علی طجوزی
۱۷ مرداد ۱۴۰۲ | ۱۳:۰۰
اخبار |
سنگی که فاطمی امین با واردات خودرو در چاه انداخت
هنوز برای ناامیدی کامل از واردات خودرو فرصت باقی است، اما به نظر می رسد سنگی که فاطمی امین با واردات در چاه انداخته است به این زودی ها بیرون نخواهد آمد.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، کاهش قیمت و واردات خودرو، از همان ابتدای صدارت وزیر سابق صمت به مثابه دو دست قوی گلوی او را فشار می دادند. در واقع، بعد از گذشت ماه عسل دولت و مجلس و حادثه تصادف زنجیره محور رامهرمز – بهبهان، حضورهای متعدد و پرتعداد فاطمی امین برای پاسخ‌گویی به مجلس آغاز شد. در این رفت و آمدها از سرگیری واردات خودرو به منظور افزایش رقابت و تحرک بیش تر خودروسازان به یکی از اصلی ترین خواسته های مجلس از امینِ کابینه رئیسی بدل شده بود. در همان زمان هم برخی نمایندگان و اعضای کمیسیون صنایع به جد دنبال واردات بودند. ضمن این که، افزایش کیفیت خودر‌وها به یک مطالبه عمومی بدل شده بود. از صدر تا ذیل کشور علاوه به نشان دادن مراتب اعتراض و انتقاد خواستار افزایش سریع کیفیت خودروهای تولید داخل و توقف خودروهای قدیمی شدند.
در این فضا، فاطمی امین از یک سو، به دنبال ایجاد راهکارهایی برای افزایش کیفیت و عرضه و کاهش قیمت ها بود و از سوی دیگر، به دنبال فراهم کردن مقدمات از سرگیری واردات خودرو بود، به نحوی که، در آستانه شروع سال ۱۴۰۱ علاوه بر وعده های افزایش تولید اعلام کرد که ممنوعیت واردات تمام شده است و کار به سرعت آغاز خواهد شد. البته وزارت صمت با شروع سال ۱۴۰۱ و با هدایت تیم خودرویی اش تدوین آیین نامه جدید واردات را آغاز و در شهریور ماه در حین برگزاری نمایشگاه تحول صنعت خودرو خبر تدوین و آماده شدن مقدمات واردات را منتشر کرد. البته برای نهایی و قانونی شدن نزدیک به ۳ ماه میان مجلس، دولت و شورای نگهبان در گردش بود تا این که سرانجام در آبان ماه نهایی و ابلاغ و واردات بعد از ۵ سال از سرگرفته شد.
در این شرایط، با توجه به طولانی شدن مراحل تصویب آن به نظر می رسید که وزیر سابق صمت و همکاران خودرویی اش تمام جوانب کار را سنحیده اند، یعنی با اطمینان خاطری که در سخنان سکان‌دار صمت کشور بود این گونه به ذهن می رسید که نحوه تأمین و تخصیص ارز، فروش در بورس کالا و ترخیص از گمرک و صدور مجوزهای استاندارد و محیط زیست در هماهنگی کامل با سایر نهادها و سازمان دولتی مشخص و انتخاب شده است. تبلیغات پرشمار محیطی و ادعای واردات ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو تا پایان خرداد نیز بر این اطمینان دامن می زند، اما گذشت زمان نشان داد که نه تنها هیچ گونه هماهنگی‌ای در این امور وجود ندارد، بلکه گویا وی خواسته است با رودررو قرار دادن مردم و افزایش فشار، همه را در عمل انجام شده بگذارد. البته بخشی از کارهای وی به نوعی خبردرمانی برای رهایی از استیضاح بوده است.
با این حال، برکناری و عدم اعتماد مجدد مجلس به او را باید به حساب خوش شانسی و بخت و اقبال بلندش نوشت. در غیر این صورت، با توجه به سنگی که در چاه انداخته است مشخص نبود که این بار قرار است چه کسی مقصر جلوه داده شود و این وضعیت را چگونه می خواهد مدیریت کند.
در این شرایط نمی توان از نیت خیر فاطمی امین گذشت، اما حضور وی را در رأس یکی از مهم ترین وزارتخانه ها و نحوه مدیریت و کنترل اوضاع می توان به عنوان دلیل محکم و قاطع از ناکارآمدی اقتصاد دستوری-دولتی به شمار آورد. با نگاهی به سایر بخش های اقتصاد و صنایع این ناکارآمدی به گونه ای دیگر جلوه گری می کنند. با این حال، فاطمی امین و سایر مدیران و مقامات و مسئولان می آیند و می روند، اما این چرخه معیوب با اثرگذاری بر زندگی مردم و فردای کشور همچنان ادامه دارد. به نظر می رسد به رغم تمام پیامدهای منفی و مخرب همچنان کسی جرئت، جسارت و اراده پذیرش اشتباه و عبور از اقتصاد دولتی را ندارد. وضعیت بازار خودرو با سمت و سوی نامشخص واردات و تولید تنها یک نمونه از مدیریت و دخالت دولت است. البته هنوز برای ناامیدی مطلق درباره واردات خودر زود است، اما بوی بهبود هم به مشام نمی رسد.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
فاطمی امین قیمت خودرو واردات خودرو
وارداتی در کار نیست چقدر بگیم ارز نیست راه ارز قاچاقم واسه دولت‌بسته شده یه تعداد محدود وارد میشه واسه آقازادها قیمت ماشین بالا میره که پایین نمیاد کمتر از ۲ ماه دیگه بعد ماه صفر از مهر قیمت پرواز میکنه نه فقط ماشین همچی قیمت دلار دستوری حدود ۵۰ نگه داشتن قیمت واقعی ۶۰ تا ۷۰ هست لوازم یدکی ماشین هزار تومان ارزون شد مگه قیمت ماشین آمد پایین پس از همینجا بدون فقط این افت قیمت دستوری بوده دوباره افزایشی میشه حتی واسه فروش محصولات خودشون شده قیمت کارخونه با بازار اگه نباشه کسی اسم نویسی نمیکنه فروش ندارن پس این اختلاف قیمت باید باشه
خر بخار، تیترت مال خودرو سازه ،خودرو وارد میشه ،خوبشم میشه ،به کوری چشم تو،
مردمی باش،البته تو به فکر جیبتی
نمیدونم باید چکار کنم دیگه اسم اسب بخار رو نبینم
آقا جواد با حلوا حلوا گفتن دهن شیرین نمیشه. آقا این واردات شما با تیراژ بالا انجام بشه. تیم اسب بخار قول می ده کور بشه و با عصای سفید تردد کنه. همتون میان کامنت میذارین که واردات میشه خوبم میشه. یک ساله دارین همین جمله ها رو کپی پیست میکنین. خسته نشدین؟؟ :)))))
خیلی بی ادبی فرشید متاسفم برات .نمیتونی بدون بی احترامی نظرت رو بگی .
خوب نفهم واردات خودرو با قیمتی که داره به درد قشر مرفه جامعه میخوره که تنوع خودرویی براشون باشه و لوکس سوار شن تو باید بری همون پرایدتو سوار بشی
ماشین وارد بشه ک امثال بعضیا سوارش بشن بزنن مردمو لت و پار کنن
کسی ک با پراید ۱۸۰ تا میره لیاقت موستانگ سوار شدن داره؟
فعلا همی چیمون به همه چیمون میاد
اوضاع بدتر نشه بهتر شدنش پیشکش
اساسا تمام این تاخیرات انگار اصل قضیه رو برده در حاشیه. با شما موافقم قرار بود خودرو با قیمت مناسب دست مصرف کننده برسه نه اینکه جیب خودروساز به نحو دیگری لبریز بشه. هر وقت یاد خنده مدیر سایپا میفتم زمانی که داشت کد قیمت میداد به دلالها خودمو فحش میدم که اعتماد کردم به این عزیزان دل
بله شما درست میگید؛؛؛ واردات داره انجام میشه؛؛؛من خودم به شخصه دیدم چقدر ماشین از جنوب کشور و چقدر از مرزهای جلفا گمرک نوردوز داره ماشین وارد میشه؛؛یه سر به بازارهای ماشین گرجستان بزنید؛؛ببینید چقدر از تاجرهای ایرانی دارن خرید میکنن اونجا و ثبت سفارش گمرگ میکنن؛؛؛من خودم فامیل‌مون تو گرجستان تاجره؛؛؛یعنی صدتا هم بخواین سواری لندکروز و انواع سواری بنز و حتی کشنده‌های ولوو FH500 و بیل‌میکانیکی فقط مدل‌های بالای۲۰۱۹ ثبت‌سفارش قبول میکنن.
کی بو کی بود من نبودم
حالا بگرد پرتقال فروش رو پیدا کن
بابا جمع کنید این بساطتون رو مردم رو چی فرض کردید واردات به هیچ وجه انجام نخواهد شد وقتی که خورجین مسولین وصله به کیسه خودرو سازان کللاش
اون قسمت هماهنگی با سایر ارگانها رو درست توضیح ندادین …منظور اینه که سایر ارگانهای خدوم ملت که صلواتی و برای رضای خدا کار میکنن مقدار سهمشون از رانت بنام تعرفه و هزارتا چرت دیگه که از جیب مردم میکشن بیرون در نظر گرفته نشده بود و اونها هم برای رضای خدا و البته صیانت از مردم تا حد ممکن کارشکنی و سنگ اندازی کردن وگرنه هر احمقی میفهمه کاری که توی همه ی کشورها معمولیو بدرستی انجام میشه چرا توی این خراب شده اینقدر غیر ممکن میاد کدوم مسئول خدوم از پول مفت و سهمش میتونه بگذره؟
اولا تشکر از این مقاله خوب و هوشمندانه که با دید کلی از اقتصاد و شرایط وزیر قبلی وضعیت فعلی رو آنالیز کرد
دوما باید از خودمون بپرسیم چرا دروغ رو باور میکنیم با اینکه میدونیم دروغه
دوستان نظرشون رو بگم تا من حقیر هم یرداشتم رو از این اوضاع بگم
هروقت بازار آرد و نون رو مدیریت کردن بعد میگیم بیان سراغ خودرو
تو بگو بازار مرغ و تخم مرغ
باسلام به همه هموطنان عزیز و گرامی ، ما در سیاست گذاری اقتصادی نقشی نداریم ،ولی سبک زندگی و تصمیمات اقتصادی شخصی دست خودمان است سعی کنیم به اندازه خرید و مصرف کنیم کالاهای مصرفی را به عنوان سرمایه گذاری اقتصادی نخریم و خانه خود را به انبار تبدیل نکنیم.باتشکر .
درود
آقای. مصطفی ، گمان نمیکنم چند سال پیش کسی خوشش می‌آمد یک همچین کارهایی بکنه ، بقول شما بخره و انبار کنه و آدم بد و فاسدی باشه !
بیشترشون قصدشون اینه که شب که کپه شون رو میذارن ، صبح با خیال راحت برن دنبال کارشون ، نه اینکه اول صبح نگاه کنند قیمت دلار چندو و بنزین و ….
اقتصاد ماله خریه که رفته بالا پشت بوم و داره سقف خونمون رو آوار میکنه
بله جناب مهدی شما درست فرمایش کردین.
متاسفانه این شیوه غلط زندگی که درنهایت تیشه به ریشه خودمون میزنیم را این اقایان نامسئول و بی خرد که معلوم نیست کجا تحصیل کرده و با رآی چه کسانی بر سر کار هستند،بر سرمان اورده اند.
//دست در دستان هم دهیم به مهر و میهن خویش را با اتحاد،عطوفت و گذشت در قبال هم کنیم اباد//
البته حرف شما صحیحه نه توی کشور ما بجای تولید کننده واقعی دلال ها همه کاره اند ! و مردم بدبخت نمیدونن برای از بین نرفتن سرمایه هاشون که عمرشون رو گذاشتن چکار کنن. وقتی دولت علنا و روز روشن جیب مردم رو میزنه (چاپ پول و کاهش ارزش پول ملی) که اگه جای دیگه بود بجای تصدق به صلابه میکشیدنش ! و با سرمایه گذاری بورس بخاک سیاه مینشونن برای منافع خودشون ،مردم بدبخت چکار کنن؟ باید یه جوری ارزش سرمایشون رو نگه دارن که فردا به گدایی نیفتن؟ من که وضع متوسطی دارم الان واقعا به سختی میگذرونم اون کارگر بدبخت و ..چه میکنن . این تئوریها برا مردم سیره نه ما که داریم از گشنگی میمیریم و به هر چیزی چنگ میزنیم .
باتوجه به نرخ اجناس که مرتب درحال بالا رفتن هست می توان نتیجه گرفت دلار ۵۰ تومنی فقط یک عددهست ودرواقع با در نظر گرفتن قیمتها خیلی بیشتر هست چطور مرغ وتخم مرغ وماست و….هرروز گران میشود ایشان هنر مدیریت این اجناس را ندارند وفقط باقیمت دستوری دلار میخواهند یعنی نرخ تورم را کاهشی کنند خلاصه که اقتصاد بیمار ایران حالا سرطانی شده وامیدی به بهبود نیست چقدر ورشکستگی ومشکلات بخاطر عدم علم کافی اقایان که دودش فقط وفقط تو چشم ملت رفت الانم یه قانونی تصویب کردند به اسم واردات اما کدوم قانون به طرز صحیح اعمال شده که واردات بخواد دومیش باشه.مردم دل خجسته هم نشستند ماشین اروپایی بخرند وقتی ماشین چینی میلیاردیه.دیگه بقیه راه رو خودتون برید ببینید چخبره
آقا این وزیران و مسئولین کشور برای مردم که هیچ کاری نکردند ولی از حق نگذریم حداقل برای خودشان و دوستانشان حقوقهای چند ده میلیونی و چند صد میلیونی که داشته
درود ، نکته اساسی این است که کشور ما فقط مقامات دارد که وظیفه و مسئولیت نمی دانند متاسفانه با این همه ضعف در انجام وظایف طلبکار ملت هم هستند.،،😠
فکر کردن خودرو هم مثل برنج که وارد کنند و کشاورزو بدبخت کنند(چون دولت تولید کننده برنج نیست)
ولی خودرو فرق داره کلی مافیا داره و خود دولت تولید کننده است جایی نمیخوابه که آب زیرش بره
داستان چوپان دروغگو رو توی کتابامون اوردن تا عبرت بگیریم ولی چیزی هست در وجود همه ما بنام امید که ادم رو امیدوار میکنه تا سختی های زندگی رو راحتتر بگذرونیم. همه میدونیم که خانه اقتصاد کشور از بنیاد خراب است ولی باز در انتظار معجزه ایم .
تمام این به اصطلاح دوستان که نظرشان را چاپ کردید آقای اسب بخار بچه‌های همدست و همکاران خودتان هستید چیشده چقدر میخواهید از خودروهای چینی طرفداری کنید شما امتحانتان را پس دادید دارید این کارها را میکنید مردم از ترس گرانی خودرو دوباره این ارابه های چینی را بخرند ضعیف کشی تا کجا ننگ باد کسانی که برای نفع شخصی باعث بیچارگی هموطنان خودش میشود
اولا که ارابه نیست و بروز ترین تکنولوژی با بهترین خطوط تولید رو دارن و دوما مطمینم شما بالاتر از پراید سوار نشدی که به خودرو چینی مییگی ارابه،سوما الان در قلب اروپا و کانادا و امریکا دارن خودرو چینی سوار میشن ،بنده مقیم ونکوور هستم برای تابستان میام ایران،خودم یک هاوال دارم با یک مزدا ۶ مدل ۲۰۲۲،کاملا محسوس کیفیت خودرو چینی رو درک میکنم،بله دوست عزیز این چین اون چین هفتاد سال پیش نیست،وقت کردی یک دوری با جکj7بزن ،
https://asbe-bokhar.com/special/share-of-chinese-in-european-market/
دوست عزیز این که محصولات چینی در بقیه کشورها پرفروشه یکی از بزرگترین توهم هاییه که هست. بله در قلب اروپا و کانادا خودروی چینی هست ولی بسیار کم فروش و کم متقاضی. در مورد مجهز بودن به بروزترین تکنولوژی های خط تولید هم باید بهتون بگم که کاملاً اشتباه می کنین، اونقدرا که حس می کنین بروز نیستن.
لطفا متن بالا رو مطالعه کنین.
بعدشم اگه کسی بالاتر از پراید سوار نشده باشه حتی ۴۰۵ هم براش جذابه، پس نمیاد به چینی ها بگه ارابه. به همین دلیل بهتره دید بالا به پایین نداشته باشین.
ممنون
داداش جنازه تویوتا هم شرف داره به بهترین ماشین چینی که میگی تو قلب اروپا طرفدار داره.
شاید مفت بدن اونجا یه عده وسوسه بشن بخرن
دوستان درست میگن ، واردات خودرو دستوری و سیاسی هست ، یه کلیپ از نمایشگاهای امارات آقای رشید پور مجری سابق تلویزیون پخش کردند که اگه بخواد خودرو وارد بشه با دویست درصد تعرفه گمرکی بهترین خودروهای لوکس را بین سیصد تا پانصد میلیون میشه خرید و وقتی واردات آزاد بشه کدوم انسان بی عقل به بهترین خودروهای ایرانی که میلیاردی هستند بالای صد میلیون پول میده ، و این یعنی در هم شکستن خودروسازی ایران و پیرو ان خالی شدن جیب مفت خورهایی که از این رانت نون می خورند ، پس خیالتان راحت یا خودرو وارد نمیشه یا اکه وارد بشه بنجولهای اروپایی و آنهم با قیمت بسیار بالا بدست مصرف کننده می‌رسد و این را هم بدانید اقتصاد ایران در این تورم زنجیر وار به هم وصل است و مانند سد پر از آبی است که اگر یک خشت از زیر آن برداشته شود ( مانند ارزان شدن خودرو) تماما در هم خواهد شکست ، و این یعنی بدانید که این کار غیر ممکن است و اکر هم اجرا شود مقطعی است و فوری کنسل خواهد شد تنها راه نجات اقتصاد ایران واردات ارز به داخل کشور و به چرخش افتادن بازار است که انهم به دلیل تحریمهای بین المللی غیر ممکن است لذا ارزانی که در پیش نیست هیچ ، منتظر گرانی بیشتر باشید
داستان واردات خودرو تقریباً تا جایی که من یادمه از ابتدای دولت احمدی نژاد یعنی ۲۵ سال پیش همیشه مطرح بوده ، همیشه هم مسئله واردات تا همین جاها بین مجلس و دولت و شورای نگهبان پیش رفته ولی آخرش به هیچ نتیجه‌ای نرسیده ، الان هم به هیچ نتیجه‌ای نخواهد رسید ، فقط دولتها در مواقع بحران از این قضیه بعنوان خبر درمانی استفاده می کنند ، بعد یه مدت دوباره روز از نو
حالا هم مردمی که چشم به واردات خودرو دارند بهتره بدونند اولا این موضوع به عمل تبدیل نخواهد شد
دوما واردات خودرو برای افراد ثروتمند و بالا شهر نشین هستش ، خودرو خارجی دیگه کمترین قیمت چهار میلیارد تومان میخواد قیمت بخوره ، اونوقت هموطنی که قصد خرید پژو و پراید و تیبا و ساینا دارند ، هنوز منتظره که واردات خودرو انجام بشه
سوما ، کدوم دولت نون دونی خودشو میبنده و مردمو به سمت کالای خارجی سوق میده
چهارما ، دولت با کدوم دلار و با کدوم سیستم بانکی میخواد واردات انجام بده و بعدش لوازم یدکی این خودرو ها رو از کجا میخواد تامین کنه
پس هموطن زهی خیال باطل
شورای رفاقت آمده بعضی ازمحصولات کرمان موتورراقیمت گذاری کرده وچراقیمت جکT8پایین نیامده همان قیمتی که قبل بوده یامکث موتور قیمت تیاراپایین آمده خودروی پیکاپ کلوت چه دستی وچه اتومات قیمتش تعغیری نکرده.مثل اینکه برای غیرپیکاپ دلار۳۵هزارتومانی بهش دادند وخودروی پیکاپ دلارآزادحساب کردندحالاکی بشی قیمت خودرومثل بمب منفجربشی.خودرودست دوواردبشی ازخانواده کیا بنز وبی ام ویاتو یوتاکسی نگاه به این چینی هامیکنی.اکربیادگیرآدم عادی نمی افتی.درضمن اصلآخودروسازاجازه میده این خودروهاواردکشوربشی.آنوقت کسی نگاه به خودروهای چینی می کنی.خدایی مجانی بدن درمقابل آن خودروهای باکیفیت کسی سوارچینی نمیشی.خودشان میدانندمردم ازناچاری میخرند.والله قیمت تمام شده جکs5یاهایماs7حدودی۴۰۰میلیونی.
وارد میشه خوبم وارد میشه قیمت میاد پایین خداروشکر دلال ها ضرر زیادی می کنن
دوست عزیز بهمون زمان دقیق بگو، ما فعلا یک ساله که منتظریم
زمان دقیق بگو، همین
خوبم وارد میشه!!!!
یکدونه چینی هنوز به مردم ندادن چه برسه به ماشینای کشورهای دیگه
تازه قراره تعرفه وارداتم بیشتر کنن.
خوش خیالی هم حدی داره :))))
درود.شما شبا به راست میخوابی یا به چپ؟؟؟!!!هر طرفی میخوابی فقط خوابایی خوبی ببینی چون فعلا باید خواب اومدن قیمت پایین رو ببینیم تا دو ماهه دیگه میبینمت و از خواب غفلت بیدارت میکنیم دوست عزیز.در ضمن نگران دلالها نباش اونا هیچ موقع ضرر نمیکنن این مورد حداقل تو این ۴۴ سال ثابت شده
خودت رو ، حتما به یه روانشناس نشون بده. چرا اینقدر از زندگی نامید هستی. انشااله که تو هم یه روزی ماشین میخری
واقعا دوستان درست میگن وقتی ماشینهای چینی قیمتهای میلیاردی دارن بعد شما انتظار دارید ماشین ژاپنی یا اروپایی حالا چه صفر چه کارکرده وارد بشه وقیمت پراید و سمند بخری ،،این یک خیال باطل بیش نیست تازه الان واردات خودروهای چینی سرعت بیشتری گرفته حتی ایران‌خودرو و سایپا هم خواستن ازاین غافله پرسود جانمونن ودست بکار شدن ،،بنظر شما کسی میاد شاخه ای که روش نشسته رو ببره ،مسلما نه پس الکی دلمون به این اخبار خوش نکنیم و واقع بین باشیم
واقعا متاسفیم بحال این مدیریت . ماشین و تولید و هر چی به درک . نون خوردن و مایحتاج عمومی در حال انفجار قیمت هست . بدتر در آمدها بطور کل زیر خط فقر و هیچ شده . اصلا اینها تو مجلس درکی از رکود شدید و واماندگی اقتصاد و معیشت مردم دارند ؟ ؟ از اول امسال بخاطر ایده احمقانه تولید و واردات کل بازار قفل شده و همه در حال ورشکستگی و فقر هستند می‌فهمید چه بلایی سر شور آوردید .
دروغ دروغ دروغ دروغ تاکی مسلمان دروغ نمیگه
تا زمانی که افراد سمی در رأس کار هستند همین آش همین کاسه
تا کی بایدشاهد دروغ پشت دروغ،،سهل انگاری پشت سهل انگاری ووووو باشیم
بعضی وقتا نمیشه ساکت موند.دوستان واردات نیست اگر هم باشه با گمرکی بالا برای درآمد دولت هست .همه این فیلمها از گور دولت بلند میشه .ودودش توچشم مردم .ایران خودرو وسایپا خداشاهده مجانی بدی به خودروسازای دنیا ورنمیدارن .افکار پوسیده و مافیای میرسلیم نمیذاره .انشالله خون بیگناها دامنشون بگیره
خدا بخیر کنه از این همه فضل و دانش مسئولان
اتفاقاً دانشی بس بسیار دارند در فریب مردم و غارت اموال مردم یک زمانی جرم مال خر از دزد بیشتر بود . یک زمانی گناه مظلوم از ظالم بیشتر بود اما الان نیست .یک زمانی هرچه بیشتر تلاش میکردیم روزی بیشتری داشتیم اما الان نه . اگه جنس گرون و بی کیفیت می‌خرید به جز خودتون کسی دیگه رو ملامت نکنین .زیرا در این مملکت نه مدیر مدبر هست نه مسئول پاسخ گو. واین را نیز خود بهتر می دانید
احسنت🙏
سپاس فراوان از تهیه کننده مقاله
متاسفانه مشابه آقای امین را طی چند دهه است که داریم و همچنان خواهیم داشت ، به علت سیاستهای اشتباه و دگم که طی چند دهه بر سر مردم اجرا شده متاسفانه حالت بی حسی و بی حالی به جامعه دست داده به طوری که زندگی درجه سه دیگه برامون عادت شده ، گرانی و بی کیفیتی برای جامعه ایرانی در همه زمینه ها یک موضوع عادی شده و چون امیدی به بهبودی این وضعیت نداریم متاسفانه این روند همچنان ادامه خواهد داشت .
این سیاست وزارتخانه ای نیست این درخواست حاکمیتی و در آمد حاصلش در جیب شخص می‌رود خدا کند خودرو نیاید و این ملت تکلیف خود را با این دولت مردم فریب و حامیانش بداند …تا کی موش گربه بازی بس کنید ننه حرمله بازی رو مرد باشید حداقل برا ملت خودتون
سلام خیانت و خسارتی که این وزیر گوش به فرمان میر سلیم به کشور زده از خسارت جنگ ۸ ساله هم بیشتر بوده
هر جایی که هست خدا ازش نگذره و ملت هم نمیگذرن
والا پدرم ایران نبود و بعد از انقلاب به ایران اومد که وطنش خدمت کنه که مدتی مدیر امور خارجه ایران خودرو و کشت و صنعت کارون و خدمات از قبیل مس و …..تازه در جبه هم شرکت کرد و مجروح شد .حالا فرزندانش برای بردن مادرشون به مسافرت یه ماشین هم ندارند. و فقط باید خجالت برای ما باشه من نمیدونم مگه این شماره ملی این وسط چکار میکنه بعضی مثل ما این همه سال هنوز یه خودرو برای انجام کارهای روزمره رو هم نداریم بعضی از آقایون هی میگفتن تا همین قبل از آغاز سال ۱۴۰۲ و میفروختن چرا به مردم حرف درست رو نمی‌زنید نمیدونم اگر پدرم هنوز زنده بود چی میگفت
یک روز بورس،یک روز سکه ، یک روز دلار،یک روز ثبت نام خودرو ،و حالا خودرو وارداتی . ای کاش کمی تفکر میکردیم
همین کار وزیر سابق باعث شد قیمت ماشینها بخصوص مونتاژی ها کاهش شدید داشته باشه و نمیدونم شما چرا ناراحت هستید؟
این دولت مردان بفکر من و تو نیستن
نهضت مسکن ملیش هم کپی همینه
گولمون زدن
آورده از ۳۴۰به ۶۵۰ تغییر دادن
وام هم به قول خودشون خوشبختانه ۵۷۰ شده اونم ۲۰ساله با بهره ۱۸٪
منتظر ماشینی خخخخخخخخ
خدا این مسولینی که در ریختن خون ملت ویتیم شدن فرزندانشان توسط ارابه های داخلی رادارند لعنت کند بخصوص روسای جمهور ودیگران که میبینند وفقط تماشا می کننندامروزه خودروسازان داخلی کاملا پر رو شده وتمام قطعات ایمنی که از چشم مستورند را حذف کرده اند گویی اسباب بازی می فروشند
اومدن اگزوز ساینا اس دوگانه رو چسباندند به زیر صندوق عقب که باعث سوختگی کف پوش صندوق شده و همیشه داخل صندوق گرمه که میتونه باعث انفجار کپسول بشه . فقط لعنت بر باعث و بانیش
متاسفانه دولت ها برای مردم ایران هیچ کاری نکرده و نخواهد کرد، ولی تا دلتون بخواد به کشورهای دیگه خدمت کردند و تمام اموال و منابع و سرمایه های کشور ایران رو دزدیدن و به دیگران تقدیم کردن، به این سیستم هیچ امیدی نیست ،اینا فقط همچیز رو برای خودشون و اطرافیانشون میخوان و فقط فقر و فلاکت رو برای مردم میخوان،از عرش رسوندن مارو به فرش
نیم قرن میشه همیشه بارهاراالاغهای قبلی زمین انداخته اند
سلام،خیلیم عالیه.جیب نزول خورای داخلی روپر نمیکنیم دیگه.بابااز دسته بندازین،خودتونو باگرفتن پولای بزرگ وماشینای بیکیفیت نزولی ک روز ب روز مردموبیچارهتر.وخودتونوآبادتر ک البته مدیون تر میکنین
انحصار که روزی برای تقویت صنعت خودرو در نظر گرفته شده است، این صنعت را به سرطان جان کشور تبدیل کرده است. در همین راستا، کارشناسان این صنعت تحت نام خبرنگار و متخصص هر روز با تحلیل ها، اعلام قیمت و میانگین هایی که خود در فضای مجازی ساخته اند در آتش التهاب بازار و قیمت ها میدمند و برای ردگم کنی در هر فرصتی به دولت و در و دیوار، بد و بیراه تقدیم می کنند.
خب دوست عزیز طبق حرف خودتون پس خبرنگار و کارشناس انحصارو ایجاد نکرده و عامل انحصار خود دولته.
جالب اینجاست که گفتین برای رد گم کنی به دولت انتقاد میکنن :))))))
خیلییییی قشنگ بود. پس مقصر این بازار و داستان های صنعت خودرو کارشناسا و خبرنگارا هستن.
مافیای خودرو با فشار به نمایندگان باعث حذف فاطمی این شدند ،رهبری هم طی سخنرانی اشاره ی به این موضوع داشتند .
فاکتورهای بهبود اقتصاد و نبود تورم چند جمله ساده است. اما همین جملات ساده در کشور ما تبدیل به ارزوی دست نیافتنی برای مردم که صاحبان اصلی کشور هستند شده
۰۱ سیاست مدار و قانونگذار به دنبال رانت و راهها ی فرار از کنترل نباشه.
۰۲ شرایط رقابتی سالم بین سازندگان ایجاد بشه و مردم با میل خودشان و اطلاع از خوب و بد محصول تصمیم به خرید بگیرن.
۰۳ دولت بخاطر عدم مدیریت هزینه ها و کم اوردن بودجه با نیرنگ و دغل دنبال جو سازی و ایجاد گرانی و تورم نباشه.
۰۴ مدام چند سایت داخلی منتصب به دولت از صبح تا شب قیت روز و قیمت لحظه ای برای اقلام اصلی و کلیدی مردم اطلاع رسانی نکنن و ذهن مردم را خراب نکنن.
روشهایی که در سیاست و اقتصاد ایران دیده میشه در هیچ نقطه از جهان مشاهده نمیشه.
در ضمن از صبح تا شب مسئولان عربده نکشن و زجه زنزنن که ما خدمتگزار مردم هستیم و با مقررات و سیاستها و رویه های کاملا غلطشون کام مردم را هر روز تلخ و کام دلا و فاسد و رانت را شیرن کنن.
والسلام
نیسان آبی امروز ۱۸مرداد۵۰ میلیون کرون شد.التماس تفکر و واردات خیالی
دوستان.ایناهمشون باهم هستن.خودرو و دارو توکشورما دست مافیای وطنی هست..باید مریض شویم داروبخریم.خودرو بی کیفیت داشته باشیم قطعه بی کیفیت بخریم.گیرم که واردات آزاد شد،قیمتش جوری دست مردم میرسه که برن به سمت خودرو وطنی..چقدرمامردم بدبختیم.
باسلام
امیدوارم روزی برسه که به این درجه از فهم برسیم که چه برسرمان آمده و هر روز چالش جدیدی برایمان درست می‌کنند. جامعه ای که ۷۰٪ مردمش هنوز دسترسی به نیازهای اولیه زندگی رو ندارند ، چه نیازی به واردات خودرو و…. داره بنده اتفاقی نظراتتون رو دیدم و خوندم . چالش یه روز حجابه یه روز خودرو یه روز دین و مذهب یه روز مسکن و……….. .امیدوارم اون ۳۰٪ مردم جامعه که جمعی از شما هم رو شامل میشه فقط به رفاه و کمال و تجمل گرایی زندگی خودشان نباشند و حق و اجازه زندگی و اعلام نیازهای اولیه زندکی به آن ۷۰٪ دیگه مردم رو بدهند . خوب برایمان سناریو می‌نویسند، چون دیدگاه و ادراکمون رو آنچه که می خواستند ، پرورش داده اند ، به هر حال آرزو میکنم که هر آنکه ، هر آنچه می خواهد بدست بیاورد .
خدا شکر که حکومت طی قریب نیم قرن کاری کرده که کلا اعتماد مردم از بهبود اوضاع بکلی تموم شده هر چند این وضع زیاد دوام نمی‌آید و خورشید طلوع خواهد کرد.بامید اونرووز
اشکودا که اومد بقیه برند ها هم در راه هستند . تعرفه واردات ابلاغ شده به گمرک و از این به بعد منتظر خبرهای بهتر باشید .
مردم کمی صبر کنند سال ۹۱تا۹۲ رو فراموش نکنید چطور ورق به نفع مردم در حال تغییر بود.
نویسنده این مقاله به قطع یقین از حامیان مافیای خودرو سازان است نوعی شیطنت وار حرفش را زده اما حساب این را نمی کند تا به کی جان ومال مردم فدای خودرو سازان ورشکسته خواهد شد
فکرکنم دیگه همه ملتی که اینجا کامنت گذاشتن بدونن کدوم ارگانها از خودروسازان داخلی (پولی که برای خرید خودرو می‌پردازیم) حق حساب میگیرن.
بنظرتون میزارن واردات بصورت درست انجام بشه.
امکان ندارد واردات خودرو دست دوم با قیمت مناسب به دست مردم برسه چون چندین سال رانت ایجاد شده و شبکه فساد شکل گرفته دیگه محال هست از این رانت چشم پوشی بشه فقط چون پولمون بی ارزش شده ماشین با قیمت نجومی منتها دست دوم وارد میشه و میبینین که باز هم بازار خودرو چینی اصلا تکونی نمیخوره و همین روال ادامه پیدا میکنه ماشین اروپایی دست دوم هم برای تعدادی با قیمت نجومی وارد میشه و به دست مردم عادی نمی‌رسه .تجربه نشون داده دولت فعلی بسیار ضعیف عمل کرده و هنوز هیچ تغییر مثبتی ایجاد نشده فقط اوضاع خرابتر شده .