پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

علی کشوری، نماینده قائم‌شهر در مجلس یازدهم، در خصوص ضرورت واردات خودروهای برقی به خبرنگار اسب بخار گفت: «امروز مصرف بالای بنزین در کشور و آلودگی که به تبع آن، مخصوصاً در کلان‌شهرها اتفاق افتاده، باعث ایجاد نگرانی و البته گلایه‌مندی به حق مردم شده است. از این‌رو، بخشی از این مشکل، با واردات خودروهای […]

در طول چهار دهه گذشته، همیشه عملکرد صنعت خودروسازی در کشور با انتقاداتی مواجه بوده است، اما در ۱۰ سال اخیر، انتقاد چه به صنعت خودروسازی و چه به بازار خودرو، تند و تیزتر از همیشه شده است.

براساس جدیدترین گزارش گمرک، طی چهار ماه ابتدای سال ۹ هزار و ۵۹۲ دستگاه خودرو سواری نو وارد کشور شده است. با توجه به آمار سال گذشته هنوز تیراژ واردات به ۲۲ هزار دستگاه نرسیده است. به بیان دیگر، این آمار نشان دهنده کارنامه مردود وزارت صمت در واردات خودروست.

براساس شنیده ها، رئیس جمهور در یک جمع خصوصی از میزان حقوق ورودی خودروها به کشور انتقاد کرده است. با توجه به موضع گیری وی در مناظرات به نظر می رسد احتمال کاهش تعرفه واردات خودرو در دولت پزشکیان به طور جدی در دستور کار قرار بگیرد.

انتقاد کارشناسان از ابلاغ ناهنگام آیین نامه واردات خودروهای دست دوم واکنش های تند بخشی از مصرف کنندگان را درپی داشته است. واقعیت این است که کسی مخالف ارزان شدن خودرو نیست، اما پیش از هر چیز نیت ابلاغ کننده را باید درک کرد.

مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت با رد موضوعاتی در خصوص توقف ثبت سفارش واردات خودرو به کشور از سرعت گرفتن واردات با اولویت خودروهای برقی و هیبریدی خبر داد.

هر چند از اواخر هفته گذشته قیمت های بازار خودرو روندی کاهشی پیدا کرده اند، اما با توجه به سابقه واردات در دولت سیزدهم، واردات خودروهای دست دوم را باید آخرین توهین وزارت صمت به مردم دانست.

 زمزمه افزایش قیمت خودروهای ساخت داخلی در این روزها به گوش می‌رسد و گفته می‌شود که خودروسازان با تکیه بر موضوع واردات و رقابتی شدن بازار، می‌خواهند قیمت گذاری خودرو متوقف شود.

سیدجواد حسینی‌کیا، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار در خصوص ضرورت واردات خودروهای برقی و موانع آن گفت: «اولین مشکلی که درباره وارد کردن خودروهای برقی با آن روبه‌رو هستیم، هزینه بالای آن است. موضوع دیگر این است که بعد از چهار تا پنج سال، بیش‌تر قطعات این خودروها […]

یک فعال بخش خصوصی خودروسازی با اشاره به این که ابلاغ آیین نامه واردات خودروهای دست دوم در این برهه زمانی یک امر دور از مصلحت اندیشی است گفت: «این‌ اقدام متأسفانه به رکود بازار خودرو عمق بیش‌تری می‌ بخشد.»

وزیر صمت با تأکید بر این که سامانه یکپارچه باید حذف شود گفت: «در حال حاضر هیچ مانع قانونی برای ثبت سفارش وجود ندارد.»

در این محتوا قصد داریم به بررسی قیمت نمونه های دست دوم خودروهایی بپردازیم که امکان ورود به بازار ایران را دارند.

یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به این که دولت فعلی می خواهد بگوید همه چیز را خیلی خوب تحویل داده ایم و می خواهد توپ را در زمین دولت بعدی بیاندازد گفت: «واردات خودروهای دست دوم اجرایی نخواهد شد.»

دبیر انجمن واردکنندگان با اشاره به اینکه واردات با تعرفه صددرصد تأثیری در بازار نخواهد داشت گفت: «این گونه اقدامات یک نوع شعار دادن است. فکر می‌کنم در آینده خیلی نزدیک شاهد قبرستان خودروهای کارکرده کشورهای دیگر باشیم. این سیاست صحیحی نیست.»

چرا کسی مسئولیت توقف ثبت سفارش واردات را گردن نمی گیرد؟ آیا واردات خودرو درگیر نزاع ها و درگیری های درون وزارت صمت شده است؟ واقعا در وزارت صمت چه خبر است ؟ آیا قرار است دولت چهاردهم با زمین سوخته روبرو شود؟

به تازگی مشخص شده که وزارت صمت مانع از ثبت سفارش خودروهای وارداتی و لوازم یدکی شده که این موضوع خود نشان دهنده توقف موقتی واردات خودرو و شروع درگیری ها است.

دولت سیزدهم در آخرین روزهای حیاتش آیین نامه واردات خودروهای کارکرده را ابلاغ کرد. با توجه به وضعیت ارزی و انتظاری که به وجود می آورد، آیا واردات خودروی دست دوم، مین‌گذاری بازار خودرو در دقیقه ۹۰ و حاشیه سازی برای دولت جدید نیست؟

مصطفی پوردهقان، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص لزوم واردات خودرو و تولید خودروهای بی‌کیفیت در داخل کشور گفت: «چند روز پیش در شهر اردکان یک زوج ۲۵ ساله که خانم هم باردار بوده است سوار بر خودروی تیبا در جاده سرا نفت اردکان تصادف کرده اند که اتفاقاً سرعت خودرو پایین بوده […]