اسب بخار
۸ تیر ۱۴۰۴ | ۲۱:۰۰
تست و بررسی خودرو |تلویزیون |فصل یازدهم
تست و بررسی سوزوکی جیمنی ؛ پسر جنگل
اولین قسمت از فصل یازدهم یا شروع دهه دوم کاری اسب بخار به تست و بررسی سوزوکی جیمنی اختصاص یافت تا مخاطبین عزیز این رسانه بتوانند با ویژگیهای فنی، ظاهری، امکاناتی و از همه مهمتر قابلیتهای آفرودی این شاسیبلند کوچک آشنا شوند. در این تست، جیمنی را هم در کویر، هم در جنگل و هم در جاده مورد آزمایشهای سختگیرانه قرار میدهیم تا علاقهمندان آشنایی کامل با آن را کسب کنند. از طرفی در بخش دیگر قسمت اول فصل یازدهم، لوازم آفرودی مناسب برای سوزوکی جیمنی که از سوی زیست تیونینگ تأمین شده است را معرفی کردیم تا صاحبان این خودرو بدون دغدغه بتوانند نسبت به تجهیز خودروی خود به کمک مجموعه آفرودی زیست تیونینگ اقدام کنند.
فهرست مطالب
اسب بخار همیشه به تست و بررسیهای کاملی که برای خودروهای آفرودی ارائه میداده معروف بوده است و به همین دلیل قرار بر این شد تا شروع دهه دوم کاری این مجموعه با خودرویی دو دیفرانسیل و شاسی مستقل باشد و رضایت حداکثری برای مخاطبان فراهم شود.
سوزوکی جیمنی یکی از معروفترین خودروهای وارداتی بازار ایران است که در مقایسه با دیگر محصولات هم چهار چرخ محرک است و هم شاسی مستقل. همین دو ویژگی موجب شده تا این محصول وارد شده توسط شرکت راسا موتور خاورمیانه بتواند قابلیتهای آفرودی زیادی داشته باشد و حس و حال خوبی را هنگام بیراههنوردی برای راننده و سرنشینان فراهم کند.
از طرفی دیگر یکی از مهمترین نکاتی که برای تجهیزکردن خودرویی مانند سوزوکی جیمنی نیاز است آشنایی با مجموعهای است که تمام لوازم مورد نیاز برای این خودرو را داشته باشد. مجموعه زیست تیونینگ که نماینده آیرون من (IRONMAN) در ایران محسوب میشود تمام تجهیزات آفرودی مناسب برای جیمنی نظیر سپر، وینچ، کیت تعلیق، قلابهای تقویتی برای بوکسل کردن، باربند و… را موجود کرده تا مشتریان این خودرو بتوانند بدون دغدغه نسبت به آمادهسازی جیمنی خود برای سفرهای آفرودی اقدام کنند. لازم به ذکر است که زیست تیونینگ، لوازم آفرودی مورد نیاز برای دیگرهای خودروهای شاسی مستقل و مناسب برای بیراههنوردی را در مجموعه خود حاضر دارد و خدمات مربوط به آنها را ارائه میکند.
تست و بررسی سوزوکی جیمنی
سوزوکی جیمنی
جیمنی جزو کوچکترین و جمعوجورترین شاسی مستقلهای دنیا است که چهار نسل از آن در بازارهای جهانی عرضه شده و نسل چهارم آن هم اکنون در دو نسخه ۳ درب و ۵ درب توسط راسا موتور خاورمیانه وارد کشور شده است. سوزوکی جیمنی در چند ماه گذشته موفق شده تا مورد پسند مردم قرار گیرد و برای مصارف مختلف اعم از شهری، بینشهری و آفرودی مورد استفاده واقع شود.
تجربه رانندگی با سوزوکی جیمنی
در مورد تجربه رانندگی جیمنی در مسیرهای آفرودی کویری باید گفت که نباید از ین SUV انتظار عجیبی داشت؛ زیرا وزن کم موجب میشود تا نتواند آن چنان عملکرد حرفهای و حیرتآوری داشته باشد. بااینوجود اما موفق شد تا با حضور دو سرنشین و با دور بالای موتور از مسیرهای ناهموار شنی عبور کند و موفق ظاهر شود.
در جنگل اما موضوع بهکلی عوض میشود چرا که عملکرد جیمنی بهشدت تغییر میکند و میتواند به بهترین گزینه ممکن در بازار ایران برای جنگل نوردی تبدیل شود. ابعاد کوچک، موتور مناسب برای عبور از مسیرهای گلی و سیستم Brake LSD سوزوکی موجب شده تا به صورتی کاملاً بینظیر از جادههای دشوار جنگلی عبور کند.
یکی از نقاط ضعف سوزوکی جیمنی گیربکس ۴ دنده آن است که مسافرت با آن در مسیرهای بینشهری را دشوار میکند؛ زیرا دور موتور بالا میرود و صدای آن بهراحتی درون کابین با شدت بالا به گوش میرسد. از طرفی دیگر ستونهای A خودرو با زاویه بالایی طراحی شدهاند و موجب نفوذ صدای باد در سرعتهای بالا به درون کابین میشوند و تحمل آن را در زمانهای طولانی دشوار میکنند.
مشخصات فنی
سوزوکی جیمنی وزن خالصی در محدوده ۱۲۰۵ کیلوگرم در نسخه پنجدر دارد و به پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است. این پیشرانه ۱۰۱ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۳۰ نیوتن متر تولید می کند و جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک AT توان را به چرخ های جلو و عقب می رساند. صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این شاسی بلند آفرودی حدود ۱۵.۱ ثانیه است و می تواند مصرف سوخت بهینه کمتر از ۷ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر را داشته باشد.
در مورد سیستم انتقال قدرت این خودرو به هر چهار چرخ نیز باید گفت که سه حالات 2H، 4H و 4L از طریق دسته دنده درون کابین قابل تنظیم است.
| حجم موتور | ۱۵۰۰ سی سی تنفس طبیعی |
| توان | ۱۰۱ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۳۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۴ سرعته اتوماتیک AT |
| حداکثر سرعت | ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت |
| شتاب | ۱۵.۱ ثانیه |
| مصرف سوخت | ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| محور محرک | دو دیفرانسیل |
| لاستیک ها | R15 195/80 |
| وزن | ۱۲۰۵ کیلوگرم |
| حجم باک | ۴۰ لیتر |
| طول * عرض * ارتفاع | ۳۹۸۵ * ۱۶۴۵ * ۱۷۲۰ میلی متر |
| فاصله محوری | ۲۵۹۰ میلی متر |
| زاویه ورود / خروج / شکست | ۳۶ / ۵۰ / ۲۴ درجه |
| سیستم تعلیق جلو / عقب | سه اتصالی فنر لول / سه اتصالی فنر لول |
امکانات رفاهی و ایمنی
از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی سوزوکی جیمنی میتوان کروز کنترل، ایربگ جلو و کناری و پردهای، سیستم کنترل پایداری، ترمز ضد قفل، تهویه اتوماتیک، بلوتوث، پورت یو اس بی، قفل دیفرانسیل، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی، سنسور نور و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) اشاره کرد.
گالری تصاویر تست و بررسی سوزوکی جیمنی
گالری تصاویر زیست تیونینگ
گالری تصاویر پشت صحنه تست و بررسی سوزوکی جیمنی
تصاویر : بهزاد اویسی
بیشتر بخوانید:
سوزوکی SV7-GX؛ تریل جادهای جدید سوزوکی
معرفی سوزوکی جیمنی راینو ادیشن؛ تریمی جدید برای نسخه پنج در
نتیجه قرعه کشی عرضه دو مدل کرولا کراس و مزدا 3 در سامانه اتونوین انجام شد
گواهی تایید نوع مرسدس بنز GLE 53 AMG راسا موتور خاورمیانه صادر شد
لندرور دیسکاوری اسپورت؛ معرفی محصولی اصیل از انگلیس + مشخصات فنی و تصاویر
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
راسا موتور خاورمیانه زیست تیونینگ سوزوکی سوزوکی جیمنی
دمتون گرم همیشه با ویدیو هاتون حال میکردم واقعا با این ویدیو شدم طرفدار جیمنی اگر میشه ویدیو بررسی سورنتو وی ۶ ۲۰۲۶ هم بزارید ممنون میشم
من با چه شغل و درآمدی میتونم جیمنی بخرم؟؟؟؟؟ توروخدا بگید
من با چه شغلی و چه درآمدی میتوتم این سوزوکی جیمنس رو بخرم؟؟؟؟؟ توروخدا بگید
جالبه بعضیا خودشون زباله می ریزن تو طبیعت و اکوسیستم رو نابود می کنن ، بعد میگن آفرودر هایی مثل تفضلی ، جنگل رو نابود می کنن.😂
سلام
خدا قوت
بنظر ماشین خیلی خوبی میاد و برای یک خانواده ی حداکثر ۳ نفره مناسب است.
واقعا حجم تخریبی که توی جنگل داشتید و فرسایش خاک و نابودی اکوسیستم رو که اومدید و “جا به جایی گل” _تو سط خودتون و سایر کسایی که مثل خودتون قبلا اون تیکه رو نابود کردن_ که در جواب به کامنت سایر کاربرانگفتید، در کنار اون “رنده کردن” اکوسیستم کویر باعث شد عمق بی سوادیتون رو از طبیعت گردی و در واقع طبیعت خراب کنی به نمایش بذارید. برای سطع فرهنگ و درک و سواد و آگاهی شما و دمثال شما متاسفم کاش مملکت قانون داشت
اگه این تخریب بود، پس هر نسیم کوهستانی باید محاکمه بشه! مهدی تفضلی نه بلدوزره، نه طوفان شن فقط یه آدم عاشق آفروده.
این فصل رو پرقدرت شروع کردید.
تست و بررسی متفاوت ، جذاب و جالبی بود .👌
دمتون گرم.
کاش از این سبک ماشینهای کوچیک و جمع و جور بیشتر وارد کشور بشه واقعا ما نیاز داریم و مردم باید یاد بگیرن با کلاسی به ماشین بزرگ سوار شدن نیست به سواری با ماشینی هست که اندازه نیازته.جیمنی هم همینطوره راحت همه جا پارک میتونی بکنی و برای دو نفر برای طبیعت گردی و چهار نفر سواری اندازس کاملا.با خوابودن صندلیا کلی وسایل میتونی جا بدی توش.از روزی که اومد قیمتش خیلی بالا بود ولی هنوز به قیمتی که خود شرکت گفته نرسیده و ارزش خرید نداره با اینکه خیلی من دوسش دارم ولی جا داره ارزون تر بشه یه تومن دیگه.
بهترین معرفی جیمینی که دیدم
خدا قوت به عوامل👏
به شخصه با این قیمت کراس اوور بزرگ چینی ۲ دیفرانسیل با قابلیت آفرود کمی کمتر میخرم.این رسما اندازه پرایده و سرنشین و بار هم نمیتونی بزنی. مگر اینکه بخوای هرجا ۲ نفره و بدون وسائل بری .
عالی بود بدور از صحبت های طولانی و اضافی زحمت کشیدید به امید روزای خوب برا همه ماشین بازا
سلام. دم شما گرم. بررسی جذاب و جامعی بود.
من پرسیدم، خود راسا موتور هم داره رو تیونینگ این ماشین کار میکنه و تا چند وقت دیگه قطعات افترمارکت رو با گارانتی عرضه میکنه.
این ماشین واقعا خیلی کاراکتر داره. تو انگلیس و استرالیا رکوردهای فروش آفرودیها رو جابجا کرده.
چه عالی. ممنون که اینجا اطلاع دادید. اینکه ماشین از گارانتی درنیاد چیز مهمیه.
آقا پرفورمنس ۴۰۰ اسبی نخواستیم نه واسه این هیکله نه این قیمت، ولی اخه ۱۰۰ اسبم دیگه خیلی مسخرست، دیگه کفش ۱۵۰ تا لازمه، بعد گیربکس ۴ سرعته! آخه ۴ سرعته!! د یهو بگو با این جیپ ماهیندرای هندی طرفیم دیگه، حالا کیفیت بالاتر
درود ممنون میشم تانک۳۰۰ نیسان ترا فوتون جی ۷اتومات رو به همین شکل بررسی کنید
سلام
تانک ۳۰۰ و فوتون تو برنامه های ما هست. نیسان ترا هم که کامل تست شده. ویدیو تست و بررسی نیسان ترا رو سایت، آپارات و یوتیوب ما هست.
چرا جنگل را خراب میکنید
دوست عزیز اون مسیر گل و لای بود. فقط وقتی از اونجا عبور کردیم گل و لای مسیر جابجا شد. کجای این کار تخریب جنگله؟؟ درختی قطع شد؟ به پوشش گیاهی آسیبی رسید؟
آقای شیاده لطفا به راسا موتور بگید از ماروتی هند بخواد روی این کوچولو توربو بزاره…رو سقف باربند و فضای حمل وسایل بزاره…یه کم دف ها رو هم بیاره بالا
در مورد اضافه شدن توربو باید بگم که کیت پرخورانی جیمنی به صورت افترمارکتی اومده و میتونین روی خودروی خودتون نصبش کنین. در مورد واردات نسخه توربو باید بگم که راسا موتور فعلا هیچ برنامه ای نداره چون قیمتش خیلی بالاتر درمیاد و ممکنه تو بازار مورد استقبال قرار نگیره.
فقط اون آهنگ پایانی وتیراژه یک۱دقیقه مانده به پایان این ویدئومثل این بودکه جناب ابلیس یاشیطان باصدای ناهنجار«آرروق»بزنه!بسیارنامربوط بودوحالم به هم خورد! چه کسی این آهنگ پایانی بادرآوردن صداهای زشت وبه نظر«گوشخراش»و«نفرت انگیز»راانتخاب کرده بودبرای این ویدئوی معرفی سوزوکی جیمنی ژاپن؟بنظرم همون جناب «شورتک پوش»باخالکوبی عدد۲۱پشت ساق پا،فقط برای جلب توجه کردن برای رهگذران ودیگران!وکمبود داشتن!
این پسر بیشتر از ۴۰۰ نمی ارزه
وارد کردین نهایت دویست بذاری روش که مردم بتونن با زور وامو تعویض خوردرو ی فروسوده و فروش مجدد خودروی تحوبلی و … بالاخره بتونن سوار بشن
ولی فساد سیستمی به حدیه که تا ماشین از گمرک ترخیص بشه از روغن ترمزش تا جنس بدنه ی ماشینو باید رشوه شاباش کنید
از کم وسعت تا مثلا کمپانی و سازمان های داخلیه تولید بگیر تا هر جا امپراطوریه پولشویی حاکم شده
اینه که درده
طرف معامله مالیاتشو داده توام اگه یه رگه غیرت تو تنت داری بذار مالیاتشو تدریجی و به مرور از خدمات پس از فروشش مطالبه کن
چرا از ویتارا ۲۰۲۴ نقد و بررسی نمیزارید؟
راسا موتور هنوز نداده دست رسانه ها.
اسب بخار ۲ فصلی هست ، فقط از شرکت ها ماشین می گیره و تست و بررسی می کنه.
متاسفانه بعضی قسمت ها هم فقط تبلیغ می کنه و حقیقت رو نمیگه.
تهش یه دو تا ایراد جزئی می گیره و تموم.
چه قابلیت های فنی چشمگیری داره ، مو به تن آدم سیخ میشه !
به به.شدیدااا منتظر بودیم
خسته نباشید خدمت تیم حرفه ای اسب بخار
شرکت سوزوکی بایدبه فکرطراحی یه موتورکاملاتنفس طبیعی ۲۰۰۰CCدوهزارسی سی برای نصب برروی سوزوکی جیمنی با میانگین مصرف سوخت کمترمثلاصدی چهارلیترونیم۴٫۵لیتردرهر ۱۰۰کیلومترپیمایش باشه!البته برای اجازه وروددوفروش دوباره دربازاراروپاکه هرسال قوانین سختگیرانه سوخت کمتروتولیدکربن کمترراتصویب می کنندامسال آخرین سال حضورسوزوکی جیمنی درقاره اروپابودآنهم به خاطرتأییدنشدنش توسط استانداردهای سختگیرانه اروپاییهاشامل مصرف سوخت کمتروآلایندگی کمترکه اجازه فروش سوزوکی جیمنی موردتأییداروپاقرارنگرفته تاالان
از دوچرخه هندی ، گوشی کت هندی. تا سوزوکی هندی
صد رحمت به پراید
برادر این سوزوکی ساخت ژاپنه حتی تو خود ژاپن هم موتورش همین قدرت رو داره.
مشکل اینکه این ماشین که قدیمی هستش نباید بخاطر پول برند وارد بشه که واردکنندگان عزیز و دوست داشتنی(تیکه بود)خیلی علاقمند به وارد کردن حتی مدل های قدیمی هستند.
آقای ناشناس ، جیمنی تو نسخه ۳ در ساخت ژاپنه.
نسخه ۵ در ، ساخت هنده.
حتی جیمنی ساخت خود ژاپن هم کیفیت عجیب و غریبی نداره.چه برسه به ساخت هند.البته به این معنا نیست آشغاله و زباله است .به هر حال یه ماشین اقتصادی و آفرودی کار راه اندازه.
بعدش هم ، شما معلومه هیچی از این ماشین نمی دونی که بهش میگی قدیمی.
این ماشین تو کل دنیا از ۲۰۱۸ تا همین لحظه آخرین نسلش هست. کجاش قدیمیه. یه سرچی بکنید مشخصه.
سلام ایول خیلی زیبا بود از خود شرکت سازنده بهتر بود. زحمت کشیدید خسته نباشید واقعا لذت بردم.ممنون ازتون
خداوکیلی آدم باید عقلش کم باشه ۳ و خرده ای بده به این جعبه دستمال کاغذی نه قدرت موتور داره نه آپشن داره نه طراحی نه حتی فضا فقط هم بدرد همین جنگل میخوره وگرنه تو شن و آفرود هیچ حرفی واسه گفتن نداره خب چه کاریه یه جیپ میگیری بزک می کنی ۲۰۰ـ۳۰۰ تومن در میاد دلت هم نمی سوزه که خط و خش بیفته یا اصلا چپ کنه وگرنه با ۳ و خرده ای پرادو میشه خرید هایلوکس و خیلی ماشین های دیگه حالا میگید اونا کارکرده س این صفره؟ اوکی برو تی ۹ بگیر فوتون بخر با بقیه پولشم ماشین رو بزک کن
مشکل این هستش که وارد کننده ها به وارد کردن ماشین قدیمی و قیمت زیاد انداخت روی اون هم ماشین ارزون قیمت علاقه شدیدی دارند تا برند می بینند زود می کشونند بالا.
حرفت خیلی خنده داره. 😂😂😂😂😂😂
یعنی این همه آدم تو اروپا ، خود ژاپن و آسیا عقل شون کمه که میان این ماشین رو می خرن.😂
شما برو آمار فروش اش رو ببین.
بعد بیا اینجا این چرت و پرتا رو بگو.
هر کسی یه سلیقه ای داره.
یکی می خواد یه suv اقتصادی جمع و جور اگرچه با این قیمت بخره ، یکی می خواد بره یه ماشین آفرودی کارکرده بزرگتر بخره ، یکی می خواد بره پیکاپ صفرکیلومتر بخره.
به تو و امثال تو هیچ ربطی نداره کی ، چی میخره.
مشکل اینه همه خودشونو عقل کل میدوننن تازه خنده هم میکن!! الان مستر هادی شما خودت حرفت خنده داره چون این مثالی که از خرید در اروپا و.. زدی ، این ماشین اونجا کاملا ارزان و در دسرسه، ولی اینجا به ماشین ۳/۵ میلیاردی نمیگن در دسرس و.. الان ۱/۵ میشه میانگن در دسرس عموم دونست
آدم بی ادب توی دنیا قیمتش این نیست که داری این طور رگ گردن کلفت میکنی خریدی موندی توش
چرا حرف بی ربط می زنید ؟
من کی گفتم اینجا در دسترسه یا نه ؟
متاسفانه این هم یکی از توهمات بعضی هاست که فکر می کنن هر کی از یه ماشین دفاع کنه ، یعنی خریده و توش مونده.
ایشون میگه دستمال کاغذی ، که هیچ شناختی از این ماشین نداره.من جواب اون رو دادم.
و باز هم میگم ، به هیچ کسی ربط نداره چی می خره .
شما ها هم معلومه هیچ شناختی از این ماشین ندارید .فقط بخاطر در دسترس بودن و ارزون بودن نیست که همه میرن جیمنی می خرن .
با این تفکرات شما ، یعنی هر کی میره جیمنی می خره تو جهان ، بخاطر اینه در دسترسه و ارزونه وگرنه جیمنی یه زباله ست.😂
آقا هادی اینارو ولش کن
الان قیمت ادب و احترام چنده؟
من گفتم ایشون داره حرف چرت و پرت میگه.
یعنی حرف های اشتباه و کم ارزش.
و توهمات.
یعنی چیزهایی که یه کسی باور داره و میگه ، وقتی که اون چیز اصلا اتفاق نیافتاده و وجود نداره.
اینا الان توهین یا بی ادبی هستن ؟
حالا از نظر شما اگر توهینه ، ببخش.
بعضی مردم ایران درست نمیشن
میگن ماشین چینی بده (که چرت میگن)
وقتی هم یه ماشین خوب و با کیفت و پرقدرت ژاپنی مثل سوزوکی جیمنی وارد می کنن میگن جعبه دستمال کاغذی و بی کیفیت و…
امان از بی سوادی…
تو فیلیمو هنوز آپلود نشده پخش با آپارات هم اذیت میکنه
درود بر همه شما واقعا عالی بود کوچولوی لجباز اما توانمند ایول دمتون گرم کیف کردم خدایی