آخرین مطالب هاتف فرج الهی
اخبارافزایش ۲۵ تا ۳۰ درصدی قیمت لاستیک در راه است؟
مدیرعامل گروه صنعتی بارز از احتمال افزایش ۲۵ تا ۳۰ درصدی نرخ تایر در مرحله بعد خبر داد؛ افزایشی که به گفته او نتیجه رشد قیمت جهانی مواد اولیه، جهش هزینههای لجستیکی و افزایش مستمر قیمت مواد اولیه داخلی است. با این حال، افزایش نرخ جدید هنوز نهایی نشده و نیازمند طی فرآیندهای مربوط به […]
اخبارهشدار به رانندگان تاکسیهای اینترنتی؛ خودروهای پرپیمایش را دوگانهسوز کنید
مدیر امور مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی از رانندگان تاکسیهای اینترنتی با پیمایش ماهانه بیش از ۳ هزار کیلومتر خواست هرچه سریعتر برای دوگانهسوز کردن خودروهای خود اقدام کنند.
مقالات فنیموتور سرد است اما فن خاموش نمیشود؛ چرا فن خودرو یکسره کار میکند؟
موتور تازه روشن شده، آمپر آب هنوز پایین است، اما فن رادیاتور با دور بالا کار میکند و حتی ممکن است بعد از خاموشکردن خودرو نیز برای مدت طولانی از حرکت نایستد. برخلاف تصور رایج، این وضعیت همیشه به معنای داغبودن موتور نیست. در خودروهای جدید، فن تحت فرمان واحد کنترل موتور قرار دارد و […]
مقالات فنیصدای باد داخل کابین خودرو در سرعت بالا از کجا میآید؟
صدای باد در کابین یکی از ایرادهایی است که معمولاً در رانندگی شهری خود را نشان نمیدهد، اما با افزایش سرعت بهتدریج به شکل سوت، زوزه یا صدای ممتد جریان هوا شنیده میشود. بخشی از این صدا نتیجه طبیعی حرکت هوا اطراف بدنه است، اما افزایش ناگهانی آن یا شنیدهشدن صدا از یک نقطه مشخص […]
اخباربنزین دوباره روی میز مجلس؛ سهمیه به کد ملی منتقل میشود؟
بحث تغییر شیوه توزیع بنزین بار دیگر به یکی از محورهای اصلی مجلس تبدیل شده است؛ از یک سو، اکثریت نمایندگان خواستار حرکت از سهمیه خودرو به سمت تخصیص عادلانهتر بر پایه کد ملی شدهاند و از سوی دیگر، شماری از نمایندگان نسبت به تصمیمهای ناگهانی، آثار معیشتی و ابهام در جزییات طرح هشدار میدهند. […]
مقالات فنینبود ضدیخ در تابستان چه بلایی سر موتور میآورد؟
نام «ضدیخ» باعث شده است بسیاری از رانندگان تصور کنند این مایع فقط در روزهای سرد سال کاربرد دارد و با رسیدن تابستان میتوان سیستم خنککننده را با آب معمولی پر کرد. درحالیکه، مایع خنککننده استاندارد علاوه بر جلوگیری از یخزدگی، نقطه جوش مدار را افزایش میدهد، از خوردگی قطعات داخلی جلوگیری میکند و نقش […]
اخبارواردات خودروهای کارکرده ۳ تا ۵ سال ساخت آزاد شد
عضو هیئترئیسه مجلس از آزاد شدن واردات خودروهای سواری کارکرده ۳ تا ۵ سال ساخت خبر داد و اعلام کرد سقف واردات خودرو در سال جاری ۲۰ هزار دستگاه تعیین شده است؛ تصمیمی که در صورت اجرای روان میتواند تنوع خودروهای وارداتی را افزایش داده و امکان ورود گزینههای ارزانتر نسبت به خودروهای صفرکیلومتر را […]
مقالات فنیکیفیت گازوییل تهران به مرز هشدار رسید؛ چرا نتایج آزمون سوخت منتشر نمیشود؟
هشدار تازه درباره افت کیفیت گازوییل در تهران، یک تناقض جدی را پیش روی دستگاههای مسئول قرار داده است؛ کمتر از یک سال قبل شرکت ملی پخش اعلام میکرد تمام نفتگاز توزیعی در جایگاههای تهران یورو ۴ و دارای گوگرد کمتر از ۵۰ ppm است، اما اکنون رئیس شورای شهر از فاصلهگرفتن کیفیت سوخت از […]
مقالات فنیموتور بنزینی در خودروهای EREV به گیربکس وصل است یا نه؟
خودروهای بردافزا یا EREV این روزها بیش از گذشته وارد ادبیات بازار خودرو ایران شدهاند؛ خودروهایی که موتور بنزینی دارند اما سازندگان آنها همچنان از «رانندگی برقی» سخن میگویند. همین موضوع یک پرسش مهم ایجاد کرده است که وقتی زیر کاپوت موتور بنزینی وجود دارد، آیا این موتور مثل یک خودروی هیبرید معمولی از طریق […]
مقالات فنیچگونه بفهمیم کمکفنر خودرو خراب شده است؟
اگر خودرو بعد از دستانداز چند بار بالا و پایین میشود، هنگام ترمز دماغه آن بیش از گذشته پایین میرود یا در پیچها بدنه بیش از حد تاب میخورد؛ اینها میتوانند نخستین نشانههای ضعیفشدن کمکفنر باشند. خرابی کمکفنر همیشه با روغنریزی یا صدای واضح همراه نیست و در بسیاری از موارد آنقدر تدریجی اتفاق میافتد […]
فناوریچرا سامانه تابلوخوان در ایران خطا میکند؟
عدد ۸۰ روی تابلو دیده میشود، اما خودرو ۶۰ را روی صفحه کیلومتر نشان میدهد؛ گاهی تابلو محدودیت سرعت را اصلاً تشخیص نمیدهد و گاهی حتا تابلوی یک مسیر فرعی را به مسیر اصلی نسبت میدهد. این رفتار الزاماً به معنای خرابی سامانه نیست. تابلوخوان خودرو برای عملکرد درست به دوربین سالم، نرمافزار متناسب با […]
مقالات فنیچرا لاستیکهای جلو زودتر از عقب ساییده میشوند؟
اگر پس از چند هزار کیلومتر متوجه شدهاید آج لاستیکهای جلو کمتر از عقب شده، لزوماً با یک خرابی روبهرو نیستید. در بسیاری از خودروها، بهخصوص مدلهای دیفرانسیل جلو، تایرهای محور جلو همزمان وظیفه تحمل بخشی از وزن خودرو، فرمانگیری، تحمل نیروهای ترمز و انتقال نیروی موتور را بر عهده دارند. بااینحال، اختلاف شدید سایش […]
مقالات فنییک خط روی شیشه، یک خطا در ADAS؛ چرا خش شیشه جلو مهمتر از چیزی است که فکر میکنید؟
خط و خش شیشه جلو شاید برای راننده فقط یک ایراد ظاهری باشد، اما اگر در محدوده دید دوربین خودرو قرار بگیرد، میتواند کیفیت تصویری را که سامانههای کمکراننده دریافت میکنند تغییر دهد. نتیجه ممکن است از تشخیص دیرهنگام خطوط جاده تا اختلال در ترمز اضطراری، هشدار خروج از خط و شناسایی علائم رانندگی متغیر […]
مقالات فنیچرا بدون نشتی ظاهری آب رادیاتور کم میشود؟
سطح مایع خنککننده مرتب پایین میآید، اما زیر خودرو نه خبری از چکه است و نه اطراف رادیاتور خیسی دیده میشود. این وضعیت به معنی نبود نشتی نیست. برخی نشتیها فقط هنگام گرمشدن و تحت فشار قرارگرفتن موتور ظاهر میشوند، بعضی پیش از رسیدن به زمین تبخیر میشوند و در موارد جدیتر، مایع خنککننده ممکن […]
مقالات فنیچرا دنده یک و دنده عقب خودرو سخت جا میروند؟
کلاچ را تا انتها فشار میدهید، اما دنده یک با مقاومت جا میرود و برای قرار دادن گیربکس در دنده عقب نیز مجبور میشوید چند بار دستهدنده را حرکت دهید؛ گاهی حتی صدای ناخوشایند برخورد چرخدندهها شنیده میشود. این وضعیت الزاماً به معنی خرابی کامل گیربکس نیست. کامل جدا نشدن کلاچ، ایراد سیستم هیدرولیک یا […]
اخباروقتی تابلوی نمایندگی تضمین تحویل نیست؛ روایت یک قرارداد پرابهام در بازار خودرو
مخاطبی که با اعتماد به عنوان «نمایندگی رسمی» برای خرید خودرو اقدام کرده، اکنون میگوید پس از مراجعه به شرکت اصلی متوجه شده خودرویی برای قرارداد او در سبد نمایندگی تخصیص نیافته است. بررسی اسناد این معامله نشان میدهد قرارداد نه روی سربرگ شرکت عرضهکننده، بلکه با خود مجموعه فروشنده بسته شده و حتی در […]
مشخصات فنینشانههای برقدزدی خودرو چیست و چه پیامدهایی دارد؟
خودرو را شب سالم پارک میکنید، اما صبح استارت نمیخورد؛ باتری را شارژ یا حتی تعویض میکنید و چند روز بعد دوباره همان اتفاق تکرار میشود. در چنین شرایطی احتمال «برقدزدی» مطرح میشود؛ یعنی زمانی که یک مدار یا وسیله الکتریکی پس از خاموششدن خودرو، بیش از حد طبیعی از باتری برق مصرف میکند. البته […]
مقالات فنیلنت بیکیفیت چه بلایی سر ترمز میآورد؟
لنت ترمز ارزان ممکن است در زمان خرید چند صد هزار تومان صرفهجویی ایجاد کند، اما اگر ترکیب اصطکاکی آن نامناسب باشد، هزینه اصلی کمی بعد روی دیسک ترمز ظاهر میشود؛ از شیار و سایش غیرعادی گرفته تا داغشدن، لرزش و کاهش عمر دیسک. نکته مهم این است که هر لنت سفتی الزاماً بد نیست […]



