پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

برخلاف آن چه متولیان صمت و مسئولان واردات ادعا می کردند، وارات خودرو نه تنها نمی تواند اهداف غیر مالی را محقق کند، بلکه خود منجر به ظهور طبقه جدید قیمتی در بازار خودرو شده است.

کارشناس صنعت خودرو با اشاره به اظهارات دبیر ستاد امر به معروف بیان کرد: «با اظهارنظرهای غیرکارشناسی فضای جامعه را ملتهب نکنیم.»

این روزها حکمرانی اقتصادی بی توجه به وضعیت بازار راه خود را می رود. مردم نیز به جای تحقق وعده ها، بیش تر شاهد گلایه های بی فایده از گرانی قیمت خودرو، ممنوعیت کره ای ها و فراموشی شاسی بلندهای مجلسی و حتا احتکار خودرو شده اند و در مقابل رؤیای خودروی ارزان را هم […]

پس از تحریم های داخلی و خارجی و مسائلی که موجب افزایش قیمت خودروها شد، این بازار به یک شاخص و معیار در اقتصاد کشور بدل شده است، اما با توجه به خلف وعده ها و فریب افکار عمومی، می توان بازار خودرو را معیار شرافت مسئولان هم دانست.

با اعلام قیمت قطعی ۶ محصول وارداتی بار دیگر ثابت شد که بهانه تنظیم بازار و هدف کسب درآمد است. بسیاری از مردم از این قیمت ها متعجب شده اند، با این حال، باید به آن ها گفت: «لطفاً به گرانی خودرو اعتراض نکنید؛ خود کرده را تدبیر نیست.»

بیش از یک سال است که مردم را با ادعای کاهش قیمت خودرو معطل، امیدوار، سرگردان و بلاتکلیف گذاشته اند. در این میان، با قیمت های اعلامی و کش دادن زمان عرضه ها، نیت دولت کاملاً مسجل شده است؛ «سوزاندن تابستان بازار خودرو برای گرم کردن زمستان.»

هر گاه یکی از مسئولان وزارت صمت و دولت درباره کاهش قیمت خودرو صحبت می کند باعث می شود چهار ستون بازار و مردم به لرزه بیافتد، چون تا به امروز ارزان سازی خودرو به سبک رئیسی نتیجه ای جز گرانی و گرانی و گرانی نداشته است.

معاون صنایع حمل‌ونقل وزارت صمت گفت: قیمت خودروهای مونتاژی در آینده روبه‌کاهش خواهد بود و باتوجه‌ به واردات خودروهای دست‌دوم فاصله قیمتی بازار با قیمت کارخانه هم کاهش پیدا کرده و این سیاست وزارت صمت است.

با حرکت ها و بهانه های پوپولیستی ۲۵ مهرماه را به روزی سخت برای خودروسازی کشور تعبیر می کنند، اما باید افزایش قیمت ۸ محصول ایران خودرو را  داروی تلخ ضد رانت دانست.

در حالی شورای رقابت با چراغ سبز وزارت صمت، مجوز گرانی ۸محصول ایران خودرو به بهانه نصب آپشن جدید را داده که باید پرسید، آیا صرفا با نصب آپشن، نام خودروی جدید می توان بر آن گذاشت و قیمت را افزایش داد؟البته هنوز درباره این آپشن‌ها هم اطلاع رسانی نشد.

هر چند وزیر صمت به اعتقاد خود مبنی بر این که وزارت صمت باید عهده دار قیمت گذاری باشد، چندان پایبند نماند، اما دبیر انجمن خودروسازان معتقد است با آزادسازی قیمت خودروها، در مدت ۴ یا ۵ ماه بازار متعادل می شود.

شورای رقابت مخالفت جدی خود را با افزایش قیمت خودروها اعلام کرد.

هر چند سخنان ۶ مهر منوچهر منطقی، مبنی بر برچیده شدن سامانه و فروش توسط خودروسازان به سرعت تکذیب شد، ، اما وزیر صمت، جنگ قیمت گذاری خودرو را علنی کرد.

مقایسه قیمت چانگان وارداتی با مونتاژی های موجود در بازار نشان می دهد که قرار نیست وارداتی ها برای مردم ارزان تمام شوند و به عبارتی خودروهای وارداتی ارزان رؤیایی بیش نخواهند بود.

طی روزهای اخیر، نوسان قیمت خودروهای بازار بار دیگر باعث ایجاد نگرانی مردم از آینده قیمت ها و بازار شده است. در این شرایط، به نظر می رسد پیغام دلار از بازار خودرو به مسئولان بلندپایه کشور باز هم ارسال شده است که این بار باید بیش از پیش جدی گرفته شود.

بازار خودرو در حالی با نوسان های متأثر از دلار، اصرار بر سیستم قرعه کشی تغییر نام یافته و عرضه های قطره چکانی رنج می برد که برای پیدا کردن مشکل نباید راه دوری رفت، چراکه وزارت صمت اصلی ترین مشکل بازار خودرو و در واقع، کل صنعت خودروسازی کشور به شمار می آید.