
برنامه افزایش ظرفیت تولید روزانه پژو پارس در سال جدید

با برنامهریزی صورت گرفته، ظرفیت تولید محصول پارس، از روزانه ۴۰۰ دستگاه در ابتدای سال کاری ۱۴۰۳، در کمتر از دوماه به ۷۰۰ دستگاه در روز خواهد رسید.


به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایکوپرس: گروه صنعتی ایرانخودرو به منظور افزایش ظرفیت تولید محصول پارس و فراخوان متقاضیان طبق اولویتبندی سامانه یکپارچه، با هماهنگی با شبکه تامین و قطعهسازان این خودرو، ظرفیت تولید روزانه را از ۴۰۰ دستگاه از ابتدای امسال، به تدریج به ۷۰۰ دستگاه در کمتر از دو ماه خواهد رساند.
این اقدام ایران خودرو پیرو تمدید مجوز تولید پارس از سوی سازمان ملی استاندارد برای بهار امسال صورت گرفته است.
به این ترتیب با افزایش ظرفیت خطوط پارس در پایگاههای تولیدی ایرانخودرو، تولید این محصول طبق مجوز صادره با حداکثر ظرفیت تولیدی که تاکنون وجود داشته، ادامه خواهد داشت.
بیشتر بخوانید:
دو گام بلند در زمستان بازار خودرو برای 1404
شینیون اسب ایران خودرو برای نوروز ۱۴۰۴
آغاز طرح امداد نوروزی ایران خودرو با همراهی راهور و هلال احمر
سرویس رایگان و تخفیفهای ویژه برای نوروز ۱۴۰۴ با طرح همسفر نوروزی ایران خودرو
آمار تولید 11 ماهه خودروسازان داخلی + جدول
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ایران خودرو پژو پارس تولید پژو پارس
باید تولید کنند با تمام قوا امسال رو تمام تعهدات پارس رو که به مردم دادن اجرایی کنند ، فقط امیدوارم با اون فیس جدید آریسانی ندن که افتضاح همون طرح قدیمش هنوز هم طرفدار داره تو بازار مردم حداقل خیالشون راحته هم از سواریش هم موقع فروش مثه طلا میخرن پارس رو پولت نقد تو جیبته بله منم میدونم خودرو های چینی خیلی به روز تر و بهتر هستند ولی الان بالای یک میلیارد باید پولشونو بدی با کمترین خدمات با تصادف ساده باید بیوفتی دنبال قطعات که کمیاب و گران هستش حداقل تو این زمینه ها از پارس خیالمون راحته و قیمتش هم مناسبه مردم در توانشون هست ۲۹۴ میلیون بدن براش امیدوارم برای کسانی که نوبت ۴۰۳ دارن هم زیاد گرون نکنن
مگه قرار نبود متوقف بشه تولیدش؟ چی از جون این لگن میخان؟ با چهارصد دستگاه در روز کیفیتش اینه با ۷۰چ دستگاه قراره چه کیفیتی داشته باشه. امیدوارم انصراف بدن از خریدش چون قطعا ماشینایی که فشرده تولید بشن سرهم بندی میشن و پر از ایراد به دست مشتری میرسن. دستاورد جدیدی از سازمان استاندارد ایران
جایگزینی پارس با سمند xU7 پلاس چی شد پس ؟
طرح رویایی و استراتژیک مغزهای متفکر ایران خودرو و وزارت صمت به جایی نرسید که دوباره تولید همون پارس رو افزایش داده اند ؟!
خودرو سازی در وهله اول به مغزهای مدیریتی و مهندسی که نخبه به تمام معنا باشن نیاز داره، البته به شرطی که سایر شرایط هم براشون فراهم باشه نه اینکه به شام شب محتاج باشند؛ با ادعا که نمیشه خودروساز شد