پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در حالی که کشور با بحران دوگانه بنزین و گاز طبیعی روبه‌روست، طرح گازسوز کردن رایگان خودروهای شخصی مدل ۱۳۹۴ و بالاتر را از ۱۸ آبان آغاز می‌کند. این طرح، با هدف افزایش سهم سوخت پاک CNG، کاملاً رایگان است، اما کارشناسان بر این باورند که این رویکرد نمی‌تواند […]

کیفیت پایین قطعات و لوازم یدکی، هزینه‌های گارانتی خودروها را به شدت افزایش داده و خودروسازان را با زیان‌های سنگین مواجه کرده است. در دوره گارانتی، تعویض قطعات معیوب هزینه‌های هنگفتی به بار می‌آورد که اگر خودروسازان از قطعات باکیفیت استفاده می‌کردند، این هزینه‌ها به صفر یا نزدیک به صفر می‌رسید.

دولتمردان اغلب با استناد به مصرف کل بنزین، مردم را به پرمصرفی متهم می‌کنند، اما آمار سرانه نشان می‌دهد ایرانی‌ها حدود یک‌سوم کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس بنزین مصرف می‌کنند. با وجود خودروهای فرسوده، سیستم حمل‌ونقل عمومی ضعیف و درآمد پایین‌تر، سرانه مصرف ایران بسیار کمتر از کشورهای حاشیه خلیج فارس است.

موتورسیکلت‌های فرسوده در ایران روزبه‌روز بیش‌تر می‌شوند، اما هیچ برنامه‌ای برای جایگزینی این وسایل آلاینده و پرمصرف وجود ندارد و میزان مصرف و ایجاد آلایندگی این وسایل نقلیه هر روز در مراکز شهرها بیش‌تر می‌شود.

تخلفات نمایندگی‌های فروش خودرو همچنان ادامه دارد و گزارش‌ها نشان می‌دهد که برخی نمایندگی‌ها با روش‌های فریبنده، مشتریان را به پرداخت‌های اضافی وادار می‌کنند، در حالی که شرکت‌های اصلی مسئولیت را به گردن نمایندگی‌ها می‌اندازند و در این بین تنها کسی که متضرر می‌شود خریدار است.

رانندگان خودروهای سنگین و دیزلی، به‌ویژه ناوگان حمل‌ونقل بار، در جاده‌های جنوب شرق، جنوب و جنوب‌غرب کشور با کمبود شدید گازوییل مواجه شده‌اند. جایگاه‌های سوخت در این مناطق به سختی سوخت عرضه می‌کنند و برخی رانندگان مجبور به پرداخت هزینه‌های گزاف برای دسترسی به گازوییل هستند.

سخن‌گوی کمیسیون قضایی و حقوقی مجلس شورای اسلامی هشدار داد در صورت افزایش قیمت بنزین، وضعیت اقتصادی و معیشتی مردم از شرایط کنونی نیز بدتر خواهد شد و چنین سیاستی از سوی دولت به هیچ عنوان پذیرفته نیست.

در آخرین مرحله قرعه‌کشی ایران‌خودرو، ۷۳ هزار دستگاه خودرو برای عرضه در نظر گرفته شده، در حالی که ۵ میلیون و ۶۰۵ هزار متقاضی ثبت‌نام کرده‌اند؛ این یعنی به طور متوسط یک خودرو برای هر ۷۷ نفر. قرعه‌کشی اولویت‌بندی متقاضیان واجد شرایط امروز (چهارشنبه ۱۶ مهر ۱۴۰۴) با حضور مراجع نظارتی برگزار شد و نتایج […]

زمانی که پراید به ۲۰ میلیون تومان رسید، همه با آن جوک می‌ساختند و آن را نماد تورم «گذرا» می‌دانستند. امروز، با عبور قیمت پراید از ۵۰۰ میلیون تومان، جامعه ایرانی با تورم ساختاری روبه‌رو شده و دیگر شوکه نمی‌شود و این انتظار وجود دارد که قیمت‌ها هر روز سقف‌های جدیدی به ثبت برسانند.

جهان با سرعت به سمت خودروهای هیبریدی و الکتریکی حرکت می‌کند تا آلایندگی را کاهش دهد و انرژی‌های فسیلی را حفظ کند و در این بین ایران با مصرف روزانه ۱۳۰ میلیون لیتر بنزین، نیاز مبرمی به افزایش سهم خودروهای هیبریدی دارد. روندهای جهانی، مانند هدف اروپا برای حذف کامل آلایندگی خودروها تا ۲۰۳۵ و […]

فعال‌سازی مکانیسم ماشه یا اسنپ‌بک (بازگشت تحریم‌ها) توسط اتحادیه اروپا، عرضه‌کنندگان خودرو در ایران را مجاب کرده فروش محصولات خود را متوقف کنند تا نتیجه تحولات سیاسی و اقتصادی را ببینند. این توقف، که به دلیل عدم اطمینان از آینده بازار و احتمال افزایش قیمت‌ها رخ داده، چشم‌انداز گرانی قریب‌الوقوع در بخش خودرو را تقویت […]

برندهای خودرویی آمریکا، ژاپن، چین، اروپا و کره جنوبی تقریباً کل بازار جهانی خودرو را در اختیار دارند و پرفروش‌ترین مدل‌ها در اکثر کشورها به این کشورها تعلق دارد. در این بین ایران و مالزی، تنها کشورهایی هستند که برندهای داخلی آن‌ها در بازارهای داخلی پرفروش‌اند، اما این برندها به دلیل انحصار داخلی و عدم […]

خودروهای هیبریدی غیرپلاگین با کاهش ۲۵ تا ۳۰ درصدی مصرف سوخت نسبت به خودروهای بنزینی، پتانسیل قابل توجهی برای کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی دارند. اما با وجود ناوگان ۳۵ میلیونی خودروها و موتورسیکلت‌های بنزین‌سوز در ایران، تأثیر این فناوری به دلیل عرضه محدود و کندی اسقاط خودروهای فرسوده محدود است.

عرضه مکمل‌های سوخت در جایگاه‌های پمپ‌بنزین ایران غیرقانونی است و با جریمه‌های نقدی سنگین همراه خواهد بود و مردم می‌توانند این تخلفات را به شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با سامانه ۹۶۲۷ گزارش کنند.

برخی گزارش‌ها نشان می‌دهند که زنان در تعمیرگاه‌های خودرو با هزینه‌های غیرمنصفانه یا خدمات غیرضروری مواجه می‌شوند. این مسئله به دلیل پیش‌داوری‌های جنسیتی، کمبود دانش فنی در برخی مشتریان و نبود نظارت کافی بر تعمیرگاه‌ها رخ می‌دهد.

رانندگان بسیاری گزارش می‌دهند که کولر خودروهای قدیمی سریع‌تر و بهتر خنک می‌کنند تا مدل‌های مدرن. دلیل این تفاوت به استفاده از مبردهای (Refrigerant) جدیدتر، طراحی پیچیده‌تر سیستم‌های تهویه و اولویت‌های زیست‌محیطی در خودروهای امروزی برمی‌گردد.

خودروهای هیبریدی، با وجود مزایای زیست‌محیطی و کاهش مصرف سوخت، در ایران با چالش‌های جدی در نگهداری مواجه‌اند. نبود زیرساخت‌های شارژ، کمبود قطعات یدکی، فقدان تعمیرگاه‌های تخصصی و هزینه‌های بالای تعمیر، استفاده از این خودروها را دشوار کرده است.

فیلتر کابین خودرو، که وظیفه تصفیه هوای ورودی به کابین را بر عهده دارد، در صورت عدم تعویض به‌موقع می‌تواند سلامت سرنشینان را به خطر انداخته و عملکرد سیستم تهویه را مختل کند. از این رو تعویض به موقع آن از اهمیت بالایی برخوردار است.