پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

به نظر می رسد متولیان صنعت خودروسازی کشور گزاره های اخلاقی مبتنی بر باید و نبایدها را با مسلمات علم اقتصاد اشتباه گرفته اند. به بیان دیگر، شاید آن ها تصور می کنند فعالان این صنعت می توانند در محدودیت رشد کنند. در این میان، باید یادآوری کرد که خودروسازان ماهی آزاد نیستند که خلاف […]

در حالی که قرار بود با استفاده از سامانه یکپارچه فروش خودرو بر عملکرد خودروسازان نظارت شود تا شفافیت مدنظر رئیس جمهوری را برآورده شود، به نظر می رسد وزارت صمت راوی تعریف جدید شفافیت است. شفافیتی که تنها در وزارت صمت قابل دست یابی است.

دخالت و پافشاری وزارت صمت در امور خودروسازان آنان را وادار کرد که فروش خود را از طریق بورس کالا دنبال کنند، اما این امر هدیه وزارت صمت به رانت خواران برای دلالی سیستماتیک و قانونی بدل خواهد شد.

هر چند مسئولان تلاش می کنند که حداقل قیمت خودرو افزایش نیابد، اما به نظر می رسد که در این فقره، خودروسازان سپر بلای دولت شده و خواهند شد.

در حالی که طی دو ماه اخیر، تولیدکنندگان داخلی برای تأمین نیاز ناوگان شهرداری اعلام آمادگی کرده اند، پافشاری شهردار برای واردات اتوبوس کارکرده عجیب به نظر می رسد.

دیدار وزیر صمت از یک خودروساز بخش خصوصی باعث بروز این پرسش شده است؛ آیا دیدار وزیر صمت اتفاق بوده است یا آغاز؟

به گفته معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصولات ایران خودرو،  K125 و کراس لوک TF21 دو محصولی هستند که در آینده نزدیک به سبد محصولات ایران خودرو افزوده خواهند شد.

اواخر هفته گذشته، روابط عمومی سازمان ملی استاندارد ایران در راستای شفاف سازی اعلام کرد مجوز استاندارد سه خودرو تولید داخل به دلیل عیوب پرتکرار تمدید نشده است. هر چند این عمل در ذات خود زیباست، اما با این حال، شفاف سازی سازمان ملی استاندارد چند ابهام دارد.

بروز حادثه ای دردناک، بار دیگر یک حقیقت بسیار تلخ و گزنده را بازگو کرد؛ در واقع، فقدان تجهیزات عامل افزایش تلفات در متروپل و سایر حوادث غیرمترقبه ای است که طی سال های اخیر دامن جای جای ایران را گرفته است.

به گفته وزیر صمت پلتفرم های ایرانی مانند تارا در روسیه مورد استقبال قرار گرفته است.

اولین رویداد خودرویی سال جدید هفته گذشته برگزار شد، اما به رغم تمام پیشرفت هایی که در برگزاری آن وجود داشت یک نکته بسیار مهم در از سوی غرفه سازان نایده گرفته شده بود و آن عدم توجه به حقوق معلولان در نمایشگاه خودرو شهر آفتاب بود.

یکی از پرسش هایی که طی روزهای اخیر بسیار مطرح شده و می شود این است؛ چرا مصطفی میرسلیم با واردات خودرو مخالف است؟ آیا تضاد منافع  است یا عرق ملی موجب شکل گیری چنین رویکردی شده است؟

در چهارمین نمایشگاه خودرو شهر آفتاب در حالی برگزار شد که در آن اولین تریلر هوشمند ایران توسط دنیای ماموت معرفی شد.

طرح ملی دوگانه سوز کردن خودروها در گیر و دار مجلس و‌ دولت مانده است که به نظر می رسد با توجه به کشمکش های میان دولت و مجلس این طرح به زودی رنگ اجرا نخواهد دید و باید بیش از پیش دود این آلودگی به چشم مردم و اقتصاد کشور برود.

به گفته مدیرعامل بهمن دیزل دولت در قیمت گذاری محصولات کار و تجاری دخالت نکرده است.

برخلاف آن چه تصور می شد نه تنها وزیر صمت در مراسم آغاز به کار بزرگ ترین رویداد خودرویی کشور پس از تحریم ها حضور نیافت، بلکه غیر از رئیس ایدرو تاکنون هیچ یک معاونان وی نیز تاکنون پا به نمایشگاه خودروی شهر آفتاب نگذاشته اند؟ با توجه به این شرایط این پرسش پیش می […]

به گفته مدیرعامل ایران خودرو، آبی های جاده مخصوص در حال مذاکره با دو برند اروپایی هستند.

به گفته مدیر عامل ویرا دیزل وجه محصولات این شرکت در قیمت، کیفیت و خدمات پس از فروش خلاصه می شود.