محمد جبارزاده شیاده
۲۱ تیر ۱۴۰۵ | ۱۸:۲۶
قیمت خودرو
افزایش قیمت وحشتناک 2 میلیاردی تیپ پرو فولکس واگن ID4 – تیر 1405
شرکت خودروسازان راین قیمت نهایی فولکس واگن ID4 پرو را ۲ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان و به طرز عجیبی گران کرد و به ۸ میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان رساند.
فهرست مطالب
پیشتر کراساووری جذاب با نام ID4 عرضه شد تا علاقهمندان به خرید تمام برقیها بتوانند از میان محصولات عرضه شده، خودروی باکیفیتی از برند فولکس واگن را ثبتنام کنند. حال این کراساوور مشمول افزایش قیمت شده که در ادامه به آن اشاره خواهیم کرد.
بیشتر بخوانید : پول بیشتر بده، فوری ببر! / باجخواهی نمایندگی های فروش در سکوت وزارت صمت
قیمت جدید فولکس واگن ID4 پرو – تیر ۱۴۰۵
طبق اعلام رسمی شرکت خودروسازان راین در جدیدترین بخشنامه فروش فولکس واگن ID.۴ پرو، قیمت این کراساوور تمام برقی ۲ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان نسبت به قبل افزایش یافته و به عدد ۸ میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان رسیده است.
این میزان رشد در نوع خود بیسابقه است و نشان میدهد که نظارت درستی بر روند اعلام قیمت از سوی شرکتهای واردکننده علیالخصوص عرضهکنندگان خودروهای برقی با تعرفه واردات پایین نیست.
بیشتر بخوانید
تیپ پیور پلاس (Pure+) و پرو (Pro) فولکس واگن ID.۴ چه تفاوت هایی با هم دارند؟
۵ دلیل برای خرید تیپ پرو (فول ترین نسخه) فولکس واگن ID.۴
شرایط فروش فولکس واگن ID4 پرو
| نام خودرو | فولکس واگن ID.۴ پرو |
| قیمت قبلی | 6,790,000,000 |
| قیمت جدید | 8,970,000,000 |
| میزان افزایش قیمت | 2,180,000,000 |
ویدیو تست و بررسی فولکس واگن ID.۴
مشخصات فنی و امکانات فولکس واگن ID4 کراز
در این باره باید گفت که هر دو تیپ پیور پلاس و پرو از موتور برقی، پک باتری، توان، گشتاور و بهطورکلی مشخصات فنی یکسانی بهره میبرند؛ بنابراین میتوان نتیجه گرفت که این دو نسخه از لحاظ فنی هیچ فرقی با یکدیگر ندارند.
دو تیپ پیور پلاس (Pure+) و پرو (Pro) فولکس واگن ID.۴ به یک موتور برقی ۱۵۰ کیلوواتی (۲۱۰ اسب بخاری) مجهز هستند که بر روی محور عقب این خودرو نصب شده است و میتواند ۳۱۰ نیوتن متر گشتاور را به چرخهای عقب منتقل کند.
پکیج باتری هر دو نسخه نیز ۸۴.۸ کیلوواتساعت ظرفیت دارد و با یک بار شارژ کامل میتواند حداکثر مسافت قابل پیمایش ۶۰۰ کیلومتری را برای خودرو فراهم کند.
بیشتر بخوانید : ۵ دلیل برای خرید تیپ پرو (فول ترین نسخه) فولکس واگن ID.۴
اما در تیپ پیور (Pure) این کراساوور یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۶۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۳۱۰ نیوتن متر روی محور عقب ID.۴ نصب شده است. پک باتری نسخه پیور ۵۵.۷ کیلوواتساعت است و میتواند با هر بار شارژ کامل مسافت ۴۴۲ کیلومتر (بر اساس استاندارد WLTP) را بپیماید.
بهطورکلی حداکثر سرعتی که فولکس واگن ID.۴ با این مشخصات میتواند به آن دست یابد به ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت محدود شده و شتاب گیری آن از صفر تا صد نیز به ۸.۵ ثانیه زمان نیاز دارد.
| تیپ | پیور (Pure) | پیور پلاس (Pure+) | پرو (PRO) |
| توان موتور برقی | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۸ اسب بخار) | ۱۵۰ کیلووات (۲۱۰ اسب بخار) | ۱۵۰ کیلووات (۲۱۰ اسب بخار) |
| گشتاور موتور برقی | ۳۱۰ نیوتن متر | ۳۱۰ نیوتن متر | ۳۱۰ نیوتن متر |
| شتاب | ۸.۵ ثانیه | ۸.۵ ثانیه | ۸.۵ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۱۶۰ کیلومتر برساعت | ۱۶۰ کیلومتر برساعت | ۱۶۰ کیلومتر برساعت |
| محور محرک | عقب | عقب | عقب |
| ظرفیت باتری | ۵۵.۷ کیلوواتساعت | ۸۴.۸ کیلوواتساعت | ۸۴.۸ کیلوواتساعت |
| حداکثر مسافت قابل پیمایش | ۴۴۰ کیلومتر | ۶۰۰ کیلومتر | ۶۰۰ کیلومتر |
| سیستم تعلیق جلو / عقب | مک فرسون / مولتی لینک | مک فرسون / مولتی لینک | مک فرسون / مولتی لینک |
امکانات رفاهی و ایمنی
تیپ پیور پلاس (Pure+) فولکس واگن ID.۴ چه آپشن های ویژه ای دارد؟
از مهمترین امکانات نسخه پیور پلاس این کراساوور میتوان به اتو ترانک (صندوق برقی)، کرنرینگ لایت، گرمکن فرمان، چراغهای ماتریکسی جلو و لوگو نوری عقب و جلوی خودرو اشاره کرد.
تیپ پرو (Pro) فولکس واگن ID.۴ چه آپشن های ویژه ای دارد؟
در تیپ پرو که فولترین نسخه وارداتی به ایران محسوب میشود شاهد بهکارگیری امکانات و آپشنهایی نظیر گرمکن صندلیهای جلو، ماساژور صندلی، مموری صندلی، نورپردازی اسپرت داخل کابین، آیینههای جانبی تاشو برقی، رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانوراما، ولکام لایت و شخصیسازی انیمیشن چراغها هستیم.
بیشتر بخوانید : تیپ پیور پلاس (Pure+) و پرو (Pro) فولکس واگن ID.۴ چه تفاوت هایی با هم دارند؟
جدول تفاوت های آپشنی
در این بخش تمام آپشنهای موجود در این دو تیپ را با یکدیگر مقایسه میکنیم تا مشخص شود که کدام نسخه چه امکاناتی را داراست.
| آپشن ها | پیور پلاس (Pure+) | پرو (PRO) |
| دوربین ۳۶۰ درجه | ندارد | دارد |
| مموری صندلی | ندارد | دارد |
| ماساژور صندلی | ندارد | دارد |
| گرم کن صندلی | ندارد | دارد |
| آیینه وسط الکتروکرومیک | ندارد | دارد |
| آیینه های جانبی تاشو برقی | ندارد | دارد |
| تنظیم آیینه جانبی در دنده عقب | ندارد | دارد |
| سقف پانوراما | ندارد | دارد |
| رادار نقطه کور | ندارد | دارد |
| سیستم هوشمند تغییر لاین | ندارد | دارد |
| ولکام لایت یا چراغ خوش آمد گویی | ندارد | دارد |
| شارژر وایرلس | ندارد | دارد |
| نورپردازی داخلی با شخصی سازی در ۳۰ رنگ | ندارد | دارد |
| شخصی سازی انیمیشن چراغ ها | دارد | دارد |
| چراغ های هوشمند جلو IQ Light | دارد | دارد |
| چراغ های ماتریکسی جلو | دارد | دارد |
| کرنرینگ لایت | دارد | دارد |
| لوگو نوری عقب و جلو | دارد | دارد |
| گرم کن غربیلک فرمان | دارد | دارد |
| صندوق برقی | دارد | دارد |
| ۴ درگاه شارژ Type C | دارد | دارد |
| رکاب های فلزی درهای جلو | دارد | دارد |
| چراغ های هوشمند عقب IQ Light | دارد | دارد |
| ۶ کیسه هوا | دارد | دارد |
| کروز کنترل تطبیقی (ACC) | دارد | دارد |
| سیستم هشدار بین خطوط | دارد | دارد |
| هشدار سرعت پایین | دارد | دارد |
| سیستم ترمز ضد قفل (ABS) | دارد | دارد |
| توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) | دارد | دارد |
| ترمز کمکی اضطراری (EBA) | دارد | دارد |
| سیستم کنترل کشش (TCS) | دارد | دارد |
| هشدار برخورد از جلو | دارد | دارد |
| سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) | دارد | دارد |
| رادار تابلوخوان | دارد | دارد |
| مانیتور ۱۲ اینچی | دارد | دارد |
| ترمز پارک برقی | دارد | دارد |
| اتو هلد | دارد | دارد |
| ورود بدون کلید | دارد | دارد |
| تهویه اتوماتیک دو کاناله | دارد | دارد |
| ۷ بلندگو | دارد | دارد |
| صندلی های جلو برقی | دارد | دارد |
| سیستم تشخیص خستگی | دارد | دارد |
| آیینه های جانبی برقی | دارد | دارد |
| تنظیم آیینه های جانبی به صورت همزمان | دارد | دارد |
| پاور ویندوز با آنتی ترپ | دارد | دارد |
| لاستیک های ترمیم شونده (Self Sealing) | دارد | دارد |
| شیشه های عقب دودی | دارد | دارد |
| سنسور باران | دارد | دارد |
| اتو لایت | دارد | دارد |
| استارت دکمه ای | دارد | دارد |
| دکمه های روی فرمان لمسی | دارد | دارد |
آرشیو
اردیبهشت ۱۴۰۵ (منقضی شده)
طبق اعلام رسمی شرکت خودروسازان راین در جدیدترین بخشنامه فروش فولکس واگن ID.۴ پرو، قیمت این کراساوور تمام برقی ۵۰۰ میلیون تومان نسبت به قبل افزایش یافته و به عدد ۶ میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان رسیده است.
| نام خودرو | فولکس واگن ID.۴ پرو |
| قیمت قبلی | 6,290,000,000 |
| قیمت جدید | 6,790,000,000 |
| میزان افزایش قیمت | 500,000,000 |
اسفند ۱۴۰۴ (منقضی شده)
ثبتنامکنندگان و خریداران ID4 از نمایندگیهای ماموت خودرو میبایست ۴۰۵ میلیون بیشتر نسبت به قبل و مبلغ ۴ میلیارد و ۵۹۵ میلیون تومان را برای خریدش بپردازند.
| نام خودرو | فولکس واگن ID4 |
| قیمت نهایی قبلی | 4,190,000,000 |
| قیمت نهایی جدید | 4,595,000,000 |
| میزان افزایش قیمت | 405,000,000 |
دی ۱۴۰۴ (منقضی شده)
طبق اعلام رسمی شرکت خودروسازان راین در جدیدترین بخشنامه فروش فولکس واگن ID.۴ پرو، قیمت این کراساوور تمام برقی ۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان نسبت به قبل افزایش یافته و به عدد ۶ میلیارد و ۲۹۰ میلیون تومان رسیده است.
| نام خودرو | فولکس واگن ID.۴ پرو |
| قیمت قبلی | 4,790,000,000 |
| قیمت جدید | 6,290,000,000 |
| میزان افزایش قیمت | 1,500,000,000 |
| قیمت بازار | 7,000,000,000 |
بهمن ۱۴۰۴ (منقضی شده)
ثبتنامکنندگان و خریداران ID4 از نمایندگیهای ماموت خودرو میبایست ۶۱۰ میلیون بیشتر نسبت به قبل و مبلغ ۴ میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان را برای خریدش بپردازند.
| نام خودرو | فولکس واگن ID4 |
| قیمت نهایی قبلی | 3,580,000,000 |
| قیمت نهایی جدید | 4,190,000,000 |
| میزان افزایش قیمت | 610,000,000 |
آبان ۱۴۰۴ (منقضی شده)
ثبتنامکنندگان و خریداران ID4 از نمایندگیهای ماموت خودرو میبایست ۳۴۰ میلیون بیشتر نسبت به قبل و مبلغ ۳ میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان را برای خریدش بپردازند.
| نام خودرو | فولکس واگن ID4 |
| قیمت نهایی قبلی | 3,240,000,000 |
| قیمت نهایی جدید | 3,580,000,000 |
| میزان افزایش قیمت | 340,000,000 |
به طور کلی می توان گفت که با توجه به حداکثر مسافت قابل پیمایش این خودرو با یک بار شارژ که در کاتالوگ بیش از ۴۰۰ کیلومتر ذکر شده اما در واقعیت اعداد کمتری در چین و اروپا تجربه شده است، قیمت تمام شده ID4 نسبتاً ارزش خرید آن را کمی کاهش داده است.
اردیبهشت ۱۴۰۴ (منقضی شده)
ثبت نام کنندگان سامانه ای و همچنین خریداران ID4 از نمایندگی های ماموت خودرو می بایست ۴۵۰ میلیون بیشتر و مبلغ ۳ میلیارد و ۲۴۰ میلیون تومان را برای خریدش بپردازند.
| نام خودرو | فولکس واگن ID4 |
| قیمت نهایی قبلی | 2,790,000,000 |
| قیمت نهایی جدید | 3,240,000,000 |
| میزان افزایش قیمت | 450,000,000 |
قیمت جدید فولکس واگن ID4 چقدر است؟
طبق اعلام رسمی شرکت خودروسازان راین در جدیدترین بخشنامه فروش فولکس واگن ID.۴ پرو، قیمت این کراساوور تمام برقی ۲ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان نسبت به قبل افزایش یافته و به عدد ۸ میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان رسیده است.
بیشتر بخوانید:
پیکاپ جدید بازار در تیتان دیزل دیده شد + تصاویر
شرایط فروش فولکس واگن ID.UNYX اولترا – مرداد 1405
قیمت جدید فولکس واگن آی دی یونیکس (ID.UNYX) اولترا اعلام شد – مرداد 1405
طرح ویژه اقساطی خدمات صافکاری و نقاشی شرکت پرستوی آبی ارگ
قیمت نهایی جدید لوکانو L8 اعلام شد – اردیبهشت 1405
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
خودروسازان راین فولکس واگن ID.4 Crozz قیمت فولکس واگن ID4 ماموت خودرو
مملکت از دستشون در رفته یا عمدا کاری کردند در بره
۳۰۰ میلیون این ۱ میلیارد آئودی و…….
واردات مسخره که ۹۰ درصد مردم دسترسی ندارند و فقط رانت شد برا دولت و این وارد کننده ها یک سری دلال
۱
واقعا من موندم یعنی هیچ فرقی بین کسی که در بخشنامه شماره ۱۵ با قیمت اعلامی ۲۵۹۰ با بخشنامه بعدی ۲۷۹۰ و بعدی ۳۲۴۰ وجود نداره بابا ما ۶ ماه پیش معادل ۸۵ درصد ارزش خودرو رو پرداخت کردیم یعنی کل پول و سود شرکت و همه چی حالا چرا باید با نرخ ۳۲۴۰ تسویه کنیم ۵۰۰ میلیون زیر میزی گرفتید غیر رسمی از ما شرکت اصلی هوای نمایندشو داره نماینده هوای شرکت اصلیو ملت بدبخت هم کلاهشون توسط دو گروه کلاهبردار برداشته میشه چرا ما باید پول کامل خودرو رو بدیم بعد بریم با قیمت روز تحویل بگیریم خوب همون موقع از بارار آزاد میخریدیم با این کار فقط اعتماد مردم به این پیش فروش ها از بین میره پیش فروش یعنی حداکثر ۵۰ درصد ارزش خودرو بدی وقتی ۹۰ درصد دادی که اسمش پیش فروش نیست که بخوایی قیمت رو تغیر بدی اونم ۷۰۰ میلیلون واسه ما که برج ۹ نوشتیم ۵۰۰ میلیون هم زیر میزی دادیم نماینده واقعا خجالت بکشید همه چی پول نیست یکم شرف داشته باشید
با سلام خدمت مسئولین محترم سایت اسب بخار. لطفا برای نظرات مردم نیز زمان و ساعت بگذارید تا تقدم و تاخر نظرات مردم روشن باشد. با سپاس…
چرا ؟؟؟؟ تعرفه و شرایط همون سال ۱۴۰۳ است فعلا، چیشده ؟؟؟
ماشین جدید هم که هنوز نیومده یعنی از ارز بودجه ۱۴۰۴ کسی ماشین نیاورده
۱
شما با یک ماشین تراز اول با طراحی و کیفیت فوق العاده طرف هستی،نسبت به ماشین های وارداتی دیگر از لحاظ برندینگ و تکنولوژی ساخت و از همه مهم تر شرکت بزرگ تولید کننده آن که در بحث ماشین برقی سالها هست حرفی برای گفتن داره به هیچ عنوان قابل مقایسه با دیگر برند های موجود در بازار مثل تیگو و لاماری و ……. نمی باشد.ارزش خرید بسیار بالایی داره بدون شک جزو بهترین های وارداتی ها هست.
سر گردنه هم اینقدر باج نمی گیرند چون با تعرفه صفر خودروهای برقی ۹۰۰ میلیون تومان دولت می گیرد بعد منت می گذارد که بنزین ارزان است دولت خودرو که که تحویل می دهد پول بنزین تا استهلاک ماشین را پیشاپیش گرفته است عند اندر اند عدالت برای مردم مظلوم
میشه نشستو تو تمام این نظرها هی فحش داد ای گفت اینا دزدن و به هر ترتیب میشه به صورت یک آدم کاملاً غیر کارشناس صحبت کرد توجه دوستان را به این نکته بسیار کوچک جلب میکنم اقتصاد یک فرمول بسیار ساده داره و اونم بحث عرضه و تقاضاست وقتی که ملت ما برای خرید عکس خودرو دقت بفرمایید عکس خودرو رو حاضرند با دلار ۲۰۰ هزار تومانی بخرند دیگه این همه فحش دادن و اینا دزدن و اونا اینجورین به نظر من فرافکنیست ملت نادان ایران چوب نادانی خود را سالیان سال میخورند
افرین فقط شما حرف حق زدی
نه مثل اینکه این مملکت هیچ جوره درست بشو نیس، هرنسلی که میره نسل بعدی کلاهبردار تر از نسل قبلیه
مشکل این خودروها اینه که چطور و کجا شارژ شوند همین الان جایگاههای گاز وبنزین توراهی کمه
۱
حالا با قیمت خودرو کاری ندارم ولی اگر قراره جایگاه شارژ سریع بین شهری وجود نداشته باشه ، چطوری میتونم ۷۰۰ ، ۸۰۰ کیلومتر راهو بدون توقف (بیش از یک ساعت) برم. مجبورم ۸ ساعت در یک شهر توقف کنم تا ماشینم با برق شهری شارژ بشه
همه جای دنیا ماشین برقی سوبسید و یارانه دارن تا مردم ارزونتر بخرن و تشویق بشن. اینجا دوبرابر میکنن به مردم. خدا از پای زن و بچه هاتون دربیاره به حق علی
۲۰ هزار دلار با دلار آزاد ۶۰ هزار تومنی میشه ۱ میلیارد و ۲۰۰
وارد کننده که البته ارز نیمایی ۵۰ هزار تومنی دریافت میکنه
از این قیمت تا قیمت اعلامی حدود ۱ میلیارد فاصله هست..یعنی ۸۵ درصد اختلاف
گمرک خودرو برقی هم که ۵ درصد و ۱۰ درصد بود
۷۰ درصد این وسط طبق معمول همیشه معلوم نیست کجا میره…
معلومه جیب مبارک تو باشی نمیکنی وقتی بانک ۳۰ در صد سود میده مگه عقلش کمه با ده درصد بده دست تو
۱
بنظر من که با این قیمت هم عالیه
ماشین را از نزدیک دیدم
فوق العاده عالی و نباید با ماشین چینی مقایسه کرد
احتمالا خریدی، نمیخوای ماشینت ارزون بشه، همه ایرانیا همینن منافع شخصیشون به منافع عمومی ارجحیت داره با اینکه در این مورد در حقیقت لرزون شدن خودرو حتی به نفع خود شخص دارنده هم در نهایت خواهد بود
صد در صد باید اینجوری باشه تو خودت منافع کسی واست مهمه معلومه منافع شخصی مهمتر از منافع عمومی ه
پس جنابعالی تا الان خودرو درست و حسابی ندیدی که به این قوطی حلبی میگی ماشین فوق العاده عالی
نیست تو داری،،
یه مشت دزد ، قیمت این خودرو در چنین حدود ۲۶۷۰۰ دلار هست که این شرکت با نرخ دلار واردات یا همون نیمایی این خودرو رو وارد کرده که قیمت امروز ۱۹ شهریور ۱۴۰۳ دلار نیمایی ۴۵۳۰۰ تومن هست که قیمت خودرو ۱،۲۱۰،۰۰۰،۰۰۰ در میاد و طبق آخرین ابلاغیه وزارت صمت در تاریخ ۱۴۰۳/۲/۲۶ به گمرک ایران نرخ تعرفه گمرکی برای خودرو های برقی شخصی ۴ درصد تعیین شد. که اگر این ۴ درصد رو به قیمت خودرو اضافه کنید میشه حدود ۱،۲۶۰،۰۰۰،۰۰۰ حالا اگر مالیات ارزش افزوده ۹ درصد هم بهش اضافه کنید میشه ۱،۲۷۳،۰۰۰،۰۰۰ تومن به اضافه سایر هزینه ها حدود همون قیمت علی الحساب یعنی ۱،۴۵۰،۰۰۰،۰۰۰ درمیاد
حالا با قیمت ۲،۲۱۵،۰۰۰،۰۰۰ تومنی که شرکت گذاشته روی هر خودرو میخواد ۷۶۵،۰۰۰،۰۰۰ تومن سکد خالص ببره یعنی چیزی حدود ۱۷۰۰۰ دلار که جنین سودی رو حتی خود کارخونه فولکس آلمان هم نمیبره و عملا این خودرو برقی که با کاهش تعرفه توسط دولت میخواستن به واردات خودرو های برقی و آلودگی هوا کمک بشه برای هر ایرانی حدود ۴۳۷۰۰ دلار درمیاد و این مابه تفاوت از جیب یک ایرانی خارج میشه و بجای اینکه حتی به آلودگی هوا کمک بشه به جیب عده ای رانت خوار و فرصت طلب واریز میشه،
ملت باید این شرکت های در پیت که فکر میکنن توی این شرایط میتونن اینام مثل ایران خودرو و سایپا از آب گل آلود ماهی بگیرن و یکشبه پولدار بشن هیچ خودرویی تحویل نگیرن
البته ده درصد مالیات
یک درصد حقوق ورودی به عوارض هلالاحمر مربوط میشود.
مالیات ارزش افزوده معادل ده درصد از جمع حقوق ورودی و ارزش خودرو است ،
و پنج درصد ارزش فوب بهعنوان عوارض خاص واردات خودرو تعیین شده است.
بر پایه قانون، هزینه استاندارد معادل هشت در هزار ارزش سیف محاسبه میشود.
همچنین برای پلاک کردن هر خودرو ترخیص شده بنزینی باید معادل چهار دستگاه خودرو اسقاطی از رده خارج شود که هزینه ریالی هر دستگاه ۲۵ میلیون ریال (در مجموع ۱۰۰ میلیون ریال) تعیین شده است.
براساس هزینههای اعلام شده، ۱۰درصد ارزش کالا به پلاکگذاری مراکز شمارهگذاری (عوارض راهنمایی و رانندگی) میرسد.
همچنین هنگام شمارهگذاری هزینه نقلوانتقال دارایی سه درصد ارزش آن است.
عوارض شهرداری هنگام پلاک کردن، بسته به نوع خودرو از سه میلیون تا هفت میلیون ریال است.
عوارض هلالاحمر،هزینه استاندارد،خودرو اسقاطی،پلاکگذاری،دارایی،شهرداری،عوارض خاص
۱
از چین میارن به قیمت فول آپشن ایالات متحده حساب میکنن. دوستان جهت اطلاع بیشتر فولکس واگن آمریکا و چین رو چک و قیمت ها رو مقایسه کنید. مشکلات مزخرف یکی دو تا نیست که.
چجوری این قیمتها رو میدن؟!
مگه قرار نشد تعرفه ماشین برقی ۵٪ باشه؟!!!
معین خودرو تویوتا لوین که ارزشش در بازار چین هشتصد میلیونه را دومیلیارد و چهارصد قیمت گذاری کرده اونم با تاخیر و دعا .