مزدا 3 مدل 2024 ؛ مشخصات فنی + تصاویر
2 لیتری تنفس طبیعی
6 سرعته اتوماتیک AT
150 اسب بخار
200 نیوتن متر
مزدا 3 مدل 2024 ؛ مشخصات فنی + تصاویر
مزدا ۳ مدل ۲۰۲۴، وارداتی جدید بازار ایران است که با پیشرانه اسکای اکتیو و توسط آفتاب خودرو در سامانه یکپارچه عرضه خواهد شد.
فهرست مطالب
شرکت آفتاب خودرو افشاری کیا که پیش تر نیز در زمینه واردات خودرو فعالیت داشته تصمیم گرفته تا در دور جدید واردات خودروهای صفر، محصولات مزدا را به بازار ایران عرضه کند. همان طور که می دانید پیش تر گروه بهمن محصولات مزدا را مونتاژ می کرد که پس از شروع تحریم ها روند تولید این برند ژاپنی متوقف شد. حال اما پس از گذشت حدود ۵ سال بالاخره شاهد حضور مزدا در ایران البته به صورت وارداتی هستیم.
به این ترتیب قرار است مدل های مختلف مزدا اعم از سدان و کراس اوور را به زودی در سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی شاهد باشیم. آفتاب خودرو با در اختیار داشتن زیرساخت ها و نمایندگی های لازم برای ارائه خدمات پس از فروش و تامین قطعات، جزو معدود شرکت هایی محسوب می شود که قادر است در این زمینه عملکرد خوبی از خود نشان دهد.
در ادامه به سراغ معرفی مزدا ۳ وارداتی خواهیم رفت تا شما مخاطبین عزیز بتوانید بیشتر با این خودرو آشنا شوید و ویژگی های آن را بهتر بشناسید.
طراحی ظاهری مزدا ۳ مدل ۲۰۲۴
این شرکت ژاپنی طبق روال همیشگی خود سعی کرد تا در طراحی چهارمین نسل مزدا ۳ از همان الگوی اسپرت و خشن در بخش جلو و عقب بهره گیرد و جلوه ویژه ای به این سدان هدیه دهد.
در قسمت جلوی مزدا ۳ مدل ۲۰۲۴ چراغ ها به گونه ای طراحی شده اند که عرض بسیار کمی دارند و به همین دلیل خودرو اسپرت تر به نظر می رسد. در نمای عقب خودرو نیز فرم دایره ای چراغ ها حس و حال خوبی را بیننده القا می کند و ما را به یاد مزدا ۳ های قدیمی می اندازد.
به طور کلی جذابیت این سدان در مقایسه با دیگر وارداتی ها بسیار بیشتر است و به همین دلیل و با توجه به محبوبیت برند مزدا، احتمالاً با استقبال خوبی از جانب مردم در سامانه یکپارچه رو به رو شود.
مشخصات فنی مزدا ۳ وارداتی
برای نسخه وارداتی سدان مزدا از موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر با تکنولوژی SkyActive-G استفاده شده که می تواند حدود ۱۵۰ اسب بخار توان و ۲۰۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو تحویل دهد.
مزدا ۳ وارداتی در مقایسه با نسخه های مونتاژی از پیشرانه جدیدتری بهره مند است اما در بحث سیستم تعلیق تغییری جدید در بخش عقب به وجود آمده که در نگاه اول می تواند نشان دهنده ضعف خودرو باشد. سیستم تعلیق عقب مزدا ۳های قدیمی همگی از نوع مولتی لینک بوده اند و به همین دلیل سواری خشک تر ولی هندلینگ و پایداری مکانیکی فوق العاده ای را هنگام حرکت از پیچ ها برای خودرو فراهم می کنند. حال اما برای بخش عقب تمامی مزدا ۳های نسل جدید و وارداتی برای بازار ایران از سیستم تعلیق تورشن بیم یا H استفاده شده که در مقایسه با سیستم مولتی لینک نسل های قبلی سواری به نسبت نرم تری را ارائه می دهد و مشکل ارتفاع پایین خودرو نیز به طور کلی از بین رفته است. در نتیجه می توان گفته که مزدا ۳های وارداتی با وجود ارائه سواری نرم تر و حل مشکل ارتفاع پایین، پایداری کمتری نیز خواهند داشت و مانند مزداهای مونتاژی بهمن موتور هندلینگ‌شان فوق العاده نیست.
| حجم موتور احتراقی | ۱۹۹۸ سی سی ۴ سیلندر |
| توان | ۱۵۲ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۰۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک AT |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو (FWD) |
| حداکثر سرعت | ۲۱۶ کیلومتر بر ساعت |
| شتاب | ۸.۱ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| لاستیک ها | R18 215/45 |
| وزن | ۱۴۹۳ |
| حجم باک | ۵۱ لیتر |
| حجم صندوق | ۴۵۰ لیتر |
| طول * عرض * ارتفاع | ۴۶۶۰ * ۱۷۹۵ * ۱۴۰۰ میلی متر |
| فاصله محوری | ۲۷۲۵ میلی متر |
امکانات رفاهی و ایمنی مزدا ۳ وارداتی
این سدان جذاب وارداتی به امکانات و آپشن هایی نظیر ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرپایینی، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم پایش فشار تایرها (TPMS)، رادار هشدار برخورد از جلو، رادار بین خطوط فعال، رادار تابلو خوان، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور، اتولایت، سنسور نور، سنسور باران، فرمان کمکی برقی، سیستم تشخیص خستگی، مولتی مدیا با ۶ بلندگو، اپل کارپلی و اندروید اتو، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دنده پشت فرمان، استارت بدون کلید، ورود بدون کلید، سنسور پارک عقب، شارژ وایرلس، دوربین دنده عقب، سیستم تهویه اتوماتیک دو کاناله، صندلی راننده برقی ۶ جهته با مموری، AFS، خروجی تهویه ردیف عقب، کلاستر دیجیتال، صندلی ایزوفیکس، آینه الکتروکرومیک، سانروف، و آینه های جانبی تاشو برقی و گرم کن دار مجهز است.
محدوده قیمتی مزدا ۳ مدل ۲۰۲۴
پس از ارائه کامل مستندات واردات این سدان توسط آفتاب خودرو به مراجع مرتبط، احتمالاً قیمت نهایی مزدا ۳ وارداتی برای خریداران از سامانه حدود ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان تمام شود.
| نام خودرو | قیمت نهایی حدودی |
| مزدا ۳ مدل ۲۰۲۴ وارداتی | ۲,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
گالری تصاویر مزدا ۳
سوالات متداول
مشخصات فنی مزدا ۳ وارداتی چیست؟
برای نسخه وارداتی سدان مزدا از موتور ۲ لیتری ۴ سیلندر با تکنولوژی SkyActive-G استفاده شده که می تواند حدود ۱۵۰ اسب بخار توان و ۲۰۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT به چرخ های جلو تحویل دهد.
مزدا ۳ وارداتی چه امکاناتی دارد؟
این سدان جذاب وارداتی به آپشن هایی نظیر ۶ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سرپایینی، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم پایش فشار تایرها (TPMS)، رادار هشدار برخورد از جلو، رادار بین خطوط فعال، رادار تابلو خوان، کروز کنترل تطبیقی، رادار نقطه کور، اتولایت، سنسور نور، سنسور باران، فرمان کمکی برقی، سیستم تشخیص خستگی، مولتی مدیا با ۶ بلندگو، اپل کارپلی و اندروید اتو، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دنده پشت فرمان، استارت و ورود بدون کلید، شارژ وایرلس، دوربین دنده عقب، سیستم تهویه اتوماتیک دو کاناله، صندلی راننده برقی با مموری، AFS، خروجی تهویه ردیف عقب، کلاستر دیجیتال، صندلی ایزوفیکس، آینه الکتروکرومیک، سانروف، و آینه های جانبی تاشو برقی و گرم کن دار مجهز است.
محدوده قیمتی مزدا ۳ مدل ۲۰۲۴ چقدر است؟
پس از ارائه کامل مستندات واردات این سدان توسط آفتاب خودرو به مراجع مرتبط، احتمالاً قیمت نهایی مزدا ۳ وارداتی برای خریداران از سامانه حدود ۲ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان تمام شود.
بیشتر بخوانید:
مقایسه مزدا CX-50 و رنو کولئوس ؛ ارزش خرید کدام یک برای جانبازان بیشتر است؟
مزدا CX-50 ؛ وارداتی آفتاب خودرو برای جانبازان
تاریخچه مزدا ۳، نگاهی به سرگذشت جدیدترین سدان ژاپنی وارداتی
فروش مزدا با آفتاب خودرو از شهریور آغاز می شود
مزدا ۳ و CX30 به ایران می آیند + قیمت
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
آفتاب خودرو مزدا مزدا 3 مدل 2024
اینی که وارد شده مولتی لینک نیست یا کلا مولتی لینک نیست؟
کلا مولتی لینک ندارن دیگه.
از ویکی پدیا میتونین بخونین.
دوست عزیز سیستم معولا سدانهای کامپکت را تورشن بیم میزارن نه مولتی لینک.
حرفتون درسته ولی مزدا تا حالا از مولتی لینک استفاده می کرد اما در نسل چهارم این تغییرات رو به وجود آورد. یک مقدار این تغییر عجیبه
ممنون اطلاعات جالبی دادید، فقط اگر علت اینکارش رو هم میدونید خوشحال میشیم بگید، احساس میکنم یجور داره ارزون سازی مزدا۳ انجام میده و یجور بیشتر بیاره تو دسته خودروهای ارزون قیمت در دسترس
دقیقاً بنده هم حس میکنم که قصد ارزان سازی داشته و به همین دلیل از سیستم تعلیق تورشن بیم برای مزدا ۳ استفاده کرده.
با درود
این تغییر در سدانهای این سگمنت صرفا با هدف کاهش هزینه های تولید انجام میشود
درست مانند هیوندای الانترا چند نسل قبل که در ایران با نام آوانته مونتاژ میشد با تعلیق چند اتصاله اما در نسل های جدید تر از سیستم میل پیچشی استفاده شده
فکرمیکنم این شتاب هشت ثانیه که نوشتیدمربوط به موتوراسکای اکتیوایکس باشه نه این نسخه🤔
البته این اعداد در شرایط ایده آل بدست میاد که دور از ذهن نیست. احتمالش هست این شتاب رو بزنه.
اینا رو ول کن. قیمتش چنده؟ کسایی که میتونن بخرنش کلا چند نفرن؟
خودروی با تعلیق دو دهه پیش با موتور ضعیف. اپتیما سه برابر سرتره.
متاسفانه اصلا نمیدونی مزدا چیه و کیا ۱۰ سال پیش چیه و کجای کار وایسادن این دو تا کمپانی در دنیا. البته مقصر نیستی، چون سالهاست کشور تحریمه و بجای ماشین سوار گاری شدی.
سلام اقای جبارزاده اگر کسی خودوری داخلی ثبتنام کنه ایا خودور خارجی هم میتونه ثبتنام کنه یا قانون ۴۸ماهه شامل خودروی خارجی نمیشه
با سلام.
اگر خودروهای داخلی رو خریداری کردید طبق ضوابط امکان ثبت نام خودروهای وارداتی برای شما وجود نداره.
از عقب شبیه ماشینای ایتالیایی شده
به گفته شرکت وارد کننده روی هم رفته اجازه ی واردات ۲۰۰ دستگاه مزدا رو دارن.بیشتر از این رقم ارز تخصیص نمیدن.
ماشین خوبیه یعنی میتونم بگم آرزومه داشته باشمش ولی آخه ۲۸۰۰ ؟!!!!! با کمتر از نصف این قیمت میشه یه ریسپکت ۲ خرید که حالا درسته چینیه ولی از لحاظ کیفیت سطح قابل قبولی داره و قدرت و شتابش حتی از این خودرو هم بالاتره برید مشخصات فنی اون رو هم ببینید این مزدا ۳ اگه تا ۱۸۰۰ بود قیمتش ارزش خرید داشت بنظرم
درآمد دلاری و زندگی دلاری. واقعا افسوس
مزدا ۳ ۲۰۲۴ قرار بود با موتور پیشرفته ۱۸۷ اسب بخاری توسط شرکت آفتاب خودرو وارد بشه . اما طبق معمول بخاطر حاشیه ی سود بیشتر شرکت تصمیم گرفت سفارش موتور نسل قبل با توان و گشتاور کمتر را برای فروش در بازار ایران عرضه کند . واقعا تاسف باره . حتی اگر سری به کاتولوک شرکت بزنید متوجه این امر میشوید
دوست عزیز نسخه وارداتی مزدا توسط آفتاب خودرو طوری مپ شده که بتونه با بنزین ایران سازگار باشه
همون طور که میدونین موتورهای اسکای اکتیو نسبت تراکم خیلی بالایی دارن که باعث میشه حین عملکرد موتور ناک بزنه.
به همین دلیل مپ موتور عوض شده و کد موتور هم فرق داره تا با بنزین ایران سازگار باشه.
بنده اولین باره دارم در وبسایت شما نظر میدم . احتمالا نظرم به حال شما خوش نیومده . هر کسی تو این مملکت حرف حساب و واقعیت رو بگه قطعا سانسور میشه
دوست عزیز تایم کاری تموم شده و به همین دلیل بهتره کمی صبر کنین تا نظرتون بررسی و سپس تایید بشه.
بازم رانت و باند بازی .لعنت بر زات کثیفتون