پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

براساس جدیدترین گزارش‌های ارائه‌شده به سامانه کدال، فروش خودروسازان بزرگ کشور مانند تولید در فروردین ۱۴۰۵ با کاهش روبه‌رو شده است. این گزارش افت ۷۴ درصدی فروش غول‌های جاده مخصوص را نشان می‌دهد و از اولین ماه سال زنگ خطر را به صدا درآورده است.

در پی اظهارات قائم مقام محترم وزیر صمت راجع به عدم تامین قطعات مربوط به گروه سایپا توسط شرکت کروز و لزوم تامین قطعات مورد نیاز سایپا، لازم است چند نکته مهم به‌ صورت شفاف با افکار عمومی در میان گذاشته شود.

کالبدشکافی ارز در جاده مخصوص نشان می‌دهد هم‌چنان خودروسازی در ایران بر کاکل واردات قطعات می‌چرخد. هر چند در برخی قطعات به خودکفایی رسیده‌ایم، اما هنوز وابستگی کاملی به واردات قطعات های‌تک وجود دارد؛ امری که در شرایط حاضر به صورت گازانبری تولیدکننده و مصرف‌کننده را تحت‌فشار گذاشته است.

اظهارات محمدصادق مفتح، قائم‌مقام وزیر صمت، ابعاد تازه‌ای به پرونده سایپا و کروز داده است. وی صراحتاً اعلام کرد که زنجیره تأمین قطعات، کروز، براساس قراردادهای فیمابین موظف به تأمین قطعات سایپا بوده، اما این موضوع انجام نشده است. طبق این اظهارات آیا کروز علت افت ۸۹ درصدی تولید سایپا است؟

به تازگی سایپا خودروهای ناقص خود از جمله شاهین و ساینا را بدون مانیتور، سیستم صوتی و سوییچ یدک به مشتریانش تحویل می دهد که این اقدام به خودی خود می تواند نشان دهنده ضعف شدید این شرکت در بحث تولید باشد.

جدیدترین آمار ارائه‌شده از سقوط ۶۸ درصدی تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ خبر می‌دهد. در فروردین‌ماه امسال، تیراژ کل غول‌های جاده مخصوص به عدد نازل ۱۵ هزار و ۱۱۷ دستگاه سقوط کرد. این تیراژ نشانه سرمازدگی جاده مخصوص در بهار جنگی است.

سال گذشته برای خودروسازان در حالی به پایان رسید که آمارها از حرکت خلاف جهت ایران خودرو و سایپا در مسیر تولید حکایت می‌کند. آبی پوشان در سال سخت، افزایش تولید و رشد ۶ درصدی را ثبت کرد. در همین حال، سایپا با ۱۳۱ هزار دستگاه از سال ۱۴۰۳ کم‌تر تولید کرده است و با […]

سایپا دیزل اخیرا قیمت محصولات تولیدی خود را افزایش داد. این در حالی است که خودروسازان همچنان با چالش‌های متعددی روبرو هستند. 

در حالی‌که گمان می‌رفت پرونده خودروهای ناقص در صنعت خودروسازی ایران برای همیشه بسته شده باشد، آمارهای سال ۱۴۰۴ شوک جدیدی را به بازار وارد کرد. آمارها از تجمیع ۶۲ هزار خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان خبر می‌دهد. این موضوع نشان‌دهنده بازگشت بحران خودروی ناقص با رشد ۵۰۰ درصدی است.

شرکت سایپا به تازگی جدیدترین قیمت نهایی مربوط به فروش کارخانه ای اطلس S (لو آپشن ترین نسخه) را ویژه اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۵ تعیین و اعلام کرد.

مراسم قرعه‌کشی طرح فروش فوق‌العاده ۴ محصول گروه خودروسازی سایپا امروز با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار شد.

اختلاف اخیر میان سایپا و کروز، بیش از یک دعوای صنعتی ساده است؛ این یک بازی قدرت و سیاست در قلب صنعت خودرو ایران است. هم‌زمانی این مناقشه با واگذاری بلوک ۴۲ درصدی سهام سایپا و تثبیت کرسی‌های مدیریتی نشان می‌دهد آن‌چه در ظاهر اختلاف بر سر قطعه و تسویه مالی است، تنها بخشی از […]

صبح امروز فرصتی دست داد تا در ادامه پویش “سایپا رسانه”، از مالیبل بازدید داشته باشیم. کارخانه‌ای که به راستی خودروسازی، از آنجا آغاز می‌شود.

در پی انتشار بیانیه شرکت صنایع تولیدی کروز در سایت اسب بخار، در مورد «ادعاهای کذب برخی رسانه‌ها» از آنجایی که برخی از محتوای ارسالی از سمت «شرکت محترم صنایع تولیدی کروز» مربوط به گروه خودروسازی سایپا می‌شود بر خود واجب دانستیم برای تنویر افکار عمومی و همچنین درج اخبار و اطلاعات شفاف، دقیق و […]

قیمت جدید کارخانه محصولات پارس خودرو با افزایش برای اسفند ماه ۱۴۰۴ اعلام شد.

شرکت پارس خودرو در لیست جدید قیمت نهایی محصولات تولیدی خود، به بهای تمام شده به روز پارس نوآ یا ال ۹۰ داخلی سازه شده که بیش از ۱ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان تعیین شده هم اشاره کرد.

پس از تحویل اولین سری پارس نوآ تولید شده که البته تعداد کمی بود، شاهد مشخص شدن قیمت بازار آن حدود ۲ میلیارد تومان هستیم.

نخستین سری خودروی پارس نوآ، محصول جدید شرکت پارس خودرو، با حضور مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا و زودتر از موعد مقرر به مشتریان تحویل داده شد.