پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

درحالی‌که، بحث ناترازی انرژی و کمبود سوخت در سال‌های اخیر به یکی از مهم‌ترین چالش‌های کشور تبدیل شده است، بررسی آمارهای رسمی نشان می‌دهد بخش مهمی از این بحران نه در پالایشگاه‌ها، بلکه در خیابان‌ها و جاده‌های کشور جریان دارد. وجود حدود ۲۲ میلیون خودروی فرسوده در ناوگان حمل‌ونقل ایران موجب شده است سالانه ده‌ها […]

آماری که از کاهش مصرف پس از افزایش قیمت بنزین ارائه شده است، بدون محاسبه دقیق اعداد و ارقام نشان می‌دهد که در این سال‌ها چگونه آتش پوپولیسم سوخت زندگی مردم را سوزاند و آینده را سیاه کرد.

بنزین ۵ هزار تومانی یا سهمیه سوم با هدف کنترل مصرف و قاچاق، از امروز شنبه (۲۲ آذر ۱۴۰۴) اجرایی می‌شود. اما آیا این تصمیم دولت مؤثر خواهد بود؟ راه حل مشکل مصرف سوخت کدام است؛ سیاست‌سازی یا قیمت‌سازی؟

مدیر مهندسی قوای محرکه گروه خودروسازی سایپا گفت: سایپا با اجرای پروژه‌های گسترده نرم‌افزاری و سخت‌افزاری و همچنین توسعه قوای محرکه جدید، موفق به کسب رتبه نخست کشور در بهینه‌سازی مصرف سوخت محصولات سواری شده است.

دولتمردان اغلب با استناد به مصرف کل بنزین، مردم را به پرمصرفی متهم می‌کنند، اما آمار سرانه نشان می‌دهد ایرانی‌ها حدود یک‌سوم کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس بنزین مصرف می‌کنند. با وجود خودروهای فرسوده، سیستم حمل‌ونقل عمومی ضعیف و درآمد پایین‌تر، سرانه مصرف ایران بسیار کمتر از کشورهای حاشیه خلیج فارس است.

خودروهای هیبریدی غیرپلاگین، با مزایایی مانند عدم نیاز به شارژ، قیمت رقابتی نسبت به مدل‌های پلاگین و برقی، عملکرد قابل اعتماد قوای محرکه، امکان پشتیبانی توسط خودروسازان داخلی، پیمایش بالا و هزینه‌های پایین مالکیت، گزینه‌ای ایده‌آل برای بازار ایران هستند و با توجه به روند جهانی حرکت به سمت حمل‌ونقل پایدار، تولید این خودروها در […]

در خودروهای کار و تجاری مصرف سوخت همیشه یکی از موارد مهم بوده است. در این محتوا به معرفی چند نکته مهم برای این مورد خواهیم پرداخت. 

رانندگی با دور موتور پایین می‌تواند مصرف سوخت خودرو را به‌طور قابل‌توجهی کاهش دهد و در عین حال به حفظ سلامت موتور و کاهش هزینه‌های نگهداری کمک کند. با رعایت دور موتور بهینه، رانندگان نه‌تنها می‌توانند تا ۱۵ درصد در مصرف سوخت صرفه‌جویی کنند، بلکه از مزایای دیگری مانند کاهش سایش قطعات و بهبود عملکرد […]

دولت ایران همچنان مردم را به دلیل مصرف بالای بنزین و گازوئیل سرزنش می‌کند، اما فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل، خودروهای پرمصرف و بی‌کیفیت و نبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی، دلایل اصلی این بحران هستند؛ معضلی که خود دولت با انحصار خودروسازان و ناتوانی در ارائه خودروهای به‌روز رقم زده است.

در آخرین روز کاری سال ۱۴۰۳، مصرف بنزین در ایران از مرز ۱۴۴ میلیون لیتر در روز گذشت و رکوردی جدید به ثبت رساند. اما آیا این مصرف سرسام‌آور نتیجه انتخاب مردم است یا ثمره سال‌ها سوءمدیریت در حمل‌ونقل و خودروسازی؟ وقتی حمل‌ونقل عمومی غایب است و خودروهای فرسوده تنها گزینه پیش رو، انگشت اتهام […]

در حالی که شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از پیاده‌سازی ساختار جدید سامانه هوشمند سوخت خبر می‌دهد، کارشناسان معتقدند بدون اصلاح الگوی مصرف و نوسازی زیرساخت‌ها، این سامانه نمی‌تواند به مدیریت بهینه سوخت و رفع کمبودها منجر شود.

با توجه به افزایش ناترازی انرژی و مصرف سوخت و البته گم شدن روزانه ۲۰ میلیون لیتر سوخت، بار دیگر انگشت اتهام خودروسازان را نشانه گرفته است. در تازه ترین اظهار نظر، یک استاد انرژی دانشگاه تهران مدعی شده است که با تعطیل کردن ایران خودرو و سایپا علاوه بر کاهش ۴۰ میلیون لیتری سوخت، […]

 حدود یک میلیون و ۳۰۰ هزار سواری فرسوده در کشور تردد می‌کنند. هر کدام از این خودروها روزانه ۱۳.۴درصد بنزین بیشتری نسبت به سواری‌های عادی مصرف می‌کنند. به طور میانگین سالانه ۵۴ هزار میلیارد تومان هزینه مصرف اضافه خودروهای فرسوده می‌شود.

روزانه به دلیل مصرف بیش از اندازه سوخت، میلیاردها تومان دود می شود و از بین می رود. با این حال فعلاً حاکمیت توان تغییر این رویه را ندارد. چرا آن‌ها نمی توانند این رویه نادرست را اصلاح کنند؟ این مسئله را باید در بی اعتمادی مردم به حاکمیت اقتصادی جست‌وجو کرد.

هجوم نیروی کار به سمت تاکسی‌های اینترنتی موجب شده است بهره‌وری به صورت جدی در صنایع دچار چالش شود و زمینه‌ساز افزایش مصرف سوخت و ترافیک در کشور باشد.

خودروهای موجود در کشور با وجود چالش‌هایی که در حوزه سوخت وجود دارد، تقریباً چند برابر استانداردهای جهانی مصرف می‌کنند و این می‌تواند زنگ خطری باشد برای تشدید کمبود سوخت در ایران.

با توجه به اظهارات روز گذشته مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی مبنی بر مصرف روزانه ۱۱۸ میلیون لیتر بنزین به نظر می رسد رئیس جمهور آینده باید خود را برای رویارویی با فاجعه مصرف سوخت؛ حاصل یک تصمیم پوپولیستی سیاسی آماده کند.

موضوع کمبود بنزین در کشور ما مدتی است که به شدت اقتصاد و سیاست کشور را تحت تاثیر قرار داده، اما باز هم دولت از زیر آن شانه خالی می کند و گویی که تاوان این کمبود را هم مردم باید بدهند.