هاتف فرج الهی
۲۵ آذر ۱۴۰۲ | ۱۸:۴۲
اخبار
پشت پرده کاهش کیفیت بنزین کیست؟
وضعیت هوای تهران روز به روز بدتر می شود و شرایط حکایت از آن دارد که ادامه وضع موجود می تواند پیامدهای جبران ناپذیری برای شهر و شهروندان به همراه داشته باشد؛ وضعیتی که بخش عمده ای از آن به دلیل آلایندگی های سوختی ایجاد شده است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، چندی پیش مدیرعامل جدید شرکت پخش فرآورده های نفتی طی اظهاراتی، بنزین موجود در سطح شهر تهران را هم رده با بنزین سوپر اعلام کرده است، موضوعی که با وضعیت موجود در شهر تهران تناقض های بسیاری دارد. جعفر سالاری نسب گفته بود که بنزین معمولی که در تهران هم اکنون توزیع می شود آن قدر باکیفیت است که تقریباً با بنزین سوپر برابری می کند. کل بنزین توزیعی در تهران با استاندار یورو ۴ وده و اکتان آن ۹۲ است. اگر مردم می دانستند که کیفیت بنزین معمولی توزیعی چه قدر بالاست، به دنبال بنزین سوپر نبودند.
این اظهارات در حالی مطرح شده بود که شواهد نشان می داد وضعیت هوای تهران پیش از سرد شدن هوا و کاهش سوخت گاز در نیروگاه ها به شدت آلوده شده است.
حال اما با وجود پشتیبانی های مسئولان کشور در حوزه سوخت از کیفیت سوخت انجام می دادند، سخنگوی کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس اعلام کرد که براساس گزارش های ارائه شده، با توجه به افزایش مصرف گازوئیل و بنزین در کشور، به ناچار بخشی از اکتان موجود در بنزین کاهش داده می شود تا بتوان از نظر کمی سقف تولید را برای پاسخگوی به نیاز روزانه افزایش داد.
علیرضا نظری، سخنگوی کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مجلس گفته است که مسئولین وزارت نفت گزارشی از روند و میزان تولید فرآورده های نفتی شامل گازوئیل، بنزین ارائه دادند که براساس آن، با توجه به افزایش مصرف گازوئیل و بنزین در کشور، به ناچار بخشی از اکتان موجود در بنزین کاهش داده می شود تا بتوانند از نظر کمی سقف تولید را برای پاسخگوی به نیاز روزانه افزایش دهند.
به گفته او، مطابق گزارش نماینده وزارت نفت، پالایشگاه های شازند، اصفهان، بندرعباس، تبریز، شیراز و ستاره خلیج فارس در برنامه زمان بندی شده باید مسیر لازم برای بهینه سازی تولید و همچنین تولید سوخت براساس استانداردهای یورو۴ را طی کنند.
عدد اکتان به عنوان یکی از مهم ترین مشخصه های سوخت محسوب می شود. درواقع هرچه میزان عدد اکتان بنزین بیشتر باشد، کیفیت آن نیز در سطح بالایی قرار خواهد داشت. اگر عدد اکتان بنزین پایین تر باشد، اشتعال آن سریع تر انجام می شود. ازاین رو هنگامی که بنزین وارد سیلندر موتور می شود، توانایی تحمل فشار بالا را ندارد و فرایند اشتعال آن بلافاصله پیش از جرقه شمع انجام خواهد شد. در چنین شرایطی پیشرانه نمی تواند این اشتعال زودهنگام را برنامه ریزی کند و ضربه هایی که از این اشتعال حاصل می شود، آسیب های جبران ناپذیری به همراه خواهد داشت.
این اقدام وزارت نفت نشان می دهد که دولت با برنامه، اقدام به کاهش کیفیت سوخت کرده و برای جبران کمبود سوختی که طی سال ها به وجود آمده، این مساله را در دستور کار قرار داده است.
کمبود سوخت در سال های گذشته به واسطه عدم رعایت استاندارد در صنعت خودرو و نیروگاهی و نبود راندمان مطلوب به وجود آمده است. صنایع خودرو و نیروگاهی که ریشه دولتی دارند و بر این اساس می توان دریافت که این کمبودها نیز از سیاست های نادرست دولت نشات می گیرد.
حال کمبودی که به واسطه سیاست های خود دولت ایجاد شده، با یک سیاست نادرست دیگر برای جبران آن همراه شده است و شاهد آن هستیم که کمبود سوخت به بدترین شکل ممکن رفع و رجوع می شود و همین مساله نیز آلودگی هوا را روز به روز شدید تر می کند.
سیاست های نادرست دولت، یکی پس از دیگری کشور را با مشکلات جدیدی رو به رو می کند و احتمالا سیاست بعدی برای کنترل مصرفی که به واسطه خودروهای غیر استاندارد و نیروگاه های فرسوده به وجود آمده، یک سیاست مشابه خواهد بود که مشکلات را تنها برای مدتی کوتاه رفع و رجوع می کند و چاره اساسی برای کار نیست و گذر زمان با سیاست های مشابه، عمق معضلات موجود را هر روز بیشتر می کند.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آلودگی هوا بنزینمطالب مرتبط
تاکسی برقی تئاتر جدید دولت برای فرار از آلودگی هوا
آمارسازی دولت برای توجیه بنزین سه نرخی
چالش جدید بنزینی برای خودروها
اجاره کارت سوخت؛ دسته گل جدید مدیریت سوخت دولت
بنزین سوپر برای موتورسیکلت بهتر است یا بنزین معمولی؟
ترجمه اقتصاد به نفع دولت / نئولیبرال ها به دنبال گرانی بنزین؟
مشکل کمبود سوخت در سفرهای نوروزی تشدید می شود؟
مردم برای اینا شدن موش آزمایشگاهی ، این دیگه چه جور اداره ی کشوره ، ۴۵ ساله دارن انواع و اقسام طرح و برنامه من درآوردی رو روی ملت امتحان میکنن
کشتن شهروندان ایرانی با هوای الوده که سالانه دهها هزار نفر میشود قتل عمد است که باید عاملان وحامیان انها پاسخگو باشند وکیفیت پایین سوخت علاوه برا ن باعث هزینه های سنگین مادی می شود که عده ای از ان سود میبرند
شما درست گفتید خانواده های محترم شون خارج از ایران زندگی میکنند خودشون هم با ماشین های وارداتی که تصویه هوا داره تردد میکنند بجای اینکه هزینه برای پاکی هوا انجام بدند هزینه برای واردات دارو و غیره میکنند اروپا کاتالیزور ماشین مادامعمر رایگان عوض میشه اما ایران کاتالیزور ایران خودرو ۲۵ میلیون تومن برای همین هوا آلوده باشه مهم نیست اما واردات که بودجه بالای ۲۰۰ هزار میلیارد تومن برای سلامت گذاشتن که اونم میره تو جیب خودشون مردم بمیرند چه اشکالی داره چون هیچ عرقی به مملکت ندارند عرب و عرب زاده هستند
نه جان مردم مهمه براشون نه مالشون.
بگیرید بنزین گرون کنید دیگه. آخه کجای دنیا آنقدر ارزونه. آنقدر بنزین مفته، خیلی از مردم دیگه از اتوبوس و بی آر تی استفاده نمیکنن. یه روز کاری برید تو خیابون تا ببینید ملت دارن چطور بنزین دود میکنم تو هوا.
احتمالا تا حالا تو صف اتوبوس و بی ار تی های بی کیفیت شهرداری تهران نبودی داری این حرفو میزنی!
جمله اون یارو که استاد نمیدانم و اطلاعی ندارم بود کاملا برازندت خیلی خ…..ی
یعنی یه مسیول راستگو تو این کشور وجود ندارد
کیفیت پایین سوخت علاوه بر آلایندگی و مصرف بیشتر ، باعث آسیب جدی به پیشرانه خودروها شده که در نهایت عمر پیشرانه کمتر میشه و مالک خوردو باید هزینه‌های سنگینی برای تعمیر متحمل بشه . در نهایت شرکت‌های خودروساز قطعات بیشتری رو بفروش می‌رسونن و سود بیشتری به جیب میزنن که البته دولت هم دراین سود شریک هست.
حقوق مصرف کننده هم که جایگاهش برای همگان پرواضحه.
عزیزانی که ساکن خوزستان هستند بهتر میدونن کیفیت بنزین این استان بقدری پایینه که زبان از گفتنش قاصره.
کیفیت پایین بنزین یکطرف و داستان تخلیط همین سوخت کم کیفیت با ناخالصی‌های دیگر توسط جایگاه‌داران هم سر درازی داره.
اینکه نازل‌های سوخت درصدی هوا رو همراه بنزین به مصرف کننده تقدیم میکنن هم بسی جای تامل داره.
میری پمپ بنزین گالن ۴ لیتری رو پر میکنی میبینی نازل ۴.۵ تا ۵ لیتر شماره میندازه.
اگرمسولین ما راست بگویند جای تعجب داردجناب مدیر شرکت بخش فروارده شرکت نفت بنزین بی کفیفت جناب عالی اینقدر نامرغوب وغیراستاندار میباشد که کشورافغانستان هم اون روقبول نداره فقط باید خجالت بکشید
سلام مقصر اصلی بی کیفتی بنزین و آلودگی بیش از حد آن خانم ابتکار و شوهرش هاشمی است کسانی که بالا رفتن ازدیوار سفارت آمریکا باعث خوشبختی و وشغلهای آنچنانی و واردات بنزین بی کیفیت به کشور و گفتن مرگ بر آمریکا و فرستادن خانواه اش به آمریکا همچنین آدمهایی در حکومت ایران زیاد است
آلودگی هوا فقط یک مسبب اصلی داره و آن حکومته زیرا کشور را با سیاست غلط به زیر تحریم بردن و ادامه دادن کشور سرمایه گذاری در زیر ساختها می خواهد قرار بود همه خودروها گازی یا برقی شود و نیروگاهها خورشیدی و گازی شود با کدوم سرمایه و روابط بین الملل خوب؟ اینقدر کشورربیشتر شده که حتی از گوجه و سیب زمینی و پیاز مردم هم نمی گذارند برای چند دلار ، چرا کسی نمیره به اینها بگه گیرم غنی سازی صد درصدی و بمب اتم هم داشته باشید با این وضعیت کشور و مردم نابود شدن
آخه ۴۴ سال دزدی و همه آشغالی رو روی مردم امتحان میکنند به نظر شما هر مسؤلی که تواین مملکت حرف راست بلده بزنه هرسال داریم نکبت بار تر بدبخت تر می‌شویم ویک عده‌ای گردن شان با تبر نمیشه بزنی این مملکت هیچ وقت درست نمیشه
اجرای سیاست زمین سوخته بخوبی با مسئولین نادان داره اجرا می شود ، محیط زیست ، اقتصاد ، اشتغال ، رشد اقتصادی و صنعتی ، خدا وکیلی کجای این سیستم مشکل ندارد ؟ طرف میگه با یک میلیون تومان اشتغال ایجاد کنه! بعد همین شل مغز را برای وزارت انتخاب میکنند و توقع دارید مشکلات حل شود ؟