لوگوی جشنواره وب و موبایل ایران

گروه مستند اسب بخار

اوتلندر رقابتی تر شد+ تصاویر رسمی تیپ۵
با دنا پلاس آشنا شوید اتاق خبر – قسمت اول
DS4 در خانه دی اس تهران شاسی بلند جدید میتسوبیشی را بشناسید
بنز کلاس E اتاق جدید به نمایشگاه های تهران آمد
تلیسمان
هولدر جنکا
رامک خودرو
آرین موتور
کارمانیا
ایرانول
ویدیو: بررسی ام جی ۶ و ام جی ۶ نیو فیس MG۶

بررسی ام جی ۶ و ام جی ۶ نیو فیس MG۶
در قسمت پانزدهم اسب بخار شاهد حضور ام جی ۵۵۰، ۶ مگنت، ۶ جی تی و ام جی ۶ فیس لیفت خواهید بود. این قسمت با حضور مالکین ام جی صورت گرفته است که در مورد مشکلات و محاسن ام جی بدون تعصب صحبت میکنند.
محمد مهدی تفضلی در این قسمت به بررسی نسخه فیس لیفت می پردازد و حسین دلاور هم نسخه جی تی ۲۰۱۳ را کالبد شکافی میکند. اصلی ترین تفاوت نسخه ۲۰۱۵ فیس لیفت و نسخه های قبلی GT، قرارگیری گیربکس ۶ دنده اتوماتیک TST به جای ۵ دنده اتوماتیک است. حال TST چیست؟ این شنانسه اشاره به دو کلاچه بودن گیربکس به روزش ام جی دارد که با نام TST از آن یاد می کند. برخی منابع این گیربکس را ۷ دنده اتوماتیک دو کلاچه معرفی می کنند که در اصلی ۶ دنده جلو و ۱ دنده عقب است. در برداشت یکی مانده به آخر این کلیپ، شاهد بخش پایانی شتابگیری نسخه ۶ دنده و ۵ دنده هستید که به علت سرعت بالای تعویض دنده در نسخه فیس لیفت، ماشین محمدمهدی تفضلی است که در جدال پیشی می گیرد.
شما را به دید این قسمت از برنامه دعوت می کنیم.

در صورت تمایل برای شرکت در ضبط برنامه، به بخش ارتباط با ما مراجعه کنید.

زمان ارسال پست: ۰۲ آذر ۱۳۹۴ | ۱:۲۱ ب.ظ | دسته بندی: فصل اول, ویدیو ها | تگ ها: ، ، ، ، ،

Feedback

Comments

30 Responses to “ویدیو: بررسی ام جی ۶ و ام جی ۶ نیو فیس MG۶”
  1. امین قاسمی گفت:

    خب مثل همیشه عالی بود چون من این مدل بررسی دو نفره و صمیمانه رو بیشتر از اجرای یک مجری با بیان بررسی هایی که تو سایت ها هست دوست دارم.و خسته نباشید می گم به همه مخصوصا بچه های پشت صحنه.

    بیان مشکلات فنی هنگام تست مثل تعویض دنده که حسین دلاور گفت خیلی خوب بود.یا اون قسمت درباره توربو بودن که مزایا و معایبش رو محمدمهدی تفضلی با دلاایل فنی گفت عالی بود.( این بررسی های فنی واقعا خوبه )
    فقط حیف mg gs نبود که ببینیم گیربکس دوکلاچه و موتور ۲ لیتر توربو چطوره عملکردش.

    مقاله انتخاب بین اپتیما و سوناتا می خواندم همچنان به نظرم جای بررسی کمری هیبرید خالیه اگه ماشینش جور بشه خیلی خوبه. ارزنده تر از اپتیما و سوناتاست باتوجه به قیمت ۱۷۳ تومنی اپتیما ۲۰۱۶

  2. شاهين گفت:

    علي بود ممنونم ازتون بابت مستند و يچيزي چرا ام جي ٣٥٠ هم تو كلاس سدان هم كلاسن نياوردين و ي خواهش ديگه ميشه لطف كنيد تفاوتاي ماشيناي ايرانخودرو هم بگين فك ميكنم جالب باشه مثلا دنا و سمند و سورن و پارس و ماشين هم رده چيني مقايسشون كنيد بازم تشكر ميكنم

  3. پیمان گفت:

    واقعآ کارتون عالیه مخصوصآ مجری ها . طوری هست که آدم رو خسته نمیکنه
    فقط یه چیزی که هست کاش کیفیت کلیپ ها بالاتر بود مثلآ Full HD 😀

    • لطف دارید. دوست عزیز سایت آپارات محدودیت حجمی داره و از طرفی هم حجم فیلم ها به صورت فول اچ دی بالای ۵۰۰ مگابایت هست که شاید کاربران کمی بتونند دانلودش کنند. در حال بررسی هستیم برای رفع این مشکل!

  4. سعید گفت:

    عالی بود…….اگه میشه آلفارومئو جولیتا رو هم بررسی کنید

  5. احمد گفت:

    خسته نباشید ……..کارتون عالیه…

  6. حمید رضا م گفت:

    خسته نباشید.بررسی فنی انجام شده نسبتا کامل بود و به نظرم اگر برای بررسی هر خودرو یک شتاب گیری هم انجام شود بهتر خواهد بود.

  7. ارسلان گفت:

    با سلام
    شما می توانید برای کیفیت از
    کیفیت پایین
    کیفیت متوسط
    کیفیت بالا
    در سایت قرار دهید.

  8. علی گفت:

    لطفا سانگ یانگ تیوولی رو هم بررسی کنید

  9. علیرضا گفت:

    مثل همیشه عالی بود.لطفا جنسیس کوپه رو با پورشه باکستر یه مقایسه ای کنین

  10. Sajad گفت:

    سلام مثل هميشه عالى بود همينطور به كارتون ادامه بديد لطفا بيشتر ماشين هاي هاچ پك رو بررسي كنيد مثل هيوندا اي بيست ولاستر و… باتشكرممنون خسته نباشيد…

  11. وحید گفت:

    با سلام
    مثل همیشه تست خوب و چالشی بود . امیدوارم ادامه داشته باشه و رفته رفته به جرییات خودروها بیشتر پرداخته بشه.
    ممنون از اینکه تو هر قسمت یه نکته ی فنی هم ذکر میشه عالیه.
    در صورت امکان تو هر قسمت یک نکته ی مفید کاربردی و استاندارد در رانندگی بیان بشه که تاثیر خوبی در سبک رانندگی داره.
    ممنونم از عوامل اسب بخار به خصوص آقا مهدی و آقا حسین.

  12. امیرحسین گفت:

    از این بابت که هربار کلیپ بهتری از شما میبینم واقعاً متشکرم
    ولی فکر میکنم اگر جزییات هر قسمت رو با رقبای هم قیمت مقایسه کنین من مشتری بهتر تصمیم میگیرم
    من با اینکه ام جی۶ ندارم ولی چندبار که پشت فرمون اش نشستم دلبسته سواری و شتاب ثانویه شدم،اگر که قصد خرید محصولات ژاپنی ندارین حتماً به ام جی۶ فکر کنید

  13. محمد گفت:

    با سلام
    بررسی خوبی بود (البته به خوبی بررسی های قبلی نبود) و کاش بیشتر به جزییات و کابین و فضای عقب و صفر تا صد و شتابگیری و اینا پرداخته میشد
    البته آقا مهدی زیاد رغبتی به بررسی این خودرو نداشتن :)))
    به نظر من برا جذاب شدن بیشتر برنامه هر کدام از خودرو ها رو هر دو مجری با هم تست میکردن خیلی بهتر بود،به دلیل اختلاف در دیدگاه ها،بسیار برنامه جذاب تر میشد…دقیقا مثل بررسی سراتو و مزدا…در کل مثل همیشه عالی
    به امید پیشرفت روز افزون گروه اسب بخار

  14. امين گفت:

    با سلام خدمت همه دوستان ،دست اندركاران و علاقه مندان اسب بخار.
    من علاقه زيادي به خودرو و برنامه هاي مربوط به خودرو رو دارم و از قسمت هاي اول برنامه خوبتونو دنبال ميكنم و هر دفعه احساس ميكنم كه كيفيت برنامتون نسبت به قبل تغيير بهتري كرده.به عنوان يه بيننده ازتون ميخوام كه سعي كنيد براي برنامه بعدي از طرفداراتون يه نظر سنجي راجع به ماشين هاي برنامه كنيد ،بعد اينكه خوبه كه ماشينارو با هم تو يه برنامه مقايسه ميكنيد ولي باعث ميشه كه خيلي از فاكتور هاي ماشين بررسي نشه ،اينكه اگه امكانش هست ماشين هايي رو بررسي كنيد كه اكثريت مردم توانه خريدشونو دارن ،و اگه ميشه از قيمت و ميزان هزينه خدمات و قطعات هر ماشين يه مقداري توزيع بديد اينطوري كسايي كه قصد خريد خودرو به صورت دست دوم رو دارن هم بهتر ميتونن تصميم بگيرند،و اگر قسمتي رو تو سايتتون در مورد كليپ ها و مطالب جالب كاتالوگ هاي خودرو چه داخلي و حتي وارداتي و يا حتي اطلاع رساني از زمان برگذاري رويداد ها و گردهماييها و همچنين عكس از گردهمايي هاي خودرويي چه در سطح كشور و بين المللي قرار بديد مطمعنا خيلي به طرفدارانتون لطف كرده ايد.
    با تشكر از توجه شما

  15. Zonda R گفت:

    سلام
    اول یه خدا قوت و خسته نباشید عرض کنم خدمت شما
    یه سبک جدید و خاص تست خودرو رو برای اولین بار تو ایران با کمترین امکانات وارد کردید ستودنی و قابل تحسینه
    تیمتون عالیه تو هر تست هم دارید بهتر میشید
    براتون ارزوی سلامتی میکنم
    بنده از طرفدارا و دنبال کننده های شما هستم

  16. امير حسين گفت:

    سلام..واقعا دمتون گرم و خسته نباشين…فقط لطفا تست و بررسى هيوندا النترا را هم انجام بدين..ممنون

  17. رضا احمدي گفت:

    با سلام
    برنامه ها و اطلاعاتي كه ميدين فوق العاده است
    زحمت بكشين و خودروهاي حدود ١٠٠ ميليون تومان را بيشر بررسي كنيد و فيلمبرداري كنيد.
    مانند : ميتسوبيشي لنسر ٢٠١٤ سانگ يانگ تيوولي هيوندا ولستر
    با تشكر فراوان

  18. بهداد گفت:

    با سلام و عرض خسته نباشيد
    در صورت امكان خودروهاي
    مزدا ٣٢٣
    تويوتا كرولا
    ميتسوبيشي اوتلندر
    رو در برنامه تست كنيد
    لا تشكر از زحمات

  19. میثاق محزون گفت:

    چرا انقدر طرفداری کردین از ماشین مزدا واقعا مرسی که مزایا رو کمرنگ و معایب را پررنگ کردین به مظرم کلا برنامه تست ماشین ژاپنی بزار سراغ ماشین دیگه نرید چون سواد بالایی میخواد

  20. بهداد گفت:

    با سلام خدمت اقاي محزون
    كساي كه تجربه ي رانندگي با خودرو هاي ژاپني را داشتن اين رو به طور مشخص مي دوند كه در هر سطح وقيمتي از ديگر رقيباي خودش در كلاس خود ماشين خيلي خيلي بهتر و با كيفت ترن و تاكيد بيش از حد ابن موضع به نظر بنده بيشتر براي اگاه سازي تعداد زيادي از افراد جامعه بوده كه يا تجربه كافي رانندگي با خودروهاي ژاپني وا نداشتن يا گرايش بيشتري به اپشن گراي و خودرو هاي چيني و كره اي هستند

  21. محمد گفت:

    سلام، برنامه هاتون بسیار عالی هست، توی این برنامه موقع بررسی ماشین شوخی نکردین، این خیلی خوب بود ب نظر من. موقع صحبت جدی و بررسی ماشین طنز وجود نداشته باشه بهتره .. اگه امکانش هست براتون تویوتا آوالون رو بررسی کنید. ممنون

  22. امیرحسین گفت:

    اگر ماشین های قدیمی را هم بررسی بفرمایید خیلی جذاب تر خواهد شد بخصوص آفرودهای قدیمی که امروزه طرفداران زیادی پیدا کرده است

  23. محمد گفت:

    سلام دوستان
    بنظرتون میتسوبیشی لنسر یا ام جی ۶ نیو کدومش ارزش خرید بالاتری داره؟
    ممنون از سایت خوبتون

  24. وحید گفت:

    سلام هزینه نگهرداری و سرویس دوره ای این خودرو چقدر است؟
    فرق ۲۰۱۶ با سال های قبلش در چه امکاناتی مشهود هست؟
    من در اگهی های باما کم کارکرد خیلی میبینم ولی نمیدونم چرا ملت دارن میفروشن؟مگه ماشین خوبی نیست؟! تو یوتا که ماشالله انقدر گرونه که نمیشه طرفش رفت
    به نظرتون سراتو کوپه ۲۰۱۳ زیر ۱۰۰۰۰کارکرد پیدا میشه؟
    ممنون 🙂 نظرات دنبال میکنم

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.