پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

امروز هفتم خرداد و سلطان عمان مهمان ایران است. برخی هدف این سفر را از سرگیری مذاکرات می دانند، بنابراین منتظر هستند پیرو افت نرخ دلار خودرو نیز ارزان شود، اما آیا واقعاً احیای خودروسازی با توافق هسته ای ممکن است؟ آیا سلطان عمان سفیر خوشبختی خودروسازان ایران می شود؟

بازار خودرو، بازاری که هیچ کس از آن رضایت ندارد و همه طرفین ماجرا معتقدند این بازار نه برای خریدار سود دارد و نه برای فروشنده و تنها تعدادی دلال از این بازار سودهای کلان می سازند که در نهایت، نه سودی برای تولیدکننده دارند و نه نفعی به مصرف کننده می رسانند. اما آیا […]

رابطه خودروسازان و شورای رقابت؛ تمکین یا تمکین، نشان می هد وزارت صمت دست تولیدکنندگان غیردولتی را برای انتخاب کاملاً باز گذاشته است.

رفتار دوگانه خودروسازان با قیمت های شورای رقابت به شدت باعث سرگردانی در بازار خودرو شده است.

وضعیت امروز تولید و بازار خودرو به قدری آشفته، مبهم و تاریک است که واقعاً خودروسازان نیازمند نجات از انحصار شورای رقابت شده اند.

سخنگوی شورای رقابت بر این نکته تاکید کرد که خودروسازان موظف به پرداخت سود مشارکت نیستند، اما پیش پرداخت نیز نباید شامل افزایش قیمت شود.

معاون بازرسی و نظارت سازمان حمایت گفت: حسب پیگیریهای به عمل آمده خودروسازان قول داده اند دعوت نامه های جدید با لحاظ مفاد مصوبه۴۷۳ شورای رقابت را برای مشتریان ارسال کنند.

پیام های مستند برخی از مخاطبان اسب بخار نشان می دهد شرکت ایران خودرو نتوانسته است در موعد مقرر دنا پلاس های بورسی را تحویل دهد.

عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی گفت : دشمن، خودرو سازی است که به اسم خودرو تابوت مرگ به مردم می‌فروشد.

مدیرعامل ایران خودرو در خصوص دستورالعمل شورای رقابت برای عرضه خودرو با قرعه کشی گفت: قرار شده است با هماهنگی با بهمن و سایپا اقدام جمعی و نامه نگاری حقوقی با شورای رقابت انجام بدهیم و ماجرا را به تجدید نظر ببریم و این راه را تا آخر خواهیم رفت.

با ورود سازمان بازرسی به عرضه خودرو در بورس کالا و خیز دوباره شواری رقابت برای قیمت گذاری به نظر می رسد عاشقانه خودروسازان و بورس کالا در نقطه پایان قرار گرفته است.

بر اساس پیگیری های خبرنگار اسب بخار، به دلیل آغاز موج سرما و افزایش مصرف گاز، برق برخی صنایع از جمله خودروسازان قطع شده است و باعث گردیده تا چالش های شدید در تولید و فعالیت شرکت ها رخ دهد.

اقتصاد دستوری و دخالت دولت در تمام امور طی سال های اخیر، تنها دلیل عمده درجا زدن و زیاده بودن صنعت خودروسازی کشور به شمار می آید. در این میان، با توجه به کارکردی که از خود نشان داده است بورس کالا را می توان راه گذر خودروسازان از اقتصاد دولتی دانست.

رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو با بیان اینکه در حال حاضر عرضه خودرو در بورس کالا به نفع تولیدکننده است، گفت: در صورتی عرضه خودرو در بورس کالا منجر به کاهش قیمت در بازار می شود که این عرضه مستمر باشد.

برخی خودروسازان در حالی در ماه های اخیر با روش جدید فروش خودرو به دنبال سربه‌سر کردن زیان تولید بودند که به نظر می رسد با توجه به طرحی که مجلس در دست بررسی دارد باید شاهد خداحافظی زودهنگام خودروسازان با بورس کالا باشیم.

در حالی که به نظر می رسید که خودروسازان با عرضه خودرو در بورس کالا قرار است نفسی تازه کنند، اما برخلاف تصور با الزام آنان به تأمین مواد اولیه باید شاهد بسته تر شدن مسیر تنفس خودروسازان باشیم.

درست هفت سال پیش، پویشی به نام نخریدن خودروی صفر تشکیل شد؛ پویشی که باعث شد ۱۱۰هزار خودروی آماده در پارکینگ خودروسازان خاک بخورد. در آن زمان هرچه خودروسازان شرایط فروش را آسان اعلام کردند باز هم تقاضایی برای آن ثبت نشد.

مطابق قوانین و مقررات بازار سرمایه و ماده ۱۸ قانون ابزارها و نهادهای مالی، دولت مکلف می‌ شود کالای پذیرش شده در بورس را از نظام قیمت‌گذاری خارج کند و خودورسازان در تلاش هستند با حذف برخی از محصولات خود در طرح های فروش فوق العاده و پذیرش عرضه محصولات در بورس کالا مکانیزیم قیمت […]