پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

آمار چهار ماه نخست ۱۴۰۵ از افت سنگین تولید کراس‌اوورهای مونتاژی حکایت دارد؛ کل تولید سواری مدیران خودرو ۸۷ درصد و کراس‌اوورهای کرمان بیش از ۷۶ درصد کاهش یافت. آمار چهار ماه نخست ۱۴۰۵ از افت سنگین تولید در بخش بزرگی از بازار کراس‌اوورهای مونتاژی حکایت دارد. تولید کراس‌اوورهای هایما نزدیک به ۷۶ درصد، محصولات […]

تولید سواری در چهار ماه نخست ۱۴۰۵ با افت ۳۱ درصدی به ۱۹۹ هزار و ۶۳۲ دستگاه رسید؛ اما پشت این کاهش سنگین، یک جابه‌جایی مهم در سبد تولید دیده می‌شود؛ جایی که محصولات پرتیراژ قدیمی عقب نشسته‌اند و برخی مدل‌های جدید یا کم‌تیراژ، رشدهای بالایی را تجربه کرده‌اند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، […]

تولید خودروهای کار و تجاری مسافری در چهار ماه نخست ۱۴۰۵ تصویری دوگانه دارد؛ ون‌ها با سقوط ۸۹ درصدی مواجه شده‌اند، اتوبوس‌های شهری ۲۹ درصد افت کرده‌اند، اما مینی‌بوس‌ها و اتوبوس‌های بین‌شهری برخلاف جریان کلی حرکت کرده‌اند. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، بازار خودروهای کار و تجاری مسافری در چهار ماه نخست ۱۴۰۵ شرایط […]

براساس جدیدترین آمار، تولید خودروهای کار و تجاری باری در چهار ماه نخست ۱۴۰۵ با افت نزدیک به ۲۴ درصدی مواجه شد؛ کامیون تنها بخش صعودی بود، اما سقوط ۷۰ درصدی تولید کشنده، تصویر نگران‌کننده‌ای از وضعیت نوسازی ناوگان سنگین ارائه می‌دهد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، بازار خودروهای کار و تجاری باری در […]

تولید پیکاپ‌های مونتاژی در چهار ماه نخست ۱۴۰۵ تقریباً نصف شد؛ کرمان موتور و شتابران در تولید این نوع محصول با افت همراه شده‌اند، اما هم‌زمان بهمن دیزل و کریمان موتور با محصولاتی جدید وارد جدول تولید شده‌اند و صنایع خودروسازی ایلیا نیز تیراژ موسو گرند خان را افزایش داده است. به گزارش پایگاه خبری […]

بررسی آمار تولید سواری در چهار ماهه نخست سال ۱۴۰۵ نشان می‌دهد صنعت خودرو با کاهش قابل‌توجه تیراژ مواجه شده است. مجموع تولید سواری از ۲۹۰ هزار و ۱۶۹ دستگاه در چهار ماهه نخست سال گذشته به ۱۹۹ هزار و ۶۳۲ دستگاه رسیده؛ یعنی تولید سواری کشور حدود ۹۰ هزار و ۵۰۰ دستگاه کاهش یافته […]

تولید خودرو در چهار ماه نخست سال ۱۴۰۵ با افتی سنگین همراه شده است. طبق آمار تجمیعی وزارت صمت، از ابتدای سال تا پایان تیرماه در مجموع ۲۲۹ هزار و ۹۶ دستگاه انواع خودرو در کشور تولید شده است؛ رقمی که در مقایسه با ۳۲۹ هزار و ۷۶۱ دستگاه تولیدشده در مدت مشابه سال گذشته، […]

آمار تولید خودرو در ۴ماهه ابتدایی ۱۴۰۵ از افزایش قیمت با افت ۲۵ درصدی تولید خبر می‌دهد. تازه‌ترین گزارش ارائه‌شده به کدال نشان می‌دهد با وجود اصلاح قیمت‌ها، تیراژ همچنان نزولی است؛ موضوعی که از پررنگ‌تر شدن مشکلاتی مانند کمبود ارز، اختلال در تأمین قطعات و ضعف زنجیره تأمین حکایت دارد.

مکث موتور با تکیه بر استراتژی‌ای که در پیش گرفته است و تمرکز بر محصولات لوکانو، موفق شد روند صعودی تولید خود را در سه ماهه نخست سال جاری حفظ کند. این شرکت با عبور از چالش‌های محیطی، بار دیگر تاب‌آوری صنعتی خود را در مسیر رشد به اثبات رساند و نسبت به مدت مشابه […]

در حالی که، صنعت خودروی کشور با چالش‌های متعددی دست‌وپنجه نرم می‌کند، تیگارد موتور با ثبت رکورد ۱۰۵ درصدی در تولید، بار دیگر توانمندی خود را در مدیریت بحران و توسعه صنعتی به اثبات رساند.

تازه‌ترین آمار منتشرشده از وضعیت تولید خودروهای سواری در نیمه اول سال ۱۴۰۵، نشان‌دهنده وضعیتی بحرانی و هشداردهنده در یکی از حیاتی‌ترین صنایع کشور است. این آمار از افت ۳۵ درصدی خبر می‌دهد؛ افتی که در ادامه می‌تواند بازار خودرو را وارد بحران کند.

بر اساس آمار تولید خودروهای تجاری در سه‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵، در مجموع ۱,۱۰۳ دستگاه کامیونت در کشور تولید شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۳ درصد کاهش را نشان می‌دهد.

بررسی آمارهای منتشرشده در سامانه کدال تا پایان خردادماه ۱۴۰۵، هرچند از بهبود نسبی تولید خبر می‌دهد، اما هم‌چنان نسبت به مدت مشابه سال قبل از افت ۳۰ درصدی خبر می‌دهد.

 ۱۴۰۵ نشان می دهد که تیراژ تولید در بخش خودروهای کار و تجاری سبک و مسافری با افت و کاهش مواجه شده است. براساس این گزارش، تولید پیکاپ با ۴۵، ون ۹۴.۱ و اتوبوس ۲۸ درصد کاهش یافته است. در این میان تنها تولید مینی بوس ۱۲ درصد رشد داشته و به ۸۳ دستگاه رسیده […]

بررسی آمار تولید خودروهای کار و تجاری باری شامل کامیون، کامیونت و کشنده در دو ماهه نخست سال ۱۴۰۵ نشان می‌دهد مجموع تولید این بخش با کاهش ۲۹ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته مواجه شده است.

آمارهای جدید منتشرشده از تیراژ خودرو در دو ماه نخست سال ۱۴۰۵، تصویری تکان‌دهنده از وضعیت این صنعت را به نمایش می‌گذارد. رکود شدید در بخش تولید، از خودروهای سواری گرفته تا وسایل نقلیه سنگین، نشان می‌دهد که تجمیع مشکلات قبلی با تنش‌های نظامی اخیر، منجر به افت شدید تولید شده است.

همان‌طور که قابل پیش‌بینی بود جدیدترین اطلاعات منتشرشده از افت ۴۸ درصدی تولید خودرو تا پایان اردیبهشت ۱۴۰۵ خبر می‌دهد. در این مدت، مجموع تولید غول‌های جاده مخصوص به ۶۰ هزار دستگاه نمی‌رسد این افت به‌منزله شدت گرفتن اثر تلفیقی مشکلات در مسیر تولید است؛ جنگ، تورم، محاصره، ارز و قیمت‌گذاری دستوری.

بعد از واگذاری مدیریت ایران خودرو به بخش خصوصی، به‌نظر می‌رسید که خروج دولت از این صنعت با سرعت بیش‌تری انجام شود، اما آمارهای جدید تولید از اثرات جراحی ناتمام در جاده مخصوص خبر می‌دهد. بازار خودرو نیز شبیه بیماری می‌ماند که روی تخت تشریح رها شده است و میان ماندن و مردن دست‌وپا می‌زند.