پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

لینک اند کو با چه خودروهایی به موتورشو ژنو آمد؟ + ویدیو

نمایشگاه ژنو امسال در کشور قطر در حال برگزاری‌ست و کمپانی لینک اند کو از چین، در این نمایشگاه حضوری پررنگ را تجربه می کند.

از زمان خرید ولوو سوئد توسط کمپانی جیلی چین (یعنی حدود یک دهه قبل) تاکنون شاهد موفقیت های چشمگیر و قابل توجهی برای کمپانی جیلی و همچنین برندهای جوینت ونچر و مشترکش با ولوو نظیر پولستار و لینک اند کو هستیم. نشان لینک اند کو که زیرشاخه‌ ای از ولوو و جیلی به حساب می‌آید، در نمایشگاه قطر نیز حضور گسترده داشته و محصولاتی نظیر ۰۱، ۰۳، ۰۵ و ۰۹ را با خود به دوحه آورده است.

ویدیو معرفی لینک اند کو

اندکی درباره لینک اند کو

کمپانی لینک اند کو (Lynk & Co) یک کمپانی چینی-سوئدی است که توسط جیلی در سال ۲۰۱۶ معرفی شد. این نشان با هدف تولید خودروهای مدرن با استفاده از دانش خودروسازی سوئد آغاز به کار کرد و هدفی فراتر از بازار چین را دنبال می کند. همین باعث شد این برند از جمله نشان های چینی باشد که در خارج از چین شناخته شده است و حتا در سال ۲۰۲۰ به بازار اروپا هم ورود کرد. اکنون این کمپانی، لینک اند کو ۰۳ را به عنوان یک سدان جذاب و اسپرت برای بازار چین معرفی کرده که قرار است در بازه قیمتی ۱۹,۰۰۰ تا ۳۵,۵۰۰ دلار به فروش برسد.

لینک اند کو ۰۹

لینک اند کو ۰۹ یک کراس اوور تورینگ و تحسین برانگیز است؛ خودرویی با ابعاد ولوو XC90 که از تکنولوژی‌ های روز ولوو، پلت فرم و همچنین پیشرانه‌ های این شرکت نیز بهره مند است. در خصوص نمای ظاهری خودرو، مهندسان و طراحان کمپانی جیلی و لینک اند کو اذعان داشته اند که برای خلق محصول جدیدشان یعنی ۰۹ از قوی سفید الهام گرفته‌اند. نمای جلوی ۰۹ را اگرچه نمی‌توان کاملاً زیبا دانست، اما باید گفت کاملاً متفاوت است. چراغ های اصلی با جلوپنجره نسبتاً بزرگ خودرو ترکیب شده و خطوط عمودی و کرومی جلوپنجره هم تکمیل کننده این بخش است. دی لایت های نواری نیز با پیروی از ترند این روزهای صنعت خودرو به دو طرف کاپوت منتقل شده اند.

این خودرو اولین محصول لینک اند کو است که از پلتفرم ماژولار SPA ولوو استفاده کرده و به پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری هیبرید مجهز است. خریداران ۰۹ می‌توانند دو نسخه هیبریدی ملایم (سافت) ۲۵۰ اسب بخاری یا پلاگین هیبریدی ۴۲۵ اسب بخاری را به درخواست خود سفارش گذاری کنند. یک جعبه‌ دنده ۸ سرعته اتوماتیک مشابه ولوو XC90 نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ ها را بر عهده دارد.

لینک اند کو ۰۵

لینک اند کو ۰۵ در بخش طراحی به شدت وابسته به خطوط شارپ و زاوایای تند و تیز است. در بخش دماغه امضای برند لینک اند کو را شاهد هستیم که شامل پکیج چرخ های دوقسمتی و جلوپنجره عریض می شود. در نمای کناری خط سقف با شیب کوپه‌ای و امتداد آن روی فندرها در همان اولین برخورد به شدت جلب نظر می کند و نشان می دهد با یک کراس اوور کوپه مواجه هستیم.

در بخش فنی برای این خودرو نیز مانند ۰۹، نسخه هیبرید ملایم با ۲۵۰ اسب بخار قدرت را داریم. همچنین نسخه ۱.۵ لیتری ۱۵۰ اسبی هم برای ۰۵ قابل سفارش است.

لینک اند کو ۰۳

لینک اند کو ۰۳ سدان اسپرت و خوش رنگ این برند چینی در نمایشگاه ژنو است. این سدان ۴,۶۹۷ میلی متر طول، ۱,۸۴۳ میلی متر عرض و ۱,۴۴۸ میلی متر ارتفاع دارد و فاصله محوری در آن به ۲,۷۳۰ میلی متر می رسد. در قسمت جلو، جلوپنجره ای کشیده با رنگ زمینه مشکی می بینیم و چراغ های کشیده در کناره های کاپوت، نقش چراغ های روشنایی روز را دارند. در پایین این چراغ ها، ال ای دی های اصلی را به صورت سه تکه می بینیم که در پنلی با رنگ مشکی قرار گرفته اند. در دو طرف سپر ورودی های هوا هم مشکی رنگ هستند و این رنگ مشکی در ستون ها، سقف، آینه های کناری، دستگیره های در، بال و دیفیوزر هم دیده می شود تا چهره لینک اند کو ۰۳ کاملاً اسپرت شده باشد.

در نسخه معمولی، لینک اند کو ۰۳، پیشرانه ۱.۵ لیتری بنزینی توربو با پاشش مستقیم سوخت را داریم که توان تولید نهایت قدرت ۱۷۸ اسب بخار و نهایت گشتاور ۲۹۰ نیوتن متر را دارد. انتقال قدرت از پیشرانه به وسیله جعبه دنده ۷ سرعته دوکلاچه به چرخ های جلو انجام می شود. در نسخه های پلاس و Cyan، پیشرانه ۲ لیتر توربو با سه خروجی مختلف قابل سفارش است که به ترتیب خروجی های قدرتی ۲۱۵، ۲۵۱ و ۲۶۲ اسب بخار را دارند و خروجی گشتاور هم به ترتیب ۳۲۵، ۳۵۰ و ۳۸۰ نیوتن متر خواهد بود. قدرت از این پیشرانه به وسیله جعبه دنده ۸ سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو می رسد و شتاب‌گیری در قوی ترین نسخه در ۵.۷ ثانیه انجام می شود. نهایت سرعت هم ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت خواهد بود.

لینک اند کو ۰۱

در خصوص لینک اند کو ۰۱ با یک کراس اوور متوسط طرف هستیم که به لطف فاصله محوری نسبتاً زیاد، فضای داخلی خوبی دارد. طراحی بدنه دقیقاً همان چیزی‌ست که در سایر مدل های این برند نظیر ۰۹ و ۰۵ نیز می بینیم و این نشان از بلوغ لینک اند کو در دست یابی به یک زبان مشترک است.

 یک پیشرانه جدید هیبرید موسوم به لینک ایموتیو (LYNK E-MOTIVE) در این خودرو به کار رفته که براساس پیشرانه هیبرید مخصوص جیلی با نام لیشن Hi-X توسعه داده شده است. در مجموعه هیبرید این پیشرانه، موتور ۱.۵ لیتر سه سیلندر بنزینی با کد DHE15-ESZ را داریم که توان تولید نهایت قدرت ۱۵۰ اسب بخار را دارد و قدرت این موتور به محور جلو می رسد. در کنار آن، یک پیشرانه برقی هم سوار بر محور جلو می شود که ۱۳۶ اسب بخار قدرت دارد. نهایت قدرت ترکیبی به ۲۴۵ اسب بخار می رسد و از این دو پیشرانه از طریق گیربکس سه سرعته DHT به چرخ های جلو منتقل می شود. همچنین نهایت گشتاور ترکیبی در این خودرو ۵۴۵ نیوتن متر است. شتاب‌گیری در این خودرو ۷.۸ ثانیه زمان می برد.