پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

امکان ثبت سفارش یک دستگاه خودروی سواری برای ایرانیان مقیم خارج از کشور در سامانه جامع تجارت فراهم شده است. مشمولان این طرح می‌توانند تحت شرایط تعیین‌شده، خودروهای نو یا کارکرده با حداکثر پنج سال ساخت را به‌صورت «بدون انتقال ارز» وارد کشور کنند؛ بااین‌حال، مالکیت خودرو تا تاریخ ۱۲ آذر ۱۴۰۴ و تأیید اقامت […]

افزایش نرخ ارز، تشدید تحریم‌ها و محدود و مسدود شدن مسیرهای تجارت خارجی، بازار خودرو را در ماه‌های اخیر تحت فشار سنگین قرار داده است؛ با این حال، اگر افزایش تعرفه جدید واردات خودرو نیز رسماً کلید بخورد، باید منتظر میخ آخر بر تابوت واردات خودرو و موج سنگین و تازه‌ای از گرانی در تمام […]

رئیس انجمن واردکنندگان خودرو با هشدار نسبت به تصمیمات جدید تعرفه‌ای، توقف خروج خودروهای وارداتی از گمرکات و احتمال افزایش حداقل ۱۰۰ درصدی سود بازرگانی را عاملی برای ایجاد شوک جدید در بازار دانست و تأکید کرد که ادامه این روند می‌تواند خودروهای وارداتی، به‌ویژه خودروهای اقتصادی و پاک، را از دسترس بخش بزرگی از […]

تراستی‌ها نه خودروسازند و نه واردکننده، اما ردپای آن‌ها می‌تواند تا بازار خودرو و جیب خریدار ایرانی برسد. از نفت‌کش تا خط مونتاژ آیا ارتباطی وجود دارد؟ ردپای تراستی‌ها در گرانی و آشفتگی بازار خودرو چگونه قابل تشخیص است؟

هم‌زمان با عبور دلار از مرز ۲۰۰ هزار تومان، مشاور راهبردی رئیس مجلس از نقش «رفتار هیجانی» در افزایش قیمت‌ها سخن گفت. پیش‌تر نیز دلارهای خانگی، مصرف بالای بنزین، روشن‌بودن کولرها و تقاضای کاذب خودرو به فهرست اتهام‌های مردم اضافه شده بود. در روایت رسمی، همیشه یک متهم آماده وجود دارد؛ مردمی که ظاهراً با […]

طبق اعلام رسمی محمدعلی حاجی زاده، واردات خودروهای کارکرده به مرحله اجرا رسید و هم اکنون نیز حدود ۷۰۰ دستگاه از این خودروها یا در گمرکات کشور تخلیه شده اند و یا در راه ایران هستند.

حمیدرضا حاجی‌بابایی، نایب‌رئیس مجلس، می‌گوید تا «اختاپوس حاکم بر صنعت خودرو» کنار نرود، گرفتاری ایران‌خودرو، مردم و صندوق‌های بازنشستگی ادامه خواهد داشت. او بدهی ایران‌خودرو را حدود ۲۰۰ هزار میلیارد تومان اعلام می‌کند و می‌پرسد چرا باید هزینه سرپا نگه‌داشتن این شرکت از جیب مردم و بازنشستگان پرداخت شود.

ترامپ از تحریم‌های اقتصادی سخت‌تر علیه ایران خبر داده است؛ فشاری که می‌تواند واردات خودرو، مونتاژ محصولات چینی، تأمین قطعه و قیمت خودرو در بازار ایران را تحت تأثیر قرار دهد.

عضو هیئت‌رئیسه مجلس از آزاد شدن واردات خودروهای سواری کارکرده ۳ تا ۵ سال ساخت خبر داد و اعلام کرد سقف واردات خودرو در سال جاری ۲۰ هزار دستگاه تعیین شده است؛ تصمیمی که در صورت اجرای روان می‌تواند تنوع خودروهای وارداتی را افزایش داده و امکان ورود گزینه‌های ارزان‌تر نسبت به خودروهای صفرکیلومتر را […]

واردات خودرو در نگاه اول مصرف‌کننده ارز است؛ اما اگر با تعرفه منطقی، حجم متناسب با کمبود بازار و استفاده از منابع ارزی غیردولتی انجام شود، می‌تواند از چند مسیر فشار بر بازار ارز را کاهش دهد. کاهش سوداگری خودرو، آزادشدن بخشی از ارزهای پس‌اندازشده خانوارها برای خرید خودرو، کاهش فشار تولید اجباری بر خودروسازان […]

شنیده‌ها حاکی از آن است که تولیدکنندگان خودرو تمام تلاش خود را بکار گرفتند تا تعرفه واردات را افزایش دهند و قیمت خودروهای خارجی را تا حد زیادی فضایی‌تر از چیزی که هست کنند. در نتیجه این اقدام می‌توانند محصولات خود را با بهای تمام شده عجیب به فروش برسانند و وارداتی‌ها نیز دیگر تهدیدی […]

اظهارات اخیر سخن‌گوی صمت درباره هدف‌گذاری واردات ۲۵ هزار دستگاه خودروی کارکرده در سال ۱۴۰۵، بار دیگر پرونده پرحاشیه واردات خودرو را به یکی از موضوعات مهم بازار تبدیل کرده است؛ پرونده‌ای که طی سال‌های اخیر بارها با وعده‌های بزرگ، تصویب آیین‌نامه‌های متعدد و در نهایت تأخیرهای طولانی در مرحله اجرا همراه بوده است. اما […]

افزایش قیمت بنزین و تشدید فشار هزینه‌های سوخت در پاکستان، همزمان با ورود گسترده خودروسازان چینی، مسیر تازه‌ای را برای بازار خودرو این کشور باز کرده است؛ مسیری که حالا با رشد چشم‌گیر واردات خودروهای برقی و هیبریدی همراه شده است.

خودروسازان چینی برای فرار از مازاد تولید و کاهش فروش داخلی، قیمت‌ها را پایین آورده و صادرات را افزایش داده‌اند؛ اما این ارزانی پشت مرزهای ایران متوقف می‌شود. تعرفه، نرخ ارز، هزینه انتقال پول، مونتاژ، مالیات و مهم‌تر از همه بازار محدود و کم‌رقابت، اجازه نمی‌دهد جنگ قیمت چین به سود خریدار ایرانی تمام شود. […]

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با هشدار نسبت به کاهش توان خرید در بازار اعلام کرد با رشد هزینه‌های واردات، جهش نرخ ارز و افزایش قیمت تمام‌شده، بازار دیگر کشش خودروهای وارداتی ۵ تا ۱۰ میلیارد تومانی و واردات ۱۱۰ هزار دستگاه خودرو را ندارد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، مهدی دادفر معتقد است بازار […]

کارنامه دو ساله دولت پزشکیان در بازار خودرو فعلاً مردود است؛ نه به دلیل نادیده گرفتن اثر جنگ و تحریم، بلکه به دلیل تداوم مشکلاتی که تولید، واردات و آرامش بازار را همچنان تحت فشار قرار داده‌اند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت از صدور مجوز واردات حدود ۷۵ هزار دستگاه خودرو خبر داد و اعلام کرد در کنار این تعداد، برای واردات برخی خودروهای خاص نیز مجوز صادر شده است. به گفته سیدمحمد اتابک، سیاست اصلی وزارت صمت همچنان تمرکز بر واردات خودروهای اقتصادی با هدف افزایش رقابت در بازار خودرو است.

وقتی بنزین ایران موتور خودروهای مدرن را زمین‌گیر می‌کند و نمایندگی‌ها می‌گویند قطعه نداریم، خریداران خودروهای وارداتی که هزینه‌های گزافی برای این خودروها پرداخت کرده‌اند، هیچ سازوکاری برای پیگیری مشکلات خود ندارند.