پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

تویوتا و لکسوس با دست پر به نمایشگاه خودرو ژنو آمدند

نمایشگاه خودرو ژنو بالاخره پس از چند سال وقفه این بار در قطر برگزار شد و شرکت‌های بزرگ خودروسازی دنیا در این نمایشگاه حضور دارند. تویوتا یکی از همین شرکت‌ هاست که به همراه برند لوکس خود، لکسوس، محصولات متنوعی را به دوحه آورده است تا به نمایش عموم درآورد. 

گزارش ویدیویی از خودروهای تویوتا و لکسوس

نمایشگاه خودرو ژنو یکی از مهم ترین نمایشگاه‌های خودرو در سراسر دنیاست که از سال ۱۹۰۵ تاکنون در حال برگزاری است. البته پس از شیوع ویروس کرونا دو سالی نمایشگاه خودرو ژنو تعطیل شد تا علاقه مندان به صنعت خودرو مدتی از این رویداد مهم خودرویی دور باشند. پس از آن که شیوع ویروس کرونا در دنیا پایان یافت، مسئولان برگزاری این نمایشگاه در توافقی بزرگ با وزارت گردشگری کشور قطر تصمیم به برگزاری این نمایشگاه در دوحه، پایتخت قطر، گرفتند. 

اکنون پس از گذشت چند ماه از این تصمیم، این نمایشگاه در تاریخ ۵ اکتبر (۱۳ مهر) افتتاح شده و تا ۱۴ اکتبر (۲۲ مهر) از ساعت ۱۴ تا ۲۲ دایر است. شرکت‌های بزرگی در این نمایشگاه گرد هم آمده اند تا محصولات مختلف خود را به نمایش عموم درآورند. خودروسازان بزرگی از جمله تویوتا، لکسوس، ب ام و، مرسدس بنز، مینی و حتا خودروسازان نوپایی همچون لوسید و وینفست در این نمایشگاه حضور دارند. حتا شرکت‌های چینی مانند لینک اند کو و چری به همراه زیرمجموعه هایش همچون جیکو و اومودا نیز به نمایشگاه خودرو قطر آمده اند تا خود را بیش از پیش به دنیا معرفی کنند. 

تویوتا یکی از این شرکت‌های بزرگ خودروسازی است که اتفاقاً حضور نسبتاً پررنگی پس از چند سال وقفه در نمایشگاه خودرو ژنو در قطر دارد. این شرکت ژاپنی خوش نام به همراه برند لوکس خود، لکسوس، با طیف وسیعی از محصولات‌شان به این نمایشگاه آمده اند تا خط و نشان بزرگی برای رقبای خود بکشند. 

تویوتا کمری

کمری یکی از محبوب‌ترین سدان‌ها در سبد محصولات تویوتاست و در بیش تر بازارهای دنیا به خصوص خاورمیانه بسیار پرطرفدار است. در نمایشگاه خودرو ژنو در قطر، تویوتا کمری نیز حضور دارد و نگاه‌های بسیاری را به خود جلب کرده است. 

از نظر ظاهری، کمری جدید تفاوت چندانی با نسل قبلی پیدا نکرده است و همان چهره جسورانه و خشن را با خود به همراه دارد، اما این خودرو در نسخه‌ها و تریم‌های مختلفی تولید شده که گران قیمت ترین تیپ آن کمری TRD است که یک پیشرانه ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری را زیر کاپوت خود دارد. البته نسخه‌های هیبرید نیز برای این خودرو وجود دارد، که در آینده تعداد بیش تری خواهند داشت. 

تویوتا کراون هیبرید

کراون هیبرید دیگر خودروی تویوتاست که اخیراً دوباره وارد خط تولید این خودروساز ژاپنی شده و قرار است با مدل ۲۰۲۴ عرضه شود. با این که، تولید جهانی کراون در دهه ۷۰ میلادی متوقف شد، اما همچنان این خودروی محبوب در ژاپن تولید می‌شد. نسل جدید کراون قرار است دوباره در سراسر دنیا به فروش برسد، خودرویی که براساس کراس اوور برقی تویوتا، BZ4X، ساخته شده است و یک سدان فست بک محسوب می‌شود. 

نسخه‌ای که در نمایشگاه به نمایش عموم درآمده نمونه هیبرید تویوتا کراون است که دو پیشرانه برقی را به همراه یک پیشرانه بنزینی ۲.۴ لیتری توربوشارژ درون خود می‌بیند. مجموع این دو پیشرانه توانسته‌اند برای کراون هیبرید ۳۴۰ اسب بخار قدرت را فراهم کنند. از نظر طراحی نیز ظاهر این خودرو نسبت به دیگر محصولات تویوتا متفاوت است و نشان از خط طراحی جدید و آینده نگرانه تویوتا دارد. 

کرولا کراس

کرولا ابتدا یکی از سدان‌های بسیار محبوب و پرفروش تویوتا بود که سال‌ها رکورد فروش را از آن خود کرده بود، اما استقبال از خودروهای کراس اوور باعث شد تویوتا برای متنوع‌تر کردن سبد محصولاتش در این کلاس به سراغ خودروهای محبوب خود برود و با ایجاد برخی تغییرات آن‌ها در کلاس‌های جدید روانه بازار کند. کرولا یکی از همین مدل‌ها بود که تویوتا برای اولین بار نسخه کراس اوور آن را در سال ۲۰۲۰ معرفی کرد. اکنون هم در نمایشگاه موتورشو قطر کرولا کراس به نمایش عموم درآمده است تا بازار بیش از پیش با آن آشنا شود. 

از نظر طراحی ظاهری کرولا کراس کاملاً شبیه به کرولا معمولی است، منتها با ارتفاع بیش تر و ابعادی پهن‌تر. داخل کابین نیز کرولا کراس از زبان رایج طراحی داشبورد تویوتا بهره مند شده است. در بخش فنی، تویوتا کرولا کراس هم با نسخه‌های بنزینی به بازار عرضه شده است و هم با نمونه‌های هیبریدی. نسخه هیبریدی این خودروی کراس اوور توانی در حدود ۱۹۶ اسب بخار دارد و قادر است حدود ۸ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. 

هایلوکس

تویوتا هایلوکس جزو آن دسته از پیکاپ‌هایی است که در بازار جهانی، به‌خصوص کشورهای آسیایی و خاورمیانه، طرف‌داران و عاشقان بسیاری دارد؛ خودرویی آفرودی که در تمام مسیرها پا به پای شما آمده است و به هیچ بی‌راهه‌ای نه نمی‌گوید! هایلوکس ابتدا یک خودروی کار و تجاری معمولی بود و رفته رفته تویوتا آن را تبدیل به یک آفرودر پرقدرت و البته کم استهلاک کرد. برای اولین بار، تویوتا هایلوکس در سال ۱۹۶۸ رونمایی شد و حالا پس از گذشت سال‌های فراوان، جدیدترین نسل آن در موتورشو قطر به نمایش عموم درآمده است. 

از نظر طراحی ظاهری، تویوتا هر ساله هایلوکس را با تغییرات کمی به‌روز کرده و اکنون این خودرو در بخش ظاهری تفاوت چندانی با نسخه‌های سال قبل نکرده است؛ همان ظاهر ساده و در عین حال جسورانه و خشن. اما این تمام ماجرا نیست، نخسه‌ای که در نمایشگاه خودرو قطر حضور دارد، زیر کاپوت خود پیشرانه محبوب و معروف ۱GR تویوتا را دارد و این یعنی خداحافظ استهلاک! علاوه بر پیشرانه ۱GR پیشرانه‌های مختلف بنزینی و دیزلی برای هایلوکس قابل سفارش است، اما مهم‌تر این که، تویوتا اعلام کرده است که هایلوکس نیز به زودی هیبرید خواهد شد. 

سوپرا 

تویوتا سوپرا نزدیک به ۱۷ سال از خط تولید تویوتا دور بود، تا این که سرانجام تویوتا اعلام کرد خودروی خاطره انگیز سوپرا را با همکاری ب ام و دوباره تولید خواهد کرد. سرانجام در سال ۲۰۲۰ سوپرا جدید معرفی شد تا باز هم دل بسیاری از جوانان را برباید. سوپرا جزو معدود خودروهایی از تویوتاست که بدون توجه به مصرف سوخت ساخته شده و هدف تویوتا در این خودرو تنها پرفورمنس و بازدهی فوق العاده بالا بوده است. 

سوپرا جدید در نمایشگاه موتورشو قطر نیز به عنوان یک محصول تند و تیز و البته خاص از تویوتا حضور دارد و با رنگ مشکی در کنار طراحی اسپرت و چشم نوازش سعی دارد نگاه‌ها را به سمت خود جلب کند. این خودرو یک پیشرانه ۶ سیلندر ۳ لیتری توربوشارژ ساخت ب ام و را زیر کاپوت خود دارد که می‌تواند حداکثر ۳۸۰ اسب بخار قدرت و نزدیک به ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. 

یاریس GR

یاریس خودروی اقتصادی دیگری از تویوتاست که نه در حد کرولا اما باز هم یک خودروی محبوب و پرطرف‌دار است. این خودرو در دسته خودروهای سدان و هاچ بک قرار دارد و سال‌هاست خط تولید تویوتا میزبان این خودروست، اما اگر فکر می‌کنید یاریس GR یک خودروی آرام و بی سر و صداست سخت در اشتباهید! تویوتا دست به کاری عجیب زده است و این خودروی کوچک خود را از نظر عملکرد به مرحله‌ای رسانده که به آن لقب «خودروی رالی جهانی برای جاده» را داده است!

همه این اتفاق ها از آن پسوند GR سرچشمه گرفته که مخفف عبارت GAZOO RACING است. GR زیرمجموعه جدیدی از تویوتاست که وظیفه دارد مدل‌های مختلف این خودروساز ژاپنی را با پرفورمنس بالا تولید کند. یکی از محصولات این زیرمجموعه، یاریس GR است که با یک پیشرانه ۳ سیلندر کوچک و سیستم چهارچرخ محرک می‌تواند ۲۵۷ اسب بخار قدرت را تولید کند. یاریس GR کوچک‌ترین فرزند تویوتا در موتورشو قطر است که بسیار مورد توجه قرار گرفت. 

تویوتا GR86

خودروی GR86 محصول دیگری از تویوتاست که در نمایشگاه خودرو ژنو در قطر حضور دارد. تویوتا GR86 محصول جدیدی است که جایگزین خودروی محبوب و فوق العاده GT86 شده است. این خودرو جزو معدود خودروهای اسپرتی است که با قیمتی مناسب به دست متقاضیان می‌رسد. تویوتا GT86 اولین محصول اسپرتی بود که تویوتا با همکاری سوبارو تولید کرد و همتای آن با برند سوبارو BRZ نام گرفت. این خودرو به دلیل دارا بودن پیشرانه باکسر توانست سر و صدای زیادی به پا کند و بسیار محبوب جوان‌ها شود.

نسل جدید تویوتا GT86 یا همان تویوتا GR86 نسبت به نسل قبلی قوی‌تر شده و این بار به جای استفاده از پیشرانه ۲ لیتری به یک پیشرانه ۲.۴ لیتری تنفس طبیعی مجهز شده است که حداکثر می‌تواند ۲۳۲ اسب بخار قدرت و ۲۵۲ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. همچنین از نظر ظاهری نیز با این که شالوده و اساس کلی خودرو حفظ شده، اما طراحی آن خشن‌تر و جسورانه‌تر شده است. البته هنوز هم برای سوار شدن به آن باید انعطاف بالایی از خود نشان دهید! 

لندکروزر ۲۰۲۳

مگر می‌شود تویوتا در یک نمایشگاه، به‌خصوصا در یک کشور حاشیه خلیج فارس، شرکت کند و محبوب‌ترین خودروی آفرودی خود، لندکروزر، را نیاورد؟ غرفه تویوتا همچنان با وجود طیف وسیعی از خودروهای محبوب و یا جدید، در یک نقطه بیش تر از قسمت‌های دیگر شلوغ است و طبق معمول آن هم جایی است که لندکروزر جدید قرار دارد. تویوتا لندکروز نیز مانند دیگر خودروهای تویوتا جزو محصولات بسیار قدیمی و مسن تویوتاست که در نسل‌های مختلفی تولید شده است و همچنان در بسیاری از کشورهای عربی با عرضه نسل جدید در مدت زمان کمی سفارش گذاری آن بسته می‌شود!

تویوتا جدیدترین نسل لندکروزر یا همان لندکروز اتاق ۳۰۰ را در سال ۲۰۲۱ رونمایی کرد تا پس از گذشت حدود ۱۴ سال شاهد نسل جدید این خودرو آفرودی جذاب باشیم. اکنون در نمایشگاه موتورشو قطر نیز این خودرو با ظاهری بسیار خاص و چشم نواز معرفی شد تا همچنان با دل عاشقان آفرود بازی کند. متأسفانه در این نسل تویوتا خبری از پیشرانه ۸ سیلندر نیست و جای آن یک پیشرانه ۶ سیلندر تویین توربو قرار دارد که می‌تواند حدود ۴۱۰ اسب بخار قدرت را تولید کند. 

لکسوس UX

در خانواده لکسوس، مدل UX جزو کراس اوورهای کوچک شهری است و البته محصولی جدید نیز محسوب می‌شود. این خودروی جذاب برای اولین بار در سال ۲۰۱۸ و در همین نمایشگاه خودرو ژنو معرفی شد تا لکسوس را در این کلاس نیز صاحب نماینده کند. لکسوس UX تنها به صورت هیبریدی تولید شده است و خبری از نمونه‌های بنزینی در آن نیست. یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲ لیتری در ترکیب با یک موتور برقی برای UX حدود ۱۸۲ اسب بخار قدرت به همراه دارد. 

لکسوس RX 

نسل جدید لکسوس RX نیز در نمایشگاه موتورشو قطر ۲۰۲۳ حضور دارد. این خودرو جزو محصولات باسابقه و پرطرف‌دار این برند لوکس ژاپنی است که تاکنون با نسل‌های مختلفی تولید شده است. از نظر ظاهری، لکسوس RX جدید مانند دیگر محصولات روز لکسوس ظاهری خشن با خطوط تند و تیز فراوان دارد. در بخش فنی لکسوس RX جدید با تیپ‌ها و نسخه مختلفی تولید شده که رایج‌ترین آن نسخه هیبریدی است. این نسخه یک پیشرانه ۴ سیلندر ۲.۴ لیتری را به همراه یک موتور برقی دارد که در مجموع می‌تواند حداکثر ۳۶۷ اسب بخار قدرت و ۵۵۰ نیوتن متر گشتاور را تولید کند. 

لکسوس NX

نسل جدید لکسوس NX نیز در نمایشگاه موتورشو قطر ۲۰۲۳ حضور دارد تا در کنار دیگر برادرانش خود را به نمایش عموم بگذارد. لکسوس NX نیز تقریباً محصولی جدید از این شرکت ژاپنی است و توانسته در همین مدت اندک در بیش تر بازارها خود را بر سر زبان‌ها اندازد. NX جدید در بخش طراحی ظاهری شبیه به دیگر برادرانش است و به همین دلیل بسیار جذاب و چشم نواز شده است. در بخش فنی همچنان، هم با نسخه‌های بنزینی تولید شده و هم با نسخه‌های هیبرید که طبق معمول نیز نسخه‌های هیبرید آن در بازارهای مختلف، به‌خصوص اروپا، فروش بیش تری داشته است. 

لکسوس ES 

لکسوس ES از جمله سدان‌های این برند لوکس است که در نمایشگاه موتورشو قطر حضور دارد. این خودرو نسبت به مدل سال قبل تفاوت چندانی پیدا نکرده است و همچنان با همان ظاهر جذاب و اسپرت به فروش می‌رسد. لکسوس ES در دسته سدان‌های سایز متوسط قرار دارد و همچنان علاوه بر نسخه‌های معمولی، با نسخه F SPORT نیز تولید و به فروش می‌رسد.