علی طجوزی
۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۲ | ۱۱:۰۰
اخبار |
بازار خودور در آستانه موج جدید دلالی ؟
خرید و فروش حواله خودروهایی که در سامانه یک پارچه به فروش رفته اند، تعجب آور نیست، حالا اگر مرحله دوم در موعد مقرر آغاز و یا باز هم به تأخیر افتد فرقی در اصل ماجرا ندارد و چرا که بازار خودرو در آستانه موج جدید دلالی قرار گرفته است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، آشفتگی بازار خودرو و عطش سیری‌ناپذیر آن باعث شده است متولیان و مسئولان مرتبط اقدامات متعددی را در دستور کار قرار دهند. یکی از اقداماتی که وزیر سابق صمت در آستانه سال جدید اجرایی کرد، طرح عرضه بزرگ در سامانه یکپارچه بود.
طرحی فروش یکپارچه، مشوق دلالی
این طرح با استقبال ۹۵۰ هزار نفری همراه شد. وزارت این هجوم را به فال نیک گرفت و آن را دلیلی بر کارکرد صحیح و درست این طرح دانست. حتا سخن‌گوی وزارت صمت با اشاره با فاصله ۳۰۰ میلیونی قیمت کارخانه و بازار شاهین، انتخاب را به مردم واگذار کرد. اما خرید و فروش حواله های سامانه یکپارچه نشان می دهد که این مسیر درست طراحی نشده است، بلکه سودای کسب سود عامل اصلی تحریک برای حضور در خرید از طریق این سامانه شده است.
البته الزام به حضور خودروسازان و جلوگیری از فروش های شرکتی نیز چاره ای جز خرید از این سامانه پیش روی متقاضیان نگذاشته است.
بیشتر بخوانید:
برنامه فروش خودروسازان فدای طرح وزارت صمت
به بیان ساده تر، وزارت صمت با توجه به وضعیت بازار به این راه‌کار رسیده بود که اگر همانند ابتدای سال ۱۴۰۱، رأساً اختیار فروش خودرو را در اختیار بگیرد می تواند آن را کنترل کند، اما نه تنها موفق به انجام این کار نشد، بلکه در عمل برنامه فروش خودروسازان فدای طرح وزارت صمت شد.
در واقع، وزارت صمت با درک غلط از مسئله بازار، فکر می کرد مشکل با سامانه یکپارچه برطرف خواهد شد، اما از یک سو، هر یک از شرکت ها با توجه به مطالعات و محصولاتی که دارند، شیوه و استراتژی های متفاوتی برای فروش در نظر می گیرند و از سوی دیگر، همین اقدام در آستانه برگزاری نمایشگاه خودرو شهر آفتاب، مانع از فروش مستقیم و سروسامان گرفتن تقاضاهای مصرفی شد. ضمن این که، خودروسازان فرصت فروش تابستانی خود را با این طرح از دست دادند.
استقبال وزارت صمت از بازگشت شورای رقابت
با این حال، به دلیل ناکارآمدی در شهریور سال گذشته فروش درسامانه یکپارچه متوقف و عرضه در بورس کالا آغاز شد. به رغم استقبال از بورس کالا، این طرح هم با برآمدن شورای رقابت و تأکید به فروش در سامانه با استقبال وزارت صمت همراه شد. به همین منظور، سامانه وزارت صمت دوباره متولی فروش خودرو شد و عرضه بزرگ را اجرایی کرد.
حالا اما با توجه به اثرات دخالت ها و قیمت گذاری دستوری، مشخص شده است که چرا مردم به شدت از این طرح استقبال کردند. ضمن این که، دیگر در رهن ماندن سند هم الزامی نیست و به راحتی این حواله ها دست به دست می شوند. هر چند اگر محدودیت ها و ممنوعیت ها بیش تر هم شوند، باز هم اختلاف قیمت به اندازه وسوسه کننده است که بسیاری را به سودای دلالی می کشاند.
تأخیر در مرحله دوم؛ امید به لغو دائم
در این شرایط براساس برنامه‌ریزی‌های قبلی، قرار بود ثبت نام مرحله دوم سامانه یکپارچه عرضه خودرو از روز ۱۶ اردیبهشت ماه (امروز-شنبه) آغاز شود، اما براساس آن چه وزارت صمت اعلام کرده، مرحله دوم فروش تا اطلاع ثانوی لغو شده است. به گفته مهدی تقدسی، مدیر این سامانه علت این تأخیر این است که هنوز زمان دقیق نمی‌توان اعلام کرد، چراکه باید زمان‌بندی تحویل خودرو‌های ثبت‌نامی تعیین تکلیف شوند.
حالا این طرح به یک تیغ دولبه تبدیل شده است، از یک سو، مانع از خروج بخشی از تقاضاها از بازار خواهد شد و از سوی دیگر، با توجه به کاهش عرضه باز هم احتمال افزایش قیمت ها وجود دارد.
اما برخلاف تصور و ادعای وزارت صمت، این طرح هم همانند سایر طرح ها و دخالت های حکمرانی اقتصادی در صنعت خودروسازی باعث به‌روز و هماهنگ شدن سیستم رانتی شد. به بیان دیگر، نه تنها تأثیر خاصی نداشته است، بلکه علاوه بر ایجاد تعهدی ناخواسته برای خودروسازان، بخش جدید به دلالی بازار اضافه کرد.
در این شرایط با توجه به عدم تحقق اهداف وزارت صمت، امید است که وزیر صمت جدید بتواند این طرح را لغو کند. مگر این که همچنان به توزیع رانت و آشفتگی بازار خودرو علاقه خاصی داشته باشند.
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
بازار خودرو دلالان بازار خودرو سامانه یکپارچه فروش خودرومطالب مرتبط
غافلگیری مردم از سرعت وزارت صمت
تکلیف واردات خودرو را چه کسی روشن می کند؟
مخبر مانع اصلی کاهش قیمت ها در بازار خودرو؟
افزایش شکایتهای مردم یا همان ناکارآمدی خودروسازی دولتی
خبر خوب احتمالی برای بازار ارز و خودرو با احیای برجام
سقوط خودرو به قعر چاه آرزوها
بازار خودرو محل آزمون و خطای مسئولان بی مسئولیت
اسب بخار ،ناراحت از وجود سامانه یکپارچه با سازوکار نوبت دهی.
قشنگ سیاسی شدید رفت، اسب بخار به فنا رفت، حالا ببینید کی گفتم، رسانه خودرویی سیاسی دیگه نوبره والا
اسب بخار حامی دلال و دلال بازی شده، خوب چرا ناراحت شدی، برا من که مصرف کننده هستم و بعد از چند سال تونستم خودرو ثبت نام کنم این طرح خیلی هم عالی هست، بماند که همه خودرو ها مشتی آهن پاره هستن ولی در شرایط فعلی این بهترین طرح بود و فقط مافیا و دلال جماعت رو بشدت ناراحت و خشمگین کرده
جالبه در زمان قرعه کشی با اون مدت طولانی که در حال برگزاری بود و ۹۰ درصد برای سود ثبتنام میکردن ،شما زیاد حرفی نمیزدین ،نمیگفتین این مسیر اشتباهی هست،،حداقل هنوز حواله هاش بیرون نیامده بود ،مقاله نمی نوشتین،الان چی شده !؟ بر فرص که از ۹۰۰ هزار ۱۰۰۰ تا هم بفروشن ،حداقل بگزارید یک سال بگذره ببینید این طرح فایده داره یا نه ،خیلی زوده داداش
به نظر من این ثبت نام ها چون شامل افرادی می شه که قبلا ثبت نام نکردن کار درستیه
سامانه یکپارچه خودرو بنظرم خوبه و باید ادامه پیدا کنه تا دست دلال جماعت قطع بشه
معلومه که شما خودتان طرفدار دلال ها هستید ! شما برو اطلاعیه های پیش فروش ایران خودرو و سایپا رو نگاه کن تو همشون قید شده سند یکسال در رهن ایران خودرو و سایپا می ماند ! چرا اخبار نادرست منتشر میکنید ؟
بعد ۴ سال ثبتنام، برای اولین بار بنامم در اومد (گرچه فقط یه نوبت تحویله و قراردادی فعلا وجود نداره). همشم بخاطر طرح یکپارچه‌س چون تقاضا رو کنترل کرد. فک کنم ماشین داره میاد پایین، خیلی به اسب بخار بر خورده …
کی باعث این وضعیت شده؟ خودروساز با عرضه قطره چکانی! سرتو از تو پولایی که ازشون میگیری در بیار و اطرافتو ببین!
اتفاقا خود من بعد ۴ بار که ثبت نام کردم و برنده نشدم،تو این طرح ثبت نام کردم و راضیم.من میخوام ماشینو سوارشم و دلال نیستم.پس مشخصه منو امثال من راضی هستیم و اونی که از طرح سامانه یکپارچه ناراضی هستش قطعا یا دلال هستش یا منفعتی از بازار آشفته خودرو به جیب میزنه.
این طرح وزارت صمت به سود قشر ضعیف برنامه ریزی شده چرا میخواین همین خوشی ازشون بگیرین وقتی مردم راضی هستند شما از طرف کی صحبت میکنین ماشینی که یک سال سندش در رهن نمایندگی هست هیچ وقت نمیشه معامله کرد و کسی چنین ریسکی نمیکنه که پول و پرداخت کنه ولی سند به نامش نخوره پس خواهش میکنم اطلاعات غلط ندین
کسانی که میگند، اگر واردات خودرو آزاد بشه و یا خودرو دست دوم خارجی بیاد، صنعت خودرو سازی ما دچار مشکل میشه و کارگران آن بیکار میشوند، آیا مافیای خودرو، واقعاً به فکر ۵ هزار کارگر بیکار شده هستند، و یا عوام فریبی میکنند.اگر هزینه بیکاری ۵ هزار کارگر را هم به هزینه واردات خودرو اضافه کنیم، باز هم از هزینه تحمیلی صنعت خودرو سازی ایران کمتر خواهد بود. این پولها خوردن نداره، هزینه دوا و درمان عزیزان تان خواهد شد.
همه دنبال دلالی و سود هستن. مصرف کننده واقعی کمتر است. در غیر این صورت ۸۰۰ هزار نفر از ۹۰۰ هزار نفر سراغ ایرانخودرو نمی رفتن. ایرانخودرو با عرضه کم و ادا اطفار بازار بهم میریزه. سایپا هم با افزایش قیمت محصولاتش!
عزیزم وقتی سایپا یه موتور قدرتمند و خودرو با طراحی سدان و با گریبکس اتومات نداره خب خیلی از تقاضا هارو از دست میده ،خودرو های مونتاژی هم خب به نسبت گران هستند،من به شما قول میدم با اومدن شاهین پلاس اتومات و کادیلا و آریا و …. در صورتی که موتور me16 با گریبکس ۶ دنده بیاد و همینطور موتور طراحی شده میتسوبیشی ۲۰۰۰،،،سایپا از ایرانخودرو جلو میزنه در تقاضا، ،وگرنه در شرایط ثبتنام آمده سند یک سال در رهن و حداقل یک سال فروش در کار نیست اگر واقعا اجرا کنن
طرح طرح خوبیه، اگه بجای ۱۰۰ تومن بلوکه کردن، نصف پول ماشین یا کل پول ماشین رو بلوکه می کردن، اونوقت فقط مصرف کننده واقعی ثبت نام می کرد ، دلال جماعت هم دیگه واسش صرف نمی کرد پولش چند ماه بلوکه باشه، بجای ۹۰۰ هزار نفر شاید خیلی کمتر ثبت نامی داشت
خیر دوست عزیز شما اینو در نظر نگرفتی که سایپا خودروی مناسب خانواده ۴ یا ۵ نفره نداره. البته شاهین هست ولی اونم که مشکلات خودشو داره
وای به ملتی که بجای علم آموزی و تولید و فکر و تعقل به دلالی و منفعت طلبی شخصی پیش برن
آینده خیلی ترسناکه خیییلی😡
ایشاالله قیمتا یک چهارم بشه ولی محض اطلاع میگم چیزی که من از بازار عمده فروش ها میبینم افزایش قیمت پشت افزایش قیمت هست خداکنه اشتباه حس کرده باشم🙏
لطفا دید مارو نسبت به خودتون عوض نکنید.مردم خیلی باهوش و دلال شناس شدن از بس که دلال دیدنو گول خوردن.از میرسلیم که ظاهرالصلاح تر نیستین اونم سردسته ی مافیای خودروه.اگه حواله یا ماشین زیادی جمع کردین و میترسین که بشکنه رو سرتون امیدوارم همین اتفاق بیفته که دیگه دنبال گولزدن مردم نباشید.اتفاقا این طرح بهترین طرحه و عطش مردم رو برای خرید ماشین از بین برده دمشون گرم
وقتی تمامی تولیدات خودرو سازها تا ۱۴۰۳ پیش خور شده منتظر جهش قیمت خودرو بخاطر عطش بازار باشید
ضمنا بد عهدی خودروسازا در تحویل خودش اتشی بر این خرمن است
این مسکن و کاهش فقط موقتی است منتظر طوفان باشید
حالا که دلال نمیگذارد حق به حقدار برسد وبعضی هم سامانه یک پارچه براشون شده کاسبی وما که ماشین نداریم باید بدبختی بکشیم یک راه داره اون هم شرکت ورود کنه با کمک قوه قضاییه از طریق دفتر خانه که ماشینی که از طریق سامانه یک پارچه شرکت به متقاضی میدهد اون شماره ماشین حق فروش یا معامله را ندارد وهر کسی هم ماشین را فروخت جرم است شرکت باید کنار شرایطی که برای ثبت نام مثل خرید ۴۸ ماهه یا گواهینامه شرایط حق معامله فروش را اضاف کند دیگر راهی نیست که از دست دلال ما ماشین گیرمان بیاد
اسب بخار چرا خواستار لغو طرح هست !!!!! البته عجیب هم نیست چون شما بوقچی بهمن و مدیران هستین
چرا شما از مدیران خودرو که اینهمه بازی درآورد و یدونه ماشین به مردم نداد ولی همون موقع شما براش تبلیغ فروش میرفتید هیچ حرفی از تخلفاتش نمیزدید همون موقع نمایندگیهاش یدونه ماشین به کسی ندادن ولی با ۲۰۰ میلیون اختلاف همون نمایندگی ماشینو بهت میداد ولی من تو این سامانه از حلقومشون کشیدم بیرون و چون خواستار نداشت تحویلش تا یک ماه دیگست بماند که بخاطر دلال بازی همون موقع قیمتو تا ۸۷۰ بردن بالا و ما هم دادیم ولی شورای رقابت حالا اومده میگه ۶۷۰ باید میگرفتی