علی طجوزی
۱۸ مرداد ۱۴۰۲ | ۱۳:۰۰
اخبار |
ترساندن مردم برای خروج تقاضا از بازار خودرو
ابلاغیه الزامی ضرورت انتقال فناوری بابت ثبت سفارش واردات باعث گرم شدن بازار گمانه زنی و تحلیل های مبتنی بر رفتار وزارت صمت در این زمینه شده است. به باور برخی، وزارت صمت قصد ترساندن مردم را برای خروج تقاضا از بازار دارد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، تأکید بر ضرورت انتقال فناوری بابت ثبت سفارش قانونی هر چند یک الزام قیدشده در قانون واردات است، اما پیرو طولانی شدن روند عرضه، برخی آن را بهانه ای جدید برای به تأخیر انداختن مجدد ورود خودروهای وارداتی به بازارمی دانند.
به نظر می رسد متولیان هنوز آن چه را برای عرضه مستمر خودروهای وارداتی لازم است نتوانسته فراهم کنند و از سوی دیگر، همچنان ضرورت های بیش تری برای تخصیص ارز وجود دارد، یعنی در شرایطی که افزایش سرعت گرانی از حجم دستمزدها و درآمدها بیش تر است تمرکز و توجه ویژه به خودرو چندان ضرورتی ندارد، اما با توجه به وضعیت سال های اخیر این بازار و نقشی که خودرو در زندگی مردم پیدا کرده، خودرو فعلاً برای فریب و منحرف کردن افکار عمومی بهترین راه است. اخبار و حواشی این بازار به سرعت در شبکه های مجازی وایرال می شود و نقش ویژه ای هم در گفت‌وگوهای روازنه مردم پیدا کرده است.
در واقع، طی سال های اخیر، بازار خودرو در نقش بورس طی سال های ۹۸ -۹۹ فرو رفته است؛ در آن زمان، با توجه به جذابیت ها و سودهای آنچنانی، در همه جا بورس نقل محافل بود. بسیاری از دارندگان سرمایه های خرد و کلان به نوبه خود در این بازار به فعالیت مشغول شدند، اما نحوه ورود خروج این افراد به میزان سرمایه و تجربه متفاوت بود. نتیجه این که، در بورس اوراق بهادار تعداد افرادی که هست و نیست خود را از دست دادند به مراتب بسیار بیش تر از افرادی بود که با افزایش چند ده برابری سرمایه خود همراه شدند. البته بازار خودرو با بورس تفاوت های زیادی هم دارد. در حال حاضر و طی سال های اخیر، کم تر کسی را می توان پیدا کرد که از خرید و فروش خودرو با قیمت ها دولتی ضرر کرده باشد، یا این که با توقف فروش و به اصطلاح خاک خوری به سودهای کلان نرسیده باشد.
البته توزیع رانت در بازار خودرو و میزان برخورداری از رانت های آشکار و پنهان با بورس است. با این حال، بازار گرم و پرهیجان و پرخبر خودرو از اواسط اردیبهشت سال جاری به واسطه قیمت‌بازی شورای رقابت با محصولات بخش خصوصی در کنار بازی روانی با واردات با افت دما و رکود دادوستدها همراه شده است. دلیل توقف و حتا عدم استقبال از خودروهای تولید داخل در سه ماه اخیر هم همین مسئله است؛ چشم انتظاری برای ورود خودروهای صفرکیلومتر وارداتی.
در این شرایط از یک سو، تقاضا با حجم بیش تر به سمت انباشتگی حرکت می کند و از سوی دیگر، هنوز دولت نتوانسته است به نقطه مطلوب و قابل اتکا برای عرضه های مستمر خودروهای وارداتی دست پیدا کند. در همین حال، نباید از وضعیت تولیدکنندگان داخلی غافل شد. شاید طی مدت اخیر، کم تر از کمبود ارز گلایه کرده اند، اما کسی چه می داند شاید گروکشی و ترس در کارشان وجود دارد که حرفی نمی زنند.
در این وضعیت، به نظر می رسد دولت با توجه به عدم به موقع تأمین نیاز بازار و مطمئن نبودن از زمان آن به روش های مختلف سعی در کنترل اوضاع دارد. بخشی از کار را تاکنون با خبردرمانی و بخشی را نیز با مقصرسازی پیش برده است؛ تا دیروز مشکل استاندارد مطرح می شد و امروز بحث انتقال فناوری پیش کشیده می شود.
در این خصوص، برخی معتقد هستند این بار وزارت صمت می خواهد با ترس‌درمانی و ایجاد نگرانی نسبت به آینده تلاش کند تنور خرید و فروش ها داغ شود. این احتمال وجود دارد که برخی افراد با دیدگاه مصرفی از نظر اقتصادی و روانی تاب و توان تحمل رسیدن یک روز خوب را نداشته باشند، به همین علت برای این که بیش از این معطل و متضرر نشوند تقاضای خود را به خرید تبدیل می کنند.
در واقع، به نظر می رسد با این ترفند در صورتی که بازار واکنشی تند و هیجانی به موضوع داشته باشد، خرید و فروش های هیجانی هم شکل بگیرد؛ نتیجه، خروج هر چه بیش تر تقاضاهای موجود می شود. با این عمل، تا حدی فشار از بازار خودرو و در اصل از روی مسئولان کاسته خواهد شد و آنان برای پیدا کردن ترفندی جدید اندکی مجال برای نفس کشیدن خواهند یافت. این که این نوع بازی ها تا چه زمانی جواب می هد مشخص نیست و تنها زمان همه چیز را ثابت خواهد کرد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
انتقال تکنولوژی بازار خودرو واردات خودرومطالب مرتبط
مردم خسته از خودرو – خبردرمانی
غافلگیری مردم از سرعت وزارت صمت
فرش قرمز دولت روحانی برای خودروسازان چینی
تکلیف واردات خودرو را چه کسی روشن می کند؟
سنگ اندازی رسانه ها در مسیر واردات خودرو؟
دولت برای جت شخصی ارز دارد؛ برای واردات خودرو ندارد!
مخبر مانع اصلی کاهش قیمت ها در بازار خودرو؟
یکم تیتر رو عوض کنیمتیتر کار شما میشه
ترساندن مردم برای ورود تقاضا به بازار خودرو
این دولت دزد که دست از دزدی از مردم بر نمیداره و هم چنان در حال بیشتر کردن گمرک خودرو هست تا راه واردات رو به کلی ببنده و بتونه با فروش گاری چار چرخای شرکتای خودش از مردم حسابی دزدی کنه، این دولتیان همه دزدندو دزدندو دزد تنها راه رسیدن به هدفمون اتحاد بین مردم هست، عزیزان بیاید با ایجاد اتحاد بین خودمون، یک بار برای همیشه پوز این دولتیان دزد رو به خاک بمالیم تا توله سگ زاده های حرومیشونم نتونن اونور آب تو بلاد کفر (البته برای ما مردم بلاد کفره اگرنه برای دولتیان دزد پرور از شیر مادراشونم براشون حلال تره) راس راس راه برن و ب ریش ما بخندن ……ی….د….م تو هر چی دولتیان دزده مردم به ولله هیچ جای دنیا مثله ایران نمیتونن یه شبه قیمت یه جنس فقط یه جنس رو ده برابر کنن به جز ایران، چون ما متحد نیستیم، همه کشورای دنیا با اندک گرونی سریع همه یکی میشنو اون جنس، اون کالا، اون خوراکی، اون پوشاکی، اون لوازم خونگی، اون مدل خودرو یا هر چیز ریز و درشت دیگه رو با نخریدن تحریم میکنن و باعث باد کردن اون جنس رو دست صاحبانشون میشن تا جایی که اون تولید کننده به غلط کردن میفته و حتی ارزون تر از قبل مجبور میشه کالاشو بفروشه، این یه چیز ثابت شده هست هر جا تعداد رقبا زیاد باشه هر جا جنس زیاد باشه خودکار اون جنس ارزون میشه، بیاید فقط یبار با هم باشیمو نخریم اون وقت میبینید چ نتیجه شیرینی داره برای همه ماها، در نتیجشم اینا نه تنها مجبور به فروختن گاریاشون به قیمت واقعی یعنی پارس ۱۰۰ میلیونی میشن بلکه بخاطر حفظ آبروشونم ک شده که تو جهان دیکتاتور شناخته نشن مجبور میشن گمرک خودرو رو هم بردارن ب ولله ب پیر ب پیغمبر همین جور ک تقاضای زیاد باعث کمبود و گرونی میشه، تقاضای کم و نخریدن و ازدیاد کالا هم خودش باعث افت شدید قیمت میشه این یه قانون هست عرضه نکردن مساویه با تشنه نگه داشتن بازار و چندین برابر شدن ارزش کالا، اما اگه ما هم تقاضا نکنیم و عرضه رو تشنه نگه داریم، قیمتا کالاها شدیدا میاد پایین، شاید بعضیا بگن نخریدن ک نشد درمون، مردم نیاز به کالا دارن باید نیازشونم با خرید برطرف کنن، این درسته اما نه تو کشوری مثله ایران که همه از بالا تا پایین دولت تحت هر شرایطی قصد دزدی از مردم رو دارن، تو ایران باید مثله خود دولتیان دزد رفتار کرد و اونارو تشنه نگه داشت تا دفعه دیگه جرأت این …وه خوردنا نداشته باشن
دوستان اصلا عجله نکنید و اصلا هم نترسید چون اگه باهم باشیم اینا هم مجبور به ارزون کردن میشن هم مجبور به وارد کردن میشن هم مجبور به برداشتن گمرک میشن
اینقدر داد و فریاد بزنیم تا بالأخره دولتیان دزد گمرک دزدشو از رو خودرو برداره و مردم ایرانم مثله همه جای دنیا بتونن هر خودرویی که خواستن سوار بشن و کیف کنن
اگر دقت کنید چند ماه آینده خودش یکی از بهترین زمانها برای تحریم شدید دولتیان دزد هست
فارغ از دیدگاه و جهت گیری اسب بخار ، متاسفانه این مقاله با واقعیات و نه ادعاهای دولت همخوانی داره و فقط بحث کنترل شرایط هست ، چون ادعای تامین ۲ میلیارد دلار ارز از محل مطالبات خارجی امکان پذیر نشده ، امکان جابجایی معمول ارز هم نیست و دولت هم مخالف خروج ارز بخش خصوصی و مردم هست.
مافیا و … هم که بماند اگه ارز باشه همونا باز میشن واردکننده ولی ارزی نیست پس عرضی نیست
چیزی که برام جالب اینکه همه میدونن که سر کار ن و واردات توهمی بیش نیست ولی چرا بازار به روال واقعی خودش برنمیگرده؟ اولا که ازز نیست به فرض کسی وارد کنه با این وضع تعرفه یه ماشین ۲۰/۰۰۰ دلاری با عوارض و مقوق گمرکی و حمل و بیمه و شیتیل و ….قیمت تمام شده اش بیش از ۶۰/۰۰۰ دلار میشه و تازه تاجری که شصت هزار دلارش حداقل چهار ماه معطل بشه بسود کمتر از ۵۰٪ راضی نمیشه اینجوری ۹۰/۰۰۰ دلار آب میخوره که اگه دلار همین پنجاه تومن بمونه قیمت ریالی ماشین میشه ۴/۵ میلیارد
شایدمردم دیگه دلشون نمیخوادپول به این حلبیهابدن!
چون شکم دلال ها دیگه داره میترکه ،بسه تونه آنقدر خوردید،مردم پول ندارن و این قیمتها خیلی بالاست
مردم حواستون باشه، سم پاشا دوباره اومدن، مثل این دوماه نخرید تا ارزون تر بشه. این حلبی ها فوقش یک چهارم قیمت الان ارزش داشته باشن، واردات کارکرده هم به زودی ان شا الله انجام میشه اونوقت ببینیم برای این فرغون ها کی پول میده
سزای گرانی فقط نخریدنه جز کشور خودمون کسی اینارونمی خره گرونه نخرید
باشه تو نخر
اونوقت بشین آخر سال بزن تو سرت
شاید الان بتونی با پولت ۲۰۷ بخری ولی آخر سال بتونی تیبا باهاش بخری
اونوقت میفهمی سزای نخریدن چیه
بنده خدا اینا از اول انقلاب همش میگن طلا نخرید ارزون میشه ، سکه نخرید ، ماشین نخرید ، لوازم خانگی نخرید ، دلار نخرید ارزون میشه ،
۴۴ ساله گذشته ما که ارزونی ندیدیم ، یه مدتی کمی میاد پایین ، بعدش چند برابر میره روش ،
اگه قرار باشه چیزی گرون نشه ، اونوقت مردم پولهاشونو با خیال راحت میذارن بانک ، سودشو میگیرن میخورن ، دیگه کسی سر کار نمیره
ببین دوست محترم،حرف شما حرف دل دولت و دلالهاست که اگر بهش بها بدیم همین روزگار برامون تکرار میشه،اما تا کی بترسیم و باخت بدیم؟پس ۱ جایی و برای اغاز لازمه در مقوله نخریدن و تحریم گرانی متحد بشیم و نتیجه را برای خود و ایندگان رقم بزنیم. *اتحاد در نخریدن رمز موفقیت*
سال ۹۱ و۹۲ مردم متحد شدند و باعث شد خود دولت وقت وارد عمل بشه و با دادن وام با سود ۴ درصد ناجی مافیا خودرو بشه .
دوباره مردم میتونند با نخریدن به هدفشون برسند .
واردات قطعی هست شک نکنید 🖐
دلالی توام.خسته نشدید سیر نشدین از خون خوردن مردم
تنهاراه مردم زحمتکش وفقیر وباشعورتحریم خرید هودرو ایرانی وچینیه وهمین الان که دوماه گذشته کارخونه های داخلی ودلالهای خودروهای چینی واقع اشغال دارن سکته میکنن ومردم لطفا تاعید متحدباشید وارکارخونه هانخرید لطفا لطفا
مافیا مگر کیست ؟ باید اینطور ترجمه کرد . عده ای از کله گنده های یقه سفید که رد مهر بر پیشانی دارند و بانکها و صندوقها قلک آنهاست و خودشان الان یا بازنشست شده و یا در شروف بازنشستگی هستند و در مجلسین و دیگر وزارتخانه ها بعنوان مشاور دارند رایزنی میکنند چون بچه ها خارج از کشورند و خرج دارند و اما دلالهای آنها هم چند طبقه هستند از کارتن خوابها هستند تا لاشخورها یی که روزی پنجاه تخم مرغ و سیب زمینی غیر از کباب برای عضله سازی میخورند و افراد متخصص در امور اقتصاد و تعدادی خبر ساز و خبر نگار با در آمدهای نجومی و هوای همدیگر را هم خیلی دارند و ایجاد حزب چپ و راست هم دروغ است در سخنرانی ها دائم ادعا میکنند که فقط برای مردم کار میکنند و برای خدا هم جان فشانی میکنند که خدا هر چه زودتر جانشان را بگیرد تا مردم نفس راحت بکشند انشااله
اسب بخار طرفدار خودروسازها و گرانی خودروست
با احترام بنظر شما دوست عزیز در مورد سایت اسب بخار من هم میخواستم نظرم را در مورد این سایت عرض کنم
من تقریبا تمام سایتهای خودرو را مطالعه میکنم حقیقت اینه که کسایی که این مقالات رو مینویسن پیشگو نیستن ولی اتکا به اتفاقات گذشته و داشتن دید واقع گرایانه به نویسنده جهت فکری میده ، الان هم اگه روند کلی اقتصادی ۴۴ سال گذشته رو تو ذهنتون مرور کنید متوجه میشد تا زمانی که تغییرات اساسی تو اقتصاد وسیاست رخ نده چیزی درست نمیشه من جمله صنعت خودرو .
بنابرین بنظر حقیر این مقاله جانبدارانه نیست بلکه واقع گرایانه هست.
اسب بخار طرف این دولته
پاشو بزن آب جوش، اسب بخار طرف دولت قبلی نبود چه برسه به این دولت دزد که دست از دزدی از مردم بر نمیداره و هم چنان در حال بیشتر کردن گمرک خودرو هست تا راه واردات رو به کلی ببنده و بتونه با فروش گاری چار چرخای شرکتای خودش از مردم حسابی دزدی کنه
پاشو اینبار بزن آب یخ چون هنوز خوابی و نفهمیدی تو این مملکت کی به کیه
این دولتیان همه دزدندو دزدندو دزد
تنها راه رسیدن به هدفمون اتحاد بین مردم هست، عزیزان بیاید با ایجاد اتحاد بین خودمون، یک بار برای همیشه پوز این دولتیان دزد رو به خاک بمالیم تا توله سگ زاده های حرومیشونم نتونن اونور آب تو بلاد کفر (البته برای ما مردم بلاد کفره اگرنه برای دولتیان دزد پرور از شیر مادراشونم براشون حلال تره) راس راس راه برن و ب ریش ما بخندن
……ی….د….م تو هر چی دولتیان دزده
مردم به ولله هیچ جای دنیا مثله ایران نمیتونن یه شبه قیمت یه جنس فقط یه جنس رو ده برابر کنن به جز ایران، چون ما متحد نیستیم، همه کشورای دنیا با اندک گرونی سریع همه یکی میشنو اون جنس، اون کالا، اون خوراکی، اون پوشاکی، اون لوازم خونگی، اون مدل خودرو یا هر چیز ریز و درشت دیگه رو با نخریدن تحریم میکنن و باعث باد کردن اون جنس رو دست صاحبانشون میشن تا جایی که اون تولید کننده به غلط کردن میفته و حتی ارزون تر از قبل مجبور میشه کالاشو بفروشه، این یه چیز ثابت شده هست هر جا تعداد رقبا زیاد باشه هر جا جنس زیاد باشه خودکار اون جنس ارزون میشه، بیاید فقط یبار با هم باشیمو نخریم اون وقت میبینید چ نتیجه شیرینی داره برای همه ماها، در نتیجشم اینا نه تنها مجبور به فروختن گاریاشون به قیمت واقعی یعنی پارس ۱۰۰ میلیونی میشن بلکه بخاطر حفظ آبروشونم ک شده که تو جهان دیکتاتور شناخته نشن مجبور میشن گمرک خودرو رو هم بردارن
ب ولله ب پیر ب پیغمبر همین جور ک تقاضای زیاد باعث کمبود و گرونی میشه، تقاضای کم و نخریدن و ازدیاد کالا هم خودش باعث افت شدید قیمت میشه
این یه قانون هست عرضه نکردن مساویه با تشنه نگه داشتن بازار و چندین برابر شدن ارزش کالا، اما اگه ما هم تقاضا نکنیم و عرضه رو تشنه نگه داریم، قیمتا کالاها شدیدا میاد پایین، شاید بعضیا بگن نخریدن ک نشد درمون، مردم نیاز به کالا دارن باید نیازشونم با خرید برطرف کنن، این درسته اما نه تو کشوری مثله ایران که همه از بالا تا پایین دولت تحت هر شرایطی قصد دزدی از مردم رو دارن، تو ایران باید مثله خود دولتیان دزد رفتار کرد و اونارو تشنه نگه داشت تا دفعه دیگه جرأت این …وه خوردنا نداشته باشن
پس این بی ام و ها بیتل ها و …غیره که تو نمایشگاه های نیاوران اقدسیه و شهرک غرب …. هستند چطور اومدن چینیا چطور میان ،همشون انتقال تکنولوژی دارن ،یا انتقال چیز دیگه ای
شما یه سری به واردات ماشین سنگین بزنید اون زمان هم خیلی ها خوشحال بودند منظورم راننده بیچاره.فکر میکرد ماشین اروپایی خوب با قیمت مناسب به دستش میرسه اما درنهایت جز دلالی سر کار گذاشتن مردم چندین سال پلاک نشدن وبعد مشکلات فنی وعدم سازگاری با سوخت ایران وقیمتهای بالا.حالاهم بازی همینه .دوباره صد دست یه خودرو میچرخه تا نهایت با قیمت بالا واقساط وسود سنگین اگه بدست امثال مابرسه که تا عمر داریم کا ر کنیم شابد پول این ماشین جورشه ودر نهایت سر جای اولمون هستیم ادم ماشین میخره که بتونه مسافرت بره ارامش داشته باشه اما باسیاست های ابن جماعت باید عمری کارکنی تا اقساط رو بپردازی وماشین تو پارکینگ خاک میخوره به امید اینکه یه روزی اقساط وبدهیش تموم میشه و…..اما اونموقع اگه موفق به پردانت اقساط شدی یه چشم کم سو یه کمر داغون یه اعصاب داغونتر که حال هیچی رو نداره ووقتی به گذشته نگاه میکنی میگی اگه پای پیاده رفته بودم شاید از منظره لذت میبردم اینه داستان ایرانی جماعت
مطلب گنگ هست! ماکه نفهمیدیم عبارت “برای این که بیش از این معطل و متضرر نشوند تقاضای خود را به خرید تبدیل می کنند.” یعنی چی؟!، تقاضا یعنی درخواست خرید. اگه بازار ورود خودرو خارجی باز بشه که قیمت داخلی ها میاد پایین صف تقاضای داخلی ها کم میشه و دولت همین رو میخواد و دیگه بازار هیجانی نداریم. قیمت داخلی به کارخونه نزدیک میشه. اگه انتقال تکنولوژی و تخصیص ارز به بن بست برسه که دوباره صف تقاضای خودرو داخلی شکل میگیره و الان هم همینه میشه اختلاف فاحش کارخونه با بازار ، بقول خودتون “به عبارتی دیگه” <<>> ؛ صف تقاضا؛ داستان شورای رقابت، بازار دلالی و رانت
مطلب گنگ هست! ماکه نفهمیدیم عبارت “برای این که بیش از این معطل و متضرر نشوند تقاضای خود را به خرید تبدیل می کنند.” یعنی چی؟!، تقاضا یعنی درخواست خرید. اگه بازار ورود خودرو خارجی باز بشه که قیمت داخلی ها میاد پایین صف تقاضای داخلی ها کم میشه و دولت همین رو میخواد و دیگه بازار هیجانی نداریم. قیمت داخلی به کارخونه نزدیک میشه. اگه انتقال تکنولوژی و تخصیص ارز به بن بست برسه که دوباره صف تقاضای خودرو داخلی شکل میگیره و الان هم همینه میشه اختلاف فاحش کارخونه با بازار ، بقول خودتون “به عبارتی دیگه” ترس از ورود به بازار “؛ صف تقاضا؛ داستان شورای رقابت، بازار دلالی و رانت
خودرو بدون شک بعد انتخابات قیمتهای گذشته رو هم رد میکنه.تجربه اینو ثابت کرده،دولت وقتی گفت بیاین تو بورس ما نباید میدومدیم الان که میگه خودرو ارزان میشود قطعا گرون میشه.کسی که خریداره الان باید بخره
مافیای خودرو کیه؟
عوامل پشت پرده و رسانه های وابسته.
وزیر و دیگر عوامل هم بازیچه دست اونها.
وزیر خودش هم از اعضای مافیاست، نماینده ها همین طور، خلاصه سفره ای است پهن شده و همه در هم مشغول تناول اموال مردم هستند.
وقتی الان یه عده تقاضا کننده خودرو دست نگه داشتن از خرید خودرو و پولهاشون آمادست برای خرید خودرو و منتظر نتیجه هستن و در این مدت هم تقاضاهای جدید هم شکل میگیره اگر واردات نشه و مردم نا امید بشن همه تقاضا کنندها ی خودرو که چند ماه به سختی بدون خودرو مانده اند هجوم میارن و قیمت ها دوباره سر به فلک میکشه چه بسا هم با واردات کم خودرو باز این اتفاق میفته اصلاً از اینجور بازی ها خوشحال نشید چون نه تولیدی افزایش یافته و نه وارداتی صورت گرفته و بازار تشنه خودرو است
کلا خر تو خره هرکه می‌تونه برای خودش می تازونه هر مدت یک ارگان وسازمان یه قانون تعیین میکنه تهش هم هیچ نه خودرویی وارد میشه وپراید به یک میلیارد میرسه دراینده ای نزدیک به یاری حق
نمیدونم کی بود این حرف میزد میگفت ما باید اسلام پیغمبری داشته باشیم نه اسلام برای کاسبی
به نظر میرسه دولت می‌خواهد با خریدن وقت خودروهای موجود مونتاژ کار ها تمام بشه تا کمتر متضرر بشوند.داستان مثل حجاب هست که دیگه نمیشه جمعش کرد… خودرو دست دوم و صفر تعداد وارد بشه دیگه نمیشه جمعش کرد و سلیقه مردم کلا دیگه قبول نمیکنه هر چیزی را بخرند…روند طبیعی همینه
از منظر علم اقتصاد که نمی شه به تصمیمات ادوات و زیر مجموعه اش نگاه کرد . چون در هیچ جای دنیا متخصصین علوم اقتصاد تلاش نمی کنند اجناس بنجل و بی کیفیت را تحت عنوان قانون حمایت از تولید کننده به مردم غالب کنند !!! بر خلاف حمایت بی چون برای دولت غیر اقتصادی ما در طول ادوار ۴۴ ساله از خودرو سازی بی کیفیت داخلی به اسم تولید ملی !!!! با نزدیک به بیست و چهار هزار کشته ی جاده ای که درصد بالایی از این کشته ها بخاطر نقص فنی خودرو و استاندارد نبودن وسیله ی نقلیه بوده !! پیاز منظر دین و انسانیت هم نمی توان این حمایت و این صنعت ضعیف و آدمکش داخلی را تایید کرد . می ماند بحث سیاسی که قطعا اگر کردان دولت های گذشته و حال سیاست بلد بودند ، بزرگ ترین سیاست حفظ سرمایه های یک حکومت است برای بقا و دوام که شامل سرمایه انسانی که مهمترین سرمایه است و سایر سرمایه ها وابستگی کامل به وجود و حضور با انگیزه ی این سرمایه دارد مثل سرمایه های علمی.فرهنکی . هنری . اقتصادی . و غیره . که متاسفانه با توجه به عملکرد دوگانه ی دولت ها و دروغگویی ها و حرافی ها و به نقل از چند دوست عزیز گفتار درمانی های کوتاه مدت و فریبنده مثل بورس دو سه سال قبل و وعده های دروغ انتخاباتی و عملکرد ضعیف و غیر دینی و خلاف اسلام و قرآن بسیاری از مسئولین در حب دنیا و دنیا گرایی و پست گرایی علی رغم توصیه مردم به ساده زیستی و دوری از مادیات و قناعت پیشگی و مقاومت در برابر گرسنگی و کمبودها و تحریم ها . صد البته که در سیاست هم این دولت ها مورد تایید نبوده و نیستند .. پس از هیچ منظری این حمایت های بی منطق از صنعت پلید و مافیای خودرو سازی قابل قبول و مورد تایید نیست . حالا چرا دوباره برخی دیگران را تشویق به خرید سریع تر از ترس گران تر شدن در آینده می کنند نمی دانم از سر دلسوزی ، علم . سیاست یا هر چیزی ولی می دانم نخریدن هم تاوان دارد و تاوان آن صبر و تحمل و استقامت تا شکستن ستون فقرات گران فروش است .حالا می خواد فرغون سازی داخلی باشه یا مافیای پشت آن ولی بهتر این و اسلامی تر و انسانی تر این است که دولت به جای سیاست بازی با مردم و حمایت از صنعت پلید و ضعیف خودرو سازی به حمایت مصرف کننده و مردم بپردازد تا هم کیفیت خودرو داخل را مجبور کنند بالا بره هم سرمایه ی انسانی ملت را از دست نده . نه کارشناسم نه سیاستمدار . یک شهروندم که نظر شخصی خودم را دادم . یا حق .
اوایل ورود سیم کارت به کشور رو یادتون بیاد همین حروم لقمه ها چه بازاری درست کردن و پولی به جیب زدن ولی با گذشت زمان علاوه بر سیم کارت رایگان چند ساعت مکالمه رایگان هم میدن.مطمئن باشید آنقدر ماشین آشغال داخلی تولید شده و ماشین خارجی هم داره وارد میشه که در چند ماه دیگه قیمتها بسیار افت میکنه.مافیای دولتی دیگه از ماشین نمیتونه کسب درآمد کنه و بجایش بسمت گران کردن سوخت حرکت میکنه.فقط می‌دونم هرچی بخره ضرر خواهد کرد
فقط الان دیدن داره اونهایی که چنتا چنتا از همین ماشینای آشغال توی پارکینگها زیر چادر نگهداشتن
یه جور نظر میدی انگار تو قلب اروپا داری زندگی میکنی . ما ایرانیا هر جا منفعتی باشه به مادرمون هم رحم نمیکنیم .دو زار واست سود داشته باشه از سر شب میری تو صف وامیستی . پس الکی شعار نده
باسلام.بافرض لینکه واردات خودرو عملی بشه و اینکه تازه چه خودروهایی رو بیارن با توجه به نیاز و نگاه سرمایه ای مردم و افزایش شدید نقدینگی و چاپ پول توسط دولت و خلق پول بواسطه صنعت بانکداری باز خودروهای داخلی مشتری خودش رو داره و خودرو خوش سوار خارجی مشتری خودش .فقط دعا کنید وارداتی انجام بشود تا بیشتر از این افزایش قیمت نداشته باشیم
بله هیچ چیز ارزون نشده چون مردم هرچی که این حکومت به نفع خودش گران کرده بیشتر خریدن اینکه هنوز باید لگن سوار شویم
ملت حواستونو جمع کنید بسه دیگه بقرآن خریت و نفهمی آخه تا کجا!کجای دنیا دیدید یه نفر واسه کشتن خودشو زن و بچش هزینه میلیاردی بکنه!؟بقرآن خودکشی راههای خیلی ساده تر و بی هزینه هم داره، اگه از جون خودتون سیر شدید زن و بچتون چه گناهی کردن که باید با شما بمیرن!؟مگه کورید مگه نمیبینید روزانه چقدر تصادف تو جاده های ایران اتفاق میفته که یا اثری از خودرو و آدمای توش نیست و باید با ذره بین بگردن بین شاسی و آهن پاره ها کامیونا تا گوشت چرخ کرده آدمیزاد از زیرش بکشن بیرون،یا اونوقت که تصادف زیاد شدید نبوده هیچ کارشناس خارجی تشخیص نمیده این خودرو سواری از چه مدلی بوده و فقط ایرانیا از رو برخی قطعاتش تشخیص میدن چه خودرویی بوده که با آدماش مچاله شده و به این شکل دراومده،بابا بس کنید دیگه یه جایی باید جلو اینهمه کشته گرفته بشه،یه جایی باید تکلیف این فرقونا نعش کش روشن بشه که اینا ماشینن یا قاتل مال و جان ایرانیان!؟چرا فکر نمیکنید با این وضع جاده ها و شلوغیه بی حد و ترافیکا عجیب و قریب و اینهمه فرقون که ریختن تو دست مردم با این وضع اعصاب ملت یه روزی هم نوبت شما میشه و امکان داره یکی از این تصادفا عجیب واسه شما پیش بیاد؟؟؟هرچقدرم که احتیاط کنی و آروم و درست رانندگی کنید آیا میتونید معجزه کنید و جاده رو درست کنید یا جلو بی احتیاطی راننده روبروتونو بگیرید!؟؟؟ وقتی جاده افتضاحه خودرو از جاده بدتر مردمم همه اعصابا داغون و فقط عجله میکنن که زودتر به یه جایی برسن شما هرچقدرم محتاط باشید بازهم خطر کشته شدنتون ۹۰ درصده دیگه خود دانید از ما گفتن، تنها راه این وضعیت نخریدنه نخریدنه نخریدن، اونقدر صبر داشته باشید و نخرید تا درست بشه وقتی نه دولتی داریم نه استانداردی داریم نه قوه قضائیه درستی که جلو چندتا دله دزدو بگیرن که جون اینهمه آدم بدبخت واسشون شده سرگرمی خودمون باید یه کاری بکنیم دیگه خود دانید من یکنفرم چند نفر دیگم قانع کردم که نخریدن اگه بقیه هم به سهم خودشون اینکارو بکنن خودبخود درست میشه قطره قطره جمع گردد وانگهی دریا شود وقتی دریا شد هرچی دله دزدم باشه با خودش میبره و خفشون میکنه انشاالله…
سلام برهمگی کسانیکه صبحها از اتوبان تهران کرج تردد دارند حتما ۳ تا۴ماه قبل تریلرهای فراوان حامل سواریهای پلاک خارجی را دیده اند. عزیزان این واردات قبل از مصوبه توسط نورچشمیها انجام شده . اگروباچشم خودم ندیده بودم نمیگفتم. ایکاش قانون برای همه بود و برخی بیشرفهایی که در پستها مانند شیطان رسوخ کرده اند با بیقانونی به اعتبار نظام ضربه نمیزدند.