پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

موتورسیکلت پرنده لازارت در نمایشگاه خودرو قطر + ویدیو

موتورسیکلت پرنده در دنیای امروز که اکثر خودروها و موتورسیکلت ها روزبه‌روز با امکانات رفاهی شگفت انگیزتری ارائه می شوند، دیگر یک امکان دور از تصور نیست، بلکه، امکان خرید یک موتورسیکلت پرنده با پیشرفت تکنولوژی برای عموم مردم فراهم شده است.

ویدیو معرفی موتورسیکلت پرنده

اولین نسخه موتورسیکلت پرنده که یک نمونه واقعی و کاربردی است، به نام Lazareth LM 847 شناخته می شود، که این مدل توسط یک تیم مهندسان فرانسوی طراحی شده است.

شرکت Lazareth یک برند فرانسوی است که در زمینه ساخت خودور و موتورسیکلت های نوآورانه در سطح جهان شهرت دارد. اولین موتورسیکلت پرنده کمپانی لازارت LM 847 نام داشت که در اوایل سال ۲۰۱۹ به جهان معرفی کرد. طراحی نوآورانه و عمکلرد خاص آن به عنوان یک موتورسیکلت پرنده و مسابقه‌ای، به سرعت توجه همگان را به خود جلب کرد.

اما اولین موتورسیکلت از کمپانی لازارت با یک پیشرانه برقی با چهارچرخ عرضه شده بود، که هر چرخ در عین حال یک روتور هم بود. هنگامی که موتورسیکلت وارد حالت پرواز می شد، چرخ‌های آن باز می شدند و موتورسیکلت پرواز می کرد. زمانی که راکب قصد پرواز با موتورسیکلت را دارد، چرخ ها به حالت افقی درمی آیند و روتورها با دور تند به چرخش درمی آیند که به شکل یک کوادکوپتر می توانند موتورسیکلت را به پرواز درآورند.

در این جا ما با یک وسیله نقلیه روبه‌رو هستیم که دو عملکرد مهم (پرواز و حرکت بر روی زمین) را در یک بدنه جای داده است. لودوویک لازارت، مهندسی که این موتورسیکلت پرنده را طراحی کرده است، ادعاد کرده LM 847 یک موتورسیکلت کارآمد در جاده نیز است. او موتورسیکلت برقی خود را به عنوان یک موتورسیکلت برقی در جاده ها و یک پهپاد برای پرواز معرفی می‌کند.

موتورسیکلت هوایی LM 847 در جاده توسط یک موتور برقی، قدرت مورد نیاز خود را تأمین می کند که این پیشرانه برقی بردی حدود ۶۰ مایل (۱۰۰ کیلومتر) دارد. این موتورسیکلت دارای چهار توربین جت افقی است، که هر کدام از آن ها در هنگام باز شدن در چهار طرف موتورسیکلت تعبیه شده اند، که در مجموع، این چهار توربین قدرتی معادل  1300 اسب بخار تولید می کنند که قادر هستند موتورسیکلت را برای ۱۰ دقیقه در هوا نگه دارند.

توربین‌ها با سوخت کروزن تغذیه می‌شوند، این بدان معنی است که موتور برقی تنها برای استفاده از موتورسیکلت برای جاده هاست، و هنگام پرواز، موتور احتراق داخلی وارد مدار می شود. کروزن (Kerosene) نوعی سوخت فسیلی است که از نفت خام به دست می‌آید، این سوخت به عنوان یک سوخت پیشرانه معمولاً در موتورهای جت و توربین‌ها استفاده می‌شود. کروزن دارای خواص اشتعالی خوبی است و معمولاً در توربوجت‌ها، هواپیماهای جنگی، هواپیماهای تجاری بزرگ و سایر وسایل نقلیه هوایی استفاده می‌شود. همچنین در برخی موتورهای داخلی سوز نیز استفاده می‌شود.

تمام چرخ‌های این موتورسیکلت نیز دارای جک های برقی هستند که به سرعت باز و بسته می‌شوند. همچنین در صورت بروز مشکلات در طول پرواز، این موتورسیکلت امکان آن را برای راننده فراهم می کند تا با استفاده از یک جوی استیک یا دستگیره اضطراری در هنگام بروز مشکل موتورسیکلت را بنشاند. این موتورسیکلت پرنده حداکثر تا یک تُن بار را می تواند بلند کند.

کمپانی ادعا می‌کند این موتورسیکلت با وزن ۴۰۰ کیلوگرم را به گونه‌ای ساخته است که هر کسی بتواند آن را رانندگی کند. صندلی‌های آن بسیار راحت ساخته شده‌اند و فرمان آن بسیار سبک است. در عین حال، تکنولوژی تعلیق TFX نیز در موتورسیکلت استفاده شده است تا سفر را راحت تر کند. سیستم ترمز و تکنولوژی زیربنای آن با دیگر محصولات لازارت مشترک است.

اگرچه لازارت ادعا می‌کند این اولین موتورسیکلت پرنده جهان است، اما موتورسیکلت‌های پرنده دیگری هم  وجود دارند که برای فروش هم گذاشته شده اند. اما در واقع، LM847 لازارت تنها موتورسیکلت است که علاوه بر پرواز، قادر به سفر در جاده است.

اما قیمت این موتورسیکلت شما را شگفت‌زده خواهد کرد؛ ارزش آن بیش تر از گران‌ترین خودروهای جهان است، شرکت تنها پنج نمونه از این موتورسیکلت ساخت، قیمت آن معادل ۴۶۰ هزار دلار بود، که سفارش های پیش‌فروش در ماه اکتبر ۲۰۱۹ آغاز شد و تمامی نسخه ها پیش فروش شدند.

پس از مدل لازارت LM 847، کمپانی کانسپت LM 410 را معرفی کرد که آخرین نسخه از موتورسیکلت های پرنده این برند فرانسوی است. برخلاف مدل تقریباً گران قیمت لازارت LM 847، که نیروی خود را از یک موتور ۴۷۰ اسب بخاری V8 ساخت شرکت مازراتی دریافت می کرد.

موتورسیکلت جدید LM 410 با یک موتور چهار سیلندر ۹۹۸ سی سی از کمپانی یاماها، که این پیشرانه با پیشرانه یاماها R1 برابر است، استفاده می کند. در حالی که، لازارت هیچ اطلاعاتی درباره قدرت یا گشتاور موتور منتشر نکرده است، اما مشخصات پیشرانه یاماها مشخص است، پیشرانه یاماها حدود ۲۰۰ اسب بخار و ۱۱۲ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. وزن این موتورسیکلت منتشر نشده است، اما می توان تصور کرد که وزن آن نسبت به LM 847 با موتور Maserati V-8 بسیار سبک‌تر خواهد بود؛ مدل قبلی تقریباً ۴۰۰ کیلوگرم وزن داشت.