پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

آشنایی با انواع خودروهای اکستریم در بازار ایران

در این مختوا به سراغ آشنایی با انواع خودرو های اکستریم موجود در بازار ایران آمده ایم.

برند اکستریم، لوکس‌ترین برند زیر مجموعه مدیران خودرو به حساب می آید. این برند که از تابستان سال ۱۴۰۳ با معرفی سه محصول وارد بازار شده است، در دی‌ماه ۱۴۰۲ به صورت رسمی رونمایی شد. اکستریم که در اصل همان زیرشاخه اکسید چری است، به نوعی لوکس‌ترین برند خودرویی مونتاژی در ایران نیز محسوب می شود. شعار  Born For More هم بواسطه عرضه محصولات لوکس توسط اکستریم، برای این نشان انتخاب شده است. از محصولات اکستریم که تاکنون پایشان به ایران باز شده می توان به مدل های TXL، VX و LX اشاره کرد. البته این خودرو ها به دلایل ناشی از تحریم های غرب علیه صنعت خودروی ایران، اکنون با نام های جدید TX،QX و SX شناخته می شوند. مدل MX هم دیگر کراس اوور اکستریم برای بازار ایران بود که البته فعلا سرنوشت نامعلومی دارد.

اکستریم SX

اکستریم LX یا به تعبیر جدید اکستریم SX را می بایست کوچک ترین و ارزان ترین عضو خانواده اکستریم در ایران دانست. خودرویی که زیرساخت مشترکی با تیگو ۷ IE داشته و یک کامپکت کراس چهارچرخ محرک محسوب می شود.

اکستریم SX در بخش قوای محرکه از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ GDI بهره می برد که این پیشرانه می تواند نهایت قدرت ۱۹۷ اسب بخار و گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر را تولید و از طریق جعبه دنده ۷ سرعته دو کلاچه تر ساخت گتراگ به هر چهار چرخ برساند. وجه تمایز این کراس اوور کوچک دقیقاً همین چهار چرخ محرک بودن آن است که سبب می شود علاوه بر تند و تیز بودن در شهر و اتوبان های بین شهری، بتوان با آن نیم نگاهی نیز به مسیرهای بیرون‌جاده ای داشت. امروز اکثر کراس اوورهای وارداتی هم سایز LX حتا اگر از نوع کره ای یا ژاپنی هم باشند، متأسفانه از نوع تک دیفرانسیل هستند. البته که نمونه های دو دیفرانسیل آن ها معمولاً به دلیل سقف دلاری تا امروز امکان ورود نداشته اند.

شش کیسه هوای ده نقطه ای، سامانه کنترل پایداری و کنترل کشش، ترمز اضطراری اتوماتیک، رادار خط خوان و نقطه کور، تنظیم حالت های رانندگی، نور بالای اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستم صوتی حرفه ای SONY، سقف پانورامیک، تنظیم برقی صندلی های جلو، گرم‌کن و سردکن صندلی های جلو، آینه الکتروکرومیک، ترمز پارک برقی و اتوهلد، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی و کنترل حرکت در سراشیبی و… از امکانات SX به شمار می آیند.

اکستریم TX

اکستریم TX را بخاطر مشخصات فنی و سبک طراحی ظاهری و داخلی اش می توان یکی از شاخص ترین کراس اوورهای دو دیفرانسیل و لوکس مونتاژی بازار ایران به حساب آورد.

مدل تی ایکس به پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت (GDI) مجهز است. این موتور می‌تواند ۲۶۱ اسب بخار توان و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT فوژن به هر چهار چرخ خودرو تحویل دهد.

اکستریم TX به امکانات و آپشن‌هایی نظیر ۶ کیسه هوا، فرمان برقی با فرم D کات، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، هشدار برخورد از عقب، هشدار برخورد از جلو، سیستم جلوگیری از واژگونی، ترمز اضطراری خودکار، رادار بین خطوط فعال، رادار تابلوخوان، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور، شیب‌سنج، سنسور پارک عقب و جلو با نشانگر فاصله تا مانع، دوربین ۳۶۰ درجه، چرم صندلی NAPA، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سقف پانوراما، سنسور نور، اتولایت، سنسور باران، مانیتور ۱۲ اینچی، کلاستر دیجیتال، سیستم پایش فشار تایر (TPMS)، گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، ماساژور صندلی‌های جلو، تنظیم برقی صندلی‌های جلو، مموری صندلی راننده، کول باکس، صندوق برقی، کیک سنسور، قابلیت خاموش و روشن‌شدن خودرو توسط ریموت، ناوبری، دوربین ثبت وقایع، گرم‌کن فرمان، هدآپ (HUD)، سیستم صوتی با ۲۲ بلندگو، بلندگوهای پشت‌سری راننده، ۷ حالت رانندگی، دنده پشت فرمان، شارژر وایرلس، اپل کارپلی و اندروید اتو وایرلس مجهز است.

اکستریم QX

اکستریم QX در اصل اکسید VX است و در ابتدا نیز با نام اکستریم VX به کشورمان آمد و سپس به دلایل گوناگون که در بالا ذکر شد، به پسوند QX مزین شد. وی ایکس را می‌توان یکی از اصولی‌ترین و درست‌ترین خودروهای چری دانست. کراس‌اووری هفت‌نفره و مدرن که کاملاً با یک همکاری و هم‌فکری بین‌المللی شکل گرفته است؛ از قطعات بوش و AVL گرفته تا گیربکس آیسین ژاپن.

اکستریم QX از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ با ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور بهره می‌گیرد. نیروی تولیدی پیشرانه در این خودرو از طریق یک جعبه دنده ۸ سرعته AT به هر چهار چرخ منتقل می‌شود و این یعنی با یک شاسی بلند دو دیفرانسیل مواجه هستیم.

از جمله امکانات ایمنی و رفاهی QX می توان به مواردی همچون ورود و استارت بدون کلید، دوربین‌ ۳۶۰ درجه، سقف پانورامیک، سیستم فرمان صوتی، شارژر بی‌ سیم (وایرلس)، استراحتگاه زیر زانوی شاگرد، تهویه دوکاناله اتوماتیک، دریچه تهویه ردیف عقب، سیستم کنترل کشش و سیستم کنترل پایداری، کروز کنترل تطبیق‌ پذیر، رانندگی نیمه‌ خودران، رادار خطی و رادار نقطه کور، نوربالای خودکار، ترمز پارک برقی، سیستم اتوهلد، سنسور نور، سنسور باران، کنترل حرکت در سربالایی، رادار تابلوخوان، تنظیم حالت رانندگی، صندلی های برقی جلو، آینه الکتروکرومیک، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، تریم چرم داخلی، ایربگ های جلو و جانبی و پرده ای و زانویی و مابین دو صندلی جلو، اسپیکر پشت سری، سیستم فرمان پذیری صوتی، مانیتور سوم داشبورد و… اشاره کرد.