پایگاه خبری اسب بخار
مرجع تخصصی اخبار و ویدیو خودرو

مقایسه نسل جدید و قدیم فولکس واگن توارگ + ویدیو

نسل جدید فولکس واگن Touareg به تازگی توسط کمپانی معرفی شد و حالا در این مقاله ما تفاوت نسل جدید این مدل جذاب با نسل قبلی را بررسی می کنیم.

گرچه Touareg به بازار آمریکا ورود نمی کند اما نباید فراموش کنیم که این مدل پرچمدار کمپانی در اروپا شناخته می شود.Touareg جدید با خطوط طراحی برجسته تر و وزن کمتر به مراتب ظاهر جذاب تری نسبت به نسل قبل دارد.همچنین اتاق این خودرو حالا مدرن تر شده و ما آرایه های بیشتری از تکنولوژی را در این ماشین می بینیم.این مدل روی پلتفرم MLB Evo ساخته شده است،پلتفرمی که در مدل هایی مثل آئودی Q7 و پورشه کاین استفاده شده است.پیشرانه های اعلام شده برای توارگ دو موتور ۳ لیتری دیزلی V6 با قدرت های ۲۳۱ و ۲۸۶ اسب بخار و همچنین موتور بنزینی V6 و هیبرید که هنوز اعداد مشخصی برای آن ها اعلام نشده است.اما آنچه ما در این مقاله به آن می پردازیم تفاوت ها و تغییراتی است که در ظاهر خودرو دیده می شود.

طراحی جلو

با نگاه به جلو ماشین با تغییرات اساسی در طراحی کلی چراغ ها و جلو پنجره ماشین مواجه می شویم.الهام از طراحی آرتئون در توارگ به وضوح دیده می شود و هدلایت های پیوسته در مدل جدید چهره جذاب تری را به توارگ داده است.طراحی دوباره در جلوپنجره در عین سادگی ظاهر متفاوتی به توارگ داده است و باید گفت با نگاه به جلو ماشین اصلا این حس وجود ندارد که این خودرو مشابه نسل قبل خود باشد و کاملا متفاوت به نظر می رسد.
دو دریچه ورود هوا در گوشه های سمت چپ و راست بزرگتر شده اند و پایینتر آمده اند.تغییر اساسی تر که در جلو دیده می شود نبود مه شکن ها در پایین سپر است.فولکس واگن مه شکن را در مدل جدید از پایین سپر حذف کرده و مه شکن های نسل جدید توارگ در قسمت زیرین هدلایت بصورت چراغ های ماتریکسی قرار گرفته اند.در واقع چراغ جلو با مه شکن ترکیب شده است و به گفته خود کمپانی این پیشرفته ترین هدلایت موجود در بازار خودرو است.

طراحی عقب

عقب توارگ در نسل جدید دستخوش تغییرات جزئی شده است به طوری که لوگو بالاتر آمده است و نام مدل بصورت برجسته در زیر لوگوی کمپانی دیده می شود درست مشابه چیزی که در طراحی عقب آرتئون دیده می شد.چراغ عقب با ال ای دی های جدید ظاهر متفاوتی دارد و شیشه پشت ماشین در نسل جدید کوچکتر به نظر می رسد.رفلکتور قرمز بصورت یکسره و کشیده در زیر سپر قرار گرفته و اگزوز های طراحی دوباره شده اند ولی بطور کلی تغییرات در طراحی عقب مثل طراحی جلو اساسی نیست.

طراحی جانبی

از نگاه جانبی بدنه نسخه جدید برجسته تر می نماید و دماغه خودرو کشیده تر شده است.خط کناری در طراحی جدید از بالای گلگیر و بالای ورودی هوای جانبی جلو تا عقب ماشین ادامه دارد.

طراحی داخلی

طراحی داخلی از بالا تا پایین تغییر کرده است.صفحه نمایش تمام دیجیتال ۱۲ اینچی جای کیلومتر قدیمی نسل قبل را گرفته و یک صفحه نمایش ۱۵ اینچی بزرگ و لمسی جایگزین صفحه نمایش ۸ اینچی وسط شده است.دریچه های کولر وسط در یک سنت شکنی زیر صفحه نمایش قرار گرفته اند و دکمه های نسل پیشین توارگ حذف شده اند و به صفحه نمایش بزرگ این خودرو در نسل جدید اضافه شده اند.بطور کلی داخل اتاق فضای مدرن تری به خود گرفته و متریال بهتری در ساخت استفاده شده است.

اما نظر شما در مورد نسل جدید توارگ چیست؟شما طراحی نسل جدید را می پسندید؟

گروه مستند اسب بخار
محمدرضا پاداش

توارگ فولکس واگن