لوگوی جشنواره وب و موبایل ایران

گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
نیسان
رامک خودرو
آرین موتور
کارمانیا
ایرانول
وقتی خصوصی ها از دولتی ها سبقت می گیرند

هیوندای i20
کرمان موتور در تولید خودروهای جدید از سایر خودروسازان پیشی گرفت.
ترافیک عصرگاهی روز جمعه هیچ جذابیتی ندارد. ولی وقتی به ورودی پل سید خندان نزدیک شدم، تصویری دیدم که نشان از امید می داد. بیلبورد تبلیغاتی هیوندای i20 که روی پل عابر پیدا نصب شده است، شاید برای هر فرد رهگذری، تنها یک تصویر خودرو باشد. ولی تنها کمی دقت، حکایت از یک نکته مهم دارد. هیوندای i20 دیگر به صورت وارداتی به کشور نمی آید و این بار شرکت کرمان موتور آن را تولید و مونتاژ می کند. جالبتر این است که نسل جدید این خودرو در خط تولید کارخانه به دست کارگران ایرانی به جاده های کشور می آید. شاید برایتان جالب باشد که هیوندای i20 نسل جدید آنچنان وارد منطقه خاورمیانه نشده و در حال حاضر نسل قبلی این خودرو به فروش می رسد. ولی ایران به واسطه کرمان موتور، امروز شاهد مونتاژ جدیدترین نسل از این خودرو در خاک خود است.
بعد از اینکه پسابرجام در ایران آغاز شد، شاهد عقد قراردادهای خودرویی جدیدی در ایران بودیم. قراردادهایی که اکثرا از حضور برندهای جدید برای تولید، مونتاژ و صادارات از ایران، برنامه ای را به تصویر می کشیدند. پژو، سیتروئن، رنو و… شرکت هایی بودند که جو خبری بسیاری با آن ها بود و همیشه موافقان و مخالفانشان از حضورشان در ایران صحبت می کردند. آنقدر این بررسی ها تخصصی شده بود که گویا یادمان رفت ایران، تنها دو خودروسازی ندارد و خودروسازی دنیا هم به چند برند اروپایی ختم نمی شود! حال که خودروسازان دولتی خبر از ورود محصولات جدیدشان می دهند و گاهی با برخی ترفندها، بازار را به نفع خود نگه می دارند، شاهد آن هستیم که یک خودروساز خصوصی در قلب کویر کرمان، زودتر از همه به دستاورد رسیده است و برخی شنیده ها حاکی از آن است که سال ۹۵ با حضور خودروهای جدید مونتاژی کرمان موتور به پایان می رسد.
بر خلاف خودروسازان دولتی، امروز بخش خصوصی در سکوت خبری نتایج خوبی را کسب کرده است. از مونتاژ هیوندای در کرمان گرفته تا برنامه مونتاژ خودروهای فولکس واگن در خط تولید شهریار. حال با توجه به بیلبوردهای شرکت کرمان موتور در سطح شهر تهران، می توان فهمید که اولین هاچبک جدید مونتاژی، از کرمان موتور به خیابان های کشور می آید. شرکتی که در سال های تحریم بقای خودرو را با خودروسازان چینی ادامه داد و تا حدی توانست نظر بازار را به سمت خود بکشاند. حال با گذشت زمان، دوباره حس خوب اصالت و کیفیت به خطوط تولید کرمان موتور باز می گردد. هیوندای i20 به عنوان یک هاچبک در بازار جهانی شناخته می شود. این خودرو از نظر طراحی و کیفیت در سطح خوبی قرار دارد و به احتمال زیاد با گیربکس اتوماتیک روانه بازار کشور می شود. هیوندای i20 در نسل فعلی با مدل ۲۰۱۵ به صورت وارداتی در بازار ایران عرضه می شود که قیمتی بیش از ۸۲ میلیون تومان را دارد و به موتور ۱٫۴ لیتری و گیربکس چهار دنده اتوماتیک مجهز است. در بازار جهانی، i20 جدید پیشرانه معروف ۱٫۲۵ لیتری را دارد که ۸۳ اسب بخار قدرت تولید می کند و می تواند به گیربکس پنج دنده دستی یا چهار دنده اتوماتیک متصل شود. البته هنوز به صورت قطعی اعلام نشده که کرمان موتور، i20 را با کدام پیشرانه به بازار ایران عرضه می کند. از ویژگی های نسخه فول نسل جدید i20، می توان به شش کیسه هوا، سانروف، سنسور نور و باران، تودوزی چرم، سیستم تهویه اتوماتیک، گرمکن صندلی های جلو و فرمان، استارت دکمه ای، کروزکنترل، مانیتور، دوربین و سنسور عقب، بلوتوث و… اشاره کرد. از موفقیت های قرار کرمان موتور و هیوندای، می توان به مونتاژ به روز ترین خودروهای این کمپانی مطرح کره ای اشاره کرد. اما i20 به احتمال قوی قیمتی کمتر از ۹۰ میلیون تومان را دارد و باز هم نوع قیمت گذاری ها به سبکی است که عموم مردم جامعه از داشتن خودرویی با کیفیت جا می مانند. ولی باز هم حضور قطب های قوی خودروسازی جهانی در ایران می تواند چشم انداز خوبی را تداعی کند. هیوندای i20 نسل جدید امروز رقیب خودروهایی چون پژو ۲۰۸، میتسوبیشی میراژ و نیسان میکرا می شود که با توجه به برخی ویژگی ها می توانیم از انتهای امسال شاهد رقابت خودروسازی داخلی با واردکنندگان باشیم. احتمال داده می شود که کرمان موتور، هیوندای i20 را در نمایشگاه خودرو کرمان در این هفته رونمایی کند. همچنین برخی شنیده ها حاکی از آن است که هیوندای توسان،i10 و النترا هم در نسل های جدید برای مونتاژ به کرمان موتور می آیند.

حسین دلاور- روزنامه دنیای خودرو

زمان ارسال پست: ۰۴ دی ۱۳۹۵ | ۸:۳۰ ق.ظ | دسته بندی: اخبار, پیشنهاد سردبیر | تگ ها: ، ، ،

17 پاسخ به “وقتی خصوصی ها از دولتی ها سبقت می گیرند”

  1. علیرضا گفت:

    اقا یکی به من بگه ماشینی که نسخه وارداتیش ۸۰ تومنه چه جوری مونتاژش به هر درصد داخلی سازی (اصلا صفر) تا ۹۰ تومن پیشبینی قیمت میکنند البته طرف حرف من نویسنده مطلب نیست بلکه سیاستگذاران قیمت اتومبیل است. هر ادم عاقلی موقعی که یه سری به الزامات و پرداختی های ماشین های وارداتی میزنه تازه متوجه میشه واردات یعنی چی!!! با این حال اگر قرار باشه با این و یا حتی کمتر قیمتگذاری بشه من به شخصه حاضرم چند ماه صبر کنم تا بودجم به ماشینهای ۱۳۰ تومن برسه بعد باخیل راحت ماشین مورد علاقه ام را بخرم

  2. سبزه میدان گفت:

    دیگه ۹۰ میلیون که عمرا فروش نمیره
    میراژ ۲۰۱۷ که خیلی بهتره وارداتی و اصل زاپن///

  3. امير گفت:

    نزديك ٩٠ تومن???يعني همون قيمت يكم بيكيفت تر??

  4. مهدی گفت:

    امیدوارم النترا و توسان هم بیاد
    درسته بازم مونتاژ هست و شق القمر نکردند ولی بازم حرکت مثبت و رو به جلویی هست

  5. آرش گفت:

    سلام به حسین دلاور عزیز.با توجه به اینکه قیمت فول آپشن این خودرو حدود ۱۷۰۰۰ دلار هست در صورتیکه در داخل مونتاژ بشه آیا نباید قیمتش در همین محدوده باشه؟

  6. رضا گفت:

    کرمان موتور بخواد سمندسورن مونتاژ کنه برای مردم ۶۰ تومن آب میخوره
    یک شرکت گران فروشه

  7. امین گفت:

    آقای دلاور ببخشید مگه کارخونه ماموت تو جاده کرج قزوین نیست؟ ماموت که تو شهریار کارخونه ای نداره

  8. رضا گفت:

    آقای دلاور شما تو پست قبلی ( هیوندای i20 نسل جدید به کرمان موتور آمد ) قیمت این ماشین رو کمتر از ۶۵ میلیون عنوان کردید.اون وقت چی شد که حرف خودتون رو عوض کردین و ۶۵ میلیون رو تبدیل کردین به ۹۰ میلیون؟؟؟

  9. فرهاد گفت:

    اون موقعه که مزدا ۳ اطاق قدیم تیپ ۳، ۳۴ تومن بود . تیپ ۱ ۳۱ تومن . داشت آوانته رو ۲۹ تومن میداد. واقعا گرون فروشه، شورش در اورده ،

  10. رامین گفت:

    ۹۰ میلیون برای ماشینی هم قدرت پراید؟؟؟؟!!!! به نظرتون سراتوی سایپا انتخاب معقول تری نیست؟ حالا هم دستیش هم اتوماتیک

  11. رضا گفت:

    خودروسازی در ایران برای رفاه مردم تعریف نشده است و محدود مونتاژ کاران داخلی ناکارامد تحت
    نظارت و حمایت دولت به اجحاف و گرانفروشی به مصرف کننده ایرانی ادامه می دهند.!!

  12. سعید گفت:

    این که قیمتش از وارداتیش بیشتره!!!!خواب وارد کنند که بهتره

  13. علی گفت:

    کرمان موتور مونتاژ نکنه بهتره. یه ماشین صفر گرفتیم ازش کیفیت رنگ که مزخرف بعدم درای ماشینم اصلا رگلاژ نبود.

  14. امیر گفت:

    اخه من نمی فهمم چه اجباری به مونتاژ این ماشین کلا یک ماشین low ابش اوردن دوستان یعنی چیزی دیکیشو نمی شود حذف کنن وگرنه حتما می کردن فقط یک مقایسه ساده با مدل اروند پلاک کافی تا متوجه بشید چه بلایی سر ماشین اوردن

  15. آرمین گفت:

    کرمان موتور بخاطر اینکه قیمت ماشین را پایین بیاره روی آورده به حذف شدید آپشن ها،
    I20 با دو ایربگ و دنده اتومات در سایت کرمان موتور رونمایی شده

  16. وحید گفت:

    با چه قیمتی پیش فروش رو شروع کرد!
    از وارداتیش گرونتره… توضیح منطقی ای داره واقعا؟
    نا امید شدیم کرمان موتور
    شاید که بخونید و بفهمید…

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.