رضا صفرآبادی فراهانی
۲ خرداد ۱۴۰۲ | ۱۷:۰۰
اخبار |
قرارداد عجیب خودروسازان با مشتریان؛ مشتری مداری یا برده داری؟
طی تصاویر ارسالی چند تن از مخاطبان اسب بخار، گویا خودروسازان بخش خصوصی برای دور زدن فشارهای تعزیرات و شورای رقابت، اقدام به گنجاندن مفاد عجیبی در قراردادهای خود کرده اند که بیش تر شبیه برده‌داری است تا مشتری مداری!
اگرچه ماجرای قیمت گذاری دستوری در ایران سابقه بلند بالایی دارد، اما این امر برای خودروسازان غیر دولتی تازگی دارد. شورای رقابت فهرست قیمت خودرو های مونتاژی را اعلام کرد و وزارت صمت خودروسازان را مکلف به اجرا و اعمال این قیمت ها دانست. خودروسازان خصوصی که در ابتدا با این نحوه قیمت گذاری مخالفت داشتند گویا طی جلسه ای، مورخ ۳۱ اردیبهشت ماه، مختار به انتخاب میان دو گزینه ی به تمکین یا تمکین شدند. حال اما ماجرای جدیدی در این حوزه رؤیت شده است که نشان از گنجانده شدن بندهای عجیب در قرارداد مابین خودروسازان و مشتریان است. بندی که دست مشتریان را از هر گونه اعتراض و بازپس گیری حقوق‌شان کوتاه می کند.
ماجرای بند عجیب
طبق تصویری که به دست‌مان رسیده است، یکی از خودروسازان بخش خصوصی که فعلاً از ذکر نام آن خودداری می کنیم، بند عجیبی را در قرارداد خود آورده است.
بر طبق بند ۴۶ این قرارداد، قیمت خودرو طبق توافق و تراضی طرفین و براساس قیمت تمام شده اعلامی از طرف شرکت فروشنده به مشتری اعلام می شود و مشتری پس از پذیرش آن رضایت بی قید و شرط خود را در خصوص مبلغ قرارداد اعلام می دارد و هیچ گونه مصوبه و دستوری از هر مرجعی باشد مؤثر در قیمت توافق شده نخواهد بود. در بخشی از این بند آمده است: «لذا خریدار محترم یکبار دیگر بر قطعیت و بلامناقشه بودن مبلغ قرارداد “اعتراف” داشته و حق هرگونه اعتراض و ادعای آتی را از خود سلب می نماید.»
این بند که در آن به نوعی خودروساز، مشتری را ملزم به امضای قانونی نانوشته می کند و از طرفی در جای جای جمله ها از وی اعتراف اجباری می گیرد، به نظر می رسد فارغ از هر گونه مشروعیت قانونی یا غیر قانونی، یک بی اخلاقی بزرگ است. خودروسازان خصوصی که زورشان به وزارت صمت، شورای رقابت و حمایت از خودروسازان دولتی نرسیده است، دیواری کوتاه تر از دیوار مشتریان مظلوم و بخت برگشته نیافته اند و انتقام خود را گویا قصد دارند از مشتریان بستانند.
در هر حال باید منتظر ماند و دید که با وجود این گونه قراردادها و بندهای عجیب، آیا سازمان تعزیرات طبق وعده های خود وارد عمل خواهد شد و یا باز هم در کشمکش خودروسازان و دولت، مردم مانند همیشه متضرر می شوند.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
خرید خودرو خودروسازان بخش خصوصی خودروهای مونتاژی شورای رقابت قیمت گذاری دستوریمطالب مرتبط
آیا شورای رقابت واقعاً مستقل است؟
تلاش برای تحمیل زیان انباشته بیشتر!
توهین دولت به مردم با صنعت خودرو
فرار وزارت صمت و شواری رقابت از قیمت گذاری
سقوط خودرو به قعر چاه آرزوها
ثبت نام در سامانه یکپارچه تعهدی برای خودروسازان ایجاد نمی کند
شکایت مردم از سایپا و ایرانخودرو؛ نمایش یا حقیقت؟
اسب بخار اگه نمیخواینام ببری چرا عکس خط مونتاژشو میزاری خب الان معلومه کدوم خودروسازه
حالا تو طرفدار خودروسازها شدی… شما مثال آدمهایی هستی که طرف موقع اشاره به ماه فقط نوک انگشت طرف رو میبینی نه اصل مطلب…واقعا متاسم
طرف داری کردن از مردم شمارو ناراحت میکنه؟؟؟
این دقیقا کاریه که قبل از عید خودرسازا و وزارت صمت تو بورس خیلی شیک و تمیز سر ملت دراوردن و خیلیا حتی سایت محترم اسب بخار ازش حمایت کردن وگفتن به به چه قدر خوبین شما ها .ماشین هشتصد تومنی رو خیلی تمیز و ظاهرا قانونی تو بورس ساختگی به دوبرابر قیمت تو پاچه مشتری ها کردن خود این دوبرابر شدن باعث شد قیمتا هم تو بازار ازاد هر روز بیشتر از روز قبل بشه هر کسی هم اعتراض کرد این چه وضع عرضه خودرو هست کفتن ملت خودشون دارن کشف قیمت میکنن !! هیج کس نگفت اخه کشف قیمت مال موقعی هست که کالایی به وفور و بدون محدویت نسبت به تعداد خواهان عرضه بشه انوقت کشف قیمت معنی پیدا میکنه نه ایتکه خودریی که خود سازنده اذعان به داستن قیمت فرضا یک میلیاردی داره بالای دومیلیارد فیمت بخوره انگار دارن عتیقه حراج میزنن خلاصه خیلی ازاین رفتار خودروسازا تعجب نکنید قبلن انجام شده و خوبم جواب داده …..
تازه اون کشف قیمت هم توسط کارگزاری ها انجام می‌شد، داستان اینجوری بود که دلالهای خودرو ساز میامدن قیمت بالا میزدن بعد مردم عادی که میخواستن برنده بشن و حتما ماشین بگیرن ،اختیار قیمت رو به کارگزار میدادن و اونا هم پانصد هزار تومن زیر قیمت دلال مچ میکردن ،مسخره بازی به تمام معنا
اینا همش فیلمه،همشون دستشون تویه کاسه هست،اینا رفیق دزدو شریک قافلن!
عزیزان تنها راه حل تمام این مشکلات نه به خرید خودرو میباشد ، اگر مردم یکدست شوند و به مدت ۶ ماه تا ۱ سال هیچ خودرویی از این شرکتهای خودروساز نخرند ، حساب کار میاد دستشون . فقط نه به خرید خودرو تا کاهش قیمتها و کوتاه شدن دست دلالان و مافیای خودرو از جیب مردم و به خاک مالیده شدن پوزه خودرو سازها با این همه ظلم در حق مردم ، آزاد شدن واردات خودروهای با کیفیت اروپایی ، ژاپنی و …. با قیمت عادلانه ، نه این بنجلها با قیمتهای فضایی که در هیچ کجای دنیا نگاهشون هم نمیکنن.
نگران نباش. با این اوضاع قیمت ها خود به خود کسی نمیتونه دیگه خودرو بخره
فعلا” که ملت غیور و همیشه در صحنه برای همین آشغالها با این قیمت های فضایی دارن خودشونو پاره میکنن که یه موقع جا نمونن !!
به امید اون روز که مردم متحد باشن و نخرن نه فقط ماشین همه کالاهای گران
برامون پیامک واریز مدیران خودرو اومد درصورتی که موعد تحویل زمستان ۴۰۲ بود
قیمتم که تغییر ندادن
ما هم تکمیل وجه نمیکنیم پولمون نه ماه دستتون بمونه امیدوارم بقیه هم تن به همچین کلاهبرداری ندن
بیاییم و برای یکبار هم که شده جلوی ظلم این خودرو سازهارو بگیریم و دست دلالان و مافیای خودرو رو از جیبهایمان قطع کنیم . فقط نه به خرید خودرو تا کاهش قیمتها .
همچین چیزی شدنی نیست دوست عزیزم ما با نمایندگی طرف حساب نیستیم که بخوایم با اونا توافق کنیم طرف حساب ما سامانست ولاغیر نمایندگی هم اگر بخواد کوچک ترین تخلفی کنه جریمه میشه
اگر بقیه قرارداد هم بخونید به نفع فروشنده است.تا انحصار هست.مجبورید.اشغال بخرید.بیچاره مردم
شرم بر مونتاژ کاران دزد ….
نگاه خودرو سازان نگاه حاکمیت است و تمام
اسب بخار تو هم غیرت داشته باش بفکر مردم باش و اسم این شرکت رو بگو
بنظرم در این سیستم فاسد و مافیایی همه دست به دست هم میدن که جیب ملت رو خالی کنن.بازی شورای رقابت هم برای اینه که بعدا دولت بتونه توسط تعزیرات سهم خودش رو از این سرقت سازمان یافته بگیره و کمی از کسری بودجه خودش رو جبران کنه.بیچاره مردمی که گروگان چهل دزده بغدادن.
آفرین،،
مالیات بر سرمایه هم همینه وگرنه خیلی راه های دیگه هم هست ولی پولی براشون نداره
توی جاده ورامین در قلعه نو چند شیرینی فروشی است مردم ماشین پارک می کنند بستنی و شیرینی می خورند بخاطر همین ترافیک سنگین ایجاد میشه .جالبتر اینکه همان مردمی که خودش نیم ساعت ترافیک تحمل کرده خود آنها هم همین کار انجام می دهند . بعد بعضی ها می نویسند مردم خودرو نخرند تا درست بشه این لیاقتش همین خودرو ساز است.
بلا نسبت جنابعالی حرف مفت زیاد میزنن مردم ،اکثرا کارشناس انواع اقسام مسائل و خودشونم نقض گفته های خودشون هستن!
یه عده بی خدا وحروم خور پولدارای اشغال شرکتهای خصوصی دستشونه نمیفهمن مردمو چجور تیغ بزنن
دولت میگه تحریمیم در نتیجه از جیب مردم درامدشو میبنده، خودروساز هم میگه دولت منطق اقتصادی نداره و اونم از جیب مردم درامدشو تامین میکنه، مردم هم دنبال حفظ ریالشون هستن و چون مسیر های خرید ارز و طلا محدود شده سراغ بازارهای فیک مثل خودرو میرن با این امید که بتونن با فروشش س مایشونو حفظ کنند و اما مصرف کننده بدبخت از همه جا بی خبره که باید درآمد دولت و خودروساز و هزینه حفظ ارزش ریال دلال رو تامین کنه و گشاد ترین کلاه دنیا سرش میره. من واقعا سوال دارم کسانی که مصرف کننده واقعی خودرو هستند با وسایل نقلیه عمومی رفت و آمد کنند یا حداقل نیازشون رو از بازار دست دوم تامین کنند تا سر و دم این بازار شکل گرفته خودرو به مرور قیچی بشه و شرایط به حالت نرمال برگرده. شاید کسی باورش نشه ولی با یک سال نخریدن خودرو توسط مصرف کننده دلال ها بزرگترین ضرر رو تجربه میکنند و بعد از اون هم خودرو ساز ها. البته این تنها راه نیست ولی فعلا با این شروع کنیم خوبه
چیو نخرند چرا همه گیر دادید به خودرو مردم باید مسکن نخرند تا مسکن ارزون بشه یا خونه اجاره نکنند تا اجاره خونه بیاد پایین طرف که یه خونه رو میفروشه هفت هشت ملیارد چند تا خودرو میتونه بخره اون نباید بخره نه مثل منی که اصلا نه خونه دارم نه میتونم ماشین بخرم ولی با این حال خونه مهم تره
اینقدر بدبخت نباشید مرد باشید و اینبار در سامانه به هیچ عنوان نه ماشینهای داخلی و نه مونتاژی ثبت نام نکنید. غیرت بخرج دهید و بزارید بفهمند لیاقت ایرانی بالاتر از ماشین حلبی و مونتاژی گران است نزارید اینها ازتون سواری بگیرند و سود پول بلوکه شده تون بره توی جیبشون.
متاسفانه ملت بی غیرتی هستیم که پشت هم نیستیم
مشتری مظلوم؟ کسی که فیدلیتی میخره یک و صد و تو بازار میفروشه یک و نهصد و هشتصد میلیون سود بادآورده کسب میکنه از کی تا حالا مظلوم شده؟ کجای دنیا چنین سودهای باد آورده ای وجود داره؟مشتری رانت جو
نوش جان عزیزانی که این قرارداد رو امضا میکنند
اگر مردم ما چند ماه خودرو نخرند خیلی اتفاقات خوبی میوفته
الان یک عده میان که وای مردم مجبورن و… بالاخره هر موفقیتی نیاز به تلاش و کمی سختی کشیدن داره
چند ماه خودرو نخرید ببینید همین لگن سازان داخلی چطور میان به التماس
خیلی هم عالی اگه اینطور نباشه عجیبه ، وقتی مثل قحطی زده ها هجوم میبریم برای ثبت نام خودرو ساز با این حجم از تقاضا روبرو میشه ؟ همینه درستش همینه
پژو ۴۰۵ مدل ۱۳۸۴ دارم امسال ۵۰ تومن دادم باسازی
کردم الان زیر پای منه ولله قسم راضیم به همین ولی نمیرم صف قوطی کبریت اونم با این قیمت . عزت نفس
فقط با صبر و مبارزه بدست میاد التماس تفکر. البته فکر نکنم نظرم ارسال بشه.
درود بر اسب بخار که اینگونه موضوعات را رسانه ای و درد دل مردم را نشر می دهد.
دولت و سازمان های مدعی حمایت از حقوق مصرف کننده که گوش شنوا نداشته و ندارند.
از این دست قراردادهای یک طرفه بوده و خواهد بود و اما بند مورد اشاره که دیگه واقعاً بسیار فراتر از قرارداد ترکمنچای است.
مسئولین می گویند: نگران نباشید؛ وضع کشور درست خواهد شد (شعار ۴۴ ساله) و انحصاری کردن خودرو و تولید ارابه های مرگ نیز یکی از نشانه های بهبود وضعیت کشور است.
به آینده امیدوار باشید؛ درست خواهد شد. البته ممکنه تا ۱۰۰ سال دیگه این مشکلات باشه و اما مطمئن باشید که درست خواهد شد. حالا تا ۱۰۰ سال دیگه!!
سلام عزیزان چرا ملت ایران تا چیزی را پیش فروش میزارن فکر میکنن که دارن مفت میدن بابا این خودرو های رنگارنگ همون پراید فقط پالانش را عوض کردن چرا خودتون را به آب وآتش می‌زنید وقتی کخه خودتونم میدونید که این خودرو سازان برای رضای خدا موش نمیگیرن از چند جهت اولا این پولی به حساب میزیزیم به گفته ی خودشون حداقلش ای تحویل ۹۰روز کاریه که خدا میدونه چقدر سود پشته دوما ای قیمت هایی که تایین کردن قیمت واقعی نیست یعنی خیلی بیشتر از قیمت واقیشه پس بیایم خودرو نگیرم مافقط داریم جیب اینها راپر پول تر میکنیم و گستاختر….
سلام عزیزان چرا ملت ایران تا چیزی را پیش فروش میزارن فکر میکنن که دارن مفت میدن بابا این خودرو های رنگارنگ همون پراید فقط پالانش را عوض کردن چرا خودتون را به آب وآتش می‌زنید وقتی که خودتونم میدونید که این خودرو سازان برای رضای خدا موش نمیگیرن از چند جهت اولا این پولی که به حساب میزیزیم به گفته ی خودشون حداقلش تحویل ۹۰روز کاریه که خدا میدونه چقدر سود پشته دوما ای قیمت هایی که تایین کردن قیمت واقعی نیست یعنی خیلی بیشتر از قیمت واقیشه پس بیایم خودرو نگیرم مافقط داریم جیب اینها را پر پول تر میکنیم و گستاختر….
درود برشما من هم با نظر شما همسو و موافق هستم ، فعلا نه به خرید خودرو از بازار و دلال و شرکتهای خودروساز . تا کاهش قیمتها و کوتاه شدن دست دلال و مافیای خودرو از جیب مردم و به خاک مالیده شدن پوزه این بنجل سازها .
بچه‌ها میدونستید وقتی شما میتونید برای خودتون از خارج ماشین وارد کنید….یعنی…دموکراسی …
جالبه که همه هم قفلی زدن رو بازار خودرو! بازارها همه باهم واکنش نشون میدن این نیست که فقط یه بازار ریزش داشته باشه اینجا یه جزیره ۴۰۰ هزارنفری نیست که دست به یکی کنیم نخریم! ۸۵ میلیون نفر اینجا زندگی میکنن و پول زیادی تو اقتصاد ایران در گردشه این نقدینگی تو بازارهای مختلف پخش میشه ماشین ممکنه مدتی دچار رکود بشه ولی کاهش قیمت و ریزش درکار نیست مگر اون روزی که قیمت ارز و طلا هم بریزه که به دنبالش خودرو و مسکن هم دچار ریزش قیمت میشن
آقا اینا همش بازار داغی برا خودرو سازها و دلالی بازار هم دست خود خودرو سازه قیمت بازار و کارخونه یعنی چه ..یعنی من به این قیمت تولید میکنم ولی به این قیمت میفروشم این بازار داغی و دلالی را هم را انداختن برا شستشوی مغز سالانه حدود یک میلیون و پانصد هزار دستگاه خودرو تولید میشه و تا چند سال پیش واردات هم بوده میدونین یعنی چه یعنی ما ۲۳ میلیون خانوار هم داشته باشیم هر ده سال۱۵ میلیون خانواده خودرو دار میشن و طی ۲۰ سال همه خودرو دار شدن و ۷ میلیون خودرو مازاد ۷ میلیون خودرو مازاد این را اضافه کنین به خودروهایی که قبل از این ۲۰ سال هم بودن و هنوز از رده خارج نشدن ..پس نتیجه چی میشه این میشه که ما خودرو مازاد داریم که دارن به مردم فرو میکنن با بالاترین قیمت و مردم عزیز هم که همیشه در صحنه حضور فعال دارن و سره خودشونو کردن زیر برف آقا خودرو جزو سرمایه حساب نمیشه نکنین این کار را با خودتون مقداری تفکر لطفا!!!
سلام
آقا واردات رو آزاد کنین، با دلار آزاد بفروشین.
همه سود می برن بغیر از خودرو سازان
شورای رقابت ووزارت سمت هم دستشون تویه کاسه هست قیمت گذاری شورای رقابت هم سوری است دولت ووزارت صمت هم هیچ کاری نمیتونه بکنه
خوب کاری میکنند ،وقتی خود خریدار می خواهد برده باشد
آن وقت فروشنده با مدیریت مسلمانی هر چقدر می تواند برده داری می کند
خلایق هرچه لایق
این قرارداد واسه مدیران خودرو هست، دقیقا توی قرارداد من هم همین نوشته شده!
قراردادی که اصلا به من ندادن که بخونم که بخوام امضاش کنم!