بازگشت شکوهمندانه هوندا آکورد به بازار ایران
آکورد، معروف ترین سدان وارداتی شرکت هوندا در ایران، قرار است مجدداً با طراحی ظاهری فوق العاده جذاب و شتاب ۶.۵ ثانیه به بازار بیاید.
پس از بازگشایی مجدد واردات خودرو برای جانبازان و با توجه به بیشتر بودن سقف ارزی در نظر گرفته شده برای این دست خودروها، بسیاری از شرکت های واردکننده به سراغ معرفی و عرضه محصولاتی رفتند که جذابیت به شدت بالایی دارند و می توانند کاملاً سطح پروسه واردات را جا به جا کنند.
به دنبال این قضیه شرکت آذریوردسال نیز علاوه بر CR-V، سیویک تایپ R و ZR-V، هوندا آکورد ۲۰۲۴ با طراحی ظاهری به شدت جذاب و شتاب ۶.۵ ثانیه را نیز به سبد وارداتی های خود ویژه جانبازان افزود تا دست پر به میدان بیاید.
در نتیجه می توان گفت که حال علاوه بر حضور برندهای مطرح ژاپنی و اروپایی، زین پس شاهد حضور و فروش خودروهای پرشتاب و قدرتمند مانند هوندا سیویک تایپ R و آکورد نیز خواهیم بود.
مشخصات فنی هوندا آکورد ۲۰۲۴
برای این سدان پلاگین هیبرید (PHEV) که طراحی عقب آن به صورت فست بک شده، از یک پیشرانه تنفس طبیعی ۲ لیتری با حداکثر توان تولیدی ۱۴۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۸۲ نیوتن متر استفاده شده. در کنار پیشرانه احتراقی از موتور الکتریکی ۱۸۱ اسب بخار و ۳۳۵ نیوتن متری نیز استفاده شده که شتاب گیری فوق العاده ای را برای آکورد ۲۰۲۴ فراهم می کند.
این خودرو می تواند شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را طی ۶.۵ ثانیه ثبت کند تا جزو سریع ترین ها قرار گیرد.
حجم موتور احتراقی | ۱۹۹۳ سی سی ۴ سیلندر |
توان | ۱۴۱ اسب بخار |
گشتاور | ۱۸۲ نیوتن متر |
توان موتور برقی | ۱۸۱ اسب بخار |
گشتاور موتور برقی | ۳۳۵ اسب بخار |
گیربکس | E-CVT |
حداکثر سرعت | ۱۷۴ کیلومتر بر ساعت |
شتاب | ۶.۵ ثانیه |
مصرف سوخت ترکیبی | ۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
لاستیک ها | R18 235/45 |
وزن | ۱۷۹۸ |
حجم باک | ۴۳ لیتر |
حجم صندوق | ۴۳۰ لیتر |
طول * عرض * ارتفاع | ۴۹۸۰ * ۱۸۶۲ * ۱۴۴۹ میلی متر |
فاصله محوری | ۲۸۲۹ میلی متر |
امکانات رفاهی و ایمنی
هوندا آکورد وارداتی برای سامانه جانبازان به امکانات و آپشن هایی نظیر ۱۰ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرپایینی، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم پایش فشار تایرها (TPMS)، رادار هشدار برخورد از جلو، رادار بین خطوط فعال، رادار تابلو خوان، کروز کنترل تطبیقی، دستیار رانندگی در ترافیک، رادار نقطه کور، اتولایت، سنسور نور، سنسور باران، فرمان کمکی برقی، سیستم تشخیص خستگی، هدآپ، حالت های رانندگی اکو، نرمال، برفی و اسپرت با تشخیص چهره، مولتی مدیا ۱۲ اینچی با ۸ بلندگو Bose، اپل کارپلی و اندروید اتو، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دنده پشت فرمان، استارت بدون کلید، ورود بدون کلید، صندوق برقی، سنسور پارک جلو و عقب، شارژ وایرلس، دوربین دنده عقب سه حالته، سیستم تهویه اتوماتیک دو کاناله، صندلی راننده برقی ۸ جهته با مموری، صندلی شاگرد برقی ۴ جهته، خروجی تهویه ردیف عقب، کلاستر دیجیتال ۱۰ اینچی، گرم کن صندلی های جلو و عقب، گرم کن فرمان، آینه الکتروکرومیک، سقف پانوراما، و آینه های جانبی تاشو برقی و گرم کن دار مجهز است.
محدوده قیمتی هوندا آکورد
قیمت ارزی این خودرو برای جانبازان واجد شرایط حدود ۲۹ هزار دلار خواهد بود که می توان گفت برای ثبت نام کنندگان حدود ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان تمام خواهد شد.
سوالات متداول
برای این سدان که طراحی عقب آن به صورت فست بک شده، از یک پیشرانه تنفس طبیعی ۲ لیتری با حداکثر توان تولیدی ۱۴۱ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۱۸۲ نیوتن متر استفاده شده. در کنار پیشرانه احتراقی از موتور الکتریکی ۱۸۱ اسب بخار و ۳۳۵ نیوتن متری نیز استفاده شده که شتاب گیری فوق العاده ای را برای آکورد ۲۰۲۴ فراهم می کند.
هوندا آکورد وارداتی به امکاناتی نظیر ۱۰ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرپایینی، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم پایش فشار تایرها (TPMS)، رادار هشدار برخورد از جلو، رادار بین خطوط فعال، رادار تابلو خوان، کروز کنترل تطبیقی، دستیار رانندگی در ترافیک، رادار نقطه کور، اتولایت، سنسور نور، سنسور باران، فرمان کمکی برقی، سیستم تشخیص خستگی، هدآپ، ۴ حالت رانندگی، مولتی مدیا ۹ اینچی با سیستم Bose، اپل کارپلی و اندروید اتو، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دنده پشت فرمان، استارت بدون کلید، صندوق برقی، سنسور پارک، شارژ وایرلس، دوربین دنده عقب، سیستم تهویه دو کاناله، صندلی راننده و شاگرد برقی، کلاستر دیجیتال، گرم کن صندلی های جلو و عقب، گرم کن فرمان، آینه الکتروکرومیک، سقف پانوراما، و … مجهز است.
قیمت ارزی این خودرو برای جانبازان واجد شرایط حدود ۲۹ هزار دلار خواهد بود که می توان گفت برای ثبت نام کنندگان حدود ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان تمام خواهد شد.
شششت اینکه از جذابم اونورتره همه چیش عالیه لعنتی، قابل دسترسی هم هست، امیدوارم بعد از سامانه جانبازان عزیز و بعد اون …! برای عموم وارد بشه
برایعموم باز نمیشه دوست عزیز،چون خودروهای بیشتر از ۲۰ هزار یورو وارواتش ممنوعه
با اینکه برند هوندا بسیار عالیه، ولی نمیپسندم این خودرو رو. تاپ اسپید ۱۷۴ چیه آخه! گیربکس cvt واسه چی؟ چرا موتور ۲ لیتری توربو ۲۵۰ اسبی با گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتشو نمیارن؟؟ هوندا اگر در car&driver رنک۱ هست بواسطه اون مشخصات فنی موتور و گیربکسه نه این. اینو دقت کنید. حال ممکنه خیلی ها با حرفم موافق نباشند، ولی من ترجیحم بجای هوندا، مثلا فولکس آرتئون هست که بشدت جذابتره. یا همین اپتیمایی که اومد ایران ولی با موتور ۲.۵ توربو ۲۹۰ اسبی.
بخوانید جانبازان بنویسید انگل زاده رانت خوار و دلال پروری سیستماتیک
بخوانید شهروند بدانید که عقده ای حقیر ایرانیست