از هر خودرو چه تعداد تولید شده است؟ [به‌روزرسانی مهر 1405]

تولید خودروهای سواری در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ با کاهش قابل توجهی همراه شده است. براساس آمارنامه تجمیعی وزارت صنعت، معدن و تجارت، از ابتدای فروردین تا پایان شهریور امسال ۲۹۶ هزار و ۴۰۹ دستگاه خودروی سواری در کشور تولید شده است؛ در حالی که تولید در مدت مشابه سال گذشته به ۴۶۱ هزار و ۹۹۱ دستگاه می‌رسید.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، اختلاف این دو عدد به معنای تولید ۱۶۵ هزار و ۵۸۲ دستگاه خودروی سواری کمتر از نیمه نخست سال گذشته است. به این ترتیب، تیراژ سواری کشور طی یک سال ۳۵.۸ درصد کاهش یافته است.

در خود شهریور نیز همین روند ادامه داشته است. تولید خودروهای سواری از ۹۶ هزار و ۳۶۷ دستگاه در شهریور ۱۴۰۴ به ۶۲ هزار و ۳۹۹ دستگاه در شهریور امسال رسیده و ۳۵.۲ درصد کاهش یافته است.

تولید خودروهای سواری به تفکیک خودروساز

ایران‌خودرو با تولید ۱۹۶ هزار و ۲۱۹ دستگاه همچنان بیشترین سهم را از تولید خودرو سواری کشور دارد. گروه سایپا با ۶۳ هزار و ۶۹۶ دستگاه در رتبه بعدی قرار گرفته و پس از آن کرمان موتور، گروه بهمن و مکث موتور قرار دارند.

کاهش تیراژ میان شرکت‌ها یکسان نبوده است. تولید مدیران خودرو نزدیک به ۹۰ درصد کاهش یافته، اتومبیل‌سازی فردا افت ۸۴ درصدی داشته و تولید گروه بهمن و آرین پارس موتور نیز حدود ۵۹ درصد کم شده است. در مقابل، تیگارد موتور، دیار خودرو، مانیان خودرو و شتابران خودرو پرشیا افزایش تولید ثبت کرده‌اند.

ایران‌خودرو

ایران‌خودرو در شش ماه نخست سال ۱۴۰۵ در مجموع ۱۹۶ هزار و ۲۱۹ دستگاه خودروی سواری تولید کرده است. این عدد در مدت مشابه سال قبل ۲۵۴ هزار و ۵۸۱ دستگاه بود و از کاهش حدود ۲۳ درصدی تولید حکایت دارد.

برای محاسبه آمار هر محصول، تیراژ یک مدل در سایت‌های مختلف ایران‌خودرو با هم جمع شده است. برای نمونه، سورن پلاس XU7P در چند کارخانه تولید می‌شود و آمار تمام این کارخانه‌ها در یک ردیف آمده است. مدل‌های متفاوت یک خانواده نیز جدا از یکدیگر محاسبه شده‌اند.

افزایش ۶۶ هزار درصدی سورن پلاس TU5P بیش از آن‌که از جهشی معمول در تیراژ حکایت کند، نتیجه مبنای بسیار کوچک سال قبل است؛ تولید این نسخه در نیمه نخست ۱۴۰۴ فقط ۵ دستگاه بود و امسال به ۳۳۱۹ دستگاه رسیده است.

گروه سایپا

مجموع تولید سواری گروه سایپا شامل سایپا، پارس‌خودرو و سایپا کاشان در شش ماه نخست امسال به ۶۳ هزار و ۶۹۶ دستگاه رسیده است. این گروه در مدت مشابه سال قبل ۱۱۷ هزار و ۱۲۱ دستگاه سواری تولید کرده بود و به این ترتیب با افت حدود ۴۶ درصدی مواجه شده است.

در جدول زیر محل تولید محصولات حذف شده و هر مدل به‌صورت مستقل نمایش داده شده است.

در محصولاتی مانند P90 و M44، درصد رشد بالا نتیجه تیراژ بسیار پایین در نیمه نخست سال گذشته است. برای نمونه، تولید P90 از ۳۰ دستگاه به ۷۳۶ دستگاه و M44 از ۲۹ دستگاه به ۵۳۹ دستگاه رسیده است.

کرمان موتور

کرمان موتور در نیمه نخست ۱۴۰۵ تعداد ۱۱ هزار و ۷۹۷ دستگاه خودرو تولید کرده است، در حالی که تیراژ این شرکت در مدت مشابه سال گذشته ۲۴ هزار و ۵۳۰ دستگاه بود. بنابراین تولید کرمان موتور حدود ۵۲ درصد کاهش یافته است.

کی‌ام‌سی Eagle در این دوره مسیری متفاوت از بیشتر محصولات کرمان موتور داشته و تولید آن از ۱۹۷۴ دستگاه به ۷۶۳۷ دستگاه رسیده است.

خودروسازان بم

خودروسازان بم در شش ماه نخست امسال ۹۳۶ دستگاه X3 تولید کرده است. تیراژ این محصول در مدت مشابه سال گذشته ۲۳۵۳ دستگاه بود و ۶۰.۲ درصد کاهش یافته است.

آمار تولید محصولات بهمن موتور

تولید سواری بهمن موتور از ۱۴ هزار و ۷۲۰ دستگاه در نیمه نخست سال گذشته به ۵۹۷۰ دستگاه در شش ماه نخست امسال رسیده است. این ارقام کاهش حدود ۵۹ درصدی تولید را نشان می‌دهد.

مدیران خودرو

مدیران خودرو یکی از شدیدترین کاهش‌های تولید را در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ تجربه کرده است. تولید این شرکت از ۲۹ هزار و ۶۳۴ دستگاه در مدت مشابه سال قبل به ۳۰۳۲ دستگاه رسیده و ۸۹.۸ درصد کاهش یافته است.

درصد رشد ام‌وی‌ام X77 نیز به دلیل تیراژ بسیار ناچیز سال گذشته بزرگ شده است. تولید این محصول از تنها ۲ دستگاه در نیمه نخست ۱۴۰۴ به ۴۷۳ دستگاه در مدت مشابه امسال رسیده است.

مکث موتور

مکث موتور در شش ماه نخست امسال ۴۵۳۹ دستگاه خودرو تولید کرده است که در مقایسه با ۶۴۴۰ دستگاه مدت مشابه سال گذشته، کاهش ۲۹.۵ درصدی را نشان می‌دهد.

دیار خودرو

دیار خودرو در شش ماه نخست سال ۱۴۰۵ مجموعاً ۱۲۵۳ دستگاه سواری تولید کرده است؛ در حالی که تولید این شرکت در مدت مشابه سال قبل فقط ۳۴۹ دستگاه بود. به این ترتیب، تیراژ این شرکت ۲۵۹ درصد افزایش یافته است.

مانیان خودرو

مانیان خودرو در نیمه نخست امسال ۹۳۳ دستگاه مانیان ترا تولید کرده است. تولید این مدل در مدت مشابه سال گذشته ۷۷۰ دستگاه بود و ۲۱.۲ درصد رشد کرده است.

تیگارد موتور

تیگارد موتور در شش‌ماهه نخست امسال ۴۲۸۵ دستگاه خودرو تولید کرده است. تولید این شرکت در نیمه نخست سال قبل ۱۸۶۷ دستگاه بود و ۱۲۹.۶ درصد افزایش یافته است.

ترکیب تولید شرکت نیز کاملاً تغییر کرده و تولید X35 جای خود را به تیسان S05 داده است.

آرین پارس موتور

تولید آرین پارس موتور از ۵۹۵۸ دستگاه در شش ماه نخست سال گذشته به ۲۴۳۶ دستگاه در نیمه نخست امسال رسیده و ۵۹.۱ درصد کاهش یافته است.

فردا موتورز

اتومبیل‌سازی فردا در شش ماه نخست سال ۱۴۰۵ تنها ۵۳۳ دستگاه خودرو تولید کرده است. این شرکت در مدت مشابه سال گذشته ۳۳۳۷ دستگاه خودرو تولید کرده بود و به این ترتیب با افت ۸۴ درصدی تیراژ روبه‌رو شده است.

شتابران خودرو پرشیا

شتابران خودرو پرشیا در شش ماه نخست امسال ۲۱۶ دستگاه سواری تولید کرده است؛ در حالی که تولید این شرکت در مدت مشابه سال گذشته ۱۱۳ دستگاه بود.

ایلیا پارس کیان

ایلیا پارس کیان در شش ماه نخست امسال ۶۶ دستگاه اونترا تولید کرده است. این محصول در مدت مشابه سال قبل تولید نشده بود.

آمار تولید محصولات صنایع خودروسازی ایلیا

براساس آمار وزارت صمت، صنایع خودروسازی ایلیا در شش ماه نخست ۱۴۰۵ تولید سواری نداشته است؛ در حالی که در مدت مشابه سال گذشته ۳۴ دستگاه دایون تولید کرده بود.

ایستا موتور ارس

ایستا موتور ارس در نیمه نخست سال جاری تولیدی برای نیسان ترا لئومکس ثبت نکرده است. این شرکت در مدت مشابه سال قبل ۳۰ دستگاه از این خودرو تولید کرده بود.

آرتابان موتور

آرتابان موتور در شش ماه نخست سال ۱۴۰۵ تعداد ۴۹۸ دستگاه TOOCA AX8 تولید کرده است. برای این محصول در مدت مشابه سال گذشته تولیدی ثبت نشده بود.

تولید خودرو در نیمه نخست ۱۴۰۵ چه تغییری کرده است؟

آمار شش‌ماهه نشان می‌دهد کاهش تولید فقط به یک یا دو خودروساز محدود نبوده است. از ۴۶۱ هزار و ۹۹۱ دستگاه سواری تولیدشده در نیمه نخست ۱۴۰۴، در مدت مشابه امسال تنها ۲۹۶ هزار و ۴۰۹ دستگاه باقی مانده و بیش از ۱۶۵ هزار دستگاه از تیراژ تولید کاسته شده است.

ایران‌خودرو با کاهش حدود ۲۳ درصدی همچنان بخش بزرگی از تولید خود را حفظ کرده، اما افت در گروه سایپا، کرمان موتور، بهمن موتور و به‌خصوص مدیران خودرو بسیار شدیدتر بوده است.

در مقابل، رشد تولید برخی محصولات تازه یا شرکت‌های کم‌تیراژ نتوانسته کاهش تولید خودروسازان بزرگ را جبران کند. حاصل این روند، افت حدود ۳۶ درصدی تولید خودروی سواری در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ بوده است.

آرشیو آمار تولید خودروهای سواری

آمار تولید خودروهای سواری در ۵ ماه نخست ۱۴۰۵

نسخه پنج‌ماهه قبلی گزارش، به همراه جداول و آمار مربوط به پایان مرداد ۱۴۰۵، در این بخش قرار می‌گیرد.

آرشیو آمار تولید

آمار تولید [شهریور ۱۴۰۵]

تولید خودروهای سواری در مرداد ۱۴۰۵ به ۳۴ هزار و ۱۱ دستگاه رسید؛ درحالی‌که خودروسازان در مرداد سال گذشته ۷۵ هزار و ۴۵۵ دستگاه تولید کرده بودند. کارنامه پنج‌ماهه نیز از کاهش ۱۳۲ هزار و ۵۳۱ دستگاهی تولید حکایت دارد. ایران خودرو و گروه سایپا همچنان نزدیک به ۸۸ درصد تیراژ سواری کشور را در اختیار دارند، اما هر دو با افت تولید روبه‌رو شده‌اند.

آمارنامه تجمیعی وزارت صنعت، معدن و تجارت نشان می‌دهد افت تولید خودروهای سواری در مرداد شدت گرفته است. تیراژ این ماه ۵۴.۹ درصد پایین‌تر از مرداد ۱۴۰۴ بوده، درحالی‌که کاهش تولید پنج‌ماهه ۳۶.۲ درصد محاسبه می‌شود.

خودروهای سواری ۸۶.۶ درصد کل تولید صنعت خودرو را در پنج‌ماهه نخست امسال تشکیل داده‌اند. کاهش ۱۳۲ هزار و ۵۳۱ دستگاهی این بخش، سهم اصلی را در افت تولید کل خودرو داشته است.

فاصله آمار مرداد با عملکرد پنج‌ماهه نشان می‌دهد سرعت کاهش تولید در آخرین ماه دوره بیشتر شده است. خودروسازان در مرداد امسال ۴۱ هزار و ۴۴۴ دستگاه سواری کمتر از مرداد سال گذشته ساخته‌اند.

ایران خودرو و سایپا در اختیار گرفتن ۸۸ درصد تولید

ایران خودرو با ۱۵۶ هزار و ۴ دستگاه، بزرگ‌ترین تولیدکننده سواری کشور باقی مانده است. گروه سایپا با ۴۹ هزار و ۲۰۶ دستگاه در جایگاه دوم قرار دارد و گروه کرمان با کمتر از ۱۰ هزار دستگاه، رتبه سوم را در اختیار گرفته است.

ایران خودرو و سایپا روی‌هم ۸۷.۹ درصد تولید سواری کشور را ساخته‌اند. تیراژ این دو گروه نسبت به سال گذشته ۸۶ هزار و ۷۵۶ دستگاه کاهش یافته است.

پژو ۲۰۷ همچنان پرتیراژترین سواری ایران

پژو ۲۰۷ با تولید ۵۰ هزار و ۹۵۹ دستگاه در صدر جدول محصولات قرار دارد. سورن با ۴۱ هزار و ۱۴۱ دستگاه دوم است و تارا، دنا، کوییک و ساینا در رتبه‌های بعدی قرار می‌گیرند.

شش محصول نخست بازار همگی متعلق به ایران خودرو و سایپا هستند. کی ام سی ایگل با تیراژ ۶۰۲۹ دستگاه، پرتیراژترین محصول یک خودروساز خصوصی محسوب می‌شود.

ایران خودرو

تولید سواری ایران خودرو ۲۰.۱ درصد کاهش یافته است. رانا و ری‌را رشد کرده‌اند، اما افزایش تیراژ آنها نتوانسته کاهش تولید پژو ۲۰۷، سورن، تارا، دنا و به‌ویژه هایما را جبران کند.

گروه سایپا

کوییک و ساینا بیش از ۷۰ درصد تولید سواری گروه سایپا را تشکیل داده‌اند، اما تیراژ هر دو تقریباً نصف شده است. شاهین ۴۳.۱ درصد، اطلس ۷۵.۶ درصد و سهند ۶۹.۴ درصد کمتر از سال گذشته تولید شده‌اند.

گروه کرمان

کی ام سی ایگل با رشد ۲۶۹ درصدی به محصول اصلی گروه کرمان تبدیل شده و نزدیک به ۶۳ درصد تیراژ این مجموعه را در اختیار دارد. در مقابل، تولید جک J4، کی ام سی X5 و کی ام سی J7 به‌شدت کاهش یافته است.

بهمن موتور

فیدلیتی نزدیک به دوسوم تولید سواری بهمن موتور را ساخته است. انووی و شوال ۶ به جدول امسال اضافه شده‌اند، اما برای دیگنیتی هیچ تولیدی ثبت نشده است.

مکث موتور

لوکانو ۷ همچنان محصول اصلی مکث موتور است، اما تولید آن تقریباً نصف شده است. لوکانو ۸ رشد کرده و لوکانو ۵ نیز برای نخستین بار وارد جدول تولید شده است.

تیگارد موتور

تمام تولید امسال تیگارد موتور با نام تیسان S05 ثبت شده است. این شرکت در دوره مشابه سال گذشته ۱۸۶۲ دستگاه X35 تولید کرده بود؛ بنابراین رشد کل شرکت با تغییر محصول اصلی همراه بوده است.

مدیران خودرو

شدیدترین افت میان تولیدکنندگان بزرگ به مدیران خودرو تعلق دارد. تیراژ این شرکت از ۲۵ هزار و ۴۴۹ به ۲۹۲۰ دستگاه رسیده و ۸۸.۵ درصد پایین آمده است.

نام‌های تازه‌ای مانند فونیکس F7، فونیکس F8 و فونیکس Z6 GT در آمار امسال دیده می‌شوند و چند مدل قدیمی با تولید صفر ثبت شده‌اند. آمارنامه وزارت صمت ارتباط احتمالی میان نام‌های تازه و مدل‌های قبلی را توضیح نداده است؛ ازاین‌رو ردیف‌ها بدون ادغام آورده شده‌اند.

آرین پارس موتور

اکو با تولید ۱۰۵۰ دستگاه به پرتیراژترین محصول آرین پارس موتور تبدیل شده است. لاماری با افت ۷۵.۷ درصدی به ۹۰۷ دستگاه رسیده و سه مدل دیگر شرکت تولیدی نداشته‌اند.

دیار خودرو

رشد ۳۳۸.۵ درصدی دیار خودرو روی پایه تولید ۲۰۸ دستگاهی سال گذشته شکل گرفته است. U5 پلاس محصول اصلی این شرکت بوده و تمام تولید مرداد دیار خودرو نیز به همین مدل اختصاص دارد.

سایر تولیدکنندگان فعال

شرکت‌هایی که تولیدشان به صفر رسید

چهار شرکت حاضر در آمارنامه طی پنج‌ماهه نخست ۱۴۰۵ هیچ خودروی سواری تولید نکرده‌اند. ثبت عدد صفر الزاماً به معنای خروج دائمی محصول از خط تولید نیست و فقط نبود تولید در دوره مورد بررسی را نشان می‌دهد.

افت ایران خودرو، سایپا و مدیران خودرو روی‌هم ۱۰۹ هزار و ۲۸۵ دستگاه از کاهش تولید امسال را ساخته است؛ معادل بیش از ۸۲ درصد کل افت بازار سواری. رشد چند محصول یا ورود نام‌های تازه نتوانسته این فاصله را پر کند و آمار مرداد نشان می‌دهد فشار تولید در پایان دوره نیز کمتر نشده است.