پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مدیرعامل مدیران خودرو در جمع خبرنگاران، ضمن رد اتهام‌های مطرح‌شده درباره عملکرد ارزی و ارزش‌گذاری قطعات CKD، از سابقه این شرکت در تأمین ارز، برنامه افزایش داخلی‌سازی، توسعه زنجیره تأمین و حرکت به سمت خودروسازی دانش‌بنیان و صادرات‌محور گفت.

از هاشمی تا پزشکیان، ۱۳ وزیر برای صنعت خودرو برنامه نوشتند؛ تولید چند برابر شد، اما انحصار و اقتصاد دستوری نگذاشت کارخانه بزرگ به صنعتی رقابتی تبدیل شود. سی‌وهفت سال، شش رئیس‌جمهور، ۱۰ دولت و ۱۳ وزیر از مسیر صنعت خودرو ایران عبور کرده‌اند. هرکدام با برنامه‌ای تازه آمده‌اند و از افزایش تولید، ارتقای کیفیت، […]

خصوصی‌سازی یا عدم واگذاری سهام سایپا بار دیگر به یکی از اصلی‌ترین بحث‌های جاده مخصوص بدل شده است، اما مرور تجربه بنگاه‌های واگذارشده نشان می‌دهد که در خصوصی‌سازی، فروش سهام پایان راه نیست؛ بلکه روز بعد از واگذاری، مهم‌ترین آزمون آغاز می‌شود.

بحران امروز بازار خودرو و چالش‌های مکرر در حوزه بنزین را نمی‌توان فقط نتیجه عملکرد خودروسازان، تخلف‌های بازار یا رفتار مصرف‌کنندگان دانست. بخش مهمی از این وضعیت، محصول سال‌ها سیاست‌گذاری، تصمیم‌های اقتصادی و مداخلات نادرست است. در عین حال، این پرسش مطرح می‌شود که در برابر این تصمیم‌های پرهزینه، نقش قوه قضائیه چیست و مسئولیت […]

حدود یک میلیارد سهم سایپا امروز، ۲ شهریور ۱۴۰۵، در صف فروش قرار گرفته است؛ اتفاقی که در نگاه اول چیزی جز افزایش فشار فروش و نگرانی سهام‌داران به نظر نمی‌رسد، اما وقتی این اتفاق را در کنار بازگشت جدی پرونده خصوصی‌سازی سایپا و رقابت احتمالی برای تصاحب مدیریت این خودروساز قرار دهیم، ماجرا می‌تواند […]

صنعت خودرو به نقطه‌ای رسیده که هم تولیدکننده از قیمت فعلی ناراضی است و هم مصرف‌کننده دیگر توان همراه‌شدن با قیمت‌های جدید را ندارد. تورم تولیدکننده در بخش خودرو در بهار ۱۴۰۵ جهش کم‌سابقه‌ای داشته، نرخ ارز و هزینه تأمین قطعات بالا رفته است و خودروسازان از فشار شدید بر بهای تمام‌شده می‌گویند. در سوی […]

صورت‌های مالی سال ۱۴۰۴ سایپا نشان می‌دهد زیان انباشته تلفیقی این گروه با افزایشی نزدیک به ۶۰ هزار میلیارد تومان، به مرز ۱۹۹ همت رسیده است؛ عددی که نمی‌توان آن را صرفاً حاصل عملکرد یک بنگاه دانست. سایپا سال‌ها در ساختاری فعالیت کرده که دولت از یک سو قیمت فروش خودرو را محدود کرده و […]

دولت در تازه‌ترین موضع‌گیری درباره بحران بنزین، از قطعی شدن کاهش سهمیه‌ها خبر داده است؛ تصمیمی که همزمان با کسری تولید و مصرف سوخت اتخاذ شده است، اما هنوز مشخص نیست بنزین مازاد بر سهمیه با چه قیمتی به مردم فروخته خواهد شد.

سال‌ها از پایان دولت محمود احمدی‌نژاد گذشته است، اما بخشی از تصمیم‌های پرهزینه آن دوره همچنان در اقتصاد ایران نفس می‌کشد؛ از سیاست‌های بنزینی و تثبیت قیمت سوخت تا خودروسازی‌ای که قرار بود یکی از موتورهای توسعه کشور باشد، اما امروز خود به یکی از کانون‌های ناترازی، زیان و نارضایتی تبدیل شده است.

اظهارات اخیر احمد بیگدلی، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، درباره این‌که چرا مردم باید هزینه ناکارآمدی صنعت خودرو، قاچاق سوخت و ضعف حمل‌ونقل عمومی را بپردازند، از یک نظر قابل دفاع است، اما اگر قرار باشد ریشه بحران بنزین را فقط در ناکارآمدی صنعت خودرو جست‌وجو کنیم، دوباره به همان خطای همیشگی سیاست‌گذاری گرفتار شده‌ایم: دیدن […]

بیش از شش ماه از زمانی می‌گذرد که هیئت وزیران، فراجا را صراحتاً مکلف به فراهم‌کردن آموزش، آزمون و صدور گواهینامه موتورسیکلت برای زنان کرد؛ با این حال، تا پایان مرداد ۱۴۰۵ هنوز فرآیند عمومی صدور گواهینامه آغاز نشده است. در همین فاصله، فقط در اصفهان ۱۸ زن موتورسوار طی چهار ماه جان باخته‌اند و […]

ابطال مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت در مرداد ۱۴۰۵، بار دیگر یک واقعیت قدیمی بازار خودرو را مقابل چشم مردم گذاشت؛ این‌که قواعد این بازار طی دو دهه گذشته بارها تغییر کرده است و بسیاری از این تصمیم‌ها، به جای حل ریشه‌ای مشکلات، هزینه تازه‌ای به خریدار تحمیل کرده‌اند.

تهدیدهای اقتصادی ترامپ علیه ایران در شرایطی مطرح شده است که بنزین دیگر فقط یک کالای مصرفی نیست، بلکه به یکی از حساس‌ترین نقاط اقتصاد ایران تبدیل شده است. حالا خاموشی نازل‌ها، آن هم هم‌زمان با زمزمه‌های جدی اجرای سناریوهای جدید مدیریت بنزین، این پرسش را جدی‌تر از همیشه مطرح می‌کند که آیا جیره‌بندی بنزین […]

ادعای سهم ۵۶.۷ درصدی خودروهای بی‌کیفیت در مصرف بالای بنزین، اگرچه هنوز با انتشار سند اصلی تأیید نشده، یک پرسش جدی را پیش روی دولت گذاشته است: اگر واقعاً بخش بزرگی از بحران بنزین نه نتیجه رفتار مردم، بلکه محصول خودروهای پرمصرف و فرسوده است، چرا گزارش مبنای این ادعا محرمانه مانده است؟ آیا قرار […]

ابطال مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت از سوی دیوان عدالت اداری، فقط پایان یک اختلاف حقوقی چندساله نیست؛ این تصمیم می‌تواند معادله قیمت‌گذاری خودروهای پیش‌فروش را به زیان خریداران تغییر دهد.

حمید کشاورز، نماینده سهام‌داران عمده ایران خودرو، در مراسمی به مناسبت روز خبرنگار و سالگرد تأسیس این خودروساز، با اشاره به شرایط اقتصادی، تحریم‌ها و پیامدهای جنگ اخیر، بر حفظ تولید و اشتغال تأکید کرد و از هدف‌گذاری ایران خودرو برای تبدیل شدن به تویوتای ایران و دستیابی به کیفیتی خبر داد که خودرو در […]

واگذاری سایپا بار دیگر به کانون اخبار ضدونقیض تبدیل شده است؛ در حالی که، برخی گزارش‌های منتشرشده در فضای مجازی از مخالفت کمیسیون اصل ۹۰ و ارسال نامه برای توقف واگذاری ۴۲ درصد سهام این خودروساز خبر می‌دهند، پیگیری‌های اسب‌بخار از منابع آگاه نشان می‌دهد روند خصوصی‌سازی همچنان در حال انجام است و اختلالی در […]

ترامپ از تحریم‌های اقتصادی سخت‌تر علیه ایران خبر داده است؛ فشاری که می‌تواند واردات خودرو، مونتاژ محصولات چینی، تأمین قطعه و قیمت خودرو در بازار ایران را تحت تأثیر قرار دهد.