پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

قیمت نهایی کارخانه محصولات ایران خودرو برای آبان ماه ۱۴۰۵ توسط این خودروساز اعلام شد.

قیمت خودروهای صفرکیلومتر به‌صورت روزانه از بازار، نمایندگی‌ها و آگهی‌های فعال استعلام و در پایگاه خبری اسب بخار منتشر می‌شود. بازار خودرو از نرخ ارز، اخبار واردات، تغییر تعرفه‌ها، بخشنامه‌های فروش و میزان عرضه تأثیر می‌گیرد؛ به همین دلیل ممکن است قیمت بعضی محصولات در طول یک روز نیز تغییر کند. ساعت به‌روزرسانی بالای صفحه […]

افزایش قیمت خودروهای وارداتی در سایه محدودیت‌های ارزی، توقف ثبت سفارش، مزایده امتیاز واردات و تعرفه‌های جدید، می‌تواند بازار خودرو را وارد مرحله‌ای تازه از گرانی کند؛ مرحله‌ای که در آن، قیمت‌های بالاتر خارجی‌ها به لنگری برای توجیه افزایش قیمت داخلی‌ها تبدیل می‌شود. این بار، حمایت از معیشت مردم چگونه به عادی‌شدن گرانی ختم خواهد […]

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو استان تهران با انتقاد از گمانه‌زنی‌های مطرح‌شده درباره افزایش تعرفه واردات خودرو گفت: اگر تعرفه‌ها به‌صورت گسترده تا محدوده ۱۰۰ درصد افزایش پیدا کند، نتیجه مستقیم آن افزایش قیمت خودروهای وارداتی، کاهش قدرت خرید مردم و تشدید رکود بازار خواهد بود.

قیمت خودرو در یک سال گذشته فقط بالا نرفته است؛ مقیاس بازار تغییر کرده است. محصولی که آبان پارسال با یک میلیارد تومان خریدوفروش می‌شد، اکنون در بسیاری از موارد به بودجه‌ای حدود دوونیم تا سه میلیارد تومان نیاز دارد. این جهش از کوییک و پژو ۲۰۷ آغاز می‌شود و تا فیدلیتی، تانک ۳۰۰ و […]

در شرایطی که اخبار غیر رسمی از درخواست افزایش قیمت توسط خودروسازان حمایت می کند ، سازمان حمایت از پیش‌نویس شیوه‌نامه جدید قیمت‌گذاری خودرو با هدف اصلاح مبنای محاسبه قیمت محصولات داخلی و مونتاژی خبر داده و در عین حال نسبت به افزایش قیمت بدون طی مراحل قانونی هشدار داده است.

احتمال تغییر نرخ محاسباتی ارز در گمرک از حدود ۱۳۱ هزار به ۲۶۰ هزار تومان، بار دیگر نگرانی‌ها درباره موج تازه گرانی خودرو را افزایش داده است. اگر این تغییر مبنا اجرایی شود، نه‌تنها مانع بلند دیگری در مسیر واردات خودرو ایجاد خواهد شد، بلکه خودروهای تولید داخل و مونتاژی نیز با افزایش قیمت همراه […]

در حالی که قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده در خردادماه امسال از ۳۵ به ۶۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرد، حالا شنیده‌ها از احتمال افزایش دوباره قیمت این گواهی در آبان ۱۴۰۵ حکایت دارند؛ افزایشی که می‌تواند هزینه نهایی خرید خودروهای تولید داخل، مونتاژی و وارداتی را تحت تأثیر قرار دهد. به گزارش پایگاه خبری […]

عبور یک خودروی لوکس از خیابان فقط نگاه‌ها را به طراحی، قدرت یا قیمت آن جلب نمی‌کند. ذهن خیلی زود از ماشین به صاحبش می‌رسد؛ چه‌کاره است، چقدر درآمد دارد، این ثروت را چگونه به دست آورده، ارث برده، خوش‌شانس بوده یا از رانتی استفاده کرده است؟ خودرو پیش از آنکه مالک حرفی بزند، روایتی […]

خودروی اقتصادی قرار بود راهی برای کاهش هزینه دسترسی مردم به خودرو باشد؛ اما حالا پرسش مهم‌تری مطرح است: آیا سیاست‌های وارداتی، منافع تولیدکنندگان داخلی و انگیزه‌های بازیگران بازار، به‌جای ارزان‌تر کردن خودرو، رقابتی پنهان بر سر سهم بازار ایجاد کرده‌اند؟ وقتی خودروی اقتصادی از ابتدا هم قرار نبود واقعاً اقتصادی باشد، چرا به میدان […]

هر بار قیمت خودرو بالا می‌رود، دوباره یک متهم قدیمی پیدا می‌شود؛ رسانه‌هایی که قیمت‌ها را منتشر می‌کنند و پلتفرم‌هایی که آگهی‌های فروش خودرو را نمایش می‌دهند. استدلال ساده است: قیمت‌ها در آگهی‌ها بالا رفته، پس همین آگهی‌ها باعث گرانی شده‌اند. اما آیا واقعاً قیمت خودرو در صفحه آگهی ساخته می‌شود یا این صفحه فقط […]

در حالی که هنوز فاصله قیمت کارخانه و بازار خودرو چشمگیر است، کاهش استقبال از طرح‌های فروش، پرسش مهمی را پیش روی صنعت خودرو قرار داده است: آیا بازار به نقطه‌ای رسیده که حتی وسوسه کسب سود هم نمی‌تواند ضعف قدرت خرید مردم را جبران کند؟ و به‌اصطلاح، بازار خودرو از مردم جا مانده است؟

بازار خودرو بار دیگر در مسیر افزایش قیمت قرار گرفته است، اما گرانی خودرو را نمی‌توان به یک عامل یا حتی یک متغیر مانند نرخ ارز نسبت داد. کاهش عرضه، رشد هزینه تولید، اختلال در تأمین، محدودیت واردات، انتظارات تورمی و سیاست‌های ناپایدار، هم‌زمان به بازار فشار آورده‌اند. برای فهم قیمت امروز خودرو، باید مجموعه‌ای […]

ارزان‌ترین خودروی صفرکیلومتر تولید داخل اکنون بیش از یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان قیمت دارد و برای خرید گران‌ترین محصول داخلی باید نزدیک پنج میلیارد تومان هزینه کرد. حتی کوییک و ساینا که در پایین‌ترین رده قیمتی خودروهای سواری قرار دارند، از مرز یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان گذشته‌اند. به گزارش پایگاه خبری […]

خودرو در ایران عملاً کارکرد خود را از دست داده است و دیگر فقط وسیله رفت‌وآمد نیست. گاهی به مجوز، سهمیه، پاداش و امتیاز تبدیل می‌شود؛ از واردات برای گروه‌های خاص تا فاصله قیمت کارخانه و بازار. اما در این مسیر همچنان این پرسش مطرح است که چرا به جای اصلاح بازار خودرو، مدام راه‌های […]

عبدالناصر همتی، رئیس‌کل بانک مرکزی، از تجربه تثبیت ارز می‌گوید، اما بازار خودرو روایت دیگری دارد؛ روایتی از قیمت‌های بی‌ثبات و بازاری که هنوز به آینده ارز اطمینان ندارد. شاید به همین دلیل، اعتماد مردم به تابلوی صرافی‌ها از ادعاهای سیاست‌گذاران بیش‌تر است.

در یک سال گذشته، قیمت بعضی خودروهای داخلی بیشتر از دلار، طلا و سکه رشد کرده است. این افزایش فقط به بازار آزاد محدود نیست؛ قیمت کارخانه محصولات داخلی تقریباً دو برابر شده است و خودروهای وارداتی نیز با جهش نرخ ارز، افزایش هزینه واردات و محدودیت عرضه، رشد سنگینی را تجربه کرده‌اند.

دولت با هدف مدیریت ارز و سوق دادن واردات به سمت خودروهای اقتصادی، حالا مسیر ورود خودروهای لوکس را محدود کرده است؛ اما حذف عرضه در بازاری کم‌عمق می‌تواند قیمت خودروهای موجود را بالاتر ببرد و از مسیر چسبندگی قیمت‌ها و انتظارات تورمی، حتی به افزایش سطح عمومی قیمت خودرو نیز منجر شود. اتفاقی که […]