ری را برای تست های فنی به جاده ها آمد + ویدیو
یکی از مخاطبان اسب بخار ویدیویی را برای این رسانه ارسال کرده است که نشان می دهد گروه صنعتی ایران خودرو نسخه اولیه رانینگ کراس اوور ملی ری را ( ریرا ) را جهت تست های فنی به جاده های کشور آورده است. ری را قرار است تا در تابستان ۱۴۰۲ به بازار عرضه شود.
فهرست مطالب
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، ری را اولین کراس اوور ملی ایران خودرو است که روی پلتفرم KP1 طراحی شده و در سال جاری نمونه اولیه آن توسط مهدی خطیبی (مدیرعامل فعلی ایران خودرو) رونمایی شد. حال در این ویدیو مشخص است که ایران خودرو نمونه اولیه و آزمایش فنی کراس اوور ملی خود را جهت تست های تطبیق فنی به جاده های کشور آورده است. نبود پوشش استتاری بر روی بدنه ری را سبب شده تا مخاطب اسب بخار انتقاد شدیدی را به مونتاژ نمونه اولیه این کراس اوور داشته باشد. این در حالی است که بسیاری از خودروسازان جهان با پوشش استتاری، ضعف های مونتاژی و نواقص تزئیناتی را در نمونه های اولیه و رانینگ از دید عموم دور می کنند. اما ایران خودرو چنین اقدامی را انجام نداده و سبب شده تا ظاهری خوب از این خودرو در جاده ها وجود نداشته باشد.
آیا اقدام ایران خودرو برای تست های فنی ری را ایراد دارد؟
در پاسخ به این پرسش باید گفت، اقدام ایران خودرو یک حرکت رایج در تمام خودروسازی ها به حساب می آید و اتفاقاً تست فنی نمونه اولیه ری را در آب و هوای سرد زمستانی و شرایط جوی فعلی، عملکرد خوب و درست است. زیرا شرایط آب و هوایی فعلی کشور و وضعیت مسیرهای جاده ای این فرصت را فراهم می کند تا ری را برای یک تست سخت و با شرایط مختلف آماده شود و بدیهی است که اطلاعات این تست می تواند به مهندسان ایران خودرو کمک زیادی کند. قطعاً با آغاز فصل گرما هم تست های دیگری برای ری را شروع می شود و پیشرانه این خودرو در شرایط آب و هوای گرمسیری هم مورد تست قرار می گیرد.
اینکه نسخه اولیه و رانینگ ری را مشکلات شدیدی را در مونتاژ بدنه و اجزای تزئیناتی دارد، مشکل به حساب نمی آید و نمی توان به اصل ماجرا ایراد گرفت. زیرا مهم این است که چنین ایرادهایی در نسخه تجاری وجود نداشته باشد. اما ایراد اصلی زمانی بروز می دهد که ایران خودرو بر خلاف بسیاری از خودروسازان، نسخه آزمایش فنی محصول جدید خود را بدون پوشش استتاری و کاورهای مخصوص به جاده ها آورده است و باعث شده تا تمام ایرادهای ظاهری نسخه آزمایشی ری را برای همان قابل مشاهده باشد. بدیهی است که هر مخاطب، رسانه و حتی کارشناسی می تواند به وضعیت ظاهری نسخه اولیه ری را انتقادهای درستی داشته باشد و قطعاً بخش اصلی این انتقادهای با دلیل و یا بدون دلیل، به خاطر ضعف تیم مهندسی در عدم استفاده از پوشش های استتاری برای این خودرو است.
در هر صورت باید بگوییم که نمونه اولیه ری را با ضعف های شدید در ظاهر همراه است و نمی توان انتقاد مخاطب اسب بخار که در ویدیو مطرح شده است را نادرست دانست. اما از سوی دیگر می توان متوجه شد که وعده مدیرعامل ایران خودرو برای عرضه اولین کراس اوور ملی این شرکت در دست تحقق است و طبق برنامه ریزی های قبلی، تست های فنی و تطبیق ری را در جاده های کشور آغاز شده است. با توجه به آمار رسمی، تا پایان دی ۱۴۰۱ ایران خودرو توانسته است تا ۱۳ اتاق کراس اوور ری را را در خطوط تولید خود بسازد. بر اساس برنامه ریزی های انجام شده و اتفاق های رخ داده، می توان پیش بینی کرد که طبق وعده مهدی خطیبی، ری را در تابستان ۱۴۰۲ به تولید تجاری می رسد.
امکانات و مشخصات فنی ری را
گفته می شود که نسخه فول آپشن ایران خودرو ری را به امکاناتی مانند سقف پانورامای برقی، سنسور نور، سنسور باران، شش کیسه هوای ۱۰ نقطه ای، فرمان کمکی برقی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دسته دنده الکتریکی، شارژر بی سیم تلفن همراه، جلو آمپر (کلاستر) دیجیتال، استارت دکمه ای، نمایشگر لمسی، رادار نقطه کور، رادار خطی، سنسور فشار باد و دمای تایرها، فناوری LED چراغ ها و… مجهز خواهد بود.
در بحث قوای محرکه هم قرار است تا کراس اوور ری را با پیشرانه ۱.۶۵ لیتری توربوشارژر EFP به بازار بیاید. این پیشرانه ۱۶۱ تا ۱۶۳ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۲۴۰ تا ۲۴۵ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک AT ساخت کمپانی های DAE و لندای هم توان را به چرخ های جلوی این خودرو می رسانند. پیش از این گفته می شد که نسخه ارزان قیمت ایران خودرو ری را به پیشرانه TU5 پلاس مجهز خواهد بود. اما گویا قرار است تا از همان ابتدا نسخه ۱۶۳ اسب بخار این کراس اوور ملی به دست مشتریان برسد.
ویدیوی نسخه تست فنی ری را
آلبوم تصاویر ایران خودرو ری را
عکس های رونمایی: علیرضا پاداش
این آقای محترم نمیتونستن از داخل ماشین فیلم بگیرن یا فقط چسبیده بودن به ایرادات نمونه اولیه؟ هرچند ایرادات واقعا عجیب بودن (پرچ و گیره و پیچ )!!!!!!
لعنت به شرف نداشتتون آخه به این میگن خودرو نمی تونید خودرو تولید کنید مجبورید جمع کنید کاسه کوزتنچ ایرانخر حیف خر ….
راه بدین چندتا خودرو ساز درست حسابی خارجی بیاد
با این اجناس بنجل چینی مونتاژ کردن هم بلد نیستید….
دهنتو ببند
🤣
آقا این نمونه تسته برای تست های فنی!اینو که نمیدن دست مردم.همه شرکتهای خودروسازی هم نمونه تست دارن که طبیعتا برای کاهش هزینه ها داغونتر از خود خودرو هستش. یه متن رو بخون لااقل!
این شرکتا گند زدن به سرمایه و جون مردم اونم بخاطر حمایت و جهالت احمق هایی چون شماست ،خاک بر سرت نفهم بیشععور ،ساندیس خوار
درسته نمونه آزمایشی و اولیه س، اما آخه این چه افتضاحیه،، حالم بد شد 🤢، پیچ و پرچ و درز های مسخره….. واقعا انتظار دارین ملت این ماشین بخرن، اونم وقتی دارن میبینن چجوری میخواین سرهم کنید و بعد هم یه روکش بزارید روش که گنده کاری ها مشخص نشه
خیالت راحت ملت ما صف میکشن برای همین دله
یکی از را ه های براندازی حکومت ناراضی کردن مردم از حکومت است
عربستان مجاهیدین خلق ایران مدیران شرکت خصوصی را خریدن .
که این طرح فروش خودرو را اجرا کنن
وقیمت خودرو بالاتراز قیمت واقعی فروش برسد .خریدار واقعی این خودروها خوده همان شرکت خصوصی است .
ناراضی کردن مردم از حکومت
اینکااری است که هیچوقت اسرائیل امریکا نمی تونستن انجام بدن
اما متاسفانه بدست خوده ایرانی های وطن فروش اجرا شده کاریشم نمی شه کرد …
داری حرف الکی میزنی وقتی خوبه اجرا میشه دار دانشمندان ولایتی بوده وقتی خراب میشه کار آمریکا و عربستان بی عرضه کی آدمایی مثل خودتو گردن بقیه ننداز.همه شما جیره خور حکومت هستین اگه از فردا حقوقتون قطع بشه دیگه از این چرت ها نمیگی
چرا کسی جلوشونو نمیگیره پس.
ای که ببند
یعنی اینقدر شل مغز هستند بعضی ها،واقعا این ری را بود،نگاه به پلاک گذر موقت،پشت ماشین نکردید شماها،چرا تخریب میکنید؟؟!!
آخه دُرُس وقتی چیزی رو نمیدونی مجبوری نظر بدی؟؟؟
وقتی میخوان ماشین جدیدی رو تست کنم با پلاک گذر موقت تست میکنن
پلاکش شبیه پلاک خودروهای منطقه ی آزاد بود.
این اصلا ری را نیست چرا دقت نمی کنید پلاکش گمرکی هست
خودرو آزمایشی برای تست نمی برن پیست اسکی تست کنن 🤣🤣
این خودرو ری را نسخه رانینگ اولیه هست. پلاک گذر موقت فقط برای خودروهای خارجی نیست. پلاک گذر موقت سری آزمایش فنی بر روی محصولات داخلی، مونتاژی و حتی وارداتی های جدید برای اخذ مجوز هومولوگ و استاندارد صادر میشه. چند سالی هم هست که این اتفاق میافته. با سپاس از دیدگاهتون، لطفاً بیشتر تحقیق کنید.
درسته این نسخه اولیه است و برا تست ساخته شده_تو کشورهای دیگه هم همونطور که تو مطلب خوندید و تصاویرش رو هم دیدید روی بدنا رو با روکشهای سیاه و سفید میپوشونن تا این ایرادات رو پوشش بدن_ ولی چطور نسخههای آزمایشی آریا و اطلس چنین ایراداتی ندارن ؟
اون روکش های سیاه و سفید برای مشخص نشدن بعضی چیزا مثل گرافیک چراغ ها یا در ماشین های خارجی لوگو ماشین هست نه ایراد .
سلام چرا مدل های اولیه با مدل پورتوتایپ آنقدر اختلاف کیفیت داره؟ یا آنقدر درزهاش مشکل داره؟ این توی همه خودرو سازی ها هست؟ علتش چیه؟
عمده ترین دلیلش این است بعد از تست بتوانند ری پلاس را باقیمت ۱۰۰میلیون گرانتر به مردم قالب کنند باید یه تفاوتی داشته باشد درزها را میگیرند پلاس اضافه میکنند خداتومان گرانتر میفروشند متوجه شدی دوست عزیز کشور اسلام هستم طرفدار مظلومین هستیم
خدایی چه ربطی داره این نمونه اولیه هست برای تست تا قیمتش بیات پایین برای تولید برای نسخه تجاری اینجوری نیست قطعا
تو باقی خودروساز هارو نمیدونم ولی فکر کنم چون نمونه اولیه ببشتر برای تست فنی هست، برای اینکه قیمت تمام شده اش پایین تر باشه روی مونتاژ بدنه کیفیت لازم رو اعمال نمیکنن.
قطعا این مشکلات مونتاژی در نمونهی تجاری بر طرف میشه، انشاالله.
اینی که فیلم رو گرفته چقدر بی سواد و حال بهم زن بود، یعنی سطح اینقدر پایین!
واقعا باعث تعصب هست خودرو ساز دزد و فاسدی که با تمام کثافت کاری و دزدی که داره از مردم بیچاره انجام میده هنوز از طرف یک عده که منفعت خودشون رو به مردم ترجیح میدهند حمایت میشود
بله کاملا،کشور شده پاتوق مافیا و آقازاده ها ،که هیچی جلوشون نمیتونه بگیره،حیف عمر و مملکت که دست ایناست.
بسلامتیه این دو خودرو ساز جادها تبدیل به اشغال دونی شده
عزیز خود تحقیر نباش
این نمونه اولیه هست و قطعا وقتی به دست مردم برسه بدون مشکل خواهد بود در ضمن طبیعی هست که مشکلات اولیه رو داشته باشه
اما شما شاهد بودید که در رونمایی آیا خودرو مشکلی نداشت
پس الکی از کسانی که ایرانی ندارد ایراد نگیرید
لعنت به رانت بازی دولتی های ما
کی گفته این مشکلات طبیعیه؟ شما چیزی در مورد طراحی خودرو میدونید؟ قالب های که توسط نرم افزارهای طراحی آماده شده پیش از هر چیز توسط خود نرم افزار ابعاد و وضعیت مونتاژی کنترل میشه، اینها نتوانسته اند که انقباض و جمع شد ها را هنگام تولید درست محاسبه کنند، خودرو بهش کند خورده ، حال باید کلی از قالب ها دوباره اصلاح بشه، بصورت سعی و خطا و هیچوقت هم مثل یک خودرو با کیفیت اینها از آب در نمیاد ؟ در نهایت هم همه این هزینه ها را از مشتری میگیرند و یک خودرو اشغال ایرانی گرانتر از یک خودرو استاندارد در سطح جهان وارد بازار میشه ، باز هم حساب های شرکت های خودروسازی ضرر و زیان نشان میده
انتقاد یا حمایت را درست انجام بدیم تا هر بی سوادی به خودش اجازه نده که صندلی یک متخصص باسواد را اشغال کنه.
بدون مشکل خواهد بود !؟ نمونه های بدون مشکل همه تو صف نمایندگی ها خوابیدن ، خوابی !؟
موقع رونمایی دربهای ماشین رو باز نکردن و داخل ماشین رو به نمایش نگذاشتن
این آقا هم زیاد دیگه حساس شدن …. نمونه اولیه همینه …. ولی اگه درها چفت تر بود و برچسب کاور روش بود خیلی بهتر میبود ….
عزیزان ایران خودرو خیالش راحته هر آشغالی رو تولید کنه ،مردم می خرند ومحکومند به خریدند.پس رویشم هم چادر بکشه مجدد هم ما صف میکشیم و نظر ونیاز می کنیم،شاید از طریق قرعه کشی یکیشو برنده شیم.ازماست که برماست.
مگه خودروی داخلی را گذر موقت میزنن. چرا پلاکش گذر موقته؟
چون برای یک مدت محدود به منظور تست قرار است که استفاده بشه .
سلام هر چی بود خیلی داغون بود.
البته برکسی پوشیده نیست که خودروسازان داخلی در جهت کم فروشی و کلاه گذاشتن سر مردم ایران از هیچ تلاشی فروگذار نمیکنن… ولی مطمئن باشید، اون خودرو بی کیفیتی که با قیمت نجومی به مردم میدن، از نظر شکل ظاهری، و ایراداتی که داخل این فیلم دیدید، بدون مشکل خواهد بود. من نمیدونم قضیه این خودرو چیه، ولی اگه درست فیلمو ببینید، وقتی دستشو از جلوی کاپوت برد داخل، انگار زیر دستش خالی بود، و موتور یا قسمتی از موتور وجود نداشت، یعنی این خودرو قطعا اونی نیست که بدست مصرف کننده میرسه.
لعنت به شرف نداشتتون آخه به این میگن خودرو نمی تونید خودرو تولید کنید مجبورید جمع کنید کاسه کوزتنچ ایرانخر حیف خر ….
راه بدین چندتا خودرو ساز درست حسابی خارجی بیاد
با این اجناس بنجل چینی مونتاژ کردن هم بلد نیستید….
لعنت به شرف نداشته خودت خود تحقیر بدبخت فلک زده
واقعاً راست میگه
درد های سر گردنه هستند این حلبی ساز های داخلی.بدین خودرو رو حداقل به وزارت دفاع بسازه.این که دیگه از موشک و پهباد سخت تر نیست .یا همچنان باید زیر یوغ روباه پیر در پشت پرده باقی بمونه.
بی شرف تویی نزار هرچی از دهنم دربیاد بگم بهت جیوه خور
خوب این اقای محترم چرا از داخلش فیلم نگرفتن
خوب ماشین تست این چیزا طبیعی هست
فکر کنم سفقش پاناروما بود چون به نظرم از سانروف بزرگ تر بود
واقعا این چه طرز فیلم برداری بود؟؟؟؟؟؟
داخلش از بیرونش اشغال تر
سلام، جالبه که همیشه این دست از افراد از همه محصولات تولیدی اینقدر ایراد می گیرند و هزارتا بد و بیراه نثار همه می کنند بعدش تو صف خرید اول همه جا گرفته اند. بالاخره دم خروس یا قسم حضرت…. کدومش؟!!!
اتفاقا با همین شرایط تحویل مشتری داده میشه نمونه زیاد داریم از خودروهای تولیدی این شرکت که بجای افزایش کیفیت مدام درحال کم شدن کیفیت و امکانات خودروهای تولیدیش هستش بزرگترین خودروساز خاورمیانه ادعای مطرح شده توسط خودشون) فقط ۱۳ اتاق آماده داره اونم با اینهمه امکانات و سرمایه ای که در اختیار داره
چرا یه دروغ میگی که دو روز بعد ضایع بشی؟ واقعا مجبوری چرت و پرت ببافی؟!
دلاور جان مسئله اصلی اینجاست که این مراحل باید قبل از رونمایی انجام میشد نه الان با این وضعیت. چقدر تصاویر غم انگیزی بود یکی از موفق ترین پروژه های فیس لیفت خودروسازی ایران به لحاظ طراحی با این وضعیت مورد تست قرار میگیره. خودروسازی که واسه شخصیت خودش احترام قائل نیست اونوقت ما انتظار داریم به مشتری احترام بذاره .قیمت ۴متر استیکر مگه چنده که اینجور حیثیت خودتونو پرچم میکنید
این فیس لیفت نیست. طراحی و ساخت یک خودروی جدیده
دوستان ، همانطور که معلومه واسه تست اومده ، این ماشین رو که الکی با این ایرادات دست مردم نمیدن که
چراغ عقب و جلوش رو چراغ سمند گذاشتن😂😂
همینو بزاری تو خیابون مردم صف میکشن براش،ایرانخودرو براچی باید بیاد خرج کنه
شما برینی هم میبینی پشت سرت صف درست شده
سلام
این حرفایی که ایشون در فیلم گفتند در جوابش میشه گفت : آقای محترم شما تارا رو یادتون نیست در نسخه تست اولیه دست تا مچ میرفت بین درز کاپوتش ؟ صبر کن نسخه تولید انبوهش بیاد بعد قضاوت کن
هر چند که ایران خودرو هم نباید اینجوری می آوردش توی خیابون ها
احتمالا خواسته زودتر تا فصل سرما تموم نشده تست های زمستانی اش رو انجام بده
یه کرمی افتاده تو ما ایرانیا که به هرچی نق می زنیم. آقایی که داری فیلم میگری معلومه که اندازه یه نخود اطلاعات خودرویی نداری و گرنه می فهمیدی که تو این نسخه عملکرد فنی مهمه نه ظاهر
در نمونه تستی انتظاری نباید از ظاهر داشت ولی خودروسازهای خارجی به طور کامل کل بدنه رو با کاور میپوشونن و فقط قسمتی از چراغها دیده میشه و حتی داخل خودروهم یا ناقصه یا کلا اونم پوشیده است…اینطوری اگه در زمان معرفی تغییری هم بدن مشخص نشده….تست ها هم باید قبل معرفی انجام بشه.
به صنعت خودرو میشه امید داشت ولی مدیریت درستی ندارن در نتیجه گند میزنن.
داش فکر کردی کراس اور ایرانیه نه خیر چینیه و ایران خورد نسخه ملی شو ک تقلید شده میان درست میکنن و اون ماشین مزخرفو ک ملی شده و مزخرف تر شده رو با قیمت خیلی خیلی خیلی گرون تر میفروشن تو ایران تمام خودرو های ملی هموشون از خودرو های مزخرف تقلید شده و مزخرف ترش توی ایران میاد اینجا ایران جمهوری اسلامی دیگه ما طرفدار اسلام هستیم و خشبختیم اینم وضع مملکت ما
لطفاً یا نسخه چینی که دقیقاً از روی اون کپی شده را معرفی کنید، یا دست از خود تحقیری و نق زدن بردارید
کاش اینقدر که سپاه سایبری ایرانخودرو فعاله توی دفاع از محصولاتشون، یکم تمرکز میکردن روی بدست آوردن نون حلال
خاک تو سرتون با این کپی کردنتون
من موندم از خودتون چی دارید نشون بدید.این که همش کپی هستش.
لایک و دیسلایک ها دستکاری شده ، اکانت های فیک هم زیادن 😂😂😂😂
دوستانی که میگن نمونه تست باید همین جور باشه میشه موتور رو گذاشت روی گاری و گفت این نمونه آزمایشیه ، متاسفانه خیلی از این ایرادها در تولید هم هست و در سالهای بعد از تولید انبوه رفع میشه مثل تارا که تازه دارن رفع میکنن
یه عده دارن خودشونو پاره میکنن در دفاع از لگن سازهای ملی.
پول میگیرید؟ توجیه دیگه ای به ذهن نمیرسه
قبلا نظرات دوستانی که پست میذاشتن تقریبا یک دست بود.مدتیه نظرات موافق در مورد محصولات داخلی زیاد شده.. با توجه به اینکه من سالیان سال میومدم اینجا و نظرات رو می خوندم این قضیه رو مشکوک می دونم…نکنه خودروسازهای داخلی آدم اجیر کردن که تو این سایتها آبروداری کنن؟ وگرنه زمین و زمان ، از یک مصرف کننده معمولی تا یه متخصص و مکانیک خبره می دونه که روز به روز به محصولات داخلی دارن بی کیفیت تر و بدتر میشن.. دیگه این دفاعیات واسه چیه؟ عجیبه واقعا…
حق👍
سوال .چرا ماشین پلاک گذر موقت است.
جواب . چون در خارج از کشور درست شده .
سوال . مگه خودروی ملی نیست که به دست توانمندان داخلی تولید شده.
جواب . ۴۰ سال است با همین روش کاسبی میکنند.
یاد شعری از پروین اعتصامی .
این گرگ سالها ست که با گله آشناست.
سوال .چرا ماشین پلاک گذر موقت است.
جواب . چون در خارج از کشور درست شده .
سوال . مگه خودروی ملی نیست که به دست توانمندان داخلی تولید شده.
جواب . ۴۰ سال است با همین روش کاسبی میکنند.
یاد شعری از پروین اعتصامی .
این گرگ سالها ست که با گله آشناست.
گذر موقت پلاک خورده چون خارج کشور تولید شده ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ ماشالله به این درایت
دوستان کامنت منفی نزارید هم قیمت میره بالاتر و هم صف قرعه کشی طولانیتر میشه کیفیت هم پایینتر میاد
کارخانه های معروف صدها مدل برای سلیقه های مختلف در هر سال یا شش ماه روانه بازار میکنند…چند ساله یک مدل بدرد نخور و عقب افتاده را هی تو سرمون میکوبند و میگن تا سال آینده خواهد آمد…خدایش خجالت میکشم تارا یا شاهینو بگم اینا خودرو هستند…اینکاره نیستید..همون ۲۰۷ مال پانزده سال پیشو با چراغ های جلوی لوکوموتیو تولید کنید ما هم ثبت نام کنیم توی بورس….مرسی…خیته نباشید
اگه این خودرو ایرانیه پس چرا پلاک با حرف گ خورده وسطش.
معلوم نیست دارن چیکار میکنن بیچاره ملت مظلوم ایران
اسمش را باید بزارن ریدا ،نه ریرا
واقعا از خوندن از بعضی کامنت ها ناامید شدم . بابا این خودرو نسخه آزمایشی هست نه نهایی که بیان کامل و بدون عیب تولیدش کنن و هزینه رو بالا ببرن .واقعا سطح سواد ملت ما رو باش
تنها خودرویی در ایران که طراحی قابل قبولی دارد. امیدوارم در تولید انبوه هم به همین خوبی باشه
😃😀😅😄😆🤣😂😁😃😀😅😄😆🤣😂😁😃😀😅😄😆🤣😂
من خودم ایرانی ام ببخشید ما مثل گوسفند میمونیم یکی بدو کنه همه دنبالش بر که بری سر که بالا نمیکنیم آخه کجا تو هم بیا همه همینجوریم مثل روزی که بنزین گرون میشه صف میکشم ۲۰لیتری بدست بمب حمل میکنن .حالا این ما ماشینها را به یک به چه چه ای میفروشند به ما،سایت باز شد بدو ..قیمت نگاه که نمیکنه ،بله این حال روز ماست اون روزی که پراید ۷میلیون بود دادن به سوریه ۱۵۰۰برگشت زدن ..کشور ما فعلن بدرد سوریه و عراق افغانیها که شدن سرمایه دار جلوی چشممون بقیه شو فاکتور میگیرم بله جیره خواران خودشون زدن به اون راه یعنی ما نمیبینیم خاک بر سرمان شده درست م داره میشه همه مون شدیم عقل کل اونم با ادعا …
فقط بگوببینم اون چفت و بست کاپوت رو از کجا آوردی که تو تصاویرپایینی خودرو ری را نیست؟معنی اینکار چیه؟
امیدوارم روزی برسه اسب بخار سعی نکنه گند کاری های بانیان وضع موجود رو انقدر پاک کنه،انقدر مطلب قراردادی و فرمایشی کار نکنه،بدون سانسور باشه،به قول اون مثال معروف بیمارستانی که پلمپ شده رو ننویسه به دلیل بازسازی و تجهیز شدن موقتا بسته شده
اون روز هیچوقت نمیاد ولی بدونید مردم به خدا متوجه میشند
سلام اگر خودرو این طور به دست مردم رسیده باشد اشکال دارد وگرنه اگر برای تست هست هیچ اشکالی ندارد و خیلی هم خوبه
واقعاً دم سازنده خوردر گرم این خودرو را ما اونجا بودیم برا آزمایش از چند صد متری ول کردن رفت افتاد دره
این هم آسیب های جزئی این ماشینه
ولی متأسفانه این بنده ی خدا داره اینطوری بدون اطلاع سیاه نمایی میکنه
ماشاالله هم فول کپی سانتافه ۲۰۲۲ هم ایرانیه هم گمرکه خدا میدونه چه چیزیه با این وضعیتش احتمالا رکورد تصادفات پراید رو میشکنه😂
این ماشین برای تست فنی هست نه تست ظاهری ولی دیگه نه آنقدر ظاهر بد و افتظاح
حالا میبینید همین گاری ۴ چرخ رو با قیمت بالای یک میلیارد میدن خورد این ملت بدبخت ببین و نگاه کن
میدونم این کارا از طرف اسب بخار نیست ینی مطمئنم .که اگه باشه دیگ این دنیا بدرد نمیخوره
خوب است خود اسب بخار در مورد فیلمی که میزاره نظر خودش رو هم بنویسه تا یک نظر حرفه ای هم داشته باشیم.الان نظرات رو خوندم غیر از اینکه پر از نظرات ضد و نقیض و مغرضانه است کاملا غیر حرفه ای و احساسی هستند.خوبه خوده اسب بخار نظر بده تا یک نظر کارشناسی هم داشته باشیم.آیا این ری را است؟چرا اینجوریه؟انگار تصادف کرده.آیا این منطقیه؟
ای کاش بسیاری از دوستانی که کامنت گذاشتن یکم به متن خبر دقت می کردند.
این نسخه رانینگه مونتاژ کاران صرفا جهت دست گرمی و شناخت مونتاژ کرده اند به همین دلیل وجود درز ها و ناهماهنگی ها در این نسخه چیز کاملا طبیعی است.