اسب بخار
۲۶ خرداد ۱۴۰۲ | ۱۷:۵۸
اخبار |
سهند پارس خودرو به خیابان آمد
نسخه تولیدی سهند پارس خودرو وارد خیابان شده است. سهند در واقع نسخه فیس لیفت ساینا است که در پارس خودرو تولید خواهد شد.
با توجه به تصاویر منتشر شده در اینترنت شاهد آغاز تولید نسخه های آزمایشی سهند در کارخانه پارس خودرو هستیم. در بخش ظاهری، سهند از دیگر محصولات جدید سایپا مانند اطلس و شاهین پیروی می کند و می توان این نوع طراحی جلو پنجره و چراغ ها را زبان طراحی جدید سایپا برای محصولات آینده خود دانست.
مشخصات فنی سهند
سهند پارس خودرو مجهز پیشرانه M15GSI است که نمونه ارتقا یافته M15 بوده و فناوری VVT بر روی آن نصب شده است. این پیشرانه همچنان از نوع ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ است و می تواند ۹۰ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۳۵ تا ۱۳۷ نیوتن متر تولید کند. جعبه دنده سهند از نوع ۵ سرعته دستی است و احتمالاً در نسخه اتوماتیک آن از جعبه دنده CVT با تعویض دنده مصنوعی ۶ سرعته استفاده می شود.
حتما بخوانید: سایپا اطلس معرفی شد
امکانات سهند پارس خودرو
سهند پارس خودرو در تیپ های مختلف به بازار خواهد آمد و عملاً نسخه پایه آن در بحث امکانات رفاهی و ایمنی تفاوت خاصی را با ساینا S ندارد. اما در نسخه فول آپشن سهند دنده ای که در تصاویر موجود است امکاناتی مانند سانروف، رینگ آلومینیومی، فرمان کمکی برقی، تهویه الکتریکی دستی، سنسور پارک عقب، تریم داخلی دو رنگ با چرم مصنوعی، بدنه دو رنگ، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، مولتی مدیا، رادار نقطه کور، سیستم کنترل پایداری الکتریکی، سنسور نور، سنسور باران، چراغ روشنایی روز، دوربین ۳۶۰ درجه، استارت دکمه ای و… دیده می شود. همچنین احتمالاً مانند کوییک و ساینا اتوماتیک، نمونه CVT سهند به کروز کنترل و محدودکننده سرعت هم مجهز خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
قیمت سهند S پارس خودرو افزایش یافت – مهر 1404
رانا پلاس پانوراما یا سهند پارس خودرو ؛ کدام سدان اقتصادی ملی ارزش خرید دارد؟
سهند پلاس اتوماتیک پارس خودرو؛ مشخصات فنی + تفاوت تیپ ها
قیمت سهند پلاس اتوماتیک مشخص شد / نیم میلیارد برای سدان اقتصادی!
چرا سهند از ساینا بهتر است؟
تازه ترین اخبار و ویدیوهای خودرویی را در کانال
تلگرام
و
اینستاگرام
اسب بخار دنبال کنید.
سهند سهند پارس خودرو
اگر بدنه اش از ماشین های ایران خودرو محکم تر باشه خوبه (در مقایسه توی بازار ایران)
از جلو شاهین ، ازپشت ساینا از بغل تیبا، موتور پراید با یکم تراش بیشتر سیلندر ویک میلی متر افزایش شعاع پیستون
ورق بدنه نازک که شاسی ترک میخوره
وقیمت دوبرابر ماشین های ژاپنی هم رده
آقا مانبایدبخریم.یک ماه نخریدیم ماشین ۴میلیاردی شد۳ تومن بازم نخرید توروخدانخرید تابیاد پایین برسه به قیمت اصلیش.ما مردم نبایدبخریم.به دولت وخودروساز ربطی نداره به خدا.اطلاع رسانی کنین لطفا تا کسی ماشین نخره
عزیزم اتفاقا به دولت و خودروساز ربط داره
این پایین امدنم بخاطر خبرای وارداتی هست که دولت داره انجام میده و کمی هم بخاطر افزایش تولید خودروسازها
مگرنه ملت ما همیشه تو صف خرید هستن حالا هرچی میخواد باشه
ای بابا از دست این صنعت خودرو یه ماشین تولید میکنن تا ۱۰ سال فقط چراغهای عقب و جلو رو هی تغییر میدن و یه اسمی براش میزارن و خدا تومن پول میگیرن الانم جلو پنجره ماشین رو از روی مرسدس و آستین مارتین کپی کردن تو تمام ماشینا استفاده میکنن بعد میگن خودروی جدید ساینا رو چراغاشو جلوپنجرشو عوض کردن اسمشو گذاشتن سهند به خورد ملت میدن با کلی قیمت
دلم میسوزدوکاری زدستم برنمی آید!!
سلام داشتم نظرات رو میخوندم دیدم جناب آقای مازندرانی تو آخر صحبت هاش فرمودند بدبخت نباشیم ما بدبخت نیستم این حکومت باعث شده که ما به این روز بیوفتیم عزیزم زمان شاه ایران یکی از بهترین خودروسازا محسوب میشد زمانی که چین یا کره کیفیت خودروهاشون پائینتر از ما بود یه نگاه بنداز عزیز دلم الان اونا چه جایگاهی دارن ما کجائیم وقتی حرف از قدرت اول منطقه زده میشه دقیقا منظورتون چیه ما مردم ایران لایق بهترین ها نیستم ؟ در ضمن یه نگاه هم به مردم افغانستان بندازید ببینید چه ماشین هایی با چه قیمت خریداری میشه آقای مازندرانی آره بدبختیم وقتی گذشته رو نگاه میکنیم میبینیم خیلی هم بدبختیم حرف زیاده حالا شما از کی و کجا و کیا چطوری شده حمایت میکنی بماند یه کم چشماتو باز کن با دقت نگاه کن اینا همه درده. دردی که ۴۴ ساله تمومی ندارن متاسفم برای خودم و شما
چی میگی مومن زمان شاه کجا خودرو میساختیم که بخوایم بهتر از چین و کره باشیم
تهش مونتاژ کار بودیم که الانشم همون شرکتا تو آفریقا هم کار مونتاژ رو میکنن، حتی بعد انقلابم تو ایران بنز مونتاژ میشده ولی بعد تحریم همشون رفتن
بجای اینکه چراغ های ساینا رو عوض کنید و با نام سهند بفروشید شاسیش رو عوض میکردین.
شاسی پراید تیبا و ساینا سهند بدون تصادف بعد از یکی دو سال تَرک بر میداره
خیلی ضایعه
واقعا حقمون هست وقتی ماشین پیش فروش رو ثبت نام میکنیم واسه ۲ سال دیگه پرشیارو ۷۰۰ میلیون میخریم صف میکشیم واسه همه چی هرکاری دلشون بخواد میکنن با پول ایمن ترین ماشینا ، لگن سوار میشیم جونمون هیچ ارزشی نداره واسشون متاسفم کاش اتیش بگیره ایرانخودرو و سایپا که جون خیلیارو گرفتن
تو متن نوشتین زبان طراحی جدید سایپا. !!!!!!!!.جوک نگین این روزا خنده مون نمیاد.
خجالت بکشید خدایی!!
هرچند وقت یه بار چنتا ماشینو باهم قاطی میکنید میفرستید تو بازار
این مزخرف مخلوط ساینا کوییک و تیباس
البته تا وقتی تقاضا زیاده اینام بدشون نمیاد از تولید خودروهای بدردنخور
مشکل خوده مردم هستند که هرچی سایپا تولید کنه میخرن
کاش همین لگن رو می تونستم بخرم
این امکاناتی که گفته شد شاید درتیپ دهم این خودرو باشه مثلا این سهند ساده هست درست امکانات پراید رو داره سانرو ف وغیره درسهند دوگانه سوز اس جی دی یو روسی بی نی کی شاید باشه باقیمت کارخانه ۶۰۰میلیون.ول کنین بابا کشتین مردم بیچاره رو ساینا وتیبا ازاین دندون مصنوعی خیلی بهترن.
وطن فروش و و ابر مافیای جهان اینجور به ما ملت ایران سلطه میکنه و استعمار بزرگ درون کشور هست
مثل اینکه فضای پیمای مریخ بر رو ساخت که دارن صوت بلبلی هم میزنند
همون ساینا خودمونه که😂😂😂
آقا این کارا چیه …اسم پسر منو چرا گذاشتید روی این فرغون …حالم بد شد…تو این دنیا دلم خوش بود به اسم پسرم که اونم روی این فرغون گذاشتن اه….
وقتی موتورش m15 هست دیگه پز دادنش چیه
الان این خودرو فرقش با تیبا و سانا و کوییک تو چیه؟
مهمترینش موتورشه که همون پراید تقویتیه با پر از ایراد
شیرکاکائو جلو خر میندازین؟
سلام شماها که همش بد میگین پس چرا سوار میشین کافیه الان همین ماشین رو تحویل فوری بدون قرعه کشی و این چیزها بده نمایندگی همین کسایی که این نظرها رو دادن اولین نفرهایی میشن که میخرن درسته این ماشینهایی که میزنن بدرد نمیخوره ولی چارهای نیست باید بسوزیم و بسازیم
مرد حسابی ساینا خودش فیس لیفت تیبا بود🤣🤣🤣😐😐😐
همون مزخرف های قبلیه با یه خورده تقاوت سپرو چراغ و داشبورد و اسمش روعوض کردن، اینم شده خودرو سازی ایران تازه شرط میبندم نصف قطعات روهم ازچین واینجورجاها واردمیکنن خیلی شرم اوره واقعا مردم بیچاره هم بخاطراینکه پیاده نمونن و یه خری زیر پاشون باشه مجبورن این اشغالا رو بخرن یکم به همسایه هاتون نگاه کنین چی تولیدمیکنن و خجالت بکشین شدیم سوژه خنده همه همسایه ها ،بعدمیان پشت تریبون وهمش ازدستاوردهای انقلاب میگن والا بخدا نمیدونم چراانقدر پرو هستن مسئولای ما
واقعا که دلم برای کشورم میسوزه که اقتصادش افتاده دست ی عده که بجای اینکه باعث پیشرفت کشور شن دارن هی اقتصاد کشور به سمت نزولی می برند و این در آیند خیلی خیلی زیاد مشکل زا میشه چرا چون فقط دارن با تعویض چراغ و سنسور و مانیتور (یعنی) ماشین جدید تولید کردن
دمتونم گرم ۴۰ سال هر اشغالی رو چپونید به این ملت ولی اینم بدونید ملت خودشون دیگه متخصص شدن زیاد گردوخاک نکنید یه خرده از فلت فرم و شاستی فوق العاده ضعیفش هم صحبت کنید اخه بی وجدان اون شاستی چیه گذاشتی برای این موتور عهد تیرکمون با سرعت ۶۰ تا بری تو دست اندازه سرشاستی تو اتاق بهم سلام میده
آخرش معلوم نشد این سهند مال سایپا است یا پارس خودرو
بعدش این که همون ساینا است که تغییر داده اند خب طراحان عزیز که به مغز خود فشار میارید و خوشحالید که ساینا رو طراحی جدید زدید عزیزان هنوز ده سال که نشده شما رفتند ساینا رو تغییر داد و مدل جدید زدید بیرون. استادهای طراحی عزیز یکم زحمت میکشیدید زمان بیشتری میگذاشتید و یک خودرو با طرح و بدنه بیرونی و داخلی جدید طراحی میکردید. آخه این تغییرات افتخار داره که شما الان چندین ماه است توی بوق و کرنا کرده اید که به شتابید ببینید که چی طراحی کردیم واقعا که
فقط میتونم بگم : خدایا منو زودتر از همه بُکُش
غده سرطانی جدید
وقتی General motors میشه پارس خودرو
کادیلاک هم میشه کوییک بعدش نور چراغهای عقب و جلو سقفو ارتقا میدم تازه داشتم از هوش مصنوعی هم استفاده نکردن از مغز مصنوعی بساز بنداز استفاده کردن به امید خود رو ساز شدن
همون هم با لند کروز فرقی نداره همون ۲۰۶ هست دیگه
خاک توسرتون اینکه همون تیبا چراغ رو عوض کردن اون عقب خودرو چقدرزشت سنگ پا مطمئن
من یک افغان هستم ینی اگر این ماشینها وارد کشور ما بشه همشو اتیش میزنیم فرغون صد شرف داره . فقط دارید چراغ عقب و چراغ جلو جابجا میکنید اسم براش میزارید به مشتری میدید .. تو کدوم عصر زندگی میکنید خداوکیلی . ماپز کشورمون نمیدیم ماهم خیلی داغونیم ولی حداقل ماشینی که سوار میشیم بهتر ازین بنجول ایرانیه
همینقدر تهوع آور، همینقدر زشت. خااااااااک تمام عالم توی سر تک تک خودروسازای دزد و اون الاغایی که پول واسه همچین محصولات آشغالی میدن و این خودروسازای عوضی و دزد رو سر پا نگهداشتن. تا خر هست، خر سوارم هست
آقا خواهشاً در کاری که وارد نیستید اظهار نظر نکنید یه بنده خدایی کامنت کرده اینا تازه به فناوری موتور های دهه ۶۰،۷۰ میلادی رسیدن در جواب ایشون بگم که الان بسیاری از شرکت های خودروسازی برای خودرو های درون شهری از موتور هایی با قدرت ۵۰،۶۰ اسب بخار استفاده می کنند.
واقعاً این کار اشتباهی است که شما تا حالا آچار دست نگرفتی بیایید درباره صنعت خودروسازی اظهار نظر کنید.
آقای بنده خدا من چهار بار تور اروپا رفتم ،،،اونا ماشین ضعیف واسه آژانس داخل شهر میسازن که مصرف سوخت کم وآلودگی کم واسه جابجایی مسافر درون شهر باشه ،،،،و واسه سفر بین شهری که ازش استفاده نمیکنن ،،واسه سفر بین شهری ،،،بنز وبی ام دبلیو و آئودی و،،،سوار میشن ولی تو با این فرغون میخوای دور ایران رو بزنی ،،،،حالا فهمیدی
بنظرم اگرماشین ۱۰سال کارکرده خارجی کره ای بیارندصدشرف داره به لگن صفرپاس خودرو
کار ایران خودرو شده تولید گاری های پژو نما که کیفیتشون از پژو های ۳۰ سال پیش هم کمتره و یه عده ای هم میخرند و بهش میگن سلطان حتی تارا هم نسخه ایرانیزه شده ارزانترین ماشین پژو که تکنولوژیش هم مال ۱۵ سال پیش هست ولی کیفیت افتضاحی داره کار سایپا هم شده تولید انواع پراید با ظاهر و اسم های جدید و قیمت های وحشتناک فقط شاهین یه زره با بقیه فرق داره که اونم با موتور مسخره تیوفایو پلاس که قراره در آینده تولید بشه دیگه شد یه شتر گاو پلنگ حداقل موتور M15TC اگر ۸ سوپاپ هم بود گشتاور خوبی داشت تیوفایو چی داره؟
عجب بابا اینقدر مارا غافلگیر نکنید. آخرش یا ما ذوق مرگ میشیم یا شما!!!
واقعا ماشین خوبیه،باید از تولید ملی حمایت کنیم و من به برادران سایپا اطمینان دارم چون همیشه بهترین محصولات رو به مشتری عرضه میکنند و مشتری مدار هستند(دیبی)
انگار حالت خوب نیست 😁
فات ایز یور فاز؟! ماذا فاذا یا فاضل؟!!!!
کلمه اخرش دیبی رو توجه کنید تو دلتون به بدبخت فحش ندید
با سلام خدا وکیلی هنر نیست یه موتور M15 رو به ۹۰ اسب تبدیل کرد حالا خدا کنه فردا که دست مردم میدم همه رازی باشن ولی بازم چیز خیره کننده ای نیست چون این ماشین هم وزن سمند هستش که اصلا موتور و رانش اونا قابل مقایسه نیست ef7 با اون همه توانی که داره به زور این اتاق رو می کشه اون وقت چه انتظاری از موتور پراید دارید🤣
عجب طعنه خوبی میزنی و خوب مسخرشون کرده با اعلام اطمینان خخخخ
این خودروی شکل قدیمی و موتور قدیمی داره چرا یه موتور۱۶سوپاپ طراحی نمیکنن؟چراغ عقب فوق العاده زشت
من فکر میکنم بعد از تولید ساینا چون به شدت ضعف طراحی در نمای پشت به خصوص محل قرارگیری چراغ خطر و درب صندوق عقب وجود داشته ، به فکر تغییر کلی در اون ناحیه افتادن بعد گفتن یه تغییری هم به نمای جلو بدیم و یک نمونه جدید خلقت کنیم – بعد چون خیلی سوار طراحی دارن دیدن هیچ طرحی با شکل طراحی خنده دار پشتش برای جلو نمیشه داشت در نتیجه از جلو پنجره تارا استفاده کردن .
۹۰اسب بخار قدرت آخه واقعاً خجالت نمی کشید از این مگه موتور سیکلت ساختین شرکت های ماشین سازی سال های ۱۹۴۵داشتن ماشین های با قدرت ۵۰۰اسب موستانگ و کامارو و بنز … الان شما افتخار میکنید که ۹۰اسبی ساختین آخه یکمی از خواب بیدار شید
تا حالا که تولیدات پارس خودرو به نسبت سایپا خیلی دقیق تر و بهتر بود اینم احتمالا بهتر از ساینا زده و در کل کسایی که میگن چرا شانزده سوپاپ نمیزنه سایپا بنظرم چون مصرف و هزینه های نگهداریش بالاتر میره و برای کسایی که میخوان با ماشین درون شهری کار کنن بهتره که مصرف و هزینه مصرفی پایین باشه تجربه هم نشون میده پراید یا تیبا برای تاکسی درون شهری خیلی بهتر و با صرفه تر از سمند و پژو هست
اخه خجالت نمیکشید این خودرو هارو تولید میکنید ؟؟؟ ابرو خودتونو میبرید. چراغ های ساینا رو عوض کردید اسمشو گذاشتید سهند؟؟؟؟؟ خودرو های چینی لوکس داره وارد ایران میشه همه کشورا اتومبیل لوکس دارن ما هنوز تو ساینا و ۴۰۵ و ۲۰۶ گیر کردیم . تو خیابونا چندین ساله همش ۲۰۶سفید یا ۴۰۵نقره ای یا پراید سفید یا پرشیا میبینیم بخدا چشمامون خسته شده.
الان باید ایران لوکس ترین خودرو هارو داشته باشه ما لیاقتمون خیلی بیشتر از این حرفاست.
چرا فکر میکنی لیاقت داری؟؟ ما ایرانیها نه لیاقت داریم و نه عرضه…اگر داشتیم سایپا رو تحریم میکردیم و این آشغالها شو با این بهای گزاف نمیخریدیم
به نظر من نباید از خودروساز و تولید محصولات ناموزون و بی کیفیت انتقاد کرد بلکه باید تحلیلی تر به موضوع نگاه کرد و دراینصورت متوجه میشیم که گره کور اقتصاد ناکارآمد کشور به واسطه عدم مدیریت کلان سیاسی کشور بوجود اومده. تحریم ها و انزوای بین المللی و مدیریت ضعیف داخلی قطعا خروجی به جز قدرت پایین خرید مردم، کیفیت پایین خودروهای تولیدی و انحصار و رانت و اقتصاد دولت محور و…. نخواهد داد. امیدوارم زودتر ازین کابوس بیدار بشیم
بسیار بد هستش همون کوییک وسایناخانم هستش آخه اونایی که این ماشین را طراحی کردن اسن مهندسی نخوندن فعلواقع همشون لیسانس نظری دارن اینو مطمءن باشید طراحی اتومبیل یه کار الکی نیستش مهندس های ایرانی اکثرن همه مهاجرت کردن دیگه نخبه نداریم اینا که تو سایپا وایرانخودرو کار میکنن همشون بند پ دارن یارو هنوز فرق آچار کلاغی را انبر قفلی نمیدونه اونوقت میخاد عیب وعیوب خودرو اقتصادی را برطرف کنه آخه تاکی اینا میخان اینجوری باشن وای به حال کارکنان خطوط تولید که دارن زحمت میکشن ویه مشت انسان نمونه همشو خراب میکنن الله اعلم .ظلم کردن در حق دیگران ولو که خدا را قبول نداشته باشد اصلن روا نیست آهای آقای مسول که ادعای دین ودیانت میشه برو تو نمایندگی ها ببین مردم واسه پولی که میدن چی بهشون تحویل میدین بخدا برید دینتون راعوض کنید که نگید مسلمون هستید چون آبروی اسلام دا میبرید
سلام شب همگی بخیر یک سوال توی برلیانس h330 و مگان امکان نشان دادن رفتن مانده کیلومتر با بنزین داخل باک هست به اون سیستم چی گفت میشه
کامپیوتر سفری
خدا ب داد این ملت مظلوم برسه اولاً ماشینای داخلی بدنه اشون خیلی ضعیفه همشون غیر ایمن هستن چ ایران خودرو خونآشام چ سایپا عزرائیل و……ملت خودشون مقصرن بکوب میخرن حالا پراید رو از رده خارج کردن مثلاً سهند اومده فول آپشن و فلان این همون پرایده ی ذره تغییر دادن ملت رو احمق فرض کردن خدا وکیلی از نظر خودرو ضعیف ترین کشور هستیم چون مافیا بازی نظارت نیست هرکسی فکر جیب خودشه حق ملت ایران این نیست سال ۹۷پژو ۳۰میلیون بود الان ۵۰۰میلیون هست انگار مثل اصحاب کهف خواب رفتیم وقتی افسار خودرو دست میرسلیم هست بیشتر از این انتظاری نیست هرچیزی ی دورانی داره خدا جواب صبر ملت رو میده توکل به خدا
چرا به جای این همه ماشین های پر مصرف به فکر تکنولوژی جدید نمیروید فردا میگن مصرف بنزین بالاست هیچ کس هم چیزی نمی گویید با درصد پایین واردات خودرو برقی هیست
همه تقصیر ها رو هم می اندازن گردن مردم
یکم شباهت به ساینا داره
قشنگه
حیف نمای جانبی رو به روز نمیکنن
خب ۱۶ سوپاپ تولیدش میکردین یه موتور جون دار تر روش نصب میکردید با همین امکانات حداقل ۲۰ اسب بخار قوی تر میشد دلیل اصرار به این کار سایپا با این موتور ۸ سوپاپ قابل توجیح نیست
داداش اون پروژه بعدیه که قراره با این ۱۶ سوپاپ بگن مدل جدید و قیمت جدید و بشه مثل دنا پلاس توربو شارژ اتوماتیک رینگ فولادی …. حالا متوجه شدی
یا ابیل فزل. انگار هواپیمای اف ۳۵ سوخو تولید کردند.
نکبت ملی جدیده
حالا اف ۳۵ چه گوهی هست که شماپوز اونومیدی. چقدر ما بدبخت و خودفروخته ایم. توکشورخودما خیلی چیزا ساخته میشه که اونا حسرتشودارن وگرنه بادرنمیفتادن. دومآ.. یکروزی اف ۳۵ بالاترم میسازیم که همین حالا دردست اقدامه.
سومآ.. تو کشور خودمان اگر یک دوچرخه ساخته بشه باید بهش افتخارکنیم نه چشم ندیدن اونوداشته باشیم.
بدبخت نباشیم
فقط ببند دهنتو. خیلی داغونی
آقا شدیداااااا داغااااانی
اوضاع تا با شما ساندیسیا بشیم هشتاد میلیون همینه،هر بلایی سرتون بیارن باز هم به عقاید کهنه و پوسیدتون گرفتارید،البته حق دارید،ازین راه نون میخورید
داداش اگه فردا اعدامم نمیکنین
میشه لطفاً اسم بیارین مثلاً چی میسازیم که خارجی ها حسرت داشتنشون رو دارن
داداش الان هرچی که ما میسازیم اونا صد سال پیش ساختن
لعنت به دوتا فرقون ساز
سلام……..✋🖕
ساخته بشه ، ولی دوست ساخته بشه و به قیمت عادلانه فروخته بشه . کسی مخالف تولید ملی نیست ، مگه اون زمان که پارس خودرو بهترین های جهان رو تولید می کرد ، کسی اعتراض داشت !؟ خودرو ی ساینا رو با اندکی تغییر نزدیک ۱۰۰ میلیون گرانتر فروختن ، به اسم خودرو جدید ! این کردار فریب نیست !؟ فریب کار فریبکار هست ، فریب کار به نظر شما شایسته حمایت هست !؟ به اسم تولید ملی ، حمایت از کالای ایرانی و کارگران ، سو استفاده میشه ، سو استفاده شنیع و پلید نیست ؟
داداش اف ۳۵ ساخت آمریکاس،سوخو ساخت روسیه…آف ۳۵ سوخو از کجات در آوردی؟خودت از اینا بیسواد تری ک…
عزیزم سوخو سی و پنج مال روسیه هستش و اف سی ساخت مشترک اروپا و آمریکا،حالا منظور شما از اف سی و پنج سوخو دقیقا کدوم یکی ازین دو محصوله؟
خواستم بگم خیلی رو دارید
خر همون خره پالونش رو عوض میکنید
بخودتونم میگین خودروساز به مهندسینتون هم میگین طراح
شما نه میدونید طراحی چیه آپشن چیه امکانات چیه نه میتونین رقابت کنین چون سوادش رو ندارین حیف عمر و وقت و پول مردم
به نظرت همچین اتاق ضعیفی با یه موتور قوی بیوفته توی جاده های نا امن ایران چه اتفاقی میوفته ؟
آمار تصادف و مرگ و میر چند برابر میشه
توجیحش اینه که سود بسیار بیشتر نصیبشون میشه برادر گرامی.همون ۸ سوپاپ رو چندین بار بزک میکنن میدن ملت بیچاره.شاسی همون اشغال.کیفیت سنسورهای و مدارهای الکتریکی همون آشغالها و…..خدا نجاتمون بده با این دو مافیای گاری ساز.
این همه بوق و کرنا و افزایش قیمت برای موتور انژکتور ۱۵۰۰cc با ۹۰اسب بخار قدرت، تازه رسیدن به موتور های دهه ۱۹۶۰-۱۹۷۰ کاربراتوری با هم حجم و قدرت مساوی. کی میخان از خواب بیدار بشن!
همچین میگن سهند وارد خیابانها شد انگار بوگاتی شیرون ساختن روانه خیابانها کردن الهی خدا مرگتون بده جونتون در بیاد با این صنعت خودروتون
آقا نگو این حرفو این بنده خدا ها زور زدن اینهمه تونستن فرغون و تبدیل به چهار چرخش کنم.انقدر ناشکر نباشیم!!!!!!!!
یعنی به معنی واقعی خودرو سازها شتر سگ پلنگ ساختند سایپا شعارش هم هست انتخاب مطعن اخه …. تو انتخاب خودم مگر غیر دوتا انتخاب ملت انتخاب دیگه ایی دارند یکمشت بنجل
در فناوری قدیمی و بازدهی ضعیف این موتور شکی نیست ولی یک انجین کاربرات به مراتب نسبت به انژکتور قوی تر هست دلیلشم مصرق سوخت بیشتر هستش از کاربرات در سیستم تراتل بادی که خاص تیونینگ هست استفاده میشه
دلیل منسوخ شدن کاربرات استاندارد آلایندگی بوده ،
مثل اون آقایی نباشیم که میخاست ماشینشو تیونینگ کنه و میگفت میخام مصرف سوختمکمتر بشه و قدرتم بیشتر😅
از نظر طراحی کروم کاری جلو کپی از میتسوبیشی میراژ ، عقب ترکیبی از تیبا و کوییک و اصن یه وضعی …. در ضمن رادار و دوربین ۳۶۰ :))) امیدوارم بیشتر از یک ماه کار کنه آپشن هاش .
واقعاً شرم اوره ملت ایران شدن شکار دست دولت خودروسازان هم شدن کفتار گروهی حمله کردن این شیر بیچاره را گرفته تکه تکه میخورند خجالت بکشید یک پراید را با سی تا چراغ وسپر دستکاری میکنیدبانامهای مختلف وقیمت نجومی باباملت غلت کردن تنوع نخاستیم پرایدباهمون قیافه وکیفیت وقیمت بدین دست ما متشکر وسپاسگذا ری میکنیم
دوستان عزیز سایپا بسیار خودرو های مطمئن و به روز و قابل مقایسه با بنز و بی ام و میسازند بنده ۲۰ سال است پراید دارم بسیار مطمئن است یک بار هم تعمیرگاه نرفته یک بار تریلی ۱۸ چرخ بهم زد پرایدم آخ نگفت ولی تریلی ماشینش نابود و اسقاط شد، بنده در گزارشی خودروی سهند را با کیا ریوی جدید مقایسه کردم،سگ سهند ارزش دارد به این آشغال های کره ای ،پراید ۳۰ سال پیش سایپا امکاناتی نظیر کپسول نیتروژن اکسید،کنترل خودرو با الهام از مغز راننده به خودرو، پرواز با اشارهی انگشت،تلویزیون ۱۶ اینچی و موتور ۱۸ سوپاپه(ساخته شده برای اولین بار) با ۲۳۸ اسب بخار قدرت خودرو های روز بنز را درون جیب خود میگذارد
درود بر سایپا و خودرو های مطمئنش ،سایپا مطمئن