پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

هشدار مصرف سوخت و صنعت خودروی جامانده از تکنولوژی روز

مصرف بنزین در کشور همچنان در رقم های بالایی قرار دارد و اگر روند افزایش مصرف ادامه پیدا کند کشور به صورت جدی نیازمند به واردات بنزین خواهد شد، مصرفی که یکی از اصلی ترین عواملش، خودروهای پرمصرف و جامانده از تکنولوژی روز دنیا به شمار می رود.

به گزارش اسب بخار، در این خصوص، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران، از میانگین مصرف روزانه ۱۱۴ میلیون لیتر بنزین در کشور خبر داد و گفت: «با توجه به پیشِ رو بودن سفرهای تابستانی و ایام اربعین، این عدد باز هم افزایش می‌یابد.»

وی در این باره افزود: «مصرف بنزین کشور در روزهای گذشته، اعدادی نظیر ۱۲۷ میلیون لیتر را ثبت کرده است و با توجه به میانگین کنونی مصرف روزانه ۱۱۴ میلیون لیتر بنزین در کشور، پیش‌بینی می‌کنیم این عدد با توجه به پیشِ رو بودن سفرهای تابستانی و ایام اربعین باز هم افزایش یابد که نیازمند مدیریت مصرف از سوی مردم است.»

در این راستا، ناصر عاشوری، دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت، در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار گفت: «مصرف روزانه ۱۱۴ میلیون لیتر بنزین موضوع ساده ای نیست و مصرف ما تقریباً به اندازه چند کشور است.»

وی ادامه داد: «برای پیروز شدن در این رقابت شدید تولید و مصرف بنزین، دولت باید راهکارهایی جدی را در دستور کار قرار دهد، چراکه ادامه این افزایش مصرف می تواند به کمبود جدی سوخت منجر شود.»

عاشوری اشاره کرد که ظرفیت تولید بنزین در کشور همین مقدار است و پالایشگاه های موجود در کشور با حداکثر ظرفیت خود به تولید مشغولند. وی در خصوص راهکارهایی که باید در زمینه کنترل مصرف سوخت پیش گرفت نیز توضیح داد: «در ابتدا دولت و وزارت نفت باید طرح های جدید تولید سوخت را به مرحله اجرا برسانند و این که تنها در سخنرانی ها و مانورها به افزایش تولید بپردازند، مشکل را حل نمی‌کند.»
دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت افزود: «دولت باید در زمینه اجرای طرح های جدید تولید سوخت به صورت میدانی عمل کند و پروژه ها را مانند راه اندازی پالایشگاه ستاره خلیج فارس با سرعت پیش ببرد تا ظرفیت تولید بنزین در کشور افزایش پیدا کند.»

وی ادامه داد: «موضوع دیگری که در راستای کاهش مصرف بنزین می توان در نظر گرفت، این است که سبد مصرف خودروها متنوع شود و سهم سی ان جی و ال پی جی در سبد مصرفی سوخت خودروها افزایش پیدا کند.»

دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت با اشاره به این که هم اکنون حدود ۵۰ درصد از ظرفیت جایگاه‌های سی ان جی کشور خالی است، اظهار کرد: «دولت باید تنوع بخشی به سبد سوخت مصرفی خودروها را بیش از پیش جدی بگیرد تا بتوان به کاهش مصرف بنزین امیدوار بود‌.»
عاشوری ادامه داد: «اصلی ترین مشکل موجود، حضور گسترده خودروهای فرسوده و پرمصرف در سطح کشور است‌. متأسفانه در سال های گذشته شاهد آن بوده ایم که مصرف بنزین خودروهای تولید داخل کاهش پیدا نکرده است و خودروسازان به طور جدی از تکنولوژی های روز دنیا عقب مانده اند.»

دبیر کل انجمن صنفی کارفرمایی صنعت پالایش نفت تصریح کرد: «تکنولوژی در جهان با سرعت بسیار بالایی در حال پیشرفت است و خودروسازان داخلی متأسفانه نتوانسته اند با این روند همراه شوند، از این رو، شاهدیم که متوسط مصرف سوخت در کشور ما بسیار بالاتر از استانداردهای جهانی است.»
موضوعات مطرح شده نشان از آن دارد که ادامه وضعیت موجود در مصرف سوخت با تولید خودروهای پرمصرف و حضور پررنگ خودروهای فرسوده در سطح کشور، شرایط را بیش از پیش دشوار خواهد کرد و ممکن است مصرف سوخت از این سطح نیز بیش تر شود و هشدار بحران سوخت را در کشور به صدا درآورد.