پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

گزارش ویدیویی حضور مکث موتور در نمایشگاه اتو اکسپو تهران

با وجود موج جدید برقی سازی خودروها، مکث موتور این بار با ارائه محصولات جدید در حوزه انرژی و خودروهای وارداتی، در غرفه خود در نمایشگاه اتو اکسپو تهران حاضر است.

گزارش ویدیویی حضور مکث موتور در اتو اکسپو تهران

ونوسیا وی آنلاین

ونوسیا (Venucia) یک شرکت خودروسازی زیرمجموعه گروه دانگ‌فنگ-نیسان است که در سال ۲۰۱۰ تأسیس شده است. از سال ۲۰۲۱ به بعد، این شرکت یک خودرو کراس­اور میان­سایز به نام V-Online را به بازار عرضه می‌کند، که با هدف جلب توجه مشتریان جوان طراحی و تولید شده است.

طراحی خارجی ونوسیا V-Online از خطوط تیز و زاویه‌دار تشکیل شده و در بدنه آن تقریباً از فرم‌های منحنی استفاده نشده است. چراغ‌های جلو با عرض کم، فرم گوشه‌دار و زاویه‌دار، جلوپنجره بزرگ با خطوط مورب و چهار چراغ LED همراه با خطوط شکسته در دو سوی سپر جلو، به خودروی ونوسیا V-Online ظاهری خشن بخشیده است.

ونوسیا V-Online قبلاً در نمایشگاه‌های قبلی نیز به نمایش گذاشته شده بود. این محصول دارای طراحی اسپرت و جوان پسندی است و یک کراس ­اوور با دیفرانسیل جلوست. موتور توربوشارژ ۱.۵ لیتری آن از میتسوبیشی تأمین می شود و قدرت ۱۸۸ اسب‌بخار دارد. کاتالوگ این محصول در سامانه وارداتی‌ها بارگزاری شده است، اما هنوز قیمت آن مشخص نیست.

ونوسیا وی آنلاین هیبرید

ونوسیا وی آنلاین پلاگین هیبرید دارای یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو و یک پیشرانه برقی است که قدرت آن از ترکیب این دو منبع تأمین می‌شود. پیشرانه درون سوز ۱۶۳ اسب بخار و ۲۳۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند، و پیشرانه الکتریکی دارای ۲۰۴ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن متر گشتاور است. برای وی آنلاین پلاگین هیبرید، دو باتری با ظرفیت ۱۰.۳ و ۱۸.۴ کیلووات ساعت ارائه شده است. با استفاده از پک باتری اول، این خودرو در حالت تمام برقی می‌تواند حدود ۶۰ کیلومتر و با پک باتری دوم حدود ۱۱۰ کیلومتر را پیمایش کند. برد ترکیبی وی آنلاین پلاگین هیبرید به اندازه ۱۱۳۲ کیلومتر اعلام شده است. ونوسیا وی آنلاین پلاگین هیبرید با این مشخصات فنی، توانایی شتاب صفر تا صد کیلومتر در زمان ۷.۸ ثانیه را داراست.

ونوسیا D60

ونوسیا D60 برای اولین بار در سال ۲۰۱۷ وارد بازار چین شد و مورد استقبال قرار گرفت. در سال ۲۰۱۹، از کل فروش ۱۰۹ هزار دستگاه ونوسیا، ۷۳ هزار دستگاه به D60 اختصاص داشت. در مارس ۲۰۲۱، نسخه به‌روزرسانی شده این خودرو با نام ونوسیا D60 پلاس با طراحی جدید شرکت معرفی شد. پس از فیس‌لیفت در سال ۲۰۱۹، ونوسیا برای خودروی D60 فیس‌لیفت دوم را ارائه کرد.

ونوسیا D60 دارای دو نسخه برقی و بنزینی است. مشخصات رسمی این سدان با پیشرانه ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی که با همکاری نیسان تولید شده است، قبلاً منتشر شده بود. این پیشرانه ۱۲۰ اسب‌بخار قدرت را به گیربکس CVT نیسان منتقل می‌کند.

ونوسیا استار

ونوسیا معمولاً در طراحی محصولات خود از یک سبک شناخته شده استفاده می‌کند که خطوط تیز و شارپ را در بدنه خودروهایش نشان می‌دهد. این خطوط به نظر می‌رسد از حرف اول نام برند (V) الهام گرفته شده باشند. ونوسیا استار نیز از این قاعده مستثنا نیست و در طراحی خود از خطوط تیز و شارپ استفاده می‌کند.

ونوسیا استار، مانند بیش تر کراس اوورهای چینی، یک خودروی دیفرانسیل جلو با قدرت بالا و موتور توربوشارژ ۱۵۰۰ سی سی را داراست. با این حال، از آن جایی که استار یک خودروی بزرگ است، نمی‌توان انتظارهای زیادی از آن داشت. این خودرو از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۸۸ اسب بخار و گشتاور بیشینه ۲۶۰ نیوتن متر به همراه سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی استفاده می‌کند. گیربکس خودرو نیز از نوع ۷ سرعته با دو کلاچه خشک است.

تیارا پرایم

بیجینگ X7 مدل ۲۰۲۳، که به نام تیارا پرایم در ایران عرضه شده است، دارای یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژر TGDi با حداکثر قدرت ۱۸۵ اسب بخار و گشتاور ۳۰۵ نیوتن متر است. جعبه دنده اتوماتیک تیارا پرایم از نوع ۷ سرعته دو کلاچه wet است و توان را به چرخ‌های جلوی این کراس‌اوور منتقل می‌کند. تیارا جدید در بخش عقب از تعلیق مولتی‌لینک و در بخش جلو از تعلیق مک‌فرسون استفاده می‌کند. با مشخصات ذکرشده، این خودرو می‌تواند شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را در حدود ۹ ثانیه داشته باشد.

کلوت برقی

یک نکته مهم در مورد مشخصات فنی پیکاپ تمام برقی مکث موتور این است که موتور برقی فقط به محور عقب وصل شده است، به عبارت دیگر، سیستم کلوت برقی به صورت تک دیفرانسیل طراحی شده است و فقط چرخ‌های عقب به موتور الکتریکی متصل هستند.

موتور الکتریکی تکی کلوت تمام برقی قادر است توان ۱۷۴ اسب بخار و گشتاور ۳۳۰ نیوتن متر را به دیفرانسیل عقب ارائه دهد. این پیکاپ به طور کلی ممکن است برای آفرود مناسب نباشد، اما برای حمل بار و استفاده در شهرها می‌تواند عملکرد مناسبی داشته باشد.

باتری با ظرفیت ۶۵ کیلووات‌ساعت در نظر گرفته شده برای این وانت، با یک بار شارژ، قادر است تا ۳۰۰ کیلومتر مسافت را پیمایش کند. همچنین، در طول فرآیند شارژ سریع، باتری‌های پیکاپ الکتریکی مکث تنها در ۴۵ دقیقه می‌توانند به میزان ۸۰ درصد شارژ شوند.

کلوت بنزینی

کلوت یک پیکاپ متوسط با ساختار اتاق مستقل از شاسی است. این خودرو به یک پیشرانه ۲.۴ لیتری توربوشارژر مجهز شده است که توان ۲۱۵ اسب بخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر را تولید می‌کند. این پیشرانه از فناوری نسل چهارم میتسوبیشی با نام ۴K22 برخوردار است. جعبه دنده کلوت از نوع ۶ سرعته دستی است و نیرو را به چرخ‌های جلو و عقب خودرو منتقل می‌کند. برخی جزییات تکنیکی این گیربکس نیز برای تطبیق با شرایط محیطی ایران تغییر کرده است. همچنین، ضریب خروجی دیفرانسیل این پیکاپ جدید نیز با نسخه‌های نصب شده در دایون V5 متفاوت است. انتقال قدرت به چرخ‌های جلو و عقب در این پیکاپ به صورت الکتریکی صورت می‌گیرد. وزن خالص این پیکاپ ۱۹۲۰ کیلوگرم است و قادر است یک تن بار را حمل کند. همچنین، فضای بار کلوت نسبت به رقبا بیش ترین عمق را داراست.