واردات خودرو مسئله رقابت پذیری این صنعت را حل نخواهد کرد

رقابت پذیری صنعت خودرو
رقابت پذیری صنعت خودرو

میثم ظهوریان، نماینده مشهد در مجلس، در گفت‌وگو با خبرنگار اسب بخار گفت: «برخی می‌پرسند چرا واردات خودرو آن‌طور که باید و شاید صورت نمی‌گیرد و آیا دست‌هایی در دولت در کار است که نمی‌خواهند این کار را بکنند؟ از این‌رو باید بگویم دولت بیش‌ترین منفعت را از واردات خودرو می‌برد.»

تیگو 8 تیگو 8

وی افزود: «در لایحه بودجه سال ۱۴۰۴ آمده است که واردات خودرو با نرخ گمرکی صددرصد انجام شود، یعنی رقم بالایی از این بابت برای دولت درآمدزایی خواهد شد. با این تفاسیر خیلی نمی‌توانم بپذیرم که مافیایی در دولت اجازه واردات نمی‌دهد، چون دولت از بابت دو خودروساز داخلی هم درآمدی ندارد.»

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تصریح کرد: «شرکت‌های خودروسازی ما زیان‌ده هستند و دولت در سال گذشته، ۵۳ همت در جبران زیان‌هایی که فقط شرکت ایران خودرو داشته، تسهیلات به آن‌ها داده است.»

ظهوریان اظهار داشت: «مشکل اصلی در عدم واردات خودرو، محدودیت در تأمین منابع ارزی است. اکنون در بودجه سال آینده، دولت ارز کالاهای اساسی را سه میلیارد دلار کاهش داده و از طرفی، دو میلیارد یورو برای واردات خودرو در نظر گرفته است. اکنون زمانی که محدودیت ارزی داریم باید در سیاست‌گذاری‌هایمان هزینه و فایده کنیم و به نظر من، در شرایط کنونی، اولویت با تخصیص ارز برای کالاهای اساسی و داروست.»

نماینده مشهد گفت: «پیش‌بینی دولت در بودجه سال ۱۴۰۴، بها دادن بیش از گذشته به واردات خودروست. از طرفی باید به یک نکته مهم توجه داشت، این‌که خودروی وارداتی که نرخ گمرکی صددرصد شامل آن می‌شود، به کار قشر ضعیف و حتا شاید متوسط که در پی خودرودار شدن هستند، نخواهد آمد.»

وی یادآور شد: «با این روند، عملاً واردات خودرو مسئله رقابت پذیری صنعت خودرو را حل نخواهد کرد، زیرا هم از نظر میزان واردات و هم از نظر قیمت این پیام را می‌دهد که رقابت در داخل به وجود نخواهد آمد.»

ظهوریان در پایان خاطرنشان کرد: «موضوع دیگر که باید به آن اشاره کرد این است که واردات خودروهای کارکرده اصلاً در بودجه سال پیشِ رو نیامده است.»

مصاحبه‌کننده: محمد آیتی

تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال تلگرام و اینستاگرام اسب بخار دنبال کنید.