پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

خودروسازان چینی، الگوی واحد توسعه محصول نیسان

نیسان به تازگی اعلام کرده است که از خودروسازان چینی برای سرعت بخشیدن به توسعه محصولات جدیدش الهام می گیرد. جمله یا به عبارت بهتر اعترافی جالب توجه از یکی از باسابقه ترین خودروساران ژاپنی که بار دیگر پیشرفت بی چون و چرای چینی‌ها را به ما نشان می‌دهد!

مدیرعامل نیسان اعلام کرده است که این شرکت با الهام از شیوه‌های توسعه سریع در صنعت خودروی چین و بهره‌گیری گسترده از هوش مصنوعی، زمان طراحی و توسعه خودروهای جدید را تقریباً به نصف کاهش داده است؛ رویکردی که می‌تواند آینده این خودروساز ژاپنی را متحول کند.

افزایش سرعت توسعه محصول

بر همین اساس نیسان اعلام کرده که موفق شده چرخه توسعه خودروهای جدید را از حدود ۵۵ ماه به تنها ۲۶ ماه کاهش دهد. این اقدام بخشی از استراتژی جدید این خودروساز برای افزایش سرعت نوآوری و واکنش به تغییرات بازار است.

مدیرعامل نیسان تأکید کرده است که این دستاورد تا حد زیادی نتیجه درس‌هایی است که این شرکت از بازار چین و خودروسازان فعال در آن آموخته است. به گفته او، فرآیند جدید توسعه روی نسل بعدی اسکای‌لاین آزمایش شده و قرار است از سال مالی ۲۰۲۶ در بیش ۹۰ درصد پروژه‌های این شرکت به کار گرفته شود.

نقش چین و هوش مصنوعی در تحول نیسان

نیسان طی سال‌های اخیر همکاری نزدیکی با شریک چینی خود، دانگ‌ فنگ، داشته و از طریق این همکاری توانسته تجربه ارزشمندی در زمینه توسعه سریع محصولات به دست آورد. یکی از نمونه‌های موفق این رویکرد، خودروی تمام‌برقی N7 است که تنها در مدت حدود دو سال از مرحله طراحی به تولید رسید.

بر اساس برنامه جدید، هوش مصنوعی در تمام مراحل توسعه محصول نقش کلیدی ایفا می‌کند. در بخش طراحی، سامانه‌های مبتنی بر AI می‌توانند به سرعت طرح‌های مختلف را ایجاد کرده و از نظر آیرودینامیک و زیبایی‌شناسی بهینه کنند؛ موضوعی که نیاز به بازنگری‌های دستی را کاهش می‌دهد.

در مرحله آزمایش نیز بخش عمده‌ای از تست‌های فیزیکی با شبیه‌سازی‌های مجازی جایگزین شده است. این فناوری امکان ارزیابی ایمنی، دوام و عملکرد خودرو را در زمان بسیار کوتاه‌تری فراهم می‌کند و هزینه‌های توسعه را نیز کاهش می‌دهد.

از سوی دیگر، تحلیل داده‌های بازار با کمک هوش مصنوعی باعث شده فرآیند تصمیم‌گیری مدیریتی سریع‌تر انجام شود و واکنش شرکت به تغییرات تقاضا و شرایط رقابتی بهبود یابد. همچنین در زنجیره تأمین، ابزارهای پیش‌بینی مبتنی بر AI می‌توانند نیاز به قطعات و ریسک‌های احتمالی را از قبل شناسایی کرده و روند تولید را روان‌تر کنند.

چالش رقابت در بازار چین

با وجود این پیشرفت‌ها، برخی کارشناسان معتقدند حتی چرخه توسعه ۲۶ ماهه نیز ممکن است برای رقابت در بازار پرشتاب چین کافی نباشد. بسیاری از خودروسازان چینی با تکیه بر پلتفرم‌های مدرن و فناوری‌های نوین، زمان عرضه محصولات جدید را بیش از پیش کاهش داده‌اند و استانداردهای تازه‌ای برای سرعت توسعه ایجاد کرده‌اند.

در همین حال، عملکرد فروش نیسان در بازار چین همچنان با چالش‌هایی روبه‌رو است. این شرکت در ماه مه ۲۰۲۶ حدود ۳۰ هزار دستگاه خودرو در چین فروخت که نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش قابل توجهی را نشان می‌دهد. همین موضوع سبب شده مدیران نیسان بیش از گذشته بر افزایش بهره‌وری، توسعه سریع‌تر محصولات و استفاده از فناوری‌های نوین تمرکز کنند.

به نظر می‌رسد استراتژی جدید نیسان تنها یک برنامه کوتاه‌مدت برای کاهش زمان توسعه نیست، بلکه نشانه‌ای از تغییر نگرش این خودروساز ژاپنی به بازار چین و پذیرش این واقعیت است که نوآوری سریع و استفاده گسترده از هوش مصنوعی، به یکی از مهم‌ترین عوامل موفقیت در صنعت خودروی امروز تبدیل شده است.

نیسان N7 در بازار ایران

کمپانی نیسان در نمایشگاه خودرو شانگهای سال ۲۰۲۵ بود که برای اولین بار مدل N7 را معرفی کرد و تنها پس از گذشت ۶ ماه یعنی در آذر ۱۴۰۴، رونمایی این سدان جذاب توسط نامی خودرو پیشرو در ایران صورت پذیرفت.

نسخه‌ای از N7 که امید می رود در ادامه وارد بازار ایران شود به یک موتور الکتریکی با حداکثر توان ۲۰۰ کیلووات یا ۲۶۸ اسب بخار و حداکثر گشتاور ۳۰۵ نیوتن متر مجهز است که در نهایت خروجی‌اش به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

پک باتری این سدان تمام برقی ۷۳ کیلووات‌ ساعت و از نوع LFP است و توسط شرکت مشترک دانگ فنگ – سانوودا تولید می‌شود. حداکثر مسافت قابل پیمایش نیسان N7 با پک باتری مذکور نیز ۶۲۵ کیلومتر اعلام شده. لازم به ذکر است که در حالت شارژ سریع، زمانی که برای رسیدن از ۳۰ تا ۸۰ درصد ظرفیت را لازم دارد فقط در حدود ۱۴ دقیقه است که این مقدار باورنکردنی و حیرت‌آور است.

از امکانات و آپشن‌های این خودروی جذاب باید به گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو، یخچال و گرم‌کن غذا، رادارهای کامل کمکی، ۵ حالت رانندگی، ۳ حالات رانندگی برای فرمان، ۲ حالت ترمزگیری، ۳ حالت ترمز بازیابی انرژی، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی و کنترل کشش، سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی، کروز کنترل تطبیقی، رادار بین خطوط فعال، سیستم هشدار برخورد از جلو، رادار نقطه کور، دوربین ۳۶۰ درجه، ترمز اضطراری خودکار، سیستم تشخیص نزدیک‌شدن خودرو از طرفین در بخش‌های جلو و عقب، سنسور پارک، ترمز پارک برقی، اتوهلد، سیستم پایش فشار تایر (TPMS)، ۶ کیسه هوا، کلاستر دیجیتال، سیستم BOS، تهویه اتوماتیک دوکاناله، صندلی برقی راننده ۱۴ جهته، صندلی برقی شاگرد ۸ جهته، مموری صندلی راننده، ماساژور ۱۲ نقطه‌ای صندلی‌های جلو به همراه ماساژ نشیمنگاه، بالشتک‌های هوشمند صندلی راننده، سیستم مانیتورینگ سرنشین‌ها، سقف پانوراما، صندوق برقی، سنسور باران، آیینه‌های جانبی تاشو برقی، آیینه وسط الکتروکرومیک، دوربین ثبت وقایع، مالتی مدیا با پشتیبانی اپل کارپلی و اندروید اتو، شارژر وایرلس ۵۰ وات، صندلی‌های زیرو گراویتی فوق‌العاده راحت و… اشاره کرد.