پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

برای بسیاری از خریداران خودروهای مونتاژی، پایان فرآیند خرید زمانی آغاز می‌شود که خودرو را از نمایندگی تحویل می‌گیرند. اما تجربه برخی مالکان نشان می‌دهد مشکل اصلی ممکن است چند ماه یا حتا چند سال بعد و در زمان نیاز به یک قطعه ساده خود را نشان دهد؛ از چراغ و سپر گرفته تا قطعات […]

حدود ۲ ماه پیش بود که شوای رقابت با صدور اصلاحیه‌ای جدید، یکی از جنجالی‌ترین مصوبات خود را برای خودروهای مونتاژی ملغی کرد. این تصمیم که تحت عنوان مصوبه ۸۳۶ و در مقام اصلاحیه مصوبه ۴۷۳ ابلاغ شده است، موج جدیدی از گمراهی را در بین مشتریان ایجاده نموده که در ادامه به توضیحاتی در خصوص […]

در حالی‌که خریداران خودروهای مونتاژی دل‌خوش به پیش‌پرداخت‌های خود بودند، حالا یک خبر محاسبات را به‌هم ریخت. با اصلاح مصوبه ۴۷۳، پیش‌پرداخت خریداران از این پس مشمول افزایش قیمت نهایی می‌شود. بنابراین اصلاحیه جدید به‌مثابه چراغ سبز شورای رقابت برای گرانی خودروهای مونتاژی تلقی می‌شود.

بازار خودرو ایران طی سال‌های گذشته با تورم شدید، نوسان‌های ارزی و سیاست‌های غیرشفاف مواجه بوده و فاصله بین قیمت کارخانه و بازار آزاد به شکلی غیرمعمول افزایش یافته است. در این شرایط، سیاست تک‌نرخی شدن ارز اقدامی دیرهنگام اما مطلوب ارزیابی می‌شود. باید دید سمت و سوی خودروهای وارداتی، مونتاژی و تولید داخل پس […]

با توجه به مدت زمانی که از عمر خودروسازی ایران می‌گذرد، هنوز به معنای واقعی کلمه نتوانسته‌ایم جایی در جهان برای خود دست‌وپا کنیم. صنعت خودروسازی ایران اگر درجا می‌زد، باز هم بهتر از وضعیت امروز بود. پرسش این است که چه زمانی قرار است گرفتاری ایران در باتلاق مونتاژ خودرو به پایان برسد؟ آیا […]

بعد از انتقاد و هشدار محمد اتابک، وزیر صمت، به مونتاژکاران، این بخش از صنعت خودرو بار دیگر مورد توجه قرار گرفته است. عمده‌ترین اتهامی که به آن‌ها وارد می‌شود، نبود شفافیت در ارائه صورت‌های مالی به مرجع قیمت‌گذاری است. این موضوع دیشب در برنامه «میز اقتصاد» شبکه خبر تحلیل و بررسی شد.

صنعت خودروسازی ایران که سال‌ها با شعار «خودکفایی» پیش رفت، امروز بخش عمده‌ای از قطعات و طراحی خود را به چین وابسته کرده است. همکاری با صنعت خودروسازی چین، که قرار بود فناوری و توسعه بیاورد، در عمل تنها به خطوط مونتاژ محصولات چینی در ایران تبدیل شده و هیچ پیشرفت قابل توجهی در دانش […]

آن‌گونه که آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان کشور، می‌گوید تصمیم اخیر دولت منجر به کاهش سهمیه ارزی مونتاژکاران خواهد شد، چراکه قرار است اولویت تخصیص ارز به خودروهایی داده شود که عمق ساخت داخل بیش‌تری دارند.

چالش‌های تولید از یک سو باعث کاهش تولید و از سوی دیگر خودروسازان بخش خصوصی را ناچار به افزایش قیمت کرده است. این مسئله با انتقادهای زیادی همراه شده است که عمده آن‌ها به ارزبری بالای آن‌ها مربوط می‌شود. در کنار آن، مشکلات تولید باعث ورود مونتاژکاران به روزهای سخت شده و آنان باید در […]

شنیده ها حاکی از آن است که افزایش قیمت دلار و رسیدن آن به بیش از ۱۰۰ هزار تومان موجی از افزایش قیمت ها را در کشور به راه انداخته و قرار است به زودی قیمت کارخانه ای جدید برای خودروهای مونتاژی اعلام شود.

آن‌گونه که شنیده می شود، با توجه به تغییر تعرفه واردات قطعات منفصله، استانداردهای جدید سوختی و بالا رفتن هزینه های تولید، افزایش قیمت خودروهای مونتاژی جدی تر از همیشه شده است. به بیان دیگر، مصرف کنندگان در عرضه های جدید با قیمت های به‌روزشده همراه می شوند.

با توجه به افزایش اعتراض ها و بیش‌تر شدن نگرانی مردم، به نظر می رسد خودروسازان، به خصوص از نوع مونتاژکار، در حال حاضر فقط به فروش فکر می کنند. این مسئله باعث افزایش مشکل در دریافت مشکل خدمات پس از فروش و تأمین قطعات خودروهای مونتاژی شده است.

هر چند آمارهای رشد تولید، فروش و افزایش ظرفیت و تنوع محصول، از چابکی، توانمندی و سرعت توسعه خودروسازان بخش خصوصی خبر می دهد، اما در عین حال باید گفت در شرایط فعلی رشد فروش مونتاژکاران غم انگیز است و فردای روشنی برای آن نمی توان تصویر کرد.

تیراژ تولید سدان های مونتاژی در سالی که گذشت نشان می دهد از نظر بخش خصوصی اولویت اول با کراس اوور است و این نوع محصول در درجه دوم اهمیت قرار می گیرد. در سال ۱۴۰۲، بخش خصوصی ۲۵۱,۰۵۷ دستگاه انواع سواری تولید کرده است، که ۶۶,۵۷۵ دستگاه به تولید انواع سدان اختصاص داشته است. […]

بر اساس آمار هفت ماهه تولید سواری های مونتاژی، در مجموع، ۱۴۱۵۵۰ دستگاه انواع سواری توسط خودروسازان بخش خصوصی تولید شده است.

هر گاه یکی از مسئولان وزارت صمت و دولت درباره کاهش قیمت خودرو صحبت می کند باعث می شود چهار ستون بازار و مردم به لرزه بیافتد، چون تا به امروز ارزان سازی خودرو به سبک رئیسی نتیجه ای جز گرانی و گرانی و گرانی نداشته است.

معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت گفت: قیمت خودروهای مونتاژی در آینده روبه‌کاهش خواهد بود و باتوجه‌ به واردات خودروهای دست‌دوم فاصله قیمتی بازار با قیمت کارخانه هم کاهش پیدا کرده و این سیاست وزارت صمت است.

جزئیات کامل تعرفه قطعات خودروهای مونتاژی توسط دولت مصوب و اعلام شده که بر اساس آن سودهای بازرگانی برای خودروها به تفکیک حجم موتور و میزان داخلی‌سازی بین ۱۳ تا ۳۵ درصد افزایش یافته؛ اما نکته مهم این است که این سود برای سواری‌های با حجم کمتر از ۱۵۰۰ سی‌سی اما میزان داخلی‌سازی ۵۰ درصد […]