رنو دوباره با آلپاین می تازد

رنو دوباره با آلپاین می تازد
یک سال بعد از رونمایی رنو از مدل جدید آلپاین در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۷ حالا کمپانی‌کار را به تولید مدل جدید آلپاین با نام A110 رسانده است تا جاده ها بعد از سال ها دوری دوباره این اسپرت جذاب رنو را به خود ببینند.

فونیکس آریزو 8 فونیکس آریزو 8 مدیران 777 مدیران 777

مدل A110 ترکیبی از اصول همیشگی آلپاین،یعنی سبک وزنی و چابکی در عملکرد موتور است و تمام این اصول در کنار هم‌باعث‌میشود A110 کوپه ای جذاب و اسپرتی تمام عیار باشد.
بنا بر اعلام کمپانی‌،رنو استارت تولید این مدل در شهر ساحلی Dieppe در شمال فرانسه می زند و تحویل سفارشات اروپا اواخر ۲۰۱۷ خواهد بود و سفارشات بریتانیا و ژاپن در ۲۰۱۸ به دست مشتریان خواهد رسید.
پلتفرم آلمینیومی آلپاین A110 باعث شده که این خودرو وزنی بسیار سبک داشته باشد و این سبک وزنی در عملکرد کلی ماشین بسیار موثر بوده است.A110 با ۴۱۷۸ میلی متر طول و ۱۷۹۸ عرض و ارتفاع ۱۲۵۲ تنها ۱۰۸۰ کیلوگرم وزن دارد البته این وزن بدون احتساب آپشن ها محاسبه شده اما در کل این خودرو کامپکتی بسیار سبک است.همچنین توزیع وزن در بدنه ماشین بسیار مناسب است به این ترتیب که ۴۴درصد وزن در جلو و ۵۶ درصد وزن ماشین در عقب توزیع شده است.قرار گرفتن باک سوخت عقب تر از محور جلو و قرار گیری موتور جلو تر از محور عقب ماشین باعث شده است که توزیع سطحی وزن ماشین هم به طرف مرکز بدنه و مرکز ثقل پایین این ماشین چابکی خاصی به A110 بدهد تا این مدل بتواند پس از سال ها دنباله رو مسیر شهرت و قدرت آلپاین باشد.
رنو دوباره با آلپاین می تازد


آلپاین A110 مجهز به موتوری ۱.۸ لیتری و ۴سیلندر توربوشارژ است که طراحی این موتور در گروه رنو-نیسان انجام شده و مهندسان آلپاین به همراه طراحان موتور های اسپرت رنو موتور توربوشارژی بی نظیر برای آلپاین طراحی کرده اند.این موتور توان تولید نیرویی معادل ۲۵۲ اسب بخار و گشتاور ۳۲۰ نیوتون متر را دارد.جای تعجب نیست که ترکیب قدرت این موتور چهار لیتری و وزن سبک آلپاین A110 باعث می شود این فرانسوی جذاب در زمان ۴.۵ ثانیا به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.گیر بکس آلپاینA110 هفت سرعته دوال کلاچ تر بصورت اختصاصی برای این مدل طراحی شده است و بهترین عملکرد را برای موتور توربوشارژ رقم میزند.
رنو دوباره با آلپاین می تازد

راننده در آلپاین A110 میتواند از سه مد یا حالت رانندگی(نرمال-اسپرت-track) بسته به شرایط استفاده کند که در هرکدام از این مدها عملکرد تمام سیستم ها بطور کلی تغییر کرده و حس رانندگی مجزایی را در هر مد به راننده می دهد.
طراحی مدرن
رنو دوباره با آلپاین می تازد

طراحی A110 ترکیبی از زبان نوین طراحی و تکنولوژی است و در عین حس مدرن بودن شکل این ماشین بی شک شما را به یاد آلپاین های قدیمی می اندازد.این به این معناست که آلپاین علاوه بر رعایت اصول طراحی اختصاصی و قدیمی خودش زبانی مدرن هم در طراحی این ماشین بکار برده و شکل جذاب به آن داده است.در قسمت جلو دی لایت های تمام ال ای دی به چشم میخورد و روی قسمت مرکزی کاپوت همان برآمدگی همیشگی آلپاین در عین سادگی طراحی این خودرو را جذاب کرده و امضای طراحی آلپاین را با خود دارد.همچنین خطوط و برجستگی های طراحی در کنار ماشین نه تنها برای زیبایی بیشتر بلکه با توجه به بهبود عملکرد طراحی شده و بهینه ترین طراحی را در عملکرد آیرودینامیک آلپاین رقم زده است.چراغ های عقب A110 که بصورت X میباشد جلوه ای مدرن به طراحی عقب داده و طراحی شیب دار عقب ماشین نشان از وجود DNA آلپاین در طراحی این خودرو دارد.طراحی داخل ماشین هم با ترکیب چرم طبیعی و مواد با کیفیت حسی دلنشین برای راننده و مسافر رقم می زند.

تصاویری از طراحی داخلی
رنو دوباره با آلپاین می تازد


گروه مستند اسب بخار
محمدرضا پاداش

به این مطلب رای دهید

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.