سلطان عمان سفیر خوشبختی خودروسازان ایران

امروز هفتم خرداد و سلطان عمان مهمان ایران است. برخی هدف این سفر را از سرگیری مذاکرات می دانند، بنابراین منتظر هستند پیرو افت نرخ دلار خودرو نیز ارزان شود، اما آیا واقعاً احیای خودروسازی با توافق هسته ای ممکن است؟ آیا سلطان عمان سفیر خوشبختی خودروسازان ایران می شود؟
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، هر چند خبر مذاکرانه محرمانه ایران و آمریکا و چراغ سبز در هفته گذشته برای دستیابی به توافق میان تأیید و تکذیب معلق ماند،اما حداقل اثری نسبی بر بازار ارز گذاشت و توانست تا تعیین تکلیف، از نوسان های بیش تر جلوگیری کند. در این شرایط، سفر سلطان عمان به کشور پس از این خبر با توجه به رابطه خوبی که با ایران و آمریکا دارد و همچنین نقش واسطه و میانجیگریاش طی سال های اخیر، بازار گمانه زنی و تحلیل ها را درباره اثر این سفر بر نرخ ارز بسیار داغ کرده است.
تحلیل دوگانه از یک سفر
برخی از سرگیری مذاکرات را هدف اصلی این سفر دانسته اند و معتقد هستند که دموکرات ها می خواهند به توفق برسند تا در تبلیغات انتخاباتی از آن استفاده کنند. در مقابل، عده ای با توجه به زمان باقی مانده تا انتخابات ریاست جمهوری آمریکا از عدم تمایل ایران برای مذاکره خبر می دهند. این گمانه زنی ها در حالی صورت گرفته است که هنوز هدف اصلی این سفر و موضع گیری طرفین روشن نشده است.
تأثیر توافق بر خودروسازی
در این میان، برخی معتقد هستند از سرگیری مذاکرات با رویکرد مثبت می تواند مقدمات کاهش نرخ ارز و در نتیجه، کاهش قیمت ها در بازار خودرو را فراهم کند. ضمن این که دست یابی به توافق می تواند گره های زیادی از صنعت خودروسازی کشور را باز کند. در مقابل، باز هم برخی معتقد هستند با توجه به سابقه آمریکا عدم توجه به عهد و پیمان حتا با دستیابی به توافق هم نمی توان حداقل برای بازار در کوتاه مدت چشم انداز مثبتی پیش بین کرد. بنابراین در بهترین حالت نرخ دلار در محدوده های فعلی مانده و در بازار خودرو نیز همین گونه باقی خواهد ماند.
حق با کیست؟
در این میان، پیچیدگی دنیای سیاست و روابط و جایگاه کشورها و نوع استراتژی و دیپلماسی سیاسی اجازه نمی دهد که بتوان به طور قاطع درباره هر یک از دیدگاه ها نظر داد. اثر احیای برجام بر صنعت خودروسازی نیز همین گونه است، یعنی هم اثر دارد و هم ندارد. اگر دو طرف حاضر به مذاکره برای دستیابی به توافق باشند در وهله اول به طور طبیعی بازار ارز ریزشی خواهد شد. بازار خودرو نیز که همواره از نرخ ارز تبعیت و فرمان پذیری کرده است شاید کمی مقاومت کند، اما چاره ای جز عقب نشینی نخواهد داشت. البته این عقب نشین کوتاه مدت است و نمی توان انتظار بازگشت قیمت ها حتا به میزان سال گذشته را داشت. در واقع، از یک سو، تجربه گذشته بازار و از سوی دیگر، زمان بر بودن اثرات اقتصادی این توافق آهنگ افت قیمت ها را با دور آهسته پخش خواهد کرد.
در همین حال، باید در نظر داشت طی سال های اخیر، با آغاز تحریم ها و خروج شرکای خارجی، بازارخودروی ایران دودستی تقدیم چینی ها شده است. بخش اعظمی از خطوط تولید در کشور بر پایه محصولات چینی تجهیز و تنظیم شده اند. در این فضا از حجم بالای سرمایه گذاری خودروسازان هم نمی توان به راحتی چشم پوشی کرد.
با این حال، برخی می گویند احیای برجام و حصول توافق در مذاکرات هسته ای در هر صورت اثرات خاص خود را دارد. از جمله می توان به نقل و انتقال مالی و امکان سفارش گذاری غیر چینی اشاره کرد. همچنین هزینه حمل و نقل قطعات و خودرو کامل هم با توجه به بدون ریسک شدن مسیر، کاهش پیدا خواهد کرد. این نظر، هم می تواند درست و هم غلط باشد؛ یک بخش آن به سیاست های خودروسازان مرتبط می شود.
با توجه به حجم سرمایه گذاری ها نمی توان انتظار داشت که به سرعت خطوط جدید تجهیز و تولید محصولات بر پایه پلتفرم های غیر چینی آغاز شود. البته این در شرایطی است که کشورهای مدنظر حاضر به همکاری شوند.
حداقل تجربه ۵ سال پیش، آن ها را محتاط تر کرده است، بنابراین از یک سو، نمی توان انتظار سرمایه گذاری و شراکت را داشت و از سوی دیگر، عدم ثبات قوانین داخلی نیز اجازه حضور سریع به آنان را نمی دهد. ضمن این که خودروسازی ایران همانند سال های قبل فاقد برخی مزیت های رقابتی از جمله مواد اولیه و نیروی کار ارزان شده است، اما ثبات و پایداری حضور در عرضه بین المللی از تمام گزینه ای بااهمیت و مهم تر است.
به بیان دیگر، شاید نتیجه سفر سلطان عمان منجر به از سرگیری مذاکرات برای حصول به توافق شود. شاید این چشم انداز مثبت به بازار شوک وارد کرده و قیمت ها ریزشی شوند، اما در صورتی این روند ادامه دار خواهد شد که بازار پیام ثبات را باور کند. در غیر این صورت، در بر همان پاشنه قبلی می چرخد و پس از یک تلاطم کوتاه، دوباره قیمت ها به جای قبلی خود بازمی گردند.





دیدگاه ها