آخرین مطالب هاتف فرج الهی
یادداشتمردم دلال خودرو به دنیا نیامدهاند؛ ریشه بحران جایی دیگر است
در اقتصاد سالم، آدم برای خرید نان، نانوا نمیشود، برای داشتن خانه، بسازوبفروش نمیشود و برای سوارشدن بر خودرو نیز لازم نیست هر صبح نرخ بازار، قیمت دلار و آگهیهای دستدوم را ورق بزند. کالای مصرفی را میخرد، مصرف میکند و میداند که با گذشت زمان کهنهتر و ارزانتر خواهد شد؛ اما وقتی پول، پیش […]
مقالات فنیشستوشوی گیربکس خودرو + مزایا و معایب
تعویض روغن گیربکس با شستوشوی آن یکسان نیست. در تعویض معمولی، روغن قدیمی تخلیه و روغن تازه جایگزین میشود، اما در شستوشو تلاش میکنند روغن باقیمانده و بخشی از رسوبات داخل مسیرها را نیز خارج کنند. این کار گاهی فقط با گردش روغن تازه انجام میشود و گاهی پای مایع شوینده هم به میان میآید. […]
اخبارسهم فروش خودروهای بنزینی در بازار جهان به زیر ۵۰ درصد سقوط کرد
افزایش شدید قیمت بنزین و گازوئیل در پی بحران هرمز، روند برقیشدن بازار خودرو را شتاب داده و برای نخستین بار سهم خودروهای صرفاً بنزینی از فروش خودروهای جدید جهان به کمتر از نصف رسیده است.
مقالات فنیچرا گیربکس پس از تعویض روغن صدا میدهد یا خراب میشود؟
خودرو مدتها با روغن قدیمی کار کرده، اما درست بعد از تعویض روغن، گیربکس به صدا افتاده یا دندهها را بد عوض میکند. طبیعی است که راننده روغن تازه را مقصر بداند؛ ماشین تا قبل از سرویس راه میرفته و حالا به مشکل خورده است. اما تعویض درست روغن، یک گیربکس سالم را خراب نمیکند. […]
اخبار۲۰ هزار کیلومتر جاده فرسوده؛ علیه خودروها
۲۰ هزار کیلومتر جاده نیازمند بهسازی است؛ یعنی یک هزینه پنهان دیگر برای مالکی که خودرو، قطعه و تعمیرات را گران میخرد و حالا باید تاوان جاده فرسوده را هم بدهد.
مقالات فنیبهترین روش تعویض روغن گیربکس اتوماتیک چیست؟ تخلیه دستی، ساکشن یا دستگاه؟
برای تعویض روغن گیربکس اتوماتیک ممکن است سه پیشنهاد متفاوت بشنوید. یک تعمیرکار پیچ تخلیه یا کارتل را باز میکند، دیگری روغن را با ساکشن بیرون میکشد و تعمیرگاه بعدی استفاده از دستگاه تعویض کامل را پیشنهاد میدهد. هر سه روش روغن را عوض میکنند، اما نتیجه و میزان ریسک آنها یکسان نیست.
اخبارکمبود سوخت به امنیت غذایی کشور رسید
سهمیه گازوئیل تراکتورها از ۱۴.۵ به ۱۰ لیتر در هکتار کاهش یافته است؛ تصمیمی که میتواند هزینه ناترازی سوخت را از جایگاهها به سفره مردم منتقل کند.
اخباربابک زنجانی یک کلاه جدید برای سر مردم آماده کرده است؟
بابک زنجانی و تشکیلات عریض و طویلی که در ماههای گذشته راه انداخته، قرار است سیستم تاکسیهای اینترنتی خود را گسترده کند و خودروهای جدید را با تسهیلات به متقاضیان بفروشد. در این خصوص، خبرها حاکی از آن است که مقرر شده ۸۰ درصد پول تاکسیهای داتوان از بانک بیاید، اما هنوز معلوم نیست از […]
سیاست و اقتصادپشت پرده توقف واردات خودروهای لوکس؛ چه کسی از ممنوعیت لندکروز و بنز سود میبرد؟
توقف واردات لندکروز، لکسوس و بنز، با بستن مسیر ورود رقیب، به خودروهای موجود ارزش کمیابی میدهد و میتواند بازار را در اختیار دارندگان همین خودروها قرار دهد. به این ترتیب، تصمیمی که با هدف کنترل ارز و جلوگیری از رانت گرفته شده، شکل تازهای از رانت و انحصار میسازد.
مقالات فنیپیک قدرت و گشتاور؛ موتور در چه دوری بیشترین توانش را دارد؟
در کاتالوگ یک خودرو میخوانیم؛ «حداکثر گشتاور ۲۵۰ نیوتنمتر از دور ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ و حداکثر قدرت ۱۸۰ اسب بخار در دور ۵۵۰۰ تولید میشود.» عددها مشخصاند، اما چند سؤال باقی میماند. چرا بیشترین گشتاور از دور ۱۷۵۰ در دسترس است، اما برای رسیدن به بالاترین قدرت باید موتور تا دور ۵۵۰۰ بچرخد؟ اگر موتور […]
مقالات فنیکم یا زیاد بودن روغن گیربکس چه آسیبی ایجاد میکند؟
روغن گیربکس باید دقیقاً در محدودهای قرار داشته باشد که سازنده تعیین کرده است. کمبود روغن، روانکاری و خنککاری را مختل میکند و در گیربکس اتوماتیک میتواند فشار هیدرولیک را نیز کاهش دهد. روغن بیش از اندازه هم الزاماً به روانکاری بهتر منجر نمیشود و ممکن است با کفکردن، افزایش دما و نشتی همراه شود.
اخباربابک زنجانی: کارکنان سایپا را اخراج کنید
بابک زنجانی با انتقاد از تعداد نیروی انسانی و بهرهوری گروه خودروسازی سایپا، خواستار تعدیل گسترده کارکنان این خودروساز و استفاده آنان از بیمه بیکاری شد. او معتقد است سایپا باید بهجای حفظ ساختار فعلی نیروی انسانی، به سمت رباتیک شدن خطوط، افزایش بهرهوری و تولید خودروهای کممصرف حرکت کند. به گزارش پایگاه خبری اسب […]
اخباربازار سایه قطعات یدکی؛ چرا قاچاق دوباره جان گرفته است؟
بازار لوازم یدکی خودرو دوباره با نشانههایی نگرانکننده روبهرو شده است. کشف محمولههای بزرگ قطعات قاچاق در هفتههای اخیر و اعلام پلیس مبنی بر کشف حجم قابل توجهی از لوازم یدکی غیرمجاز، این پرسش را جدیتر کرده که چرا با وجود سامانههای رهگیری و الزام شرکتها به تأمین قطعه، بازار غیررسمی همچنان مشتری دارد؟ پاسخ […]
اخبارچرا خودروها بیشتر بنزین میسوزانند؟ از پیرشدن ناوگان تا کیفیت سوخت
گزارشهای میدانی و پیامهای مخاطبان اسب بخار در ماههای اخیر یک گلایه مشترک را تکرار میکند؛ خودرو با همان مسیر و تقریباً همان شیوه رانندگی، بیشتر از گذشته بنزین مصرف میکند. این تجربه را نمیتوان بهتنهایی به کل کشور تعمیم داد، اما همزمان آمار رسمی نیز از رشد قابل توجه مصرف بنزین حکایت دارد. پشت […]
مقالات فنیچگونه چراغهای کدر خودرو را در خانه احیا کنیم؟
کدر و زرد شدن چراغ جلو فقط ظاهر خودرو را پیر نمیکند؛ شدت و کیفیت نور را هم کاهش میدهد و میتواند دید راننده را در شب ضعیفتر کند. خبر خوب این است که اگر مشکل از سطح بیرونی طلق چراغ باشد، در بسیاری از موارد میتوان بدون تعویض کامل مجموعه چراغ، آن را در […]
مقایسه هامقایسه فولکس واگن تیگوان L پرو و رنو گرند کولئوس؛ نبرد دو اروپایی آسیاییشده
بازار کراساوورهای وارداتی ایران در سالهای اخیر شکل متفاوتی پیدا کرده است. محدودیت واردات مستقیم از بسیاری از بازارها باعث شده برخی از شناختهشدهترین برندهای اروپایی از مسیر خطوط تولید آسیایی دوباره به ایران برسند. فولکس واگن تیگوان L پرو و رنو گرند کولئوس دو نمونه شاخص همین جریان هستند؛ دو کراساوور خانوادگی با نشانهای […]
مقالات فنی۱۰ راه ساده برای کاهش هزینه نگهداری خودرو بدون آسیب به آن
هزینه نگهداری خودرو در سالهای اخیر به اندازهای بالا رفته است که بسیاری از مالکان به دنبال راهی برای کم کردن مخارج هستند؛ اما میان «نگهداری اقتصادی» و «کمرسیدگی کردن» تفاوت بزرگی وجود دارد. عقب انداختن تعویض روغن، استفاده از قطعه نامناسب یا نادیده گرفتن صدا و نشتی شاید در کوتاهمدت مقداری پول ذخیره کند، […]
مقالات فنیوقتی تعویض روغن سخت و گران است؛ چهطور با هزینه کمتر از موتور محافظت کنیم؟
گرانی نگهداری خودرو حالا به سرویسهای ساده و ضروری هم رسیده است. تعویض روغن که زمانی یکی از کمهزینهترین بخشهای نگهداری خودرو بود، برای بخشی از رانندگان به هزینهای تبدیل شده که ترجیح میدهند آن را عقب بیاندازند. بعضی تعویضروغنیها میگویند خودروهایی میبینند که بعد از هشت، ده یا حتی دوازده هزار کیلومتر برای تعویض […]



