پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

سقوط هم‌زمان تولید و سرمایه در سایپا

صورت‌های مالی سال ۱۴۰۴ سایپا از تشدید هم‌زمان دو بحران خبر می‌دهد؛ افت شدید تولید و رشد زیان. زیان انباشته تلفیقی گروه سایپا با افزایش حدود ۶۰ هزار میلیارد تومانی در یک سال به مرز ۱۹۹ همت رسیده و در سوی دیگر، تولید این خودروساز در بهار ۱۴۰۵ نیز نسبت به مدت مشابه سال قبل حدود ۴۷ درصد کاهش یافته است.

به گزارش پایگاه خبری اسب بخار، تازه‌ترین صورت‌های مالی حساب‌رسی‌شده سایپا نشان می‌دهد فشار مالی بر دومین خودروساز بزرگ کشور نه‌تنها کاهش پیدا نکرده، بلکه در سال ۱۴۰۴ ابعاد بزرگ‌تری یافته است.

براساس صورت‌های مالی منتشرشده، شرکت اصلی سایپا در سال ۱۴۰۴ بیش از ۲۴ هزار و ۹۹۵ میلیارد تومان زیان خالص ثبت کرده که نسبت به سال قبل حدود ۳۲ درصد افزایش داشته است. وضعیت در صورت‌های مالی تلفیقی سنگین‌تر است؛ زیان خالص گروه سایپا به بیش از ۶۳ هزار و ۷۴۹ میلیارد تومان رسیده و نسبت به سال قبل ۵۷ درصد رشد کرده است.

زیان انباشته شرکت اصلی نیز از ۹۵ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان عبور کرده است. با توجه به سرمایه ثبت‌شده حدود ۱۶۲ هزار میلیارد تومانی سایپا، زیان انباشته شرکت اصلی اکنون از نصف سرمایه ثبت‌شده بیش‌تر شده و به همین دلیل وضعیت شرکت از منظر الزامات ماده ۱۴۱ قانون تجارت وارد محدوده‌ای حساس شده است.

نزدیک به ۲۰۰ همت زیان انباشته در گروه سایپا

اعداد در سطح گروه بزرگ‌تر هستند. زیان انباشته تلفیقی سایپا با رشد حدود ۴۳ درصدی به بیش از ۱۹۸ هزار و ۹۹۵ میلیارد تومان رسیده است؛ یعنی تنها طی یک سال نزدیک به ۶۰ هزار میلیارد تومان دیگر به زیان انباشته گروه اضافه شده است.

رشد زیان در شرایطی رخ داده است که تیراژ و فروش نیز کاهش قابل‌توجهی داشته‌اند. براساس اطلاعات منتشرشده از عملکرد سالانه، تعداد خودروهای فروخته‌شده سایپا در سال ۱۴۰۴ از ۳۲۸ هزار و ۸۸ دستگاه در سال قبل به ۱۸۰ هزار و ۸۷۹ دستگاه رسیده است؛ افتی حدود ۴۴ درصدی.

تولید همچنان در سراشیبی

بحران سایپا تنها به صورت‌های مالی محدود نیست. طبق داده‌های ارائه‌شده، افت تولید این شرکت در بهار، تابستان، پاییز و زمستان ۱۴۰۴ به‌ترتیب حدود ۳۶، ۳۹، ۴۱ و ۶۴ درصد بوده و این روند در بهار ۱۴۰۵ نیز ادامه پیدا کرده است.

آمار تولید سه‌ماهه نخست امسال نشان می‌دهد سایپا تنها ۲۹ هزار و ۸۳۹ دستگاه خودرو تولید کرده است؛ بیش از ۲۶ هزار دستگاه کم‌تر از بهار ۱۴۰۴ و معادل افت ۴۷.۲ درصدی.

کاهش تولید در برخی ماه‌ها حتا شدیدتر بوده است. برای نمونه، تولید سایپا در اردیبهشت ۱۴۰۵ به ۱۲ هزار و ۴۶۵ دستگاه رسید؛ در حالی که، اردیبهشت سال قبل ۲۸ هزار و ۱۱۲ دستگاه خودرو تولید شده بود.

مجموع این ارقام تصویری نگران‌کننده از سایپا ارائه می‌کند؛ شرکتی که هم‌زمان با کوچک‌شدن تیراژ، با افزایش زیان خالص، رشد زیان انباشته و فشار بر ساختار سرمایه مواجه شده است.

اکنون مسئله فقط جبران چند ماه افت تولید نیست. سایپا باید توضیح دهد برنامه عملیاتی و زمان‌بندی‌شده آن برای بازگرداندن تیراژ، کنترل هزینه‌ها و جلوگیری از بزرگ‌ترشدن زیان انباشته چیست، چراکه ادامه روند فعلی می‌تواند مسئله این خودروساز را از یک بحران تولیدی به یک بحران جدی‌تر مالی و سرمایه‌ای تبدیل کند.