پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

در بخش نخست گفت و گو با دبیر انجمن قطعه سازان، مازیار بیگلو به وضعیت آنان در شرایط فعلی پرداخته شد و درباره بخشی از مشکلات و قطب سوم خودروسازی و عدم حمایت نهادهای پشتیبان بحث شد.

شرکت خودروسازی فردا برنامه دارد تا در ماه های آتی در کنار تولید فردا SX5، خودروهای دیگری را هم در کلاس های فنی مختلف به خط تولید خود بیاورد.

کارمانیا به تازگی اقدام به معرفی و رونمایی اولین خودروی برقی ایران کرده است. این در حالی است که این خودروساز همچنان با مشکلات ناشی از تحریم، نوسان نرخ ارز، افزایش قیمت مواد اولیه و نهاده های تولید و همچنین تعهدات معوق دست و پنجه نرم می کند.

دبیر انجمن قطعه سازان با توجه به شرایطی که خودروسازان در ایران با آن مواجه هستند، معتقد است برای آزادسازی قیمت خودرو شهامت وجود ندارد.

مدیرعامل گروه بهمن با اشاره به برگزاری نمایشگاه قطعات این گروه گفت: «ما نیز همانند سایر خودروسازان می خواهیم از ظرفیت تمام قطعه سازان استفاده کنیم. به همین دلیل اقدام به برگزاری این نمایشگاه کرده ایم. همچنین خیلی راحت به شما می گویم که هیچ گونه انحصاری در گروه بهمن در این زمینه وجود نخواهد […]

به گفته مدیر عامل گروه بهمن موتور، این گروه در سال جهش تولید و در اوج تحریم‌ها موفق به عرضه دو محصول شده است؛ دیگنیتی یکی از آن هاست. تولید انبوه دیگنیتی آغاز شده است و طی دو تا سه هفته آینده به بازار عرضه خواهد شد.

مدیرعامل بهمن دیزل گفت: «سال آینده دو محصول جدید دیگر در حوزه کامیونت نوع خواب‌دار و یک برند دیگر و یک محصول دیگر با سگمنت بالاتر را به بازار معرفی خواهیم کرد که پس از نهایی شدن، نام و برند آن اعلام خواهد شد.»

محصول جدید پارسیان موتور، فیات ۵۰۰X که یک کراس اوور به احتمال زیاد اواخر بهمن ماه جاری و یا در اسفند رونمایی خواهد شد. همچنین این شرکت دوباره فروش فوری فیات دوکاتو را آغاز کرده است.

طی ماه های اخیر بنا بر آمار ارائه شده میزان تولید خودرو افزایش یافته است و آن چه در نگاه اول به ذهن می رسد این است که باید وضعیت مالی خودروسازان رو به بهبود باشد و در پی آن از میزان مطالبات شان به قطعه سازی کاسته شده باشد. اما در واقعیت داستان روایت […]

رونمایی از نخستین موتور سه سیلندر ملی در مرکز تحقیقات ایران خودرو (ایپکو) در حالی برگزار شد که نشان می دهد صنعت خودروی کشور گام دیگری برای رسیدن به نقطه دلخواه مبنی بر تولید داخل برداشته است. اما همچنان صنعت خودرو نیاز به ارتقاهای بیشتری دارد.

مؤسس مرکز ملی موتور ایران در مراسم رونمایی از موتور سه سیلندر ملی در ایپکو، با اشاره به این که قرار بود ساخت این موتور سه سیلندر با همکاری یک شرکت آلمانی (ماهله) انجام شود، که راضی به آن نبودیم، ابراز امیدواری کرد.

رییس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر مقام معظم رهبری، با اشاره به این که راهی که خودروسازان در پیش گرفته‌اند را راهی درست و در راستای اصلاح رویه های قبلی دانست گفت: «واردات خودروی دست دوم از مناطق آزاد شایعه ای بیش نیست و نباید به سمت این موضوع نیز حرکت کنیم.»

وزیر صمت امروز در مراسم رونمایی از موتور سه سیلندر ملی، از سیاست این وزارتخانه مبنی بر رقابتی ساختن صنعت خودرو در داخل و استفاده از همه شرکت‌های توانمند در این حوزه خبر داد.

مدیر عامل ایران خودرو در مراسم رونمایی از نخستین موتور ملی گفت: «ایران خودرو در نظر دارد در دهه فجر تولید صنعتی گیربکس ۶ سرعته را با حضور وزیر صمت رونمایی کند.»

بر اساس گفته برخی منابع آگاه و یا شاید شایعات، ایران خودرو به برخی قطعه سازان چک بی محل داده است.

صنعت خودروی کشور در حالی، به زعم وزیر صمت و مسئولان و دست اندرکاران، سودای شکستن انحصار و جهش تولید دارد که بی تردید تنها راه برای رسیدن به این هدف، از مسیر قطعه سازی می گذرد؛ جایی که فعالان این صنعت همانند ماه های گذشته روزگار خوبی را سپری نمی کنند و همچنان دغدغه […]

تشکیل کنسرسیوم از سوی قطعه سازان برای تولید خودرو پیشنهادی بوده است که اخیراً وزیر صمت در جلسه با قطعه سازان مطرح کرده است. این موضوع در سطح فعالان و کارشناسان این صنعت با واکنش های متفاوتی مواجه شده است. برخی آن را ایده ای خوب می دانند و چگونگی اجرای آن را بسیار مهم […]

«بی تدبیری شورای رقابت» سخنی که از زبان وزیر صمت خارج شد و «برخی معنی آزادسازی را نمی‌دانند»، دو تیتر بسیار مهم و تعجب برانگیزی است که نشان می دهد جبهه ای جدید درباره حفظ قدرت  قیمت گذاری در صنعت خودروسازی باز شده است.