پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

گزارش ویدیویی حضور کرمان موتور با محصولات جدید در نمایشگاه تحول صنعت خودرو

کرمان موتور در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو با سبد کامل و جدیدی از محصولات برقی، پلاگین هیبرید و بنزینی خود حاضر شده است.

دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو از روز گذشته مورخ ۲۳ آبان ماه آغاز به کار کرد و تا ۲۶ آبان از ساعت ۸ صبح تا ۱۵ پذیرای علاقه مندان به این حوزه خواهد بود. در این رویداد خودرویی، خودروسازان بخش دولتی و خصوصی نظیر ایران خودرو، سایپا، کرمان موتور، بهمن موتور، مدیران خودرو، آمیکو و همچنین شرکت هایی همچون مپنا حضور یافته اند. کرمان موتور در این رویداد خودرویی با غرفه آرایی خاص و شکیلی حضور یافته و سبد جدیدی از محصولات خود نظیر KMC E10X، کی ام سی J7 EV، کی ام سی JS6 پلاگین هیبریدی و بنزینی و کی ام سی X5 و J7 حضور یافته است. همچنین J4 برقی و موکاپ نهایی ایگل نیز از دیگر محصولاتی هستند که کرمانی ها در غرفه خود به نمایش درآورده اند.

گزارش ویدیویی غرفه کرمان موتور

ورودی غرفه کرمان؛ نمایش سه بعدی ایگل

در بدو ورود به غرفه کرمان موتور، موکاپ نهایی کی ام سی ایگل در اتاقکی مخصوص به چشم می آید. سه دیوار این اتاقک با وال ال ای دی پوشانده شده و هنگامی که شما دقیقاً روبه‌روی خودرو بایستید، احساس می کنید که ایگل در یک جاده در حال حرکت است. گفتنی است ایگل نسخه فیس لیفت جک J4 با همان مشخصات فنی است که مالکیت مادی و معنوی آن و پلت فرمش به شرکت کرمان موتور تعلق دارد. ایگل در نمای جلو و عقب تغییرات چشم‌گیری را تجربه کرده و تا حد امکان از سادگی بیش از حد J4 فاصله گرفته است و اسپرت تر جلوه می کند. در نمای کناری هم رینگ های جدید و رکاب جدید برای ایگل در نظر گرفته شده است.

جک J4 برقی

جک J4 برقی را باید پروژه مشترک کرمانی ها با مپنا قلمداد کرد. خودرویی برقی که پورت شارژ آن در گلگیر جلو تعبیه شده است. جک J4 برقی تولید کرمان موتور از یک پیشرانه برقی با توان ۱۲۰ کیلووات (۱۶۰ اسب بخار) و گشتاور ۲۸۰ نیوتن متر می‌برد و توان تولیدی به محور جلو انتقال پیدا می‌کند. جک J4 برقی به پکیج باتری‌های ۴۱ کیلووات ساعت مجهز است و با هر بار شارژ کامل حدود ۳۰۰ کیلومتر را می‌تواند طی کند. احتمالاً J4 برقی با فیس ایگل به بازار خواهد آمد و به این ترتیب، نخستین محصول اختصاصی کرمان موتور با دو ورژن برقی و بنزینی ارائه می شود.

کی ام سی E10X

کوچک ترین و جذاب ترین هاچ‌بک فعلی ایران را باید همین خودرو دانست؛ خودرویی با طراحی بسیار درست و زیبا و کابینی با ترکیب رنگ جذاب که از هر نظر نسبت به سایر خودروهای این سگمنت متفاوت است. کی‌ ام سی E10X دارای پک باتری‌ هایی با ظرفیت ۳۰.۲ کیلووات‌ ساعت بوده است که می‌تواند قدرت موتور الکتریکی‌ این هاچ‌بک را به ۶۰ اسب‌ بخار برساند. حداکثر سرعت این هاچ‌بک هم حدود ۱۰۲ کیلومتر بر ساعت خواهد بود. از امکانات این خودرو می توان به مواردی همچون دو ایربگ، سنسور عقب، دوربین عقب، سنسور با تایر (TPMS)، ترمز پارک برقی، ترمز ضدقفل، توزیع نیروی ترمز، فرمان برقی، روکش چرمی فرمان، دی‌لایت، آنتن کوسه‌ای، کلاستر دیجیتالی، استارت و ورود بدون کلید، کروز کنترل، آینه کناری با تنظیم برقی و گرم‌کن، مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی با بلوتوث و… اشاره کرد.

کی ام سی J7 برقی

بخش سپر و جلوپنجره EJ7 به علت الکتریکی بودن، با نمونه بنزینی متفاوت است و خبری از جلوپنجره های رایج در خودروهای بنزینی نیست. باید گفت قالب و فرم کلی بدنه کی ام سی EJ7 دقیقاً مانند J7 است و همچون برادر بنزینی، فرم کلی بدنه و خطوط روی درها و شکل سقف، تا حدودی ما را به یاد محصولات کیا و به‌خصوص کیا اپتیما می اندازد. جک EJ7 از یک موتور الکتریکی بر روی محور جلو بهره می گیرد. حداکثر قدرت این پیشرانه معادل ۱۹۰ اسب بخار است و گشتاور آن نیز ۳۴۰ نیوتن متر اعلام شده است، که عدد قابل توجهی به نظر می رسد. زمان شارژ سریع ۳۰ تا ۸۰ درصد این خودرو هم ۴۸ دقیقه اعلام شده است.

کی ام سی JS6 پلاگین هیبرید

در واقع، این خودرو نسل کاملاً جدید جک S5 محسوب می شود و در نمای جلو و عقب از سبک و زبان طراحی جدید کمپانی جک بهره می گیرد. سبکی که در جک X8 و کی ام سی J7 نیز شاهد آن هستیم. این کراس اوور به پیشرانه ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی به همراه موتور برقی مجهز است، که در مجموع، قدرت سر چرخ آن ۲۰۱ اسب بخار با گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر است. پیشرانه بنزینی این خودرو ۱۰۸ اسب بخار قدرت دارد و بیش تر کاربرد آن در نقش ژنراتور است. شتاب صفر تا صد این خودرو ۷.۳ ثانیه و مصرف سوخت آن ۱.۳ لیتر در صد کیلومتر ذکر شده است. شعاع حرکتی این خودرو در حالت تمام برقی ۱۲۰ کیلومتر و در حالت ترکیبی ۱۳۰۰ کیلومتر است و پکیج باتری ها نیز ۲۱.۶۸ کیلووات ساعتی هستند. زمان شارژ ۳۰ تا ۸۰ درصد کی ام سی JS6 پلاگین هیبرید هم ۲۶ دقیقه اعلام شده است. جک JS6 دارای سه حالت رانندگی اکو، نرمال و اسپرت است.

کی ام سی JS6 بنزینی

نسخه دیگر JS6 در غرفه کرمان، نوع بنزینی آن است. خودرویی با امکانات کامل تر نظیر پدل شیفترهای پشت فرمان و مواردی از این دست که در بخش فنی هم دیگر از موتور برقی برایش نیست. کی ام سی JS6 بنزینی از نظر مشخصات فنی با KMC J7 یا همان جک A5 پلاس برابر است. این کراس اوور به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژر TGDi مجهز است که ۱۷۲ تا ۱۸۴ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۳۰۰ نیوتن متر تولید می کند. جعبه دنده کی ام سی JS6 از نوع شش سرعته اتوماتیک دوکلاچه تَر (Wet DCT) است و توان را به چرخ های جلو می رساند. تعویض دنده تیپ ترونیک JS6 از پشت فرمان انجام می شود و دسته دنده الکتریکی گردان برای این کراس اوور چینی انتخاب شده است.

کی ام سی X5 و J7

دو خودروی دیگر کرمانی ها در نمایشگاه تحول صنعت خودرو هم کی ام سی X5 و J7 هستند. X5 در اصل نسخه فیس لیفت S5 محسوب می شود، که در سه بخش جلو، عقب و کابین دستخوش تغییر شده و مپ موتور آن هم تغییر کرده است و از این پس به‌جای ۱۶۱ اسب، ۱۷۲ اسب ارائه می کند. نکته منفی این خودرو عدم بهره مند گیربکس آن از حالت تیپ ترونیک است. J7 نیز از جمله پرطرف‌دارترین سدان های بازار است که طراحی بسیار جذابی دارد و از کابین متفاوتی سود می برد. این خودرو هم به همان پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو ۱۷۲ اسبی به همراه جعبه دنده ۶ سرعته دوکلاچه تر مجهز است.