اسب بخار
۱۹ آبان ۱۴۰۳ | ۱۸:۰۰
اخبار
فشار مردم باعث تصویب واردات خودرو شد
جبار کوچکی‌نژاد، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس، به خبرنگار اسب بخار گفت: «در بودجه سال گذشته، واردات خودرو را تا حدی آزاد کردیم و بودجه‌ای که دولت در سال ۱۴۰۳ به مجلس آورده است، این آزادی عمل برای واردات را بیشتر هم کرده است. حتا این موضوع دیده شده است که ایرانی‌هایی که در خارج از کشور حضور دارند، می‌توانند خودرو را با ارز خودشان وارد کشور کنند. من این کار را مؤثر می‌دانم، چون مسیر واردات خودرو بازتر خواهد شد و تا حدی مشکل کنونی بازار خودرو را در مملکت حل خواهد کرد.»
وی افزود: «متأسفانه حمایت دولتها از صنعت خودروسازی در پنج دهه اخیر، بدون چون و چرا و بیش از اندازه بوده است. این حمایت‌ها نه تنها صنعت خودروسازی را متحول نکرد، بلکه روز به خودروسازان، خودروهای بی‌کیفیت‌تر وارد بازار کردند و روند در پیش گرفته دولتها به نفع مردم تمام نشد.»
نماینده رشت تصریح کرد: «هرچه ما در صنعت خودرو عملکردمان بد بوده است، خیلی از کشورها به پیشرفت‌های قابل ملاحظه‌ای رسیدند و اکنون که بحث واردات خودرو جدی شده، به خاطر فشار بالای مردم بوده است، زیرا آنها علاقه‌مند به سوار شدن در خودرویی هستند که امنیت و آسایش‌شان را تأمین کند.»
عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس گفت: «تصویب طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو را باید به پای مردم نوشت. سال‌ها فشار افکار عمومی را دیده بودیم و طوری شده بود که هر کجا می‌رفتیم به ما می‌گفتند بگذارید خودروی باکیفیت وارد کشور شود.»
کوچکی‌نژاد اظهار داشت: «اکنون که برای واردات خودرو قانون تصویب شده است او تا حدی خودروهای خارجی پس از سال‌ها وارد کشور شدند و احتمالاً این مسیر سرعت بیش‌تری به خود بگیرد، دو خودروساز برجسته کشور باید بدانند که راهی جز عرضه خودرو باکیفیت ندارند، زیرا برای بقا و جلب مشتری باید رقابت کنند و دیگر فضا برای‌شان مثل گذشته نیست.»
وی در پایان خاطرنشان کرد: «من به اجرای قانون ساماندهی صنعت و بازار خودرو و اثرات مثبت آن امیدوار هستم. باید راهی را دنبال کنیم که خواسته مردم است و ضمناً دو شرکت خودروساز داخلی به خودشان بیایند. ایران خودرو و سایپا واردات خودرو را جدی بگیرند و کیفیت محصولات خود را افزایش دهند، وگرنه از میدان رقابت خارج خواهند شد.»
مصاحبه‌کننده: محمد آیتی
بیشتر بخوانید:
چرا باید در انتخاب شرکت‌های واردکننده خودرو دقت کنیم؟
مجلس تعرفه واردات خودرو را به 60 درصد کاهش داد
خصوصی سازی یا خصوصی بازی در جاده مخصوص
چرا تعداد خودروهای عرضه شده وارداتی در سامانه مشخص نیست؟
خودروسازی ایران در چاه استراتژیک چین
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
ارز واردات خودرو تصویب واردات خودرو صنعت خودرو واردات خودرو
اگه به فشار مردم بود خیلی چیزا درست میشد . اینو خودشون میخواستن که وارد کنن . از سود ۱۰۰ الی ۳۰۰ درصدی که نمیشه گذشت
حالا چه جوری فشار بیاریم تا آیین نامه ی مسخره واردات خودرو که فقط به نفع مونتاژکار های چینی هست اصلاح بشه؟! آیین نامه ی درست شامل آزادی افراد حقیقی برای واردات با ارز خودشان )بدون نیاز بهتایید بانک مرکزی( و لغو محدودیت حجم موتور و قیمت و ملیت خودرو هست… این واردات مثل بقیه ی کارهای حکومت عادی نیست
آفرین. تف به شرف نداشته‌ی ایران خودرو و سایپا
مردم تو نون شبشون موندن با این حقوق های مسخره اداره کار که حتی پول اجاره خونه هم باهاش نمیشه داد. بعد شما فشار افکار عمومی رو قیمت مسکن و حقوق پایین اداره کار را نمیبینید ولی فشار عمومی مردم که اکثرا برای جلوگیری از افت ارزش پولشون خودرو میخرن را میبینید. مشکل ما دقیقا همین کج فهمی هاست و مردم رو چیز دیگه فرض کردن
اقتصاد ایران از هم پاشیده و عموم مردم انگیزه خاصی ندارند و توی روز مرگی خودشون موندن
جمع کنید خودتون رو اگر جلیلی بود چنان جلوگیری میکرد که لذت ببرید همرو مدیون دکتر پزشکیان هستید ، اگر اررشی هم قائل هستن بخاطر ایشون است ، رفع فیلترینگ و واردات آیفون که وعده دکتر پزشکیان بود بگید بخاطر فشار مردم بوده از کی تا حالا به مردم گوش میدن پس تندروها رو یادتون رفته 😂
ولی چه کسی صاحب شد
بخشی از نسل مردم که سرمایه ارزنده و بهره ور کشور هستند سالیانه با این الات قتاله از بین می رود و خانواده ها و اقوام را داغدار می کندو خیلی هم مجروح و معلول و با هزینه های کلان نگهداری و زحمات زیاد باقی می گذارد.
وقتی بالای یک و نیم میلیارد باشد چه فایده
شرکت کوشان خودرو ازواردات خودروش مردم و پشیمون وناراضی کردوبدبخت مگه ماشین تحویل میدن
در هر صورت همان مردم ۶۰ هزار نفری ک فشار آوردن و واردات آیفون رو اوکی کردن همان تعداد البته قشر مرفح هم فشار آوردن واسه واردات خودرو حالا ب ما بدبخت بیچاره ها ک یک کیلو گوشت در سال هم نمیتونیم بخوریم دولت اهمیت نداده و نخواهد داد.
پس کی شعور اقتصادی پیدا میکنید ؟!
واردات آیفون به کسب و کار هزاران فروشنده و تعمیرکار موبایل رونق داد و دست قاچاقچیان را کوتاه کرد و انحصار را برای فروش یک موبایل خاص نابود کرد واقعا این چیزها رو نمی‌فهمید؟! وقتی به خودت میگی بدبخت حتما بدبخت میشی چون هرچی بگی همون میشی و امثال تو نبایدم متوجه بشن واردات آیفون و خودرو چه تأثیری گذاشته، واردات خودرو هرچی بیشتر باشه جلوی افزایش نجومی قیمت و کیفیت پایین خودرو را در ایران میگیره ، اگر قیمت خودرو تازگی ۳۰ درصد بالا رفته در دولت قبل ۵۰۰ درصد بالا رفت و همرو مدیون وارداتی
به خدا دارید در حق مردم اجحاف میکنید ناراحت نشید من خانوادم فدای مردمم اما مجلس ما مردمی نیست شما اگه زن و بچت گرسنه باشن شاید بتونی ۱ روز گشنه نگهشون داری
الان جوون‌های ما پیر شدن دلشون میخواد پولی که دارن یه ماشین دلخواه بخرن جز نیازشونه حقشونه چقدر میتونن صبر کنن دارن پیر میشن چند ساله قراره ماشین خوب وارد کنن ای کاش یه مسولی پیدا میشد که ذره ای … داشته باشه بگه بابا مردم ما با پول خودشون میخوان فلان ماشین را سوار شن نه با چیزی که شما میگید والله دارن مردما اذیت میکنن تویوتا هایلوکس دبی ۲ میلیارد تو مملکت ما فقط آقا زاده میتونه بیاره خداوکیلی قضاوت با خودتون بعد ماشین چینی ت مملکت ما ۳ میلیارد
تا زمانیکه واردات خودرو توسط خودرو ساز انجام میشه و تعرفه سنگین در کار است این یعنی حکمرانی رانت . از رقابت خبری نیست از ارزان شدن که نه واقعی شدن قیمت خبری نخواهد بود متاسفم . حکمرانان در کشور رانتیها هستند این یعنی سرخوردگی مردم . و بدتر از آن فاصله گرفتن مردم از حاکمیت . نمیدانم چرا در این مملکت هر کی پست مقام میگیره مستقیم می‌ره سراغ بنزین مازوت و امسال هم . تمام افکار روی گران کردن میچرخد ایرادی ندارد همه چیز را جهانی کنید دستمزدها درآمدها گمرکات . هزینه های واردات صادرات . بنزین در فلان کشور فلان قیمت است آخه پدر بیامرزد در فلان کشور با حداقل دستمزد یک روز چند لیتر بنزین میخرند . قیمت خودرو در آن کشور چگونه است ووووو متاسفانه دولتهای ما مجلس ما در حد طالبان هم نیستند فقط ادعا دارند . هیچکس دوست ندارد اموالش قاچاق شود بشرطی که سیستم قضایی سالمی داشته باشد با رانت اختلاص و با مردم با عدالت رفتار کند متاسفانه ما هیچ کدام از اینها را نداریم شعارمان عدالت علی است در عمل بدتر از دشمنان علی عمل کردیم . همه چیز در این مملکت دروغ است . باز باید برگردیم به بچه های پاک سپاه . که متاسفانه اگر از دست شأن برمی‌آمد همین امروز آنها را هم نابود میکردند . حیف به این سرداران بزرگ و ارتشیان عزیز که متاسفانه یکی پس از دیگری را از دست می‌دهیم تا آقایان بهتر رانت کنند به زندگی شاهانه خود برسند
فساد در کشور سیستماتیک است ، مافیای خودرو همانند مافیاهای دیگر در کشور از حمایت سران کشور بهره‌مند هستند و همشون سر و ته یک کلباسند، تا حاکمیت چشم به شرق دارد باید خودروهای بی کیفیت چینی را به چند برابر قیمت جهانی از مونتاژ کاران داخلی خرید و خودروهای بی کیفیت و نا ایمن داخلی ، سالانه ۲۰هزار کشته و ۱۵۰ هزار مجروح بر جای می‌گذارد ، تا تفکر حاکمیت عوض نشه ، اتفاق خاصی نخواهد افتاد ، لعنت الله علی القوم الظالمین
اگر دولتها به فکر مردم بودند انها را در مرزها گروگان نمیگرفتند تا واردات را ممنوع و گمرک تعرفه بالا برای گرانی و سر کیسه کردن مردم بگذارند کجاست عدالت سرمایه داران نفوذی و دلالها و محتکرین برای سوداگری و سودجویی با رانت و فساد و بی قانونی ضروریات زندگی مردم و تشکیل خانواده و فرزند اوری را گروگان گرفته اند و هر بلایی دلشان میخواهد سر مردم می اورند کسی هم کاری ندارد مالکیت ضروریات زندگی مردم و تشکیل خانواده و فرزند اوری را محدود به تعداد انگشت شمار نه یکی و مالیات برای مازاد ان به اندازه ۵۰ تا ۱۰۰ درصد ارزش روز باشد تا دست دلال و محتکر از ان کوتاه شود و هر کس به اندازه سهمش بتواند استفاده کند
واردات با برندهای معتبر باشد نه اشغال های چینی که نه لوازم یدکی دارند نه کیفیت
مردم دیگه توان خرید خودروی داخلی را هم ندارن چه برسه به وارداتی ها که همه مونتاژ چین با برندهای ژاپنی تویوتا و هوندا و کره ای کیا و فولکس المان ولی در اصل چین اونم با قیمتهای نجومی ، فکر کنم حداقل ۸۰ درصد توان خریدشو ندارن مسولین عزیز
تنها چیزی که برای ۸۰ درصد دولتی ها مهم نیست مردم هستند.خواهشا اگر حقیقت گو هستید مثل عراق خودرو وارد کنید.بدون گمرکی.تا رقابت پذیری شکل بگیرد