کیا تاسمان در برابر چری استاکمن؛ نبردی از شرق آسیا

در این محتوا به سراغ مقایسه کیا تاسمان و چری استاکمن آمدهایم. دو پیکاپ شرقی که هر دو سعی دارند خود را متفاوت از رقبا جلوه دهند و صد البته حرفهای زیادی نیز برای ارائه دارند.
شاید در زمینه ساخت پیکاپ، چینیها را بتوان باتجربهتر از برندهای کرهای مانند کیا و هیوندای دانست؛ اما چری داستان متفاوتی دارد. این خودروساز چینی نیز مانند رقبای کرهای خود، بهتازگی وارد سگمنت پیکاپهای سایز متوسط شده و میکوشد خیلی زود جای خود را میان رقبایی چون JAC و گریتوال باز نماید. در سوی دیگر، کیا تاسمان قرار دارد؛ پیکاپی که کرهایها آن را با هدف رقابت مستقیم با تویوتا هایلوکس توسعه دادهاند. تاسمان اما از همان ابتدا با طراحی عجیب و بحثبرانگیز خود توجهها را جلب کرد؛ چهرهای متفاوت که چندان به زبان طراحی محصولات فعلی کیا شباهت ندارد. با این حال، همین ظاهر خاص میتواند به یکی از مهمترین ویژگیهای تاسمان در بازارهای هدف کمپانی تبدیل شود. شایان ذکر است که تاسمان در بازار ایران نیز توسط هرمس خودرو عرضه شده است.
طراحی دو خودرو


طراحی کیا تاسمان و چری استاکمن نشان میدهد هر دو خودروساز برای ورود به سگمنت پیکاپهای متوسط، سراغ زبان طراحی متفاوتی از محصولات سواری خود رفتهاند؛ تاسمان با فرم جعبهای، خطوط تیز و چهرهای خشن، بیش از هر چیز بر القای حس استحکام و قابلیتهای آفرودی تمرکز دارد، در حالی که استاکمن رویکردی مدرنتر و عامه پسندتر را دنبال میکند و با حجمپردازیهای پی در پی و پفهای ماهرانه بدنه، چراغهای دایرهای و جزئیات پیچیدهتر، تلاش دارد ترکیبی از ابهت یک پیکاپ و المانهای طراحی محصولاتی همچون فورد برانکو را ارائه دهد.


از نظر ابعاد، چری استاکمن با طول ۵۴۵۰، عرض ۲۰۱۰ و ارتفاع ۱۸۹۰ میلیمتر، اندکی از کیا تاسمان با ابعاد ۵۴۱۰، ۱۹۳۰ و ۱۸۷۰ میلیمتر بزرگتر است؛ با این حال، تاسمان با فاصله محوری ۳۲۷۰ میلیمتر در مقابل ۳۲۵۰ میلیمتر استاکمن، فاصله بین دو محور بیشتری دارد.
طراحی داخلی دو پیکاپ


در خصوص هر دو پیکاپ باید گفت که ظاهر عضلانی و خشن آنها با کابین لوکسشان کاملا در تضاد است. در این بین میتوان گفت تاسمان حتی نسبت به استاکمن از جذابیت و کیفیت متریال بالاتری نیز بهرهمند است.
از جمله امکانات قابل ارائه چری استاکمن میتوان به هدآپ دیسپلی، ایربگ های جلو و جانبی و پردهای، تریم چرمی، سیستمهای کمک رانندگی، شیفتر الکترونیکی، ترمز پارک برقی و اتوهلد، صندلیهای جلو با گرمکن و تهویه، نورپردازی داخلی محیطی، دوربین دید اطراف، کرال کنترل و سقف پانورامیک اشاره کرد.
از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی کیا تاسمان هم باید از مواردی همچون کروز تطبیقی، سیستمهای کمک رانندگی و خودران، ایربگ جلو و جانبی و پردهای، حالتهای آفرودی 2H، 4H، 4L و 4A، شیب سنج، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسور پارک، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تهویه اتوماتیک دو کاناله، خروجی تهویه ردیف دوم و تنظیم برقی صندلیهای جلو اشاره کرد.
مشخصات فنی


در مورد مشخصات فنی تاسمان بهتر است بدانید که این پیکاپ به پیشرانه ۲.۵ لیتری توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت به محفظه احتراق (GDI) از سری Smartstream مجهز است که میتواند ۲۷۸ اسب بخار توان و ۴۲۱ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT هم فقط به چرخهای عقب (RWD) و هم به هر چهار چرخ خودرو (4WD) تحویل دهد.
خروجی پیشرانه بنزینی تاسمان میتواند شتاب صفر تا صد ۸.۵ ثانیهای را برای این خودرو به ارمغان بیاورد و آن را به حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت برساند.
در بحث سیستم تعلیق تاسمان نیز باید گفت که در بخش جلو از تعلیق دابل ویشبون و در بخش عقب هم کیا برای تاسمان فنر شمش در نظر گرفته تا این خودرو بتواند باری با وزن ۱۰۰۰ کیلوگرم را هم جابهجا کند و تا ۳.۵ تن قابلیت یدککشی داشته باشد.


در آن سوی این رقابت، استاکمن PHEV با پیشرانه ۲.۵ لیتری توربو دیزل به همراه موتور برقی قرار دارد.
خروجی ۴۹۶ اسب بخاری، گشتاور ۸۰۰ نیوتن متری، ظرفیت باتری ۳۴ کیلووات ساعتی LFP، گیربکس ۴ سرعته DHT، ظرفیت یدک کشی ۳۴۹۵ کیلوگرمی، رینگهای ۱۷ اینچی، تعلیق جلو دابل ویشبن و عقب فنر شمش و برد تمام برقی ۹۶ کیلومتری از ویژگیهای فنی استاکمن به شمار میآیند.





هر دو از دم خراب.
یکی سر قیافه بیرونی.
یکی از پایه.
استاکمن که تلویزیون آفرود چهار چرخ محرک تشریف داره چیزی نگم براتون.