پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مناقشه جدید در جاده مخصوص و چالش شدید با بخش خصوصی خودروسازی اگرچه در ظاهر به منظور حفظ حقوق مردم و جلوگیری از احجاف در حق آنان است، اما هیچ نتیجه ای جز تحمیل زیان بیش‌تر و دورتر کردن آنان از مسیر دسترسی به خرید خودرو در پی نخواهد داشت. خریداران واقعی سایپا هم بی […]

قصه خودروسازی ایران از آن دست داستان هایی است که هیچ وقت نمی شود قهرمان و ضدقهرمان آن را تشخیص داد. همیشه عده ای برای دستیابی به هدف پنهان خود هم مردم را بهانه می کنند و هم دیگران را قربانی. درست مثل داستان مخالفان خصوصی سازی با قطعه سازان؛ در واقع ظالمان دیروز به […]

عزت‌الله اکبری تالار پشتی نماینده مردم تهران در مجلس در حاشیه بازدید از غرفه گروه بهمن در هفتمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع‌وابسته گفت: گروه بهمن یکی از خودروساز‌های بخش خصوصی است که عملکرد خوبی دارد اما متاسفانه موانع زیادی از طرف دستگاه‌های دولتی شاهد هستیم و این مساله قابل قبول نیست.

مدیران خودرو به طور رسمی اعلام کرده که تولید تیگو ۸ پرو را متوقف کرده است. این موضوع را می توان اولین واکنش بخش خصوصی به قیمت گذاری دستوری دانست.

خودروسازی کشور پس از استیضاح وزیر صمت رنگ و روی دیگری گرفته که نتیجه آن، به زانو درآوردن خودروسازان غیر دولتی است.

سخن‌گوی شورای رقابت در حالی وضعیت امروز خودروسازان کشور را ناشی از علل مختلف مدیریتی و مداخلات می داند که در دور جدید فعالیت این مرکز شاهد اسارت بخش خصوصی با واژه انحصار به دست شواری رقابت شده ایم.

افزایش حضور بخش خصوصی در هیات مدیره ایران خودرو، بازگشت شورای رقابت برای قیمت گذاری، بلاتکلیفی عرضه خودرو در بورس کالا مهمترین رویدادهای خودرویی بهمن ۱۴۰۱ بودند.

در حالی که بسیاری منتظر اقدام عملی برای حرکت به سمت خصوصی سازی واقعی هستند، نمایشگاه تحول صنعت خودرو را می توان به مثابه یک نه به خصوصی سازی و بخش خصوصی دانست.

مدیرعامل گروه بهمن با اشاره به الزام فروش محصولات بخش خصوصی در سامانه یکپارچه فروش گفت: «مخالف نظارت نیستیم، اما عقیده ما این است که بخش خصوصی می تواند صاحب دارایی خود باشد. بنابراین معتقد به قرعه کشی برای فروش خودرو نیستیم.»

به نظر می رسد هر چه قدر بخش خصوصی توانایی های بیش تری از خود بروز می دهد، به همان میزان، دولت بیش تر به آن ها بی توجهی می کند؛ به نحوی که، به نظر می رسد خودروسازان بخش خصوصی بچه سرراهی هستند و تنها از منظر دولت دو خودروساز بزرگ تولیدکننده به شمار […]

رئیس کمیسیون صنایع مجلس در همایش زنجیره خودروسازی در افق ۱۴۰۱ کشور با اشاره به این که ایران با برخورداری از نیروهای بالنده، اندیشمند، مستقل و خوش فکر با هیچ کشوری قابل مقایسه نیست گفت: «درخواست بنده از مدیران خودروسازی این است که نسبت به ساماندهی بخش خصوصی و تشکیل کنسرسیومی از قطعه‌سازان در حوزه‌های […]

در حالی که طی سالیان اخیر یکی از دلایل عدم پیشرفت صنعت خودروسازی تسلط دولت بر آن عنوان می شود به نظر می رسد با استفاده از سخنان مقام معظم رهبری برای خروج دولت از صنعت خودرو زمان مناسب کار فرارسیده است.

خودروسازان بخش خصوصی به دلیل توانایی ها و قابلیت های بالایی که دارند همواره از جایگاه ویژه ای برخوردار هستند، اما به نظر می رسد در حال حاضر، این بخش مهم از صنعت خودروسازی فعلاً جایگاهی در دولت سیزدهم ندارد و در عمل، تمام توان و توجه آن ها به دو خودروساز شبه دولتی معطوف […]

در حالی که خودروسازان و به خصوص بخش خصوصی همه توانمندی و ظرفیت های خود را در سه سال گذشته به کارگیری کرده اند تا چراغ تولید را روشن نگه دارند، تصمیمات و بخشنامه های گوناگون از نهادهایی که در حوزه خودرو تاثیرگذار هستند، همان آرامش نسبی را نیز بر هم می زنند.

در حالی که، این روزها بسیاری از شرکت ها سعی در معرفی محصول جدید و یا عرضه آن در بازار دارند، یکی از خودروسازان بخش خصوصی چندی پیش اقدام به رونمایی و معرفی از یک محصول برقی کرد.

هفته گذشته  وزیر صمت، «علیرضا رزم حسینی»، با حضور در یک برنامه تلویزیونی اعلام کرد: «اگر می خواهیم در کشور خودروی مناسب و باکیفیت داشته باشیم و شرایط تولید به سمتی حرکت کند که خودروی امن داشته باشیم، باید بازار را رقابتی کنیم. وزارت صمت به عنوان مسئول سیاست گذاری معتقد است بازار خودرو باید […]

نماینده مردم شیروان در مجلس: تقویت بخش خصوصی سبب ایجاد تعادل در تولید خودرو می شود.

دور جدید تحریم های آمریکا علیه ایران در حالی آغاز شده است که در آن یک خودروساز بخش خصوصی و دو تن از مدیران ارشد آن  به بهانه ورود در حوزه موشک بالستیک به فهرست جدید تحریم ها اضافه شده اند.