گروه مستند اسب بخار

هولدر جنکا
تبلیغات
سکوتی برای سیمبل

سکوتی برای سیمبل
شرکت نگین خودرو در حالی رنو سیمبل را مشتریان تحویل داد، که کمتر کسی متوجه حضور این خودرو در بازار شد. این روزها در بازار آزاد رنو سیمبل ۷۸ میلیون تومان برای فروش گذاشته شده است. این در حالی است که قیمت نسخه فول آن توسط شرکت نگین خودرو ۷۶ میلیون و ۹۰۰ هزار تومان تعیین شده است و تنها اختلاف قیمت یک میلیون تومانی در بازار دارد. با توجه به این شرایط به صرفه است که خریداران این خودرو به بازار آزاد مراجعه کنند. زیرا خودرویی موجود را تحویل می گیرند که آماده پلاک است و دیگر لازم به انتظار برای تحویل خودرو نیست. همین حاشیه سود کم برای بازار، نشان دهنده این است که سیمبل هم مانند برادران دیگر نگین خودرویی خود در بازار است. خودروهایی که فروش خوبی در بازار آزاد ندارند و احتمالا در فروش نسخه کارکرده، مالکین متحمل ضرر سنگینی می شوند. این خودرو از نظر فنی بسیار به تندر۹۰ و رنو سیمبل شبیه است و فقط در ظاهر و کمی در اتاق با نمونه ای داخلی فرق دارد. پنج سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر گارانتی از دیگر ویژگی های رنو سیمبل نسبت به نمونه های داخلی است. این خودرو به موتور ۱٫۶ لیتری ۱۰۵ اسب بخاری مجهز است و گیربکس ۴ دنده اتوماتیکی مانند گیربکس تندر۹۰ و ساندرو دارد. در داخل کابین امکاناتی نظیر سیستم تهویه اتوماتیک، کروزکنترل و لیمیتد، مانیتور و تودوزی دو رنگ استفاده شده است. در ظاهر خودرو هم امکانات به روزی مثل سنسور پارک عقب و دی لایت در کاسه چراغ جلو دیده می شود. در اصل سیمبل ۷۸ میلیون تومانی خودرویی مناسب برای افرادی است که به خودروهای چینی اعتماد ندارند و ترجیح می دهند، خودرویی معمولی با برندی معتبر داشته باشند.
علی محمودی- گروه مستند اسب بخار

زمان ارسال پست: ۱۹ آذر ۱۳۹۴ | ۶:۴۵ ب.ظ | دسته بندی: اخبار | تگ ها: ، ، ، ، ،

11 Responses to “سکوتی برای سیمبل”

  1. حسین گفت:

    با هزینه حمل تا گمرک میشه ۹۵۰۰ دلار ، موتوراش ۱۶۰۰ هس پس گمرکش ۴۰درصد هس ، هزینه های دیگش هم بگیریم ۱۰ میلیون!
    میشه :
    ۹۵۰۰*۳۶۰۰=
    ۳۴۲۰۰۰۰۰
    (۳۴۲۰۰*۴۰) / ۱۰۰=
    ۱۳۶۸۰۰۰۰
    ۳۴۲۰۰+۱۳۶۸۰+۱۰۰۰۰=
    ۵۷۸۸۰
    یعنی شرکت اگر به جای ۷۸ میلیون ، ۵۸ میلیون هم بفروشه ضرر نکرده!

  2. امین قاسمی گفت:

    یک دفعه چقدر اطراف پر شد از محصولات رنو

  3. پیام گفت:

    اینکه همون ال ۹۰ خودمونه که فقط پوسته اش نو شده !! اگه قرار باشه با هر اطاق عوض کردن ، قیمت دو برابر بشه ، الان باید مرسدس بنز کلاس c حداقل ۵ میلیون دلار باشه که !! آقایون خجالت نمیکشن ؟ حداقل وجدان داشته باشند !!!

  4. حسین گفت:

    آقای همایونی صحیح‌اش چیه؟
    شما هم معتقداید گمرکی بین ۸۰ تا ۱۳۰ درصد برای هر خودرو وارداتی تموم میشه؟

    • گمرک تبصره رو بر مبنا ارزش گذاری میذاره و نه فاکتور خرید. مثلا ارزش گذاری ماشین های کره ای پایین تر از فاکتور معلوم ذکر شده و ارزشگذاری برندهای آلمانی و ژاپنی بالاتر در نظر گرفته شدن. بعد از ترخیص هر خودرو بین ۲ تا ۶ ماشین را باید از رده خارج کنه که با نام تبصره بهش رسیدگی میشه که بین ۵ تا ۱۵ میلیون تومن هزینه داره. بعد از اون عوارض شهرداری و صدور گواهی PDI لازم هست که اون هم هزینه داره. شماره گذاری هم بر اساس قیمت تمام شده بعدا اعمال میشه. فقط پرداخت عوارض گمرک برای ترخیص خودرو و قیمت گذاری مطرح نیست.

  5. حسین گفت:

    راستی شرکت رنو به نمایندگی‌اش خیلی ارزونتر خودرو رو نمی‌فروشه؟

  6. حسین گفت:

    ممنون به خاطر جواب هایتان.
    منتظر فیلم‌هایتان و مقاله جامع‌تان در مورد سود شرکت های وارد کننده هستیم!

  7. عرفان گفت:

    فوق العاده ماشین خوبی
    سگش می ارزه به ماشینهای چینی که فقط قیافه دارند
    پیشنهاد میکنم که توی این بازه ی قیمتی این ماشین رو انتخاب کنید

  8. حمید گفت:

    نگین خودرو خیلی شرکت بد قولیه. الان دوماهه که می خواهد سود مشارکت بده ولی امروز و فردا می کنه. به نظرم بهتره دیگه شماها گولشو نخورید.

تمام حقوق مادی و معنوی مطالب و قالب این سایت نزد اسب بخار محفوظ میباشد و هرگونه کپی برداری از مطالب و یا قالب آن بر اساس قوانین انفورماتیک ایران پیگرد قانونی دارد.