پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

ویدیو تست و بررسی ولوو XC70؛ ایمن، پرشتاب و با تکنولوژی بالا + تصاویر

ولوو XC70 یکی از پرشتاب ترین خودروهای وارداتی بازار ایران است که به سراغ تست و بررسی آن رفتیم تا بیشتر با ویژگی های آن حین رانندگی شهری و بین شهری آشنا شویم و بدانیم که از چه سطح امکانات و آپشن برخوردار است.

 شرکت آفتاب خودرو که علاوه بر برند مزدا به سراغ ولوو سوئد نیز رفته، یکی از جذاب‌ترین مدل‌های این کمپانی معروف در زمینه تولید خودروهای ایمن یعنی XC70 پلاگین هیبرید را به ایران آورده و بارها در سامانه‌ها و بسترهای مختلف عرضه کرده و به فروش رسانده است.

 ازاین‌رو در ادامه به دلیل جذابیت بالای این کراس‌اوور به‌روز، به سراغ تست و بررسی ولوو XC70 پلاگین هیبرید یا PHEV رفتیم تا مشتریان و علاقه‌مندان به خرید این مدل بتوانند با کسب آشنایی کامل، نسبت به ثبت‌نامش اقدام کنند.

ویدیو تست و بررسی ولوو XC70 پلاگین هیبرید

تجربه رانندگی با ولوو XC70 پلاگین هیبرید

 در مورد حس و حال رانندگی با ولوو XC70 بهتر است بدانید که این کراس‌اوور سواری نرمی را به راننده و سرنشینان خودرو ارائه می‌دهد تا حین سفرهای درون‌شهری و بین‌شهری همه افراد حاضر در خودرو آرامش داشته باشند.

  یکی از مهم‌ترین نکات نسخه پلاگین هیبرید ولوو XC70 این است که موتورهای برقی خودرو می‌توانند شتاب‌گیری فوق‌العاده‌ای را به این خودرو هدیه دهند و زمان رسیدن سرعتش از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را به حدود ۵ ثانیه برساند.

 هنگام رانندگی با XC70 در عبور از پیچ‌ها تندوتیز، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش به‌خوبی خودرو را در مسیر نگه می‌دارند؛ اما حس و حال کش‌آمدن به راننده دست می‌دهد. به همین دلیل می‌توان گفت که ولوو ایکس سی ۷۰ از لحاظ مکانیکی آن چنان پایدار نیست و این ویژگی نیز به دلیل نرم بودن سواری‌اش است.

 از دیگر ویژگی‌هایی که شاید بسیاری از مردم با آن کنار نیایند این است که ولوو XC70 نیز به‌مانند دیگر خودروهای روز دنیا که تکنولوژی‌محور هستند، سیستم‌هایی دارد که همگی آن‌ها از طریق مالتی مدیا تنظیم می‌شوند و خبری از هیچ دکمه فیزیکی‌ای نیست. همین موضوع موجب می‌شود تا ارتباط برقرارکردن برای تغییر در بخش‌های مختلف خودرو سخت شود.

طراحی ظاهری

وقتی صحبت از XC70 می‌شود، ممکن است ذهن بسیاری به سراغ مدل قدیمی این خودرو برود، اما خودروی جدیدی که قرار است در خیابان‌های ایران شاهد ترددش باشیم، هیچ ارتباطی با نسخه قدیمی ندارد؛ زیرا این مدلِ کاملاً جدید از معماری Scalable Modular Architecture یا همان SMA بهره می‌برد.

به نظر می‌رسد فلسفه طراحی XC70 جدید، پر کردن خلأ میان دو کراس‌اوور سری ۶۰ و سری ۹۰ ولوو است. درعین‌حال، ولوو یکی از معدود برندهای لوکس سنتی است که هر سه نوع سیستم قوای محرکه بنزینی، تمام‌برقی، هیبریدی و پلاگین هیبریدی را در سبد محصولات خود دارد که البته XC70 جزو پلاگین هیبریدها یا PHEVها قرار می‌گیرد.

با وجود این‌که ولوو XC70 یک مدل هیبریدی یا با بیان درست‌تر پلاگین هیبریدی است، طراحی چهره جلویی آن بیش‌تر به یک خودروی تمام برقی شباهت دارد، چراکه در این قسمت خبری از جلوپنجره نیست؛ بنابراین اگر بخواهیم به ویژگی‌های برجسته در نمای جلوی این خودرو اشاره کنیم، نخستین نکته، طراحی بسته جلوی آن است. در واقع قسمت دماغه خودرو تا حد ممکن مینیمال و با خطوط ساده و شیک طراحی شده است. این نوع طراحی، حس متفاوتی از زیبایی را نسبت به خطوط پیچیده ارائه می‌دهد. لوگوی ولوو در مرکز این جلوپنجره بسته به‌عنوان نقطه کانونی بصری جانمایی شده که در دورانِ گذار به خودرو های برقی و هیبریدی، نوعی ادای احترام به سنت‌های ولوو به شمار می‌رود.

اگر با دقت بیش‌تری به نیمه پایینی نمای جلوی خودرو نگاه کنید، متوجه خواهید شد که جلوپنجره مشکی فعال و چراغ‌های دوتکه در دو طرف، شکلی شبیه به شاخ‌های گوزن شمالی یا کلاه‌خود وایکینگ‌ها دارند. این طراحی هوشمندانه، ویژگی‌های فرهنگی اسکاندیناوی را به طور خلاقانه و تحسین برانگیزی در ظاهر خودرو گنجانده است.

به‌عنوان آخرین نکته در این بخش نیز باید به چراغ‌های روز با سبک طراحی چکش ثور (Thor’s Hammer) اشاره کرد. ثور یا تور، محبوب‌ترین ایزد در اساطیر اسکاندیناوی، ایزد قدرتمند آذرخش، توفان و تندر، پسر اودین و یورد است که به کیهان تاخت و با نیروهای شر جنگید.

در نمای کناری ولوو XC70 طراحی پویا و داینامیک را داریم که در نگاه اول، خودرویی در حال حرکت را برایتان تداعی می‌کند. علاوه بر این، شرکت سازنده اعلام کرده که این مدل از طراحی بدون فریم برای پنجره‌ها بهره می‌برد. شایان‌ذکر است که برای این خودرو از رینگ‌های ۱۹ اینچی استفاده شده است.

در بخش عقبی نیز شاهد به‌کارگیری زبان نوستالژیک ولوو با عناصری مدرن هستیم که حس پویایی را به‌خوبی منتقل می‌کند. چراغ‌ها نیز علاوه بر فرم فیزیکی زیبا، گرافیک به‌شدت جذابی هم دارند و در بخش پایینی با یک نوار مشکی به یکدیگر متصل شده‌اند. جالب است بدانید که ولوو سبک طراحی چراغ‌های عقب را برگرفته از تبر وایکینگ اعلام کرده است.

مشخصات فنی ولوو XC70

طبق بررسی مشخصات فنی اعلامی در سایت‌های معتبر، باید گفت که ولوو به پیشرانه پلاگین هیبرید متشکل از دو موتور برقی و موتور بنزین مجهز است.

موتور برقی قرار گرفته بر روی محور جلوی XC70 حداکثر توان ۱۰۷ کیلووات یا ۱۴۳ اسب بخار را تولید می‌کند و موتور برقی قرار گرفته بر روی محور عقب نیز ۱۵۶ کیلووات یا ۲۰۹ اسب بخار را به چرخ‌های متصل به خود تحویل می‌دهد. در مجموع هر دو موتور برقی ۲۶۳ کیلووات یا ۳۵۳ اسب بخار را برای حرکت خودرو فراهم می‌کنند.

پیشرانه بنزینی ولوو XC70 نیز با کد BHE15-BFZ حجمی برابر با ۱.۵ لیتر دارد و ۴ سیلندر است. سیستم تزریق سوخت به محفظه احتراق موتور بنزینی به‌صورت مستقیم (GDi) است و برای پرخورانی هم توربوشارژ در نظر گرفته شده است. حداکثر قدرت تولیدی از طرف موتور بنزینی ۱۵۶ اسب بخار و حداکثر گشتاورش نیز ۲۵۵ نیوتن متر است.

برای سیستم انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها هم از گیربکس ۳ سرعته اتوماتیک DHT استفاده شده که تا حدودی موجب می‌شود توان تجمیعی موتور برقی و بنزینی با هم جمع شوند و شتاب گیری فوق‌العاده‌ ۵.۳ ثانیه‌ای برای خودرو به وجود بیاید.

در نهایت باید گفت که ولوو XC70 حداکثر توان ۳۴۰ کیلوواتی یا ۴۵۶ اسب بخاری و حداکثر گشتاور ۷۱۰ نیوتن متری را در اختیار دارد.

ظرفیت باتری ساخت شرکت CATL این کراس‌اوور ۳۹.۶ کیلووات‌ساعت است تا خودرو در صورت پر بودن باتری و باک بنزین بتواند ۲۱۲ کیلومتر را در حالت تمام برقی (چرخه CLTC) و به‌صورت ترکیبی نیز حدود ۱۲۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد.

در حالت شارژ سریع که ظرفیت از ۰ به ۸۰ درصد می‌رسد حدود ۲۳ دقیقه زمان صرف می‌شود و در حالت شارژ عادی نیز باتری طی ۷ ساعت از ۰ به ۱۰۰ درصد ظرفیت می‌رسد.

امکانات و آپشن‌ها

در مورد سطح امکانات این کراس‌اوور وارداتی سوئدی باید گفت که ولوو XC70 به امکانات و آپشن‌هایی نظیر ۹ ایربگ، کروز کنترل تطبیقی، مالتی مدیا ۱۵ اینچی، سیستم صوتی با ۸ بلندگو، تنظیم برقی صندلی راننده و شاگرد ۵ جهته، ۴ حالت رانندگی (اسپرت – آفرود – اکو – استاندارد)، سیستم ترمز کمکی (BA)، ترمز اضطراری، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، شیب‌سنج، رادار بین خطوط فعال، هشدار برخورد از جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، صندوق برقی، سنسور پارک، سنسور باران، تهویه اتوماتیک دو کاناله، سیستم تصفیه هوا، سقف پانوراما، ۱۲ رادار اولتراسونیک، استارت خودکار بدون دکمه، دستیار صوتی، اپل کار پلی، سیستم تشخیص چهره راننده، هشدار خستگی راننده، سیستم پایش فشار تایر (TPMS)، نورپردازی ۷ حالته داخل کابین، رادار تابلو خوان، سیستم پارک اتوماتیک، ترمز پارک برقی، اتوهلد، گرم‌کن صندلی‌های جلو و عقب، هشدار هنگام باز شدن درب (DOW)، سیستم AFS و ۶ دوربین مجهز است.

قیمت

طبق اعلام شرکت آفتاب خودرو، بهای تمام شده ولوو XC70 با مدل ۲۰۲۶ برای عرضه و فروش در اتونوین از ۱۳ میلیارد و ۹۸۰ میلیون به ۱۵ میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان افزایش یافت.

گالری تصاویر تست و بررسی ولوو XC70

تصویر ۱ از ۵۱

گالری تصاویر پشت صحنه تست و بررسی ولوو XC70 پلاگین هیبرید

تصویر ۱ از ۱۲

سوالات متداول