پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

قائم‌مقام مدیرعامل و عضو هیأت‌مدیره گروه خودروسازی سایپا با اشاره به حضور پررنگ شرکت‌های زیرمجموعه این گروه در بیست‌و‌پنجمین نمایشگاه صنعت گفت: پروژه توسعه خانواده جدید موتورهای این گروه با هدف افزایش خودکفایی و ارتقای فناوری آغاز شده است.

طبق آخرین برآوردها، جریان زیان‌دهی غول‌های جاده مخصوص همچنان ادامه دارد. این در حالی است که ایران خودرو طی ماه‌های اخیر رشد تولید را به ثبت رسانده و در مقابل، سایپا افت تولید را تجربه کرده است. در این وضعیت، سود سهام‌داران ایران خودرو و سایپا از کجا تأمین می‌شود؟ آیا رازی پنهان در سهام‌داری […]

جدیدترین آمار ارائه‌شده به بورس از افت ادامه‌دار تولید خودروهای سواری در مهرماه ۱۴۰۴ خبر می‌دهد. به نظر می‌رسد عواملی مانند تعهدات معوق، چالش تأمین نقدینگی و عدم تأمین به‌موقع خطوط تولید، مانع از رشد تیراژ شده‌اند؛ هرچند قیمت‌ها بار دیگر افزایش یافته است.

در حاشیه افتتاح خط تولید پارس نوآ، مدیرعامل سایپا از نصب پیشرانه جدیدی روی آریا خبر داد.

گواهی استاندارد خودروی سواری چانگان UNI-K، محصول وارداتی شرکت پارس‌خودرو، از سوی سازمان ملی استاندارد ایران تأیید شد.

شرایط فروش زوتی DL5 برای متقاضیان خودروهای وارداتی که این خودرو به آن ها تخصیص یافت اعلام شد.

همزمان با آغاز فرآیند ارزش‌گذاری ۴۲ درصد سهام بلوکی نارنجی‌پوشان جاده مخصوص، بازی روانی با قیمت‌گذاری سهام سایپا نیز آغاز شده است. برخی منابع، قیمت این سهام را ۱۶۵ تومان اعلام می‌کنند؛ رقمی که به معنای افزایش ۴۰۰ درصدی نسبت به آخرین قیمت داد و ستد پیش از توقف نماد است؟ آیا این شایعه باور […]

براساس صورت‌های مالی غیرتلفیقی دو خودروساز بزرگ که به بورس ارائه شده است، روند زیان‌دهی آن‌ها همچنان ادامه دارد. جزییات زیان ایران خودرو و سایپا در نیمه نخست ۱۴۰۴ نشان می‌دهد که زیان انباشته آن‌ها به ۲۵۵ همت رسیده است.

با توجه به موضع‌گیری اخیر دولت، به نظر می‌رسد خودروسازان باید با خصوصی‌سازی خداحافظی کنند و خود را برای حق‌العمل‌کاری برای دولت آماده سازند. دیروز تیر خلاص دولت به خصوصی‌سازی ایران خودرو و سایپا شلیک شد.

در حاشیه چهاردهمین همایش بین‌المللی موتورهای درون‌سوز و یازدهمین نمایشگاه موتور تهران، خودرو «آریا پلاگین هیبرید» گروه خودروسازی سایپا با حضور علی شیخ‌زاده، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا، و جمعی از مدیران ارشد این گروه معرفی و رونمایی شد.

سایپا آریا دومین کراس اوور ملی ایران است که در مراحل نهایی برای تولید و عرضه قرار دارد؛ با توجه به این موضوع به سراغ آریا رفتیم تا تجربه رانندگی با آن را با شما به اشتراک بگذاریم.

قیمت محصولات ایران خودرو و مونتاژکاران در روزهای اخیر افزایش یافته است. سایپا نیز با ارسال نامه‌ای به بورس، خواستار توقف نماد خود به‌منظور اصلاح قیمت‌ها شده است. با توجه به نوسان نرخ ارز، تورم و در کل افزایش بهای تمام‌شده، این وضعیت قابل پیش‌بینی بود. در این میان اما فرصت‌سازی وزارت صمت برای دلال‌ها […]

تصور کنید سهام سایپا در اختیار بخش خصوصی بود، عوامل متعددی باعث زیان‌ده بودن، آینده‌فروشی، ضرر و کاهش تولید شده بود. در این شرایط آیا تا الان تکلیف آن مشخص نشده بود؟ یا این‌که سهام‌داران و مدیریت برای جلوگیری از زیان بیش‌تر دست روی دست می‌گذاشتند؟ آیا آن‌ها سنگینی سایه دولت بر سر سایپا را […]

اطلس اتوماتیک یا اطلس پلاس جدیدترین تیپ این مدل است که هم اکنون به گران قیمت ترین هاچ بک سایپا در بازار نیز تبدیل شده است.

در راستای مسئولیت‌های اجتماعی و با هدف ایجاد اشتغال پایدار، تفاهم‌نامه واگذاری هزار دستگاه وانت سایپا۱۵۱ میان گروه خودروسازی سایپا و کمیته امداد امام خمینی(ره) به امضا رسید.

یک روز پس از نامه فرشاد مقیمی به دبیر هیئت دولت مبنی بر مخالفت با واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا، انتشار بخش‌هایی از گزارش سازمان بازرسی که خطاب به محسنی اژه‌ای، رییس قوه قضاییه، نوشته شده است، از اوضاع نابه‌سامان و نامطلوب سایپا خبر می‌دهد. این گزارش از یک‌سو، کارنامه‌ای روشن از خودروسازی دولتی […]

مدیریت دولتی و اقتصاد دستوری در خودروسازی، در حالی نتیجه‌ای جز کاهش تولید، زیان انباشته، تعهدات معوق و انبوهی از مشکلات دیگر در پی نداشته است، مشخص نیست چرا همچنان در بخشی از بدنه حاکمیت اقتصادی کشور، اصرار بر دولتی ماندن این صنعت، به‌ویژه درباره غول‌های جاده مخصوص وجود دارد؟

فرشاد مقیمی، رییس هیئت‌مدیره سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، با ارسال نامه‌ای به تقوی‌نژاد، دبیر هیئت دولت، و با استناد به سیاست‌های کلی اصل ۴۴، اعلام کرد که واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا غیرقانونی است. این اقدام را می‌توان گام جدید وزارت صمت در مخالفت با خصوصی‌سازی نیز به شمار […]