اولین نسخه N-Line از برند هیوندای با توسان به ایران آمد

سری N-Line محصولات هیوندای تا کنون وارد بازار ایران نشده بودند تا این که هرمس خودرو در دور جدید واردات توسان N-Line به کشور آورد و عرضه کرد.

تاریخچه N-Line

موفقیت هیوندای کوپه در پیست نوربرگ رینگ (Nürburgring) در سال ۲۰۰۷ موجب شد تا این کمپانی تصمیمی جدی بگیرید.

مدیران هیوندای در سال ۲۰۱۲ تیم مهندسی و تحقیقاتی این کمپانی را در مرکز R&D شهر نامیانگ (Namyang) جمع کردند تا تصمیم خود برای راه‌اندازی برند جدیدی جهت تولید خودروهای مسابقه‌ای و High-Performance را عملی کنند.

به دنبال این قضیه سری N-Line هیوندای که طبق گفته شرکت، حرف N اول آن هم به نام شهر Namyang و هم به پیست Nürburgring مربوط است، شروع به کار کرد و محصولات جذابی از سویش معرفی شد.

در نتیجه شروع فعالیت این زیر برند، اولین محصول تولید انبوه N-Line که هیوندای i30 بود در سال ۲۰۱۷ روانه بازار اروپا شد و توانست با استقبال خوبی از سوی مردم مواجه شود.

از مهم‌ترین تفاوت‌های میان i30 معمولی و i30 N باید به مجهز بودن نسخه N-Line به پیشرانه توربو GDI، سیستم کنترلی الکترونیکی دیفرانسیل و سیستم کنترلی الکترونیکی تعلیق خودرو اشاره کرد. همین تغییرات کافی بود تا هیوندای i30 به یک خودروی اسپرت و High-Performance تبدیل شود و بتواند نظر قشر جوان را به خود جلب کند.

پس از شروع عرضه انبوه سری‌های N-Line توسط هیوندای در دنیا، واردات خودرو به ایران بسته شد و بازار نتوانست تجربه حضور نسخه‌های اسپرت این برند کره‌ای را داشته باشد.

حال اما در دور جدید واردات، شرکت هرمس خودرو به‌عنوان عرضه‌کننده محصولات هیوندای به کشور، موفق شد تا علاوه بر نسخه معمولی توسان توربو لانگ، تیپ N-Line این کراس‌اوور را نیز در بازار موجود کند.

در ادامه به سراغ تفاوت‌های ظاهری توسان N-Line خواهیم رفت تا بیشتر با ویژگی‌های این خودرو آشنا شوید.

تفاوت‌های ظاهری توسان N-Line چیست؟

از مهم‌ترین تغییرات ظاهری و بیرون کابینی نسخه N-Line توسان باید به جلوپنجره تمام مشکی، طراحی رینگ متفاوت و اسپرت، کلیپر ترمز قرمز رنگ، دیفیوزر سپر عقب، سر اگزوزهای اسپرت دوقلو و نوشته و لوگو N-Line نصب شده در جلوپنجره، گلگیر جلو و درب صندوق اشاره کرد.

• ۱- جلوپنجره تمام مشکی رنگ
• ۲- طراحی رینگ متفاوت و اسپرت
• ۳- کلیپر ترمز قرمز رنگ
• ۴- دیفیوزر سپر عقب
• ۵- سر اگزوزهای اسپرت دوقلو
• ۶- نوشته و لوگو N-Line نصب شده در جلوپنجره، گلگیر جلو و درب صندوق

تغییرات کابین

با ورود به درون کابین توسان N-Line نیز شاهد متفاوت‌بودن تریم داخلی هستیم. دوخت بخش‌های چرمی درون کابین این نسخه از توسان قرمز رنگ شده است، حاشیه دکمه استارت خودرو نیز با نور قرمز زیباتر شده و در شاخه پایینی غربیلک فرمان هم لوگو N-Line قرار گرفته است.

• ۱- دوخت قرمز رنگ تریم داخلی خودرو
• ۲- نور قرمز حاشیه دکمه استارت
• ۳- قرارگیری لوگو N-Line در شاخه پایینی غربیلک فرمان

مشخصات فنی و امکانات

نسخه N-Line این کراس‌اوور وارداتی در مقایسه با نسخه معمولی‌اش از لحاظ فنی و امکاناتی هیچ فرقی ندارد. ازاین‌رو هیوندای توسان N-Line هرمس خودرو هم در بخش قوای محرکه و مشخصات فنی زیر کاپوت خود به یک پیشرانه ۱.۵ لیتر ۴ سیلندر توربوشارژ با سیستم پاشش سوخت مستقیم (Gdi) مجهز شده است که حداکثر می‌تواند ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. این قدرت از طریق یک جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک AT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

این تیپ همانند نسخه معمولی واردشده توسط شرکت هرمس خودرو به آپشن‌هایی نظیر ۶ عدد کیسه هوا، سنسور نور و اتولایت، ترمز ضد قفل، سیستم کنترل پایداری و کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و سرپایینی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، هشدار برخورد از جلو، رادار بین خطوط فعال، سیستم مدیریت پایداری خودرو، ترمز اضطراری، سیستم پایش فشار باد تایرها، مالتی مدیا، کروز کنترل تطبیقی، فرمان با کلیدهای کنترلی، شارژر وایرلس، گرم کن صندلی های جلو، گرم کن فرمان، صندلی برقی راننده، کیک سنسور، صندوق برقی، حالت‌های رانندگی، دوربین دنده عقب، اتو پارک، دنده پشت فرمان، اندروید اتو و اپل کارپلی، فرمان چرمی، سقف پانوراما، تهویه اتوماتیک دوکاناله، رینگ های ۱۹ اینچی و… مجهز خواهد بود.

بنابراین، در مجموع می‌توان گفت که توسان N-Line توربو لانگ در مقایسه با توسان توربو لانگ معمولی، فقط در بخش ظاهری تفاوت‌هایی را به مشتری ارائه می‌دهد تا خریدار حس اسپرت بیشتری را با نگاه‌کردن به خودرو تجربه کند و این مدل وارداتی از جاذبه بصری بیشتری بهره‌مند باشد.

گالری تصاویر هیوندای توسان N-Line هرمس خودرو